▶️ Команда СПО "Арктика" принимает участие во всероссийских соревнованиях создателей беспилотных систем "Кибердром".

❕ Участие студентов и школьников в состязаниях стало возможным благодаря активному развитию профориентационного направления электромонтажного предприятия.

◾️ В ходе первого этапа конкурса команда СПО "Арктика" прошла обучение по программе "Оператор беспилотных авиационных систем".

◾️ Вторым этапом стал комплексный экзамен. На его практической части в Северодвинске, участникам требовалось выполнить два пролёта беспилотного летательного аппарата через импровизированный лабиринт, после чего приземлиться в заданной точке. Работу операторов БПЛА по видеосвязи оценивали эксперты состязаний.

❕ Результаты экзамена станут известны в ближайшее время, после чего конкурентная борьба за победу продолжится на финальном состязании в мае.

📃 По завершении проекта участники получат свидетельство государственного образца о прохождении обучения по профессии "Оператор наземных средств управления БПЛА".

▶️ Судостроительный завод Севмаш проводит активную модернизацию мощностей для обеспечения строительства новейших атомных подлодок.

❕ В 2023 году по программе технического перевооружения было введено в эксплуатацию 636 единиц различного оборудования: металлорежущая, электрогазосварочная, металлургическая, деревообрабатывающая техника.

📍 На предприятии установлена новая центральная цифровая автоматическая телефонная станция, приобретается автомобильный, железнодорожный транспорт, подъемно-транспортное оборудование.

◾️ В 2024 году модернизация продолжится. Планируется завершить три мероприятия по государственной программе "Развитие ОПК" для обеспечения строительства четвертого и пятого поколений атомных подводных лодок.

▶️ На ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) "Северный полюс", построенную корабелами Адмиралтейских верфей по проекту 00903 КБ "Вымпел" (входят в ОСК) доставили посылки, новогодние подарки и поздравления со всей страны.

❕ Для многих из полярников это уже второй Новый год на станции в высоких широтах Северного Ледовитого океана.

🌱 Почти полтора года они продолжают масштабные исследования природной среды Арктики.

📍 За это время ЛСП преодолела более 2 150 морских миль, сместившись от точки старта более чем на 700 морских миль.

❕ Отметим - ЛСП "Северный полюс" является единственным не только в нашей стране, но и в мире научным судном, предназначенным для круглогодичного изучения в высоких широтах Северного Ледовитого океана.

⭐️ 121 год назад, в 1903 году, на заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) было построено противопожарное судно "Царёв" (с 1926 года – "Гаситель") мощностью 400 лошадиных сил.

🌐 Этот паровой катер с металлическим корпусом принимал участие в Гражданской и Великой Отечественной войнах.

🔗 Во время Сталинградской битвы "Гаситель" работал на переправах под огнём противника, перевозил вооружение и продовольствие войскам, тушил пожары на других судах и на берегу, эвакуировал раненых. Катер получил более 5000 пробоин и был потоплен.

📍 В 1977 году судно установили на пьедестал на берегу реки Волги в Волгограде.

🛡 Сегодня на верфях Объединённой судостроительной корпорации - Амурском судостроительном заводе и ПСЗ "Янтарь" ведётся постройка уникальных многофункциональных аварийно-спасательных судов проектов MPSV06 и MPSV06М. А спасатели проектов MPSV07 и MPSV12, построенные корабелами Невского ССЗ, уже не раз выполняли задачи по предотвращению чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности на воде:

✔️ буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также буксировка судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде,
✔️ ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов,
✔️ поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам.

‼️ Экипажи новейших судов всегда готовы выполнить свой профессиональный долг.

@morspas