5 июня на заводе "Адмиралтейские верфи" прошла торжественная церемония закладки пятого большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ – 192, получившего наименование "Капитан Юнак".
Продолжением добрых традиций назвал сегодняшнее событие генеральный директор завода "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков:
– С этих стапелей сошли десятки рыбопромысловых судов различного класса и назначения, построенные нашими предшественниками. И мы с удовольствием продолжаем их традицию. Строительство серии из десяти больших морозильных рыболовных траулеров идет хорошими темпами. Ввод в строй такого количества серьезных судов станет настоящим прорывом для рыбодобывающей отрасли нашей страны.
ПОДРОБНЕЕ
Продолжением добрых традиций назвал сегодняшнее событие генеральный директор завода "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков:
– С этих стапелей сошли десятки рыбопромысловых судов различного класса и назначения, построенные нашими предшественниками. И мы с удовольствием продолжаем их традицию. Строительство серии из десяти больших морозильных рыболовных траулеров идет хорошими темпами. Ввод в строй такого количества серьезных судов станет настоящим прорывом для рыбодобывающей отрасли нашей страны.
ПОДРОБНЕЕ
Кот Матрос по кличке "Стерегущий" (получивший имя в честь одноименного корвета), представляющий музей судостроительного завода "Северная верфь" (входит в #ОСК), по итогам конкурса "Котокультурная столица-2021" был признан лучшим служебным котом Петербурга.
Кот-корабел Матрос – душа коллектива! Ведь не каждый кот чувствует себя среди кораблей и кораблестроителей как рыба в воде.
Сейчас Матрос живет в музее, охраняет его от грызунов, обожает лежать на директорском столе образца 1912 года и с удовольствием дает погладить себя корабелам и морякам.
В качестве приза хвостатый кораблестроитель получил диплом, набор кормов и специальную кошачью кроватку с полосатым матрасом.
За победу в конкурсе боролись 50 котиков Санкт-Петербурга, представляющих самые известные музеи, библиотеки и даже комитет Смольного.
Кот-корабел Матрос – душа коллектива! Ведь не каждый кот чувствует себя среди кораблей и кораблестроителей как рыба в воде.
Сейчас Матрос живет в музее, охраняет его от грызунов, обожает лежать на директорском столе образца 1912 года и с удовольствием дает погладить себя корабелам и морякам.
В качестве приза хвостатый кораблестроитель получил диплом, набор кормов и специальную кошачью кроватку с полосатым матрасом.
За победу в конкурсе боролись 50 котиков Санкт-Петербурга, представляющих самые известные музеи, библиотеки и даже комитет Смольного.
Сегодня, 8 июня, - Всемирный день океанов.
Этот день призван напомнить нам о ключевой роли океана в жизни нашей планеты. Именно он обеспечивает большую часть кислорода, которым мы дышим.
Исследование Мирового океана - одно из основных направлений деятельности учёных, и серьёзную роль в нем играет Объединённая судостроительная корпорация.
Специалисты корпорации разрабатывают уникальные суда и подводные аппараты, предназначенные для изучения океана, а на верфях ОСК ведётся их постройка.
ПОДРОБНЕЕ
Этот день призван напомнить нам о ключевой роли океана в жизни нашей планеты. Именно он обеспечивает большую часть кислорода, которым мы дышим.
Исследование Мирового океана - одно из основных направлений деятельности учёных, и серьёзную роль в нем играет Объединённая судостроительная корпорация.
Специалисты корпорации разрабатывают уникальные суда и подводные аппараты, предназначенные для изучения океана, а на верфях ОСК ведётся их постройка.
ПОДРОБНЕЕ
Корабелы Балтийского завода (входит в #ОСК) выполнили операцию по погрузке на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 "Якутия" резервных дизельных генераторов.
Резервные дизель-генераторы входят в состав основной энергетической системы ледокола и предназначены для обеспечения электропитанием потребителей атомохода в случае срабатывания аварийной защиты реакторной установки.
В настоящее время на главном стапеле предприятия идут работы по формирование корпуса судна. Из 266 секций, предусмотренных проектом, установлено 76.
Завершение работ по сборке корпуса намечено на первый квартал 2022 года. Параллельно с этими работами на судне идёт монтаж трубопроводов общесудовых систем и систем энергетической установки.
"Якутия" является третьим серийным ледоколом проекта 22220, строящимся на Балтийском заводе. Судно было заложено 26 мая 2020 года. Спуск на воду запланирован на второе полугодие 2022 года.
Резервные дизель-генераторы входят в состав основной энергетической системы ледокола и предназначены для обеспечения электропитанием потребителей атомохода в случае срабатывания аварийной защиты реакторной установки.
В настоящее время на главном стапеле предприятия идут работы по формирование корпуса судна. Из 266 секций, предусмотренных проектом, установлено 76.
Завершение работ по сборке корпуса намечено на первый квартал 2022 года. Параллельно с этими работами на судне идёт монтаж трубопроводов общесудовых систем и систем энергетической установки.
"Якутия" является третьим серийным ледоколом проекта 22220, строящимся на Балтийском заводе. Судно было заложено 26 мая 2020 года. Спуск на воду запланирован на второе полугодие 2022 года.
В преддверии Всемирного дня океанов Объединенная судостроительная корпорация подготовила спецвыпуск информационного бюллетеня "Мировой океан".
На его страницах вы узнаете:
⚓️каково это – управлять самым мощным атомным ледоколом;
⚓️как обойти весь мир под парусом;
⚓️почему океан называют "кухней погоды";
⚓️каким образом "большая вода" определяет большую политику;
⚓️зачем нужны научно-исследовательские суда;
⚓️какой будет морская техника ближайшего будущего;
⚓️как связаны юбилей Российской империи, Санкт-Петербург и возникновение отечественного флота.
Журнал доступен по ССЫЛКЕ.
На его страницах вы узнаете:
⚓️каково это – управлять самым мощным атомным ледоколом;
⚓️как обойти весь мир под парусом;
⚓️почему океан называют "кухней погоды";
⚓️каким образом "большая вода" определяет большую политику;
⚓️зачем нужны научно-исследовательские суда;
⚓️какой будет морская техника ближайшего будущего;
⚓️как связаны юбилей Российской империи, Санкт-Петербург и возникновение отечественного флота.
Журнал доступен по ССЫЛКЕ.
Сегодня, 9 июня, исполняется 349 лет со дня рождения величайшего государственного деятеля, человека, имя которого знает каждый россиянин - Петра I, первого в истории государства Императора Всероссийского. Он внёс весомый вклад не только в развитие российской государственности, но и флота.
Именно при Петре I на отечественных верфях началась постройка кораблей, которые признавались одними из лучших в мире, он создал систему отечественного судостроения, организовал регулярный военный флот, его пером писался первый Морской устав, названный "Устав морской всем, что касается к доброму управлению в бытности флота на море" и его усилиями Россия вышла в число великих морских держав.
Входящие в состав #ОСК заводы Адмиралтейские верфи и Красная Кузница, несмотря на своё местоположение, имеют общую историю – они появились благодаря Петру I.
ПОДРОБНЕЕ
Именно при Петре I на отечественных верфях началась постройка кораблей, которые признавались одними из лучших в мире, он создал систему отечественного судостроения, организовал регулярный военный флот, его пером писался первый Морской устав, названный "Устав морской всем, что касается к доброму управлению в бытности флота на море" и его усилиями Россия вышла в число великих морских держав.
Входящие в состав #ОСК заводы Адмиралтейские верфи и Красная Кузница, несмотря на своё местоположение, имеют общую историю – они появились благодаря Петру I.
ПОДРОБНЕЕ
Центр пропульсивных систем ЦС "Звёздочка" (входит в #ОСК), специализирующийся на проектировании, изготовлении и обслуживании гребных винтов, движительно-рулевых колонок и подруливающих устройств ледового класса, поставил заказчику запасную лопасть и комплект болтов крепления для судна "Мончегорск".
Контракт на изготовление запасного комплекта лопастей был подписан в январе текущего года. Заказ стал продолжением 15-летнего сотрудничества ягринских корабелов с компанией, поставившей движительные комплексы для судов-контейнеровозов серии "Норильский никель".
Контракт на изготовление запасного комплекта лопастей был подписан в январе текущего года. Заказ стал продолжением 15-летнего сотрудничества ягринских корабелов с компанией, поставившей движительные комплексы для судов-контейнеровозов серии "Норильский никель".