▶️ Подводные лодки "Колпино" и "Старый Оскол", построенные по проекту 636 КБ "Рубин" корабелами Адмиралтейских верфей (входят в #ОСК) для Черноморского флота ВМФ РФ, приняли участие в учениях.

🧭 В рамках маневров подлодки выполнили стрельбы практическими торпедами из подводного положения.

🔎 ДЭПЛ модифицированного 636 проекта имеют более высокую боевую эффективность.

🗺 В настоящий момент в составе Черноморского и Тихоокеанских флотов десять кораблей данного типа:

✅ "Новороссийск", "Ростов-на-Дону", "Старый Оскол", "Краснодар", "Великий Новгород", "Колпино" служат в составе ЧФ
✅ "Петропавловск-Камчатский", "Волхов", "Магадан" и "Уфа" служат в составе ТОФ.

Ещё два корабля, "Можайск" и "Якутск", находятся в стадии достройки.

Источник: Минобороны РФ

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #цкбмтРубин

🇷🇺 21 марта 2007 года подписан Указ Президента России о создании Объединенной судостроительной корпорации

"ОСК является признанным лидером отечественного судостроения. Важно не сбавлять набранные темпы", - Владимир Путин.

🌟 Поздравляем с Днём ОСК!

#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот @news_kremlin

▶️ Поздравление генерального директора ОСК Алексея Рахманова с 16-летием корпорации

Уважаемые коллеги!

21 марта 2007 года решением Президента России была основана Объединенная судостроительная корпорация. В 2022 году мы отметили 15 лет ОСК – мощной, современной, уверенной в своих силах корпорации, лидера отрасли.

Завершив юбилейный год, мы вступаем в новый период нашей жизни с очевидными успехами и с очень масштабными задачами, которые ставит перед нами страна и история.

В юбилейном году мы передали Военно-Морскому Флоту важнейшие заказы, в первую очередь – новые атомные подводные лодки. Ушли на работу в Арктику второй серийный универсальный ледокол "Урал" и ледостойкая платформа "Северный полюс". Заложены новые боевые корабли, пассажирские, аварийно-спасательные суда, сухогрузы.

Весь 2022 год на предприятиях корпорации продолжалась напряженная работа по строительству и ремонту кораблей и судов. Наши проектно-конструкторские бюро вместе с производственниками решали задачи импортозамещения. Очень активно шел процесс подготовки новых квалифицированных кадров, внедрения производственной системы и сокращения издержек.

Вся наша работа сегодня посвящена тому, чтобы в новых исторических условиях обеспечить страну современным флотом, как военным, так и гражданским. За последние месяцы ряд предприятий ОСК получил новые заказы – заключены контракты на строительство серий судов. Важно, что они создаются по новымпроектам с использованием отечественного судового комплектующего оборудования.

2023 год – 16-й год существования корпорации – должен принести первые результаты наших объединенных усилий.И эти результаты должны почувствовать люди, живущие в самых разных регионах России – на Дальнем Востоке и на Байкале, на Волге и на Северной Двине, у берегов Черного и Балтийского морей.

Мы должны убедительно продемонстрировать, что можем сами, по собственным проектам с использованием собственных комплектующих строить отличные пассажирские, грузовые, рыбопромышленные, дноуглубительные и другие суда – так же успешно, как мы строим боевые корабли.

Залогом успеха в этом деле является кооперация предприятий внутри корпорации и очень тесное взаимодействие с Министерством промышленности и торговли, с машиностроительными компаниями, с заказчиками. При этом надо всегда помнить о соблюдении финансовой дисциплины и об эффективности использования средств, в равной степени и государственных, и частных.

Для нас как ведущей судостроительной корпорации страны масштабные планы по строительству нового флота России – руководство к действию, к модернизации мощностей, к повышению производительности труда и к приобретению новых компетенций.

В День корпорации я хочу поблагодарить всех вас, уважаемые коллеги, за работу, и пожелать новых успехов в нашем общем деле! С праздником, #КомандаОСК!

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны