Сегодня, 14 мая, Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в #ОСК) передал заказчику - компании Сахалинлизингфлот - паром "Павел Леонов", построенный для обеспечения транспортного сообщения между островом Сахалин и Курильскими островами.
"Павел Леонов" – второе судно проекта PV22, выполненного на базе арктического спасателя проекта MPSV07, которое имеет улучшенные ледопроходимость и маневренные качества. Строительство судов осуществляется в рамках программы "Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2016 - 2025 годы".
Фото: @mediapaluba
ПОДРОБНЕЕ
"Павел Леонов" – второе судно проекта PV22, выполненного на базе арктического спасателя проекта MPSV07, которое имеет улучшенные ледопроходимость и маневренные качества. Строительство судов осуществляется в рамках программы "Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2016 - 2025 годы".
Фото: @mediapaluba
ПОДРОБНЕЕ
Предприятия, входящие в состав Объединённой судостроительной корпорации, имеют богатую историю, связанную как с судостроением и судоремонтом, так и со смежными отраслям. Какая только продукция не выпускалась на наших заводах: танки, тепловозы, трамваи и многое другое.
Сегодня мы расскажем о первых российских магистральных паровозах для Петербурго-Московской железной дороги, которые были построены в 1845 году на Александровском литейном заводе (в настоящее время Пролетарский завод). Об этом событии нам сегодня напоминает памятник на территории предприятия, установленный в 1956 году.
Свою деятельность завод начал в 1826 году по решению Николая I. В течение первых 20 лет предприятие обеспечивало заказы военного ведомства, выпускало промышленное оборудование, строило пароходы и участвовало в сооружении целого ряда архитектурных памятников города.
ПОДРОБНЕЕ
Сегодня мы расскажем о первых российских магистральных паровозах для Петербурго-Московской железной дороги, которые были построены в 1845 году на Александровском литейном заводе (в настоящее время Пролетарский завод). Об этом событии нам сегодня напоминает памятник на территории предприятия, установленный в 1956 году.
Свою деятельность завод начал в 1826 году по решению Николая I. В течение первых 20 лет предприятие обеспечивало заказы военного ведомства, выпускало промышленное оборудование, строило пароходы и участвовало в сооружении целого ряда архитектурных памятников города.
ПОДРОБНЕЕ
Сегодня, 18 мая, в России отмечается 318-я годовщина со дня основания старейшего оперативно-стратегического объединения ВМФ РФ – Балтийского флота.
Именно в этот день в 1703 году 30 лодок с солдатами Преображенского и Семеновского полков под командованием Петра I одержали первую победу в морском сражении, захватив два шведских военных судна. Исход этого боя в устье Невы ознаменовал череду будущих побед российского флота над шведским.
В настоящее время Балтийский флот активно перевооружается. Важную роль в этом выполняет Объединённая судостроительная корпорация, на предприятиях которой ведётся разработка и постройка самых современных надводных и подводных кораблей, а также судов вспомогательного флота.
ПОДРОБНЕЕ
Именно в этот день в 1703 году 30 лодок с солдатами Преображенского и Семеновского полков под командованием Петра I одержали первую победу в морском сражении, захватив два шведских военных судна. Исход этого боя в устье Невы ознаменовал череду будущих побед российского флота над шведским.
В настоящее время Балтийский флот активно перевооружается. Важную роль в этом выполняет Объединённая судостроительная корпорация, на предприятиях которой ведётся разработка и постройка самых современных надводных и подводных кораблей, а также судов вспомогательного флота.
ПОДРОБНЕЕ
Экипаж большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 "Магадан" принимает участие в ее швартовных испытаниях, начавшихся на Адмиралтейских верфях (входят в #ОСК) в Санкт-Петербурге.
Испытания завершатся в начале июня. За это время специалисты заводских подразделений и подрядных организаций проверят навигационную систему "Магадана", комплекс связи, общекорабельные системы, гидроакустический комплекс, системы управления, комплексы торпедно-ракетного вооружения. После окончания швартовных испытаний подводная лодка отправится на заводские ходовые испытания, завершение которых запланировано ко Дню Военно-Морского Флота.
ПОДРОБНЕЕ
Испытания завершатся в начале июня. За это время специалисты заводских подразделений и подрядных организаций проверят навигационную систему "Магадана", комплекс связи, общекорабельные системы, гидроакустический комплекс, системы управления, комплексы торпедно-ракетного вооружения. После окончания швартовных испытаний подводная лодка отправится на заводские ходовые испытания, завершение которых запланировано ко Дню Военно-Морского Флота.
ПОДРОБНЕЕ
Кот-корабел Матрос по кличке "Стерегущий" (в честь одноименного корвета), представляющий музей судостроительного завода "Северная верфь" (входит в #ОСК), стал участником конкурса "Котокультурная столица".
В конкурсе за победу борются 50 котиков Санкт-Петербурга, представляющих самые известные музеи, библиотеки и даже комитет Смольного. Они будут бороться за разные звания в нескольких номинациях !
Голосование начинается уже сегодня!
Поддержите кота-корабела Матроса! Он этого достоин. Ведь не каждый кот чувствует себя среди кораблей и кораблестроителей как рыба в воде. И не каждый после продолжительной отлучки возвращается на родной завод. А он вернулся после более чем годовой командировки.
Сейчас Матрос живет в музее, охраняет его от грызунов, обожает лежать на директорском столе образца 1912 года и с удовольствием дает погладить себя корабелам и морякам.
Чтобы проголосовать за покорителя сердец переходите по ССЫЛКЕ и выбирайте Матроса в номинации "Душа КОТлектива".
В конкурсе за победу борются 50 котиков Санкт-Петербурга, представляющих самые известные музеи, библиотеки и даже комитет Смольного. Они будут бороться за разные звания в нескольких номинациях !
Голосование начинается уже сегодня!
Поддержите кота-корабела Матроса! Он этого достоин. Ведь не каждый кот чувствует себя среди кораблей и кораблестроителей как рыба в воде. И не каждый после продолжительной отлучки возвращается на родной завод. А он вернулся после более чем годовой командировки.
Сейчас Матрос живет в музее, охраняет его от грызунов, обожает лежать на директорском столе образца 1912 года и с удовольствием дает погладить себя корабелам и морякам.
Чтобы проголосовать за покорителя сердец переходите по ССЫЛКЕ и выбирайте Матроса в номинации "Душа КОТлектива".
Сегодня, 20 мая, Северодвинску присвоено почетное звание Российской Федерации "Город трудовой доблести". Об этом решении объявлено на заседании организационного комитета "Победа", которое провел Президент России Владимир Путин.
Во время торжественного мероприятия, посвященного знаменательному событию, жителей города кораблестроителей поздравили губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, глава города Игорь Скубенко, председатель Совета ветеранов Севмаша Николай Маркин и один из авторов проекта по присвоению городу Северодвинску звания "Город трудовой доблести" Александр Спиридонов.
Севмаш (входит в #ОСК) принимал непосредственное участие в подготовке документов, подтверждающих значимый вклад в Великую Победу работников завода и жителей Молотовска.
ПОДРОБНЕЕ
Во время торжественного мероприятия, посвященного знаменательному событию, жителей города кораблестроителей поздравили губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, глава города Игорь Скубенко, председатель Совета ветеранов Севмаша Николай Маркин и один из авторов проекта по присвоению городу Северодвинску звания "Город трудовой доблести" Александр Спиридонов.
Севмаш (входит в #ОСК) принимал непосредственное участие в подготовке документов, подтверждающих значимый вклад в Великую Победу работников завода и жителей Молотовска.
ПОДРОБНЕЕ