▶️ Модели судов, построенных на верфях ОСК, были представлены на "Морской неделе" Санкт-Петербурга в ходе форума-выставки "Россия" на ВДНХ.

🛳 В составе экспозиции представлена модель большого морозильного траулера "Капитан Вдовиченко", построенного на Адмиралтейских верфях и являющегося одним из самых современных рыбопромысловых судов в мире, которое может вести промысел даже в самых тяжелых погодных условиях.

❕ К экспонированию были также предложены модель скоростного пассажирского катамарана проекта 04580 "Котлин" (Средне-Невский судостроительный завод), мультимедиаматериалы о ледостойкой самодвижущейся платформе "Северный полюс" (Адмиралтейские верфи), а также макет ледокола проекта 22220 (Балтийский завод).

⚡️ Тематическая экспозиция, которая рассказывает об истории и достижениях отечественного судостроения в Северной столице, проходит с 21 по 26 ноября на стенде города Санкт-Петербурга.

▶️ Хабаровское предприятие ОСК ведет активную постройку дноуглубительного судна

⚙️ Корабелы ХСЗ продолжают строительство земснаряда "Амурский -203" проекта 4395.

🗺 Суда данного типа выполняют важную функцию – поддерживают необходимую глубину на водных путях.

❕ Без выполнения таких работ невозможно обеспечить безопасность судоходства, а также необходимые объёмы перевозки грузов.

@minpromtorg27 @Degtyarev_Info

▶️ Судостроительный завод "Вымпел" (входит в ОСК) посетили юные моряки из Ярославля

🧭 Воспитанникам детского морского центра им. Адмирала Ф.Ф. Ушакова – участникам региональных соревнований по многоборью "Юный моряк" провели экскурсию по цехам рыбинского предприятия: корпусозаготовительному, судосборочному и участку малых катеров.

🛥 Ребята увидели процесс финального этапа перед подготовкой к передаче заказчику, МЧС России, 52 быстроходных судов способных развивать скорость до 75 км/ч.

🗺Юные моряки познакомились с историей завода от основания в 1930 году до наших дней, они задавали вопросы, делились своими знаниями о судостроении.

❕Возможно кто-то из них решит стать корабелом.

#НеделяБезТурникетов

▶️ Корабелы судостроительного завода "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта проводят тематические профориентационные уроки для школьников.

🗣 В ходе одного из таких уроков управляющий директор СЗ "Лотос" Александр Ещенко рассказал ученикам астраханской школы № 20 о проектах, реализуемых на верфях Объединённой судостроительной корпорации.

❕ Школьники с неподдельным интересом знакомились с уникальными разработками российских инженеров-кораблестроителей в области атомного флота, военной техники, энергообеспечения. Узнали о судах, строящихся на предприятиях в регионе, и профессиях, которые востребованы в отрасли.

▶️ Друзья, продолжаем знакомство с отечественной судостроительной отраслью в рамках международной выставки-форума "Россия", проходящей на территории ВДНХ.

⛴ Проекты, реализованные на верфях ОСК, были представлены в составе экспозиции Министерства транспорта РФ "Россия в движении".

🧭 Гости смогут:

⭐оценить масштаб крупнейшего и самого мощного в мире неатомного ледокола "Виктор Черномырдин"

⭐увидеть уникальные кадры работы атомных ледоколов и их экипажей в суровых климатических условиях

⭐ознакомиться с первыми государственными ледоколами

⭐самостоятельно поуправлять первым в стране двухтопливным экопаромом "Маршал Рокоссовский" с помощью тренажера на основе технологий виртуальной и дополненной реальности.

🗺 Приглашаем посетить павильон №15 ВДНХ.

▶️ Корабелы Балтийского завода (входит в ОСК) погрузили мачту на атомный ледокол "Якутия" проекта 22220.

❕ Высота самой мачты — 18,6 метров, а вес порядка 76 тонн.

⚙️ В ближайшее время мачта будет оснащена навигационным оборудованием и лафетами для тушения возгораний на аварийных судах.

🔍 После установки конструкции ледокол получил свои окончательные габариты по высоте — 59,3 метра.

🧭 В ближайшее время специалистам Балтийского завода предстоит завершить формирование надстройки – погрузить ходовую рубку, а также оснастить мачту радионавигационным оборудованием.

@minpromtorg_ru @Atomflot_official @rosatomru

👔Что касается гражданского судостроения, то здесь, на мой взгляд, очень большие перспективы открываются. В качестве позитивного примера могу сказать о программе, которая реализуется Балтийским заводом по заказу "Росатома", – это строительство атомных ледоколов для Северного морского пути. Россия – единственная страна, которая производит такой тип судов.

Сегодня очень большое количество заказов у нас на все виды судов. Это и сухогрузы, и танкеры, и рыболовецкие суда, краболовы и пассажирские суда "река – море". Очень большой спрос👔, - отметил Андрей Костин.