▶️ Решением Совета директоров ПАО "АСЗ" (входит в #ОСК) Михаил Васильевич Боровский утвержден на должность генерального директора предприятия с 29 мая 2023 года.

Михаил Боровский родился в Комсомольске-на-Амуре в 1986 году. Окончил Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет по специальности "Технология машиностроения".

Вся трудовая биография Михаила Боровского связана с Амурским судостроительным заводом, где он последовательно прошел путь от ученика трубопроводчика судового до директора по производству, первого заместителя генерального директора.

На всех этапах трудовой деятельности он проявлял целеустремленность, компетентность, организаторские качества, которые способствовали продвижению инновационных идей, внедрению их в производство, повышению качества и надежности выпускаемых кораблей и судов.

Михаил Боровский с успехом прошел обучение по программе третьего набора Федерального кадрового резерва руководящего состава оборонно-промышленного комплекса (ФКР ОПК).

При его непосредственном участии в период с 2018 по 2023 годы Тихоокеанскому флоту было передано четыре боевых корабля, а также три судна для гражданских заказчиков.

За трудовые достижения Михаил Боровский награжден медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени и рядом ведомственных наград.

#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #АСЗ @Degtyarev_Info @minpromtorg_ru @minpromtorg27

🧭 Культурно-просветительский проект "Пластилиновый мультипликационный фильм "Как Петр Первый на севере флот строил" информационной службы Севмаша (входит в #ОСК) стал серебряным призером международного конкурса "Пресс-служба года-2022".

▶️ Мультфильм, посвященный судостроению на севере России в конце 17 века, был реализован совместно с воспитанниками детской киностудии "Перспектива" северодвинского Детско-юношеского центра и приурочен к 350-летию со дня рождения императора, создателя регулярного военного флота.

❕ Мультимедийный проект в стиле пластилиновой мультипликации был создан по мотивам материала корпоративного журнала Севмаша "Завод" №6. Он состоит из пяти коротких серий. Изготовление пластилиновых героев, озвучивание и монтаж выполняли восемь школьников 1-4 классов.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш @minpromtorg_ru

▶️ Завод "Красное Сормово" (входит в ОСК) посетила с рабочим визитом бизнес-делегация Ульяновской области во главе с Губернатором Алексеем Русских. В её состав которой вошли представители 24 предприятий региона.

❕ В ходе визита на предприятие губернатор Ульяновской области Алексей Русских, заместитель министра промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Владимир Балакин и участники бизнес-миссии ознакомились с работой корпусного производства верфи.

⛴ Генеральный директор завода "Красное Сормово" Михаил Першин рассказал гостям о практическом опыте предприятия по оптимизации производства и внедрению инструментов производственной системы, благодаря которым стало возможным сокращение цикла строительства судна с 9 до 7 месяцев.

🧭 Ульяновская делегация отметила масштаб серийного строительства универсальных сухогрузных судов проекта RSD59 смешанного "река – море" плавания.

💬 "Мы нацелены на развитие промышленной кооперации. Презентовали коллегам свои возможности по поставке комплектующих — запорной арматуры, зеркал, датчиков, пружин, а также компетенции по металлообработке и режущему инструменту" - отметил губернатор Алексей Русских.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово #кбВымпел @mihailpershin @minpromtorg_ru @glebnikitin_nn

▶️ Экипаж корвета Тихоокеанского флота "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" обеспечил проведение заводских ходовых испытаний корвета "Резкий". Оба корабля построены на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК).

🧭 Во время выхода в море сдаточная команда корвета "Резкий" совместно с его экипажем успешно провели испытания корабельного радиолокационного комплекса.

🗺 Также в одном из морских полигонов боевой подготовки экипаж корвета "Резкий" провёл прочностные испытания артиллерийской установки АУ А-190 с выполнением учебно-артиллерийских стрельб.

🌐 Кроме того, приёмо-сдаточная команда провела испытания гидроакустической станции "Минотавр-М" и гидроакустического комплекса "Заря-2".

Источник: Минобороны РФ

#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #АСЗ #цмкбАлмаз @Degtyarev_Info @minpromtorg_ru @minpromtorg27 @mod_russia

▶️ Одно из крупнейших судостроительных предприятий Санкт-Петербурга – "Северная верфь" (входит в #ОСК) - подтвердило соответствие своей деятельности трем системам менеджмента.

❕ Ассоциация по сертификации "Русский Регистр" провела инспекционный аудит Системы менеджмента качества (СМК), Системы экологического менеджмента (СЭМ) и Системы менеджмента безопасности труда и охраны здоровья (СМБТиОЗ) "Северной верфи". Аудиторы не выявили существенных несоответствий в функционировании этих систем и оценили результаты как положительные.

⛴ Завод "Северная верфь" подтвердил способность выпускать продукцию заявленного качества и соответствие своей деятельности требованиям обязательных законодательных и нормативных требований по экологической безопасности и безопасности труда и охраны здоровья работников.

🗺 Подводя итоги, эксперты Русского Регистра отметили профессионализм и глубокие знания специалистов отделов стандартизации и систем менеджмента, охраны окружающей среды, промышленной безопасности и охраны труда, отвечающих на заводе за функционирование систем менеджмента и их совершенствование.

📎 Аудиторская группа будет ходатайствовать о подтверждении действия сертификатов соответствия Северной верфи по СМК, СЭМ и СМБТиОЗ.

#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #СевернаяВерфь @minpromtorg_ru

▶️ Объединенная судостроительная корпорация впервые представит на Международном салоне "Комплексная безопасность" натурный образец катера проекта МС001, построенный на ССЗ "Вымпел" (входит в #ОСК).

🌊 Судно предназначено для патрулирования и служебно-разъездных функций, проведения поисково-спасательных работ во внутренних водах и территориальном море. Гости и участники мероприятия смогут ознакомиться с катером на стенде ОСК.

🛥 Шестиметровый катер водоизмещением 1 350 кг рассчитан на экипаж из четырёх человек. Корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава, кокпит и консоль – из полимерного композиционного материала. Судно оснащено современной системой навигации и связи.

🗣 "В числе главных приоритетов – надежность и неприхотливость в обслуживании, а также достойный уровень комфорта для экипажей и быстроходность – все катера будут способны развивать скорость до 75 км/ч. Ну и конечно учитывается возможность развертывания быстрого и крупносерийного строительства по конкурентным ценам", – рассказал о проекте генеральный директор ОСК Алексей Рахманов в интервью журналу "Гражданская защита", июньский номер которого посвящен салону "Комплексная безопасность".

📜 Технический проект МС001 был создан ЦМКБ "Алмаз" (входит ОСК). Рабочая конструкторская документация разработана отделом перспективного судостроения ССЗ "Вымпел".

📎 На стенде Объединенной судостроительной корпорации также будет представлена модель универсальной цифровой платформы "Добрыня", разработанная для создания маломерных катеров с размерениями от 12 до 30 метров и возможностью параметрических измерений характеристик катера. Технический проект и рабоче-конструкторская документация разработаны на ПСЗ "Янтарь" (входит в ОСК).

#Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ссзВымпел #кбАлмаз #псзЯнтарь @minpromtorg_ru

▶️ Катер проекта 1398 "Аист", переданный корабелами Хабаровского судостроительного завода (входит в #ОСК), был установлен как памятник морякам-пограничникам в день 105-летия Пограничной службы ФСБ России в селе Казакевичево Хабаровского края.

❕ Катер стал символом мужества защитников рубежей - на нём пограничники выполняли задачи по охране государственной границы на реках Уссури и Амур.

🧭 Речные пограничные катера проекта 1398 предназначались для охраны государственной границы СССР на реках, озерах и в прибрежных районах Финского залива.

📎 Головной катер проекта был изготовлен в 1967 году, после чего началось их серийное строительство, порученное судостроительному заводу "Море" (входит в ОСК) и другим предприятиям СССР.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ХСЗ #сзМоре @minpromtorg_ru @Degtyarev_Info @minpromtorg27

📣 Специалисты Объединённой судостроительной корпорации - профессионалы с большой буквы.

❕ Сегодня мы посвящаем нашу рубрику "Корабелы России" сотруднику Севмаша (входит в #ОСК) оператору станков с ЧПУ Антону Шишманову.

⚙️ Антон трудится на самой, можно сказать, желанной для рабочих машине. В цехе № 8 есть специально оборудованный участок, где располагаются два современных обрабатывающих центра и допущены работать на них всего четыре станочника самых высоких разрядов.

🗣 " - Конечно, это большая ответственность, - рассказывает Антон Шишманов, - мы не Боги, иногда и у нас что-то не получается. Но для меня чем сложнее работа, тем интереснее. Работаем в две смены, а иногда, если нужны срочные детали, переходим на трехсменный режим. При производственной необходимости вызывают нас работать, и неважно — день это или ночь, корабль ждать не будет".

⚒ На участке, где работает Антон, изготавливают сложнейшие детали и он - один из тех, кому доверяют обработку самых сложных деталей самого высокого класса.

🗣 " - Я всегда знаю, где на АПЛ будет находится мое изделие, потому что работаем мы со сборочными чертежами, иногда пишем сами программы, что-то даже советуем технологам. Так что, сейчас уже с уверенностью могу сказать, что свой выбор в жизни я сделал правильно, жизнь направила меня в нужное русло. Да, я станочник, но станок станку — рознь. А если захочется расти еще, то мой главный источник вдохновения — моя жена, меня всегда поддержит, - подчеркивает Антон Шишманов".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш

▶️ Руководители ОСК и "Газпрома" обсудили перспективные направления сотрудничества.

В ходе рабочей встречи Председатель Совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко и Председатель Правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер обсудили текущие и перспективные направления сотрудничества.

В частности, ход строительства ледостойкой платформы (ЛСП) для месторождения Каменномысское-море. В настоящее время предприятия Группы ОСК ведут сооружение борта и центральной части опорного основания платформы, а также вспомогательного бурового модуля и энергетического комплекса.

Строительство платформы осуществляется по принципу "распределенной верфи": элементы ЛСП параллельно собираются на площадках разных предприятий. В проекте задействованы несколько предприятий ОСК: Южный центр судостроения и судоремонта, ПО "Севмаш", ЦС "Звездочка".

Кроме того, Объединенная судостроительная корпорация в интересах "Газпрома" работает над созданием отечественных телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов. Их, в частности, планируется применять при обустройстве и эксплуатации морских нефтегазовых месторождений.

В числе перспективных направлений сотрудничества – организация централизованного обслуживания и ремонта плавучих буровых установок и другой морской техники "Газпрома" на производственных мощностях ОСК.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ЮЦСС #Севмаш #цсЗвёздочка