🚢 В 1871 году сормовские корабелы положили начало "двухпалубному" судостроению в России – появление парохода "Переворот" с двухэтажной надстройкой произвело настоящий фурор.
⛴ В 30-х годах сормовские кораблестроители стали пионерами электросварки – именно они стали первыми применять в строительстве объектов сварку вместо клепки и перешли на изготовление судов с цельносварными корпусами. А во второй половине XX века завод положил начало строительству судов на подводных крыльях и на воздушной подушке.
🚃 Однако суда были не единственной продукцией нижегородского завода. Здесь производились паровозы, вагоны, в том числе трамвайные. В 1920-м году был построен первый отечественный танк, получивший имя "Борец за свободу тов. Ленин", а в 1930-м году завод приступил к постройке подводной лодки "Комсомолец".
🛳 Сегодня завод "Красное Сормово" принимает активное участие в возрождении речного и морского флота России.
🌊 Сормовскими корабелами был построен не один десяток сухогрузных судов, танкеры, дноуглубительные суда, а круизный лайнер "Мустай Карим" стал первым пассажирским судном, построенным на российской верфи за последние 60 лет.
🦀 Сегодня предприятие продолжает строить серию сухогрузных судов, а также первого в истории нижегородской верфи краболовного судна "Вайгач".
🎉 Поздравляем корабелов с днем основания верфи!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Также в своем выступлении глава ОСК поддержал инициативу парламентариев по обновлению флота для Северного завоза и заявил о готовности начать их строительство на предприятиях корпорации.
Фото с сайта Государственной Думы
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌊 Первый этап испытаний проходит в акватории Невы, после чего "Форт Пётр I" выйдет в воды Ладожского озера, где пройдет второй этап ходовых испытаний. После всех проверок судно будет передано заказчику.
📎 Серия из шести инновационных скоростных пассажирских катамаранов проекта "Котлин" строится при поддержке Минпромторга России и ГТЛК.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #ГТЛК #ОстровФортов #НеваТревел @nevatravelspb @ostrovfortov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌊 В кильватерном строю пройдут или будут участвовать в торжественном смотре тральщики, корветы, малые противолодочные и учебные корабли, подводные лодки, десантные и патрульные катера.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КМОЛЗ @minpromtorg_ru @mod_russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Исторический музей. Официально
Первые яхт-клубы России являлись своеобразными закрытыми обществами, больше похожими на политические клубы, членство в которых было по-настоящему престижным. Приобретение парусника или яхты, её содержание было баснословно дорогим делом: средняя гоночная яхта стоила 2–3 тысячи рублей. Ремонт, покраску, спуск на воду в богатых яхт-клубах выполняли рабочие, а сами суда обслуживали матросы.
Каждый яхт-клуб имел свой флаг и форму, а каждый судовладелец — собственный вымпел. У привилегированных яхт-клубов и форма была богаче. Например, командор и вице-командор Императорского Санкт-Петербургского яхт-клуба при полном параде надевали треуголку, морской вицмундир и кортик, как адмиралы настоящей эскадры начала XIX века. Форма гребных обществ была более скромной, а работы проводили сами спортсмены-любители.
Сезон открывали в мае, когда яхт-клубы «поднимали флаги». В течение всего лета они совершали плавания, например, до Кронштадта, в Ревель и дальше, за границу. Кроме парусных яхт различных типов — шхун, тендеров, швертботов — существовали и моторные яхты, с каютами и без, разных размеров. Многие любители водного спорта имели свои ялы и причальные плоты.
Знак. Эмблема Санкт-Петербургского речного яхт клуба. 1880-1917 гг.
Жетон. Санкт-Петербургский речной яхт-клуб. 1880-1917 гг.
#ИсторическийМузей #КоллекцияГИМ
Каждый яхт-клуб имел свой флаг и форму, а каждый судовладелец — собственный вымпел. У привилегированных яхт-клубов и форма была богаче. Например, командор и вице-командор Императорского Санкт-Петербургского яхт-клуба при полном параде надевали треуголку, морской вицмундир и кортик, как адмиралы настоящей эскадры начала XIX века. Форма гребных обществ была более скромной, а работы проводили сами спортсмены-любители.
Сезон открывали в мае, когда яхт-клубы «поднимали флаги». В течение всего лета они совершали плавания, например, до Кронштадта, в Ревель и дальше, за границу. Кроме парусных яхт различных типов — шхун, тендеров, швертботов — существовали и моторные яхты, с каютами и без, разных размеров. Многие любители водного спорта имели свои ялы и причальные плоты.
Знак. Эмблема Санкт-Петербургского речного яхт клуба. 1880-1917 гг.
Жетон. Санкт-Петербургский речной яхт-клуб. 1880-1917 гг.
#ИсторическийМузей #КоллекцияГИМ
📎 Металлические доски устанавливаются на секцию АПЛ во время церемонии закладки. В них содержится основная информация о корабле - дата начала строительства, предприятие-строитель и проектант.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш @navalmuseum
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📣 Президент России Владимир Путин и Президент Белоруссии Александр Лукашенко посетили Музей военно-морской славы - новый объект создаваемого в Кронштадте туристско-рекреационного кластера "Остров фортов".
Музей военно-морской славы с конгрессно-выставочным центром ‒ построен на базе отреставрированных артиллерийских арсеналов времён Первой мировой войны. Он посвящён истории возникновения и развития российского флота.
Открытие выставочного пространства планируется в День ВМФ – 30 июля 2023 года.
Центральным объектом музея станет первая отечественная атомная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол", построенная на Севмаше по проекту 627 КБ "Малахит" (входят в #ОСК) в 1958 году. Она будет доступна для посещения в конце 2023 года.
Видео: @ostrovfortov
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #спмбмМалахит #ОстровФортов @news_kremlin
Музей военно-морской славы с конгрессно-выставочным центром ‒ построен на базе отреставрированных артиллерийских арсеналов времён Первой мировой войны. Он посвящён истории возникновения и развития российского флота.
Открытие выставочного пространства планируется в День ВМФ – 30 июля 2023 года.
Центральным объектом музея станет первая отечественная атомная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол", построенная на Севмаше по проекту 627 КБ "Малахит" (входят в #ОСК) в 1958 году. Она будет доступна для посещения в конце 2023 года.
Видео: @ostrovfortov
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #спмбмМалахит #ОстровФортов @news_kremlin
🌊 В рамках учений в одной из морских бухт аппарат АС-36 спустили на воду с судна-носителя "Михаил Рудницкий" для поиска условно аварийной подводной лодки.
Источник: Минобороны РФ
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово @mod_russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В составе центра морской робототехники – производственные и конструкторские помещения, в том числе два стапельных цеха; испытательные стенды и средства технического контроля. Новая площадка может также действовать в интересах других предприятий ОСК - по их чертежам могут создаваться опытные образцы робототехники.
О работе подразделения губернатору рассказал генеральный директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит.
Фото с сайта администрации Санкт-Петербурга
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #цкбмтРубин @minpromtorg_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM