📣В рамках Всероссийской акции "Неделя без турникетов" конструкторское бюро "Вымпел" (входит в #ОСК) посетили дети сотрудников предприятия.
Ребята познакомились с основными направлениями работы бюро:
✅ новейшими разработками в области гражданского судостроения, в том числе ледостойкой дрейфующей платформой "Северный Полюс";
✅ перспективными проектами транспортных, пассажирских, ледокольных, рыбопромысловых и научно-исследовательских судов.
Проведение таких встреч направлено на раннюю профориентацию, формирует у школьников интерес к профессии родителей, способствует развитию представлений о значимости и ценности труда корабельных инженеров.
📣Корабелы Северной верфи (входит в #ОСК) и их семьи провели субботник у памятного знака эскадренного миноносца "Стройный", построенного на предприятии в 1941 году.
❕ Эсминец "Стройный" держал оборону Ленинграда в годы блокады. Корабль строился по проекту 7У и к началу войны находился на этапе достройки.
⛴ Для организации защиты Ленинграда он, вместе с ещё двумя эсминцами завода – "Строгим" и "Опытным", не успев пройти швартовные испытания, был условно принят в состав ВМФ и занял боевой пост напротив устья реки Усть-Ижоры. Он поддерживал советские войска артиллерийским огнем и параллельно достраивался судостроителями.
❗️ Позднее корабль принял участие в операции "Искра" по прорыву блокады.
🌐 Памятный знак "Стройному" был поставлен в 1975 году. На его табличке выбита надпись: "Здесь, на Неве, экипаж эскадренного миноносца "Стройный" героически сражался за город Ленинград 1941-1943".
📰Начинаем рабочую неделю с интервью генерального директора Объединённой судостроительной корпорации Алексея Рахманова деловому еженедельнику "Эксперт".
📢Крупнейшее отечественное судостроительное предприятие "Севмаш" (входит в #ОСК) представило инновационное изобретение для строительства атомных подводных лодок 4-го поколения.
💬 В ходе VI Всероссийской научно-практической конференции "Системы управления жизненным циклом высокотехнологичной продукции в машиностроении" начальник сектора Проектно-конструкторского бюро "Севмаш" Игорь Калеминцев выступил с докладом "Современные технологии монтажа оборудования и конструкций в судостроении с применением полимерных материалов".
🌐 Новый способ крепления механизмов на АПЛ с использованием полимеров дает возможность сократить сроки и трудоемкость монтажных работ при строительстве современных ракетоносцев.
⚒ Новизна технологии заключается в том, что из узлов креплений конструкций исключены стальные клиновые подкладки и платики фундаментов, которые ранее требовалось дополнительно изготавливать и механически обрабатывать. Они заменены на современный двухкомпонентный композитный полимерный материал, обеспечивающий необходимые прочностные характеристики.
📎 Эффективность этого конструкторско-технологического решения уже подтверждена многолетним опытом его применения на АПЛ проектов "Ясень-М" и "Борей-А", строящихся на Севмаше.
🌐 С 17 по 24 апреля ВСЗ посетили ученики выпускных классов общеобразовательных школ Выборга и временно нетрудоустроенные граждане по направлению Центра занятости, с которыми обсудили возможности трудоустройства на завод.
⛴ Ребятам рассказали о процессе строительства кораблей и судов, а также показали технологические операции и производственные площадки завода.
📎 Для гостей Центра занятости была организована экскурсия по цехам завода с ознакомлением условий труда и рабочими местами, перспективами трудоустройства и системой обучения от предприятия.
▶️Концепция постоянной экспозиции Музея военно-морской славы в Кронштадте получила одобрение и рекомендована к реализации.
❕ Её презентовали членам Наблюдательного экспертного совета, в состав которого входит глава #ОСК Алексей Рахманов.
🌐 В разработке концепции принимали участие конструкторские бюро и предприятия Объединенной судостроительной корпорации.
🧭 Главный экспонат будущего музея – первая отечественная атомная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол", построенная на Севмаше в 1958 году по проекту 627КБ "Малахит" (входят в ОСК).
📎Планируется, что реставрация К-3 должна быть завершена к Международному военно-морскому салону, который пройдёт в конгрессно-выставочной части музейного комплекса 21-25 июня 2023 года.
▶️Корабелы Северной верфи (входит в #ОСК) приняли участие в Дне открытых дверей Санкт-Петербургского колледжа судостроения и прикладных технологий.
Единый День открытых дверей нацпроекта "Профессионалитет" прошел в Петербурге в минувшую субботу для кластеров "Машиностроение", "Судостроение" и "Легкая промышленность".
В рамках мероприятия специалисты Северной верфи рассказали школьникам, определяющимся с будущей профессией, про специализацию завода, условия труда, перспективы карьеры.
С Колледжем судостроения и прикладных технологий Северная верфь сотрудничает много лет.
Ежегодно на предприятии проходят практику десятки учащихся, после окончания учебного заведения часть из них остается на постоянную работу.
▶️20 лет назад Россия возобновила исследования на дрейфующих полярных станциях "Северный полюс".
🇷🇺 В этот день, 25 апреля 2003 года, был поднят Государственный флаг на первой российской научно-исследовательской дрейфующий станции "Северный полюс-32".
🔎 В наши дни исследования в области океанологии, ледоведения, метеорологии, а также в области биологии моря проходят в новых условиях – на борту ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс", построенной по проекту 00903 КБ "Вымпел" на заводе "Адмиралтейские верфи" (входят в #ОСК).
🌐 Только за первый месяц своего дрейфа ЛСП "Северный полюс" преодолела более 400 км, за это время уже удалось собрать пласт научных данных, необходимых для понимания природных процессов Арктики.
📎 О том, как строилось уникальное судно и какие задачи ЛСП "Северный полюс" выполняет в Северном ледовитом океане, вы узнаете на нашем канале в ДЗЕН.
