⚓️ На Русском Севере, на одном из крупнейших в стране судостроительных предприятий – заводе "Севмаш" (входит в #ОСК) – ведётся постройка уникальных атомных кораблей.

💪 Атомные подводные лодки "Севмаша" - важнейшая часть ядерной триады России, которая является надёжным щитом нашей страны.

🇷🇺 Za Сильную Россию!

#USC #Судостроение #Флот #ВсегдаРядом #ZaМир #ZaФлот #ZaФлотСильнойСтраны #ТолькоVперед #ГероиZ #СилаVправде #ZаМир #ZаНаших #ZаПобеду #ZаканчиваемVойны #ZaСильнуюРоссию #СвоихНеБросаем

Рубрика: Строим флот сильной страны

⚓️ Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в #ОСК), совершило первый выход в Балтийское море.

👨‍🏭 В ходе заводских ходовых испытаний сдаточная команда совместно с экипажем проверила работу пропульсивного комплекса и средств связи.

🌊 После проведения программы заводских ходовых испытаний ОИС планируется передать заказчику.

⛴ Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" проекта 02670 конструкторского бюро "Алмаз" (входит в ОСК) было переоборудовано из спасательного буксира МБ-305.

#USC #Судостроение #Флот #псзЯнтарь #цмкбАлмаз #СтроимФлотСильнойСтраны @shipyardyantar

Экономист Хазин спрогнозировал отмену американских санкций к концу весны

Это связано с выборами президента США в ноябре. Согласно анализу социологов, решительные действия Джо Байдена должны быть в мае-апреле, чтобы оставить в сознании американцев положительный образ лидера Штатов.

Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» рассказал экономист Михаил Хазин.

«У Байдена в ноябре выборы. Картинка в головах избирателей формируется в апреле-мае, что следует из соцопросов, за полгода. По этой причине к этому времени Байден должен показать позитив. Ощущение, что он придумал спровоцировать Евросоюз оголтелые санкции, которые закрывают для него целые виды бизнеса. К маю значительная часть американских санкций будет отменена. Отток капитала из Евросоюза в США будет колоссальным, в результате США станет жить сильно легче. Если придут денежки из ЕС, которые можно раскидать людям, тогда есть шанс».

https://govoritmoskva.ru/news/308558/

Уважаемые подписчики!
❗️Сейчас мы находимся на передовой информационной войны, где идёт огромный поток фейковых новостей.
⚡️⚡️⚡️
Подписывайтесь на канал «Война с фейками» и делайте выводы сами.
https://yangx.top/warfakes/2

Объединенная судостроительная корпорация намерена размещать свои заказы в новом сервисе на базе Государственной информационной системы промышленности.

Предприятия #ОСК, заинтересованные в продукции отечественных предприятий вместо иностранного судового оборудования, будут размещать заказы и искать поставщиков на онлайн-сервисе "Биржа импортозамещения", запущенном Минпромторгом, "Газпромбанком" и "Агентством по технологическому развитию".

Особенностями нового сервиса являются широкая база поставщиков, автоматическая рассылка приглашений к торгам и проверка поставщиков и предлагаемой продукции на соответствие требованиям заказчика.

В ОСК за годы работы в режиме санкций со стороны стран Запада накоплен опыт в области импортозамещения и сформирована “панель поставщиков", в которой задействовано более 100 российских машиностроительных компаний.

Новый сервис позволит предприятиям ОСК найти новых отечественных товаропроизводителей и снизит издержки как заказчиков, так и поставщиков благодаря существующей на "Бирже" экосистема цифровых продуктов для уменьшения трудозатрат поставщиков и за счет устранения посредников.

Сервис реализован на Электронной торговой площадке ГПБ на базе Государственной информационной системы промышленности (ГИСП) по адресу https://etpgpb.ru/portal/import-substitution/.

#USC #Судостроение #Флот #Импортозамещение @rustorgpred @gazprombank

Предприятия Объединенной судостроительной корпорации продолжают сбор гуманитарной помощи для беженцев Луганской и Донецкой Народных Республик.

Корабелы снежногорского судоремонтного завода "Нерпа" (филиал ЦС "Звёздочка") приступили к акции по сбору помощи для жителей Луганской и Донецкой Народных Республик, эвакуированных из зоны боевых действий.

Вся собранная гуманитарная помощь будет отправлена в официальный пункт сбора, откуда отправится по месту назначения.

#ОСК #USC #Судостроение #Флот #СоюзМаш #сзНерпа #цсЗвёздочка #ВсегдаРядом #ZaФлот #ZaФлотСильнойСтраны #ТолькоVперед #ГероиZ #СилаVправде #ZаМир #ZаНаших #ZаПобеду #ZаканчиваемVойны #ZaСильнуюРоссию #СвоихНеБросаем

«Они не просто стреляют себе в ногу, а может, куда-то и повыше»

Замглавы МИД РФ Александр Панкин — о влиянии санкций Запада на глобальную экономику, жизнь в России и сотрудничество по линии ЕАЭС.

https://iz.ru/1302995/aleksei-lazurenko-irena-shekoian/oni-ne-prosto-streliaiut-sebe-v-nogu-mozhet-kuda-i-povyshe

Бортовой журнал.

Вчера сдаточная команда завода «Янтарь» и экипаж ОИС «Евгений Горигледжан» проверили работу главной энергетической установки судна в рамках программы заводских ходовых испытаний.

#ОСК #псзЯнтарь #ОИСГоригледжан

Объединенная судостроительная корпорация объявляет конкурс "Корабелы Великой Победы" для детей и внуков работников компании. Он посвящен теме трудового подвига судостроителей и кораблестроителей в годы Великой Отечественной Войны.

Конкурс, который курирует председатель Совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко, призван еще раз напомнить о той героической задаче, которую решал весь советский народ в дни войны и о невероятных свершениях, которые произошли благодаря мужеству и трудолюбию корабелов – сотрудников предприятий, сегодня входящих в Группу ОСК.

В конкурсе смогут принять участие ребята от 12 до 16 лет. Первый этап - конкурс вопросов пройдет с 15 марта по 22 апреля (в двух номинациях "Видеовопрос" и "Текстовой вопрос"). А вторым этапом станет семейная онлайн-викторина 30 апреля в 11:00 (мск). В ней смогут принять участие команды до 6 человек (среди участников которых обязательно должны быть дети или внуки работников предприятий корпорации от 12 до 16 лет).

Вопросы для первого этапа конкурса необходимо отправить на электронный адрес [email protected] до 22 апреля. На этот же адрес и в тот же срок необходимо подать заявку для участия в викторине.

Главный приз за победу в конкурсе вопросов в каждой из номинаций – электронный планшет.

Главным же призом за победу в онлайн-викторине станет круиз на пятизвездочном лайнере "Мустай Карим" (построенном на нижегородской верфи ОСК "Красное Сормово") по маршруту "Москва-Тверь-Углич-Москва" в период с 9 по 12 мая, в каюте класса "Делюкс" с двухместным размещением. За второе место участников ждет специальный приз от Председателя совета директоров АО "ОСК" Георгия Полтавченко.

#USC #Судостроение #Флот #КорабелыПобеды #ОСК_История #ГодПамятииСлавы

Заменили своим: какие отрасли в России неуязвимы для санкций

Запад блокирует российские банки, платежные системы отказываются работать в стране. Под угрозой срыва любые торговые отношения. Однако не все сферы столь уязвимы — Москва извлекла уроки из опыта 2014-го. РИА Новости разбиралось, какие отечественные сектора оказались готовы к санкциям, а какие — нет.

https://ria.ru/20220314/sanktsii-1777691877.html

Рубрика: Наши музеи

⚓️ Друзья, предлагаем вам подняться на борт крупнейшего в стране корабля-музея "Михаил Кутузов", находящегося на вечной стоянке в городе-герое Новороссийске.

⛴ Крейсер построили по проекту 68-бис ЦКБ-17 (в настоящее время Невское ПКБ, входит в #ОСК) в 1955 году для Краснознамённого Черноморского флота.

✨ Представляем несколько интересных фактов о корабле:

✅ В 1955 году на борту крейсера проводились испытания первого советского корабельного вертолёта Ка-15.

✅ В 1958 году на борту крейсера в Новороссийск доставили Вечный огонь из Севастополя, с Малахова кургана. Вечный огонь был зажжённа площади Героев в городе Новороссийске.

✅ В 1961 году на крейсере проходили съёмки фильма "Увольнение на берег". По воспоминаниям Владимира Высоцкого, игравшего в фильме эпизодическую роль и проведшего месяц на крейсере, в том же году на "Кутузове" побывал с визитом Юрий Гагарин.

ПОДРОБНЕЕ

Рубрика: Строим флот сильной страны

⚓️ Корабелы Северной верфи (входит в #ОСК) смонтировали и подключили оборудование машинного отделения на головном ярусолове-процессоре "Гандвик-1" проекта MT1112XL.

⛴ На судне, строящемся для рыболовецкой компании "Вирма", завершается трассировка и сдача трубопроводных систем. Кроме того, в морозильном трюме, где будет храниться рыбная продукция, залит первый слой бетона. Общий вес двух слоев составит 60 тонн.

👨‍🏭 На ярусолове "Гандвик-1" рабочие начали работы по монтажу камбузного оборудования и мебели в каютах экипажа.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СевернаяВерфь @rustorgpred @fish_gov_ru

Конфликт на Украине длится уже почти три недели. За это время сводки с фронтов мирового рынка звучат едва ли не чаще, чем новости о военной операции. Оно и не удивительно.

Война гибридная, санкционная, которую в едином порыве развернул против России Запад, бесспорно, сказывается на самочувствии значительной части россиян. Кто-то в боязни дефицита по традиции скупает товары первой необходимости, другие стремятся приобрести продукцию уходящих брендов или европейские лекарства, часть из которых рискует исчезнуть.

Как бы то ни было, за первым этапом психологического ступора чаще всего следует период отрезвления и адаптации к новой реальности. Нормальная реакция - уже на холодную голову разобраться, а что же дальше? И мысли для оптимизма, кроме как «бежать без оглядки», есть.

📍Во-первых, надо понимать, что невзирая на самые масштабные в мировой истории санкции, уйдут и они. Дефолт стране, похоже, тоже не грозит. Даже несмотря на блокировку активов ЦБ, золотовалютных запасов России хватает еще как минимум на два годовых бюджета. А тот факт, что первые 20 дней удалось пережить, в целом, без массовой паники, говорит о том, что экономика России все же не так шатка, как многие полагали.

📍Во-вторых, с учетом наметившегося прогресса в переговорах, есть основания полагать, что часть санкций все-таки будет постепенно сниматься. В коллапсе на глобальных рынках не заинтересован ни один из геополитических акторов. А тенденции уже есть. Не даром даже по американским сетям расходится ролик с прогнозами Дональда Трампа, который еще два года назад предрекал бензин по 7 долларов за галон – сбылось. Американцы, и без того изможденные двухлетней пандемией, унесшей почти миллион жизней, явно были не готовы к такому удару еще и по кошельку. И, кажется, риторика в стиле «во всем виноват Путин» уже не пользуется былой популярностью.

В ЕС, кстати, дела еще хуже. На фоне взлета цен на топливо и электричество, в Италии приостанавливают работы компании по производству стали, бумаги, керамики. Швейцарский UBS BANK потерял 70 миллиардов евро. Операции по «газовым-нефтяным» транзакциям осуществляют только Deutsche Bank и UBS. Россия остановила корреспондентские отношения с ними и переводит торговлю на рубли. А Россия являлась крупнейшим манижитарным акционером UBS и выбросила пакет акций на рынок, обрушив их на 14000 пунктов.

Конгломерат банков Швейцарии, кстати, уже потребовал снятия рестрикций против российского финансового сектора. В противном случае швейцарские банки готовы выйти из режима антироссийских санкций, отмечают европейские СМИ.

⛔️О полной остановке производства объявил, к примеру, немецкий сталелитейный комбинат Lech-Stahlwerk в Майтингене, а также испанский цементный завод Portland Valderrivas Cementos. По информации прессы, сотрудники отправлены в бессрочные отпуска.

🔜 Продолжение следует …

📍В-третьих, надо помнить о том, что многие уходят, но многие и с удовольствием остаются.

Вне всякого сомнения, запрет на импорт целого ряда комплектующих из Евросоюза и США – это удар по промышленности. Но пока не отказался от поддержки Китай, есть все шансы вырулить и здесь. Опять-таки никто не отменял собственные программы импортозамещения, которые хоть и критикуются, но объективно небезуспешны.

Оплакивая таких игроков, как McDonald’s надо не забывать, что и он не ушел, а лишь приостановил свою работу до внесения изменений в логистику поставок, и намерен в ближайшее время платить зарплату сотрудникам, а это, на секундочку, 50 млн долларов ежемесячно. Не уходят французские гиганты – те же Auchan и Leroy Merlin.

Вообще, экономика рано или поздно должна взять верх над политикой. По той же причине, почему откроется и небо. Навечно изолировать страну, занимающую 12% суши, да еще и расположенную в северном полушарии, в 21 веке проблематично.

Какое-то время, конечно, можно потерпеть и не летать. Но объективно обход российского воздушного пространства значительно удлиняет время полета в Азию, требует пересадок. Рано или поздно всем надоест и это. Кстати, россиянам формально пока въезд в ЕС тоже не запрещен, пусть и дольше добираться.

Экипаж МФАСС «Калас» на учениях в Авачинской бухте успешно сдал курсовую задачу «АСП-1»

На рейде Авачинской губы состоялось контрольное учение экипажа многофункционального аварийно-спасательного судна «Калас», построенного на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в АО "ОСК", является базовым предприятием Ленинградского РО СоюзМаша), Сахалинского филиала с привлечением профессионального аварийно-спасательного формирования Камчатского филиала Морспасслужбы. С января этого года судно передислоцировано для несения аварийно-спасательной готовности в Камчатской подзоне.

Как сообщает пресс-служба Морской спасательной службы, учения проходили в рамках плановой учёбы и отработки мероприятий «Курса подготовки экипажей судов и спасательных подразделений-2014» в 2022 году.