ОСК
7.53K subscribers
9.05K photos
814 videos
1 file
2.34K links
Официальный тг-канал
АО «ОСК». Объединенная судостроительная корпорация — крупнейший судостроительный холдинг России.

Сайт: www.aoosk.ru
Тг-канал Команда ОСК: https://yangx.top/teamOCK
ВКонтакте: https://vk.com/aoosk

Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk
加入频道
В начале июня завершился один из ключевых этапов работы над проектом 03850 "Соталия". Технорабочий проект пассажирского судна, разработанный НИПТБ "Онега" (входит в #ОСК), прошел согласование в Северо-Западном филиале Российского Речного Регистра.

Речной трамвайчик "Соталия" способен взять на борт 30 человек. Благодаря минимальной осадке и применению водометного движителя эксплуатация данного типа судов возможна на большей части внутренних водных путей России. Форма корпуса и архитектурные решения позволяют осуществлять посадку и высадку пассажиров на необорудованном берегу.

Подход к разработке проекта "Соталия" и управления построен на увязке и отработке технических и кооперационных решений на этапе проектирования судна. В перспективе на базе проекта 03850 возможно создание нескольких вариантов судов, предназначенных для различных нужд: пассажирского, круизного, грузопассажирского и медицинского. Такую возможность дает заложенная в проект модульность принятых решений.

ПОДРОБНЕЕ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня, 12 июня, наша страна отмечает День России.

Корабелы Объединенной судостроительной корпорации поздравили россиян с праздником. Торжественные акции прошли на верфях #ОСК от Калининграда до Комсомольска-на-Амуре.

ПОДРОБНЕЕ
Новейший фрегат "Адмирал флота Касатонов", построенный по проекту 22350 Северного ПКБ на заводе Северная верфь (входит в #ОСК), завершил выполнение задач межфлотского перехода и ошвартовался в Кронштадте.

Переход нового корабля с Северного флота на Балтийский продолжался более недели. За это время моряки-североморцы совершенствовали морскую выучку, а также провели ряд корабельных учений по различным видам обороны одиночного корабля на переходе морем.

Планируется, что в зоне ответственности Балтийского флота фрегат "Адмирал флота Касатонов" примет участие в Десятом Международном военно-морском салоне "МВМС-2021", который пройдёт в Санкт-Петербурге в период с 23 по 27 июня.

Источник: Минобороны РФ.
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в #ОСК) стал победителем открытого конкурса на строительство многофункционального аварийно-спасательного судна ледового класса проекта MPSV06М мощностью 7 МВт.

Судно будет построено для Морской спасательной службы Федерального агентства речного и морского транспорта, заказчиком выступает ФКУ "Дирекция государственного заказчика программы развития морского транспорта". После заключения контракта его постройка и поставка в Мурманск должны быть произведены до конца 2024 года.

ПОДРОБНЕЕ
1 июня к месту постоянного базирования на Северный флот прибыл новейший атомный подводный крейсер "Казань", построенный на Севмаше по проекту "Ясень-М" конструкторского бюро "Малахит" (входят в #ОСК).

АПЛ "Казань" - головной представитель проекта "Ясень-М" и относится к четвертому поколению подводных атомоходов, создаваемых для ВМФ России.

В настоящее время на Севмаше в разных стадиях строительства находятся ещё семь подводных крейсеров данного проекта: "Новосибирск", "Красноярск", "Архангельск", "Пермь", "Ульяновск", "Воронеж" и "Владивосток".

Порталу Korabel.ru удалось попасть на борт одной из самых "закрытых" современных российских атомных подводных лодок. Приглашаем по ССЫЛКЕ погрузиться внутрь АПЛ "Казань"!
Котами-корабелами уже сложно кого-то удивить. Так, мы неоднократно писали о любимце корабелов завода Северная верфь (входит в #ОСК) коте Матросе по кличке "Стерегущий" (в честь одноименного корвета), который трудится на предприятии, защищая его от грызунов.

Сегодня же мы хотим познакомить вас с еще одним пушистым любимцем - Филимоном, настоящим морским котом, живущим на буксире "Ниреас" судоремонтного завода "Нерпа" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в ОСК).

Сложно поверить, но у него даже есть плавательный стаж- 365 дней за пять лет службы на рейдовом буксире отряда судов обеспечения Северного флота.

Когда экипаж буксира расформировали, а судно вывели из состава флота, Филимон попал под опеку Александра Ефременко, старшего механика заводского буксира "Ниреас".

На "Ниреасе" Филимон без дела не сидит - он штурман. Именно здесь, со штурманского места, кот наблюдает, как проходят доковые операции или идут перешвартовки.

Среди членов экипажа кот Филимон на особом положении - он всеобщий любимец.
В июле в образовательном центре "Сириус" (г. Сочи) состоится смена всероссийского конкурса научно-технологических проектов "Большие вызовы".

Объединённая судостроительная корпорация совместно с Национальным центром инженерных конкурсов и соревнований и Отраслевым центром МАРИНЕТ проведут образовательную смену для талантливых школьников "Освоение Арктики и Мирового океана".

В рамках смены будет реализован проект "Беспилотное спасательное судно на солнечных батареях", направленный на популяризацию научных знаний и достижений, выявление и развитие у молодежи творческих способностей, интереса к проектной, научной, инженерно-технической, изобретательской и творческой деятельности.

ПОДРОБНЕЕ
Круизный лайнер "Мустай Карим", построенный на заводе "Красное Сормово" (входит в #ОСК) для компании "ВодоходЪ", вошел в список 50 лучших судов 2020 года по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA - Royal Institution of Naval Architects).

Круизный лайнер "Мустай Карим" – первое пассажирское судно, построенное на российской верфи за последние 60 лет. Все круизники, ходившие с 60-х годов по рекам СССР, а затем России, строились в других странах.

Новый теплоход соответствует уровню пятизвездочного отеля и спроектирован по типу "плавучей гостиницы". На борту располагаются каюты различных категорий, два ресторана, панорамные бары, конференц-зал, винная библиотека, большая солнечная палуба и даже спортивно-оздоровительный комплекс со SPA-салоном. Также лайнер оснащён каютой для людей с ограниченными возможностями со специальной санитарной кабиной.
Севмаш (входит в #ОСК) проведет дефектацию и ремонт рубки легендарной атомной подводной лодки К-162 проекта 661 "Анчар" конструкторского бюро "Малахит" (входит в ОСК), в народе названной "Золотая рыбка".

Рубка – единственная сохранившаяся после утилизации часть самой скоростной АПЛ в мире. После проведения работ она будет установлена в Приморском парке Северодвинска как памятный объект, демонстрирующий мастерство и талант кораблестроителей Севмаша, конструкторов бюро "Малахит".

Сейчас рубка находится на территории Центра судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК). На совещании, которое прошло в администрации города, принято решение о безвозмездной передаче Севмашу рубки для дальнейших работ. Центр судоремонта также должен передать элементы муляжей выдвижных устройств и ходовых огней.

ПОДРОБНЕЕ
Делегация Объединённой судостроительной корпорации во главе с генеральным директором Алексеем Рахмановым примет участие в десятом Международном военно-морском салоне "МВМС-2021", который пройдет с 23 по 27 июня в Санкт-Петербургском Экспофоруме.

МВМС проходит раз в два года и является одной из ведущих мировых площадок в области кораблестроения, морских вооружений и техники.

Объединённая судостроительная корпорация в рамках самой большой среди всех участников экспозиции представит новейшую продукцию и перспективные проекты в области кораблестроения.

Приглашаем вас посетить стенд #ОСК, где ведущие проектно-конструкторские бюро и предприятия корпорации представят экспозицию из более чем 40 макетов кораблей, судов, морской техники, а также необитаемых подводных аппаратов.

ПОДРОБНЕЕ
В августе 2021 года легендарному Пролетарскому заводу (входит в #ОСК) исполнится 195 лет. За эти годы завод пережил разные этапы становления: выпускал промышленное оборудование, участвовал в создании архитектурных памятников Северной столицы, спускал на воду первые отечественные пароходы и строил первые российские паровозы.

Сегодня основное направление деятельности Пролетарского завода – судовое и энергетическое машиностроение. Продукция поставляется на все крупные верфи и заводы нашей страны: Севмаш, Звездочка, Северная Верфь, Адмиралтейские верфи, Выборгский судостроительный завод и другие.

О том, какую продукцию выпускает предприятие, вы узнаете из интервью генерального директора Пролетарского завода Михаила Исполова порталу Корабел.ру.