▶️ ОСК начала швартовные испытания на танкере-химовозе проекта 00216М

📍 На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК начались швартовные испытания танкера-химовоза проекта 00216М "Азимут-1". На судне состоялся первый запуск главного двигателя на малых оборотах.

❕ Параллельно на заказе ведутся пуско-наладочные работы систем радиосвязи и навигации, пускового воздуха, топливной системы, испытания винто-рулевого комплекса, подруливающего устройства, главного двигателя, грузоподъемных и спасательных средств.

Танкер проекта 00216М может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60С. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.

◾️ Судно имеет шесть грузовых танков и два отстойных танка, суммарная вместимость составляет около 8900 м³, в том числе грузовых - около 8700 м³. Перевозка нефтепродуктов предусматривается в грузовых и отстойных танках, растительных масел только в грузовых танках.

◾️ Это второе судно проекта, строительство которого ведется на астраханской верфи. Головной танкер-химовоз "Сергей Львов" сдан в эксплуатацию в 2023 году.

◾️ Габаритная длина судна составляет 141 м, ширина - 16,7 м, высота борта - 6,0 м, дедвейт в реке (при осадке 3,6 м) - 5350 тонн, дедвейт в море (при осадке 4,6 м) - 7900 тонн. Автономность - 15 суток.

Подписывайтесь на канал "ОСК"

🧭 Сегодня наступил первый день лета, а вместе с ним и главный детский праздник – День защиты детей!

❗️ Дети – наше будущее! Объединённая судостроительная корпорация уделяет особое внимание развитию подрастающего поколения.

📍 Корпоративные программы ОСК мотивируют детей корабелов к участию в масштабных образовательных проектах.

Они нацелены на раскрытие интеллектуального, творческого потенциала детей и подростков, расширение их кругозора в сфере судостроения, знакомство с морскими традициями, патриотическое воспитание, развитие креативности, коммуникационных навыков, командности и критического мышления.

🌐 В десятке регионов присутствия предприятий ОСК созданы инженерные классы, где ребята знакомятся с профессией;

✅ Участие во Всероссийской акции "Неделя без турникетов" позволяет детям познакомиться с профессиями судостроительной отрасли и производственным процессом строительства кораблей и судов;

✅ Важным направлением деятельности является профильная смена "Корабелы будущего" в ВДЦ "Орленок". В рамках программы "Корабелы будущего" работники ОСК знакомят школьников с новыми технологиями судостроения, основными этапами создания морской техники;

✅ Также предприятия ОСК участвуют в создании и развитии детских технопарков "Кванториум".

❗️ Пусть у каждого ребёнка будут возможности развиваться и полноценно расти, чувствуя себя в безопасности и любви!

➡️ В течение недели мы будем публиковать цикл роликов детей корабелов ОСК в Телеграм-канале "Команда ОСК", где они расскажут о своих мечтах, о выборе будущей профессии, о взгляде на промышленность.

Подписывайтесь на канал Команда ОСК и следите за нашими новостями!

▶️ Сегодня, 1 июня, исполняется 291 год со дня основания крупнейшего оперативно-стратегического объединения ВМФ РФ – Северного флота.

📍 Его история начинается c 1733 года. На основании Указа "О приведении флота в надлежащий добрый и надежный порядок" был создан Архангельский военный порт.

🌱 Первые корабли были построены там же, в Архангельске, их зоной ответственности было Белое море и побережье Кольского полуострова.

❕ Первым суровым испытанием для Северного флота стала Великая Отечественная война (1941-1945). Его силами за весь период войны было уничтожено более 200 кораблей и вспомогательных судов противника, более 400 транспортов общим тоннажем более 1 миллиона тонн и свыше 1300 вражеских самолетов.

◾️ Послевоенные годы прошли под знаком глобального противостояния двух сверхдержав, в том числе и в Мировом океане. Северный флот стал первым среди оперативно-стратегических объединений ВМФ СССР проходить масштабное перевооружение, в ходе которого в его состав вошла первая отечественная атомная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол", построенная по проекту КБ "Малахит" на заводе №402 (в настоящее время "Севмаш") в 1958 году.

❕ Сегодня Северный флот проходит активное обновление. Конструкторские бюро и верфи ОСК принимают в этом непосредственное участие.

📍 В состав флота уже вошли построенные на Севмаше стратегические крейсера проектов "Борей" и "Борей-А" конструкторского бюро "Рубин", многоцелевые субмарины проектов "Ясень" и "Ясень-М" КБ "Малахит", построенные Северной верфью фрегаты проектов 22350 Северного ПКБ, а также построенные на Прибалтийском заводе "Янтарь" десантные корабли проекта 11711 Невского ПКБ.

Подписывайтесь на канал "ОСК"

🧭 Построенная корабелами ОСК ЛСП "Северный полюс" завоевала национальную премию "Хрустальный компас"

❗️ Ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс", построенная Адмиралтейскими верфями для Росгидромета, завоевала национальную премию "Хрустальный компас" в номинации "Лучший экологический проект промышленных предприятий, бизнеса".

➡️ Контракт на строительство ЛСП подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года, передано заказчику в августе 2022 года.

🌐 В сентябре 2022 года ледостойкая самодвижущаяся платформа вышла в первую научно-исследовательскую экспедицию, которая завершилась в мае текущего года.

🔩 Сегодня в работе у предприятия – научно-экспедиционное судно "Иван Фролов", предназначенное для выполнения антарктической программы Российской Федерации.

Напомним, в апреле 2021 года самый мощный в мире универсальный атомный ледокол "Арктика", построенный корабелами Балтийского завода ОСК для корпорации "Росатом", стал победителем в номинации "Лучший экологический проект промышленных предприятий, бизнеса" Всероссийского конкурса "Хрустальный компас".

Подписывайтесь на канал "ОСК"