▶️ Для детей корабелов Невского ССЗ (входит в #ОСК) провели уникальную экскурсию по предприятию, в ходе которой они узнали где работают их родители и насколько судостроение сложная и интересная отрасль.

❕ Программа экскурсии по основным производственным площадям шлиссельбургского завода была насыщенной:

✅ это и посещение производства
✅ и знакомство с работой судостроителей
✅ и даже визит на строящийся сухогруз "Пола Калиста", где ведущие специалисты познакомили их с бытом моряков.

⛴ Экскурсия произвела на юных гостей неизгладимое впечатление, возможно кто-то из детей в будущем пойдет по стопам своих родителей и станет корабелом.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #НевскийССЗ

😁 На океанографическом исследовательском судне "Евгений Горигледжан", построенном корабелами ПСЗ "Янтарь" (входит в #ОСК), состоялся первый подъем Военно-Морского флага.

⛴ ОИС "Евгений Горигледжан" названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок в ЦКБ МТ "Рубин" (входит в ОСК) Евгения Алексеевича Горигледжана.

🌊 Проект судна, предназначенного для научно-исследовательских океанографических работ, экологического мониторинга Мирового океана, а также участия в поисково-спасательных работах, разработан специалистами КБ "Алмаз" (входит в ОСК).

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь #цмкбАлмаз #цкбмтРубин @mod_russia @minpromtorg_ru @aa_alikhanov

🗣 Начальник Главного управления Министерства обороны РФ вице-адмирал Владимир Гришечкин поблагодарил коллектив завода за проделанную работу и отметил особый вклад в создании судна АО "ПСЗ "Янтарь" и АО "ЦМКБ "Алмаз":

"Конструкторы, инженеры, рабочие, члены экипажа на деле доказали свой профессионализм и высокую квалификацию. Судно несет имя выдающегося советского и российского инженера-конструктора, главного конструктора атомных подводных лодок Евгения Алексеевича Горигледжана. Уверен, что судно с именем такого заслуженного человека будет только преумножать славу и мощь России в Мировом океане".

🗣 Генеральный директор ПСЗ "Янтарь" Илья Самарин подчеркнул:

"Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" сделано по специальному проекту, в создании которого принимали участие многие организации и предприятия. Совместными усилиями мы дали судну вторую жизнь с принципиально новым назначением. Теперь это один из символов единства корабелов "Янтаря" и нашего доблестного Военно-Морского флота. Благодарю весь коллектив завода "Янтарь" и всех наших партнеров за напряженный труд и ответственность. Экипажу – семь футов под килем и счастливого плавания, а судну – долгих лет службы!".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь #цмкбАлмаз #цкбмтРубин @mod_russia @minpromtorg_ru @aa_alikhanov

#ОСК_История

▶️ 82 года назад, в августе 1941 года, Государственный комитет обороны принял постановление № 367 "Об изготовлении 4000 аэросаней для Красной Армии" типа НКЛ-26 и других модификаций.

⚒ Их изготовление велось на нескольких отечественных предприятиях, среди которых был и архангельский завод "Красная Кузница" (в настоящее время филиал "ЦС "Звёздочка", входят в #ОСК).

❕ Уже в ноябре были изготовлены два первых экземпляра, а затем, с января 1941 года по апрель 1942, ещё 213 аэросаней.

🧭 Аэросани НКЛ-26 входили в состав отдельных аэросанных батальонов, которые выполняли широкий круг боевых задач: от ведения разведки и выполнения рейдовых операций, до захвата тактически важных объектов.

🌐 Их экипаж состоял из двух человек – командира машины, одновременно выполняющего в боевых операциях функции стрелка, и механика-водителя.

⚙️ Корпус саней был изготовлен из дерева, а на крыше был установлен пулемет ДТ калибра 7,62 мм на турели. В движение сани приводились авиационным двигателем М-11, аналогичным устанавливаемому на самолёте По-2.

📎 После окончания войны большая часть аэросаней была передана для использования в народном хозяйстве. Они обслуживали доставку почты на регулярных линиях по рекам Амур, Лена, Обь, Северная Двина, Мезень, Печора, где невозможно использование обычных транспортных машин.

#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #КраснаяКузница

#ОСК_История

▶️ 103 года назад, 31 августа 1920 года, на заводе "Красное Сормово" (входит в #ОСК), построили первый отечественный танк "Борец за свободу тов. Ленин".

⚙️ Он являлся модификацией лёгкого танка французской автомобильной фирмы "Рено". Грозную для своего времени боевую машину собирали в дизельном цехе.

❕ В строительстве первого танка принимал участие знаменитый советский инженер-конструктор Михаил Кошкин, создатель легендарного танка Т-34.

📜 С названием танка связана интересная легенда.

🗣 Рабочие сормовского завода, размышляя на тем, как назвать новый танк, предлагали разные варианты. Кто-то предложил "Борец", кто-то "За свободу", а другие - "Товарищ Ленин". Но вдруг, самый смекалистый, предложил объединить все три предложенных названия в одно. Так и появился "Борец за свободу тов. Ленин".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово @minpromtorg_ru @mod_russia