👔Что касается гражданского судостроения, то здесь, на мой взгляд, очень большие перспективы открываются. В качестве позитивного примера могу сказать о программе, которая реализуется Балтийским заводом по заказу "Росатома", – это строительство атомных ледоколов для Северного морского пути. Россия – единственная страна, которая производит такой тип судов.

Сегодня очень большое количество заказов у нас на все виды судов. Это и сухогрузы, и танкеры, и рыболовецкие суда, краболовы и пассажирские суда "река – море". Очень большой спрос👔, - отметил Андрей Костин.

▶️ Специалисты ОСК стали победителями в международном конкурсе сварщиков "2023 Arc Cup International Welding Competition".

🥇 Золотые медали получили сотрудники Средне-Невского судостроительного завода (входит в ОСК).

❕ Владислав Ассель стал победителем в соревнованиях "Сварка готовой конструкции", а Игорь Дубровин – в состязаниях "Механизированная сварка алюминия".

➡️ По итогам соревнований национальная сборная России (Russia NAKS Team) получила золотые медали в шести номинациях и заняла первое командное место.

👨‍🏭 В соревнованиях приняли участие 343 сварщика из 57 международных сборных.

🧭 В состав Российской команды (Russia NAKS Team) вошли 15 сварщиков – представителей ряда крупнейших компаний страны, среди которых СНСЗ, АСЗ и Севмаш (входят в ОСК).

#ОСК_Корабелы

▶️ Построенные на верфях ОСК пассажирские суда "Севастополь" проекта 23160 и "Грифон" проекта 23290 за навигацию 2023 года перевезли около 30 000 пассажиров.
 
❕ Суда совершали ежедневные кругорейсы, отправляясь из Новороссийска и Сочи во встречном направлении, с заходом в Геленджик.

🛳 Инновационный катамаран "Грифон" - уникальное судно, не имеющее аналогов в России, построенное в 2018 году на Средне-Невском судостроительном заводе и предназначенное для комфортабельной транспортировки 150 пассажиров со скоростью до 29,5 узлов (53 км/ч).

⚙️ Его корпус изготовлен с применением композитных материалов. Это позволило увеличить прочность и снизить вес, в результате чего расход топлива значительно уменьшился. Кроме того, композитный корпус не подвержен коррозии - это существенно продлевает срок его эксплуатации.

🛳 Судно на подводных крыльях "Севастополь", построенное в 2018 году на судостроительном заводе "Вымпел", предназначено для перевозки 120 пассажиров в прибрежной морской зоне со скоростью до 35 узлов (65 км/ч).
 
📎 Также на линии "Анапа-Геленджик" вдоль побережья Краснодарского края работало второе судно проекта 23160 - "Ялта". За август и сентябрь на ней было перевезено около 10 000 пассажиров.