Forwarded from ОСК | Адмиралтейские верфи
Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс», построенная корабелами Адмиралтейских верфей (входят в ОСК), завершила свой первый рейс.
Полярники дрейфующей экспедиции «Северный полюс-41» прибыли в порт Мурманска после 20 месяцев работы в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Команда ученых успешно завершила научные исследования, собрав уникальные данные о природной среде Арктического региона.
«Наши полярники – настоящие герои! Они работают в самых суровых и опасных уголках планеты. Многие месяцы ученые провели вдали от дома, в окружении льдов и океана, выполняя сложнейшие научные задачи. Но успех всей операции – это общий результат слаженной работы многих людей, в том числе судостроителей, проектировщиков, моряков, ученых. От идеи до воплощения прошло почти десять лет, и сегодня, в канун Дня полярника, мы торжествуем грандиозную победу!» – сказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
Фото: ААНИИ
Полярники дрейфующей экспедиции «Северный полюс-41» прибыли в порт Мурманска после 20 месяцев работы в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Команда ученых успешно завершила научные исследования, собрав уникальные данные о природной среде Арктического региона.
«Наши полярники – настоящие герои! Они работают в самых суровых и опасных уголках планеты. Многие месяцы ученые провели вдали от дома, в окружении льдов и океана, выполняя сложнейшие научные задачи. Но успех всей операции – это общий результат слаженной работы многих людей, в том числе судостроителей, проектировщиков, моряков, ученых. От идеи до воплощения прошло почти десять лет, и сегодня, в канун Дня полярника, мы торжествуем грандиозную победу!» – сказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
Фото: ААНИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый вице-премьер Денис Мантуров рассказал о результатах работы по расширению флота для Северного морского пути
Балтийский завод строит атомные ледоколы мощностью 60 МВт:
⚓️3 атомохода «Арктика», «Сибирь» и «Урал» уже работают в акватории морей Северного Ледовитого океана,
⚓️ледокол «Якутия» будет сдан в конце 2024 года,
⚓️3 судна пополнят флот в период с 2026 по 2030 год.
🚢К 2030 году на верфи «Звезда» будет построен уникальный, единственный в мире ледокол «Россия» мощностью 120 МВт.
🛟Для обеспечения безопасности мореплавания строится 15 аварийно-спасательных судов для работы по Севморпути, включая буксиры и многофункциональные суда разного направления и мощности. В этом задействованы верфи:
• в Комсомольске-на-Амуре,
• Калининграде,
• Нижнем Новгороде,
• Татарстане.
В развитие работы по этому направлению в шестилетней перспективе планируется поставка еще 30 судов.
🚢Для вывоза грузовой базы в том числе по СМП комплексом «Звезда» уже переданы заказчикам 5 нефтеналивных танкеров типа «Афрамакс». Законтрактовано еще 26 крупнотоннажных судов разного дедвейта и назначения. В планах загрузки верфи до 2037 года – 92 грузовых судна ледового класса, в их числе – контейнеровозы, балкеры, сухогрузы и танкеры.
⛴Кроме того, Объединенная судостроительная корпорация совместно с ВТБ рассматривает строительство еще одной высокотехнологичной верфи. Окончательное решение по месту и по квалификации будет принято до конца 2024 года.
По решению Президента на замещение критических позиций судового комплектующего оборудования выделена субсидия в размере около 17 млрд рублей. Это позволило начать реализацию 60 комплексных проектов силами 35 предприятий. Первые образцы поступят на рынок в 2025 году.
«Важно как можно быстрее завершить работу по налаживанию собственного выпуска всего необходимого оборудования, ключевых узлов и агрегатов и достигнуть технологической независимости в этой сфере», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Балтийский завод строит атомные ледоколы мощностью 60 МВт:
⚓️3 атомохода «Арктика», «Сибирь» и «Урал» уже работают в акватории морей Северного Ледовитого океана,
⚓️ледокол «Якутия» будет сдан в конце 2024 года,
⚓️3 судна пополнят флот в период с 2026 по 2030 год.
🚢К 2030 году на верфи «Звезда» будет построен уникальный, единственный в мире ледокол «Россия» мощностью 120 МВт.
🛟Для обеспечения безопасности мореплавания строится 15 аварийно-спасательных судов для работы по Севморпути, включая буксиры и многофункциональные суда разного направления и мощности. В этом задействованы верфи:
• в Комсомольске-на-Амуре,
• Калининграде,
• Нижнем Новгороде,
• Татарстане.
В развитие работы по этому направлению в шестилетней перспективе планируется поставка еще 30 судов.
🚢Для вывоза грузовой базы в том числе по СМП комплексом «Звезда» уже переданы заказчикам 5 нефтеналивных танкеров типа «Афрамакс». Законтрактовано еще 26 крупнотоннажных судов разного дедвейта и назначения. В планах загрузки верфи до 2037 года – 92 грузовых судна ледового класса, в их числе – контейнеровозы, балкеры, сухогрузы и танкеры.
⛴Кроме того, Объединенная судостроительная корпорация совместно с ВТБ рассматривает строительство еще одной высокотехнологичной верфи. Окончательное решение по месту и по квалификации будет принято до конца 2024 года.
По решению Президента на замещение критических позиций судового комплектующего оборудования выделена субсидия в размере около 17 млрд рублей. Это позволило начать реализацию 60 комплексных проектов силами 35 предприятий. Первые образцы поступят на рынок в 2025 году.
«Важно как можно быстрее завершить работу по налаживанию собственного выпуска всего необходимого оборудования, ключевых узлов и агрегатов и достигнуть технологической независимости в этой сфере», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM