🌊 После вывода из эллинга атомная подводная лодка пройдет заводские и государственные испытания.
Фото: Минобороны РФ
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #цкбмтРубин @news_kremlin
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ @minpromtorg_ru @paoasz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПОДРОБНЕЕ
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @minpromtorg_ru @pressmol @Gazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дзен | Статьи
ОСК входит в проект по созданию пассажирских судов на СПГ для Санкт-Петербурга
Статья автора «ОСК | Объединённая судостроительная корпорация» в Дзене ✍: Четырехстороннее соглашение о взаимодействии между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации,...
Поздравление Председателя Совета директоров ОСК Георгия Полтавченко с Новым годом
Уважаемые коллеги!
Дорогие друзья!
От себя лично и от совета директоров Объединенной судостроительной корпорации искренне поздравляю всех вас с наступающим Новым 2023 годом и Рождеством Христовым. Год уходящий – был трудным, наполненным событиями и важными датами. Мы отметили 15-летний юбилей ОСК и смотрим в будущее с оптимизмом, так как год уходящий показал, что российское военное кораблестроение и гражданское судостроение – это отрасли имеющие стратегическое значение для безопасности и экономического развития России. В год 350-летнего юбилея создателя Российского военно-морского флота Императора Петра Великого мы все вместе отчетливо видим, что мало что изменилось за столетия. И, как и тогда, тот кто владеет морем и может демонстрировать свой флаг на океанском просторе, тот развивается и идет вперед, не смотря ни на какие ограничения.
Впереди у нас с вами большой объем работы, как по исполнению государственного оборонного заказа, так и в сфере гражданского судостроения. Санкционное давление "коллективного запада" еще раз убедительно доказало, что стране нужен полноценный коммерческий флот, состоящий из судов разного класса и различных задач. И мы активно приступили к этой работе. Нам предстоит продолжать осваивать арктические широты и развивать Северный морской путь. Для его бесперебойного функционирования понадобятся не только универсальные атомные ледоколы, но и большая номенклатура различных судов обеспечения. Их нам также предстоит проектировать и строить.
Нет никаких сомнений в том, что со всеми экономическими вызовами мы справимся и продолжим, в наступающем 2023 году, активно строить флот сильной страны. Желаю всем нам в этом успеха!
В эти предновогодние дни хочу искренне поздравить всех сотрудников ОСК, всех, кто трудится на наших верфях, заводах и в конструкторских бюро, особенно ветеранов судостроительной отрасли и пожелать самого крепкого здоровья, исполнения желаний, благополучия и счастья в Новом году!
Уважаемые коллеги!
Дорогие друзья!
От себя лично и от совета директоров Объединенной судостроительной корпорации искренне поздравляю всех вас с наступающим Новым 2023 годом и Рождеством Христовым. Год уходящий – был трудным, наполненным событиями и важными датами. Мы отметили 15-летний юбилей ОСК и смотрим в будущее с оптимизмом, так как год уходящий показал, что российское военное кораблестроение и гражданское судостроение – это отрасли имеющие стратегическое значение для безопасности и экономического развития России. В год 350-летнего юбилея создателя Российского военно-морского флота Императора Петра Великого мы все вместе отчетливо видим, что мало что изменилось за столетия. И, как и тогда, тот кто владеет морем и может демонстрировать свой флаг на океанском просторе, тот развивается и идет вперед, не смотря ни на какие ограничения.
Впереди у нас с вами большой объем работы, как по исполнению государственного оборонного заказа, так и в сфере гражданского судостроения. Санкционное давление "коллективного запада" еще раз убедительно доказало, что стране нужен полноценный коммерческий флот, состоящий из судов разного класса и различных задач. И мы активно приступили к этой работе. Нам предстоит продолжать осваивать арктические широты и развивать Северный морской путь. Для его бесперебойного функционирования понадобятся не только универсальные атомные ледоколы, но и большая номенклатура различных судов обеспечения. Их нам также предстоит проектировать и строить.
Нет никаких сомнений в том, что со всеми экономическими вызовами мы справимся и продолжим, в наступающем 2023 году, активно строить флот сильной страны. Желаю всем нам в этом успеха!
В эти предновогодние дни хочу искренне поздравить всех сотрудников ОСК, всех, кто трудится на наших верфях, заводах и в конструкторских бюро, особенно ветеранов судостроительной отрасли и пожелать самого крепкого здоровья, исполнения желаний, благополучия и счастья в Новом году!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поздравление генерального директора ОСК Алексея Рахманова с Новым годом
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ @paoasz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В честь какого персонажа из древнегреческой мифологии назван уникальный заказ, выполнение которого поручили северодвинскому заводу Севмаш в 2022 году?
Anonymous Quiz
6%
Медея
10%
Нептун
71%
Посейдон
13%
Ясон
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌊 В 2022 году Севмаш приступил к постройке уникального обитаемого подводного аппарата проекта 03660 "Ясон", разработанного конструкторским бюро "Малахит" (входят в #ОСК).
❗️ Аналогов подобному объекту в отечественном судостроении не существует.
🌐 Обитаемый подводный аппарат предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов.
🧭 Автономность аппарата рассчитана на работу экипажа из двух человек на глубинах погружения до 2250 метров.
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Севмаш #спмбмМалахит
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Севмаш #спмбмМалахит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌊 Рабочая глубина погружения - 500 метров, но при необходимости они могут опускаться на глубину до 1000 метров.
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #КрасноеСормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌊 Одним из самых современных отечественных глубоководных аппаратов является "Консул", построенный по проекту 16811 КБ "Малахит" на Адмиралтейских верфях (входит в #ОСК) в Санкт-Петербурге.
➡️ Название "Консул" образовано от слов "конкреции" и "сульфиды" (по первым буквам) – минералы и соли, которые он должен изучать во время проведения геолого-геофизических исследований морского шельфа.
📷 Возможности "Консула" позволяют выполнять фото и видео съемку подводного мира, например, затонувших объектов или бентоса и ихтиофауны, на глубинах до 6000 метров.
🔩 С помощью манипуляторных устройств аппарат способен выполнять подводно-технические работы, доставлять на грунт или поднимать на поверхность предметы массой до 200 кг.
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #АдмиралтейскиеВерфи #спмбмМалахит
📷 Возможности "Консула" позволяют выполнять фото и видео съемку подводного мира, например, затонувших объектов или бентоса и ихтиофауны, на глубинах до 6000 метров.
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #АдмиралтейскиеВерфи #спмбмМалахит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌐 Сегодня конструкторскими бюро и предприятиями Объединённой судостроительной корпорации создаются научно-исследовательские суда и глубоководные аппараты для изучения мирового океана. Но как обстояли дела в середине XX века?
⚙️ Именно тогда в СССР признали необходимость изучения подводного мира, решив переоборудовать для этих целей подводную лодку С-148 проекта 613 ЦКБ-18 (в настоящее время КБ "Рубин"), построенную на заводе "Красное Сормово" (входят в ОСК) в 1953 году
🌊 В её корпус установили иллюминаторы для изучения морского дна, поставили мощные прожекторы и телекамеры, а также различные приборы и механизмы, в том числе для взятия проб грунта и забортной воды.
🧭 После модернизации подлодке дали новое название - "Северянка" - и передали Всесоюзному научно-исследовательскому институту морского рыбного хозяйства и океанографии.
🖲 Во время научных рейсов с её борта проводились различные исследования, выполнялись гидроакустические замеры, а также велась работа по наблюдению за рыболовецкими судами - эти исследования помогли усовершенствовать тралы, что позволило в будущем увеличить вылов рыбы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово #цкбмтРубин
⚙️ Именно тогда в СССР признали необходимость изучения подводного мира, решив переоборудовать для этих целей подводную лодку С-148 проекта 613 ЦКБ-18 (в настоящее время КБ "Рубин"), построенную на заводе "Красное Сормово" (входят в ОСК) в 1953 году
🌊 В её корпус установили иллюминаторы для изучения морского дна, поставили мощные прожекторы и телекамеры, а также различные приборы и механизмы, в том числе для взятия проб грунта и забортной воды.
🧭 После модернизации подлодке дали новое название - "Северянка" - и передали Всесоюзному научно-исследовательскому институту морского рыбного хозяйства и океанографии.
🖲 Во время научных рейсов с её борта проводились различные исследования, выполнялись гидроакустические замеры, а также велась работа по наблюдению за рыболовецкими судами - эти исследования помогли усовершенствовать тралы, что позволило в будущем увеличить вылов рыбы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово #цкбмтРубин
Forwarded from Правительство России
В России построят два новых атомных ледокола и судно техобслуживания
🚢58,9 млрд рублей будет вложено в строительство двух атомных ледоколов мощностью 60 МВт каждый. Они смогут пробивать лед толщиной до 3 м. Длина каждого из ледоколов составит 173,3 м, ширина – 34 м, водоизмещение – 33,5 тыс. т.
📍Корабли будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
🛠Еще около 12,4 млрд рублей направят на строительство многофункционального судна атомно-технического обслуживания. Оно будет обеспечивать перезарядку реактивных установок атомных ледоколов. Строительство завершится в 2029 году.
✒️Работа по обновлению ледокольного флота ведется по поручению Президента.
🚢58,9 млрд рублей будет вложено в строительство двух атомных ледоколов мощностью 60 МВт каждый. Они смогут пробивать лед толщиной до 3 м. Длина каждого из ледоколов составит 173,3 м, ширина – 34 м, водоизмещение – 33,5 тыс. т.
📍Корабли будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
🛠Еще около 12,4 млрд рублей направят на строительство многофункционального судна атомно-технического обслуживания. Оно будет обеспечивать перезарядку реактивных установок атомных ледоколов. Строительство завершится в 2029 году.
✒️Работа по обновлению ледокольного флота ведется по поручению Президента.
Фото: Минобороны РФ
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КМОЛЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM