Forwarded from ОСК | Янтарь
Лучшие в 5S: пример цеха 43. Равняемся на лучших!
В нескольких заметках расскажем о лучших примерах внедрения системы 5S, а значит о тех коллективах завода «Янтарь», кто снизил издержки и повысил производительность труда. Один из таких - 43 цех (слесарный участок).
Максим Ящук, куратор внедрения системы 5S в цехе №43 рассказал о ходе работ на вверенном ему участке. «Я курирую этот проект около трех месяцев. Внедрение системы 5S на предприятии началось больше полутора лет назад, но существенных успехов в этом деле цех №43 добился в последнее время. Большие подвижки видны на слесарном участке цеха.
👇
В нескольких заметках расскажем о лучших примерах внедрения системы 5S, а значит о тех коллективах завода «Янтарь», кто снизил издержки и повысил производительность труда. Один из таких - 43 цех (слесарный участок).
Максим Ящук, куратор внедрения системы 5S в цехе №43 рассказал о ходе работ на вверенном ему участке. «Я курирую этот проект около трех месяцев. Внедрение системы 5S на предприятии началось больше полутора лет назад, но существенных успехов в этом деле цех №43 добился в последнее время. Большие подвижки видны на слесарном участке цеха.
👇
Forwarded from ОСК | Янтарь
👉
Шаг 1S подразумевает уборку с рабочих мест всего ненужного и доступность их для работы. В связи с тем, что рабочие нашего цеха используют достаточно большую номенклатуру материалов, их рабочие места были серьезно захламлены. Кроме того, верстаки бригад стояли по всему цеху - неэффективно использовало рабочее пространство. После анализа мы провели зонирование и переставили верстаки в один ряд, так, чтобы за ними было удобно работать. На высвободившемся месте устроили зону временного хранения расходных материалов, в которой также все зонировали и подписали. В результате мы навели порядок, избавились от мусора, а вещи и инструменты, которые не часто используются в работе, сложили в зоне карантина, в которой тоже все подписали. Теперь даже новый человек может найти ту или иную деталь в кратчайшие сроки.
В результате увеличилось рабочее пространство, стало удобнее работать, в том числе с чертежами, для которых появилось место.
Затем мы перешли к шагу 2S – это соблюдение порядка или всему свое место. Для размещения вещей и инструмента мы применили принцип «часто используемый инструмент – ближе, а редко используемый инструмент – дальше». Место каждой вещи (инструмента) выделили методом теней или трафаретом, что исключает возврат инструмента не на свое место. Это очень удобно, особенно по окончании рабочей смены – когда все разложено по своим местам, сразу видно, что затерялось в процессе работы.
Шаг 3S – содержание рабочего места в чистоте. Над этим мы работаем в настоящее время. Мы вводим графики уборки, развешиваем их в цехе. Таким образом, бригадир или мастер всегда знает чье конкретно рабочее место и с кого спросить, скажем, за беспорядок на нем. Через неделю шаг 3S мы представим заводскому УРПС.
После этого будем «шагать» дальше. На шаге 4S стандартизируем рабочие места: каждом рабочем месте будет размещено его фото с обозначениями где и что должно на нем находиться на основе шаблона. На шаге 5S будем разрабатывать и реализовывать предложения по улучшению (ППУ) инструмента, оснастки и т.д. В процессе работы будет ясно где и что можно улучшить. Все эти пять шагов позволят нам подтвердить уровень 5S.
Уже сегодня мы у себя видим, что в результате внедрения системы 5S трудиться на рабочих местах становится комфортнее и безопаснее, повышается производственная культура, растёт производительность труда. Именно поэтому мы уделяем серьезное внимание этому инструменту развития производственной системы».
Справочно: Предприятия группы ОСК, в том числе завод «Янтарь», продолжают успешно внедрять систему организации и рационализации рабочего рабочего пространства 5S, которая является одним из инструментов развития производственной системы предприятия. Система состоит из пяти шагов внедрения: 1S-сортировка (нужное-не нужное), 2S-всему свое место, 3S-содержание в чистоте рабочего места, 4S-стандартизация рабочего места, 5S-совершенствование рабочего места. При помощи этого инструмента устраняются лишние движения при работе и сокращается время на поиск инструментов, и, как следствие, повышается производительность труда.
#ОСК #псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема
Шаг 1S подразумевает уборку с рабочих мест всего ненужного и доступность их для работы. В связи с тем, что рабочие нашего цеха используют достаточно большую номенклатуру материалов, их рабочие места были серьезно захламлены. Кроме того, верстаки бригад стояли по всему цеху - неэффективно использовало рабочее пространство. После анализа мы провели зонирование и переставили верстаки в один ряд, так, чтобы за ними было удобно работать. На высвободившемся месте устроили зону временного хранения расходных материалов, в которой также все зонировали и подписали. В результате мы навели порядок, избавились от мусора, а вещи и инструменты, которые не часто используются в работе, сложили в зоне карантина, в которой тоже все подписали. Теперь даже новый человек может найти ту или иную деталь в кратчайшие сроки.
В результате увеличилось рабочее пространство, стало удобнее работать, в том числе с чертежами, для которых появилось место.
Затем мы перешли к шагу 2S – это соблюдение порядка или всему свое место. Для размещения вещей и инструмента мы применили принцип «часто используемый инструмент – ближе, а редко используемый инструмент – дальше». Место каждой вещи (инструмента) выделили методом теней или трафаретом, что исключает возврат инструмента не на свое место. Это очень удобно, особенно по окончании рабочей смены – когда все разложено по своим местам, сразу видно, что затерялось в процессе работы.
Шаг 3S – содержание рабочего места в чистоте. Над этим мы работаем в настоящее время. Мы вводим графики уборки, развешиваем их в цехе. Таким образом, бригадир или мастер всегда знает чье конкретно рабочее место и с кого спросить, скажем, за беспорядок на нем. Через неделю шаг 3S мы представим заводскому УРПС.
После этого будем «шагать» дальше. На шаге 4S стандартизируем рабочие места: каждом рабочем месте будет размещено его фото с обозначениями где и что должно на нем находиться на основе шаблона. На шаге 5S будем разрабатывать и реализовывать предложения по улучшению (ППУ) инструмента, оснастки и т.д. В процессе работы будет ясно где и что можно улучшить. Все эти пять шагов позволят нам подтвердить уровень 5S.
Уже сегодня мы у себя видим, что в результате внедрения системы 5S трудиться на рабочих местах становится комфортнее и безопаснее, повышается производственная культура, растёт производительность труда. Именно поэтому мы уделяем серьезное внимание этому инструменту развития производственной системы».
Справочно: Предприятия группы ОСК, в том числе завод «Янтарь», продолжают успешно внедрять систему организации и рационализации рабочего рабочего пространства 5S, которая является одним из инструментов развития производственной системы предприятия. Система состоит из пяти шагов внедрения: 1S-сортировка (нужное-не нужное), 2S-всему свое место, 3S-содержание в чистоте рабочего места, 4S-стандартизация рабочего места, 5S-совершенствование рабочего места. При помощи этого инструмента устраняются лишние движения при работе и сокращается время на поиск инструментов, и, как следствие, повышается производительность труда.
#ОСК #псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема
⚓️ Корабелы АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) приступили к ремонту сухогруза "Сенатор".
⛴ В ходе ремонта предстоит выполнить большой объем работ по замене металлоконструкций корпуса. Будет произведена новая обшивка внутреннего борта и поперечных переборок, настил второго дна. Металл обновят на главной палубе и палубе юта, в балластных бортовых отсеках, также заменят металлический привальный брус коробчатого типа.
🛠 На однопалубном двухвинтовом судне полностью очистят и покрасят надводную и подводную часть, плоское днище, главную палубу, надстройку, дельные вещи и другие судовые конструкции.
🔧 Также запланирован ремонт и при необходимости замена судовых трубопроводных систем с дальнейшим испытанием их на плотность.
❗️ Ремонтные работы планируется завершить до конца ноября текущего года.
📎 Сухогруз проекта 92-040 предназначен для перевозка угля, леса, генеральных грузов, контейнеров.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСПО #ЮЦСС #Судоремонт
⛴ В ходе ремонта предстоит выполнить большой объем работ по замене металлоконструкций корпуса. Будет произведена новая обшивка внутреннего борта и поперечных переборок, настил второго дна. Металл обновят на главной палубе и палубе юта, в балластных бортовых отсеках, также заменят металлический привальный брус коробчатого типа.
🛠 На однопалубном двухвинтовом судне полностью очистят и покрасят надводную и подводную часть, плоское днище, главную палубу, надстройку, дельные вещи и другие судовые конструкции.
🔧 Также запланирован ремонт и при необходимости замена судовых трубопроводных систем с дальнейшим испытанием их на плотность.
❗️ Ремонтные работы планируется завершить до конца ноября текущего года.
📎 Сухогруз проекта 92-040 предназначен для перевозка угля, леса, генеральных грузов, контейнеров.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСПО #ЮЦСС #Судоремонт
⚓️ Делегация Севмаша (входит в #ОСК) принимает участие в Х Международном форуме "Арктические проекты – сегодня и завтра", проходящем в Архангельске с 20 по 21 октября.
⛴ На выставке в Правительстве Архангельской области предприятие представило макеты проектов обитаемого подводного аппарата проекта 03660 "Ясон", морской ледостойкой стационарной платформы "Приразломная" и наплавного энергоблока для Кислогубской приливной электростанции.
🌐 Специалисты Севмаша примут участие в обсуждении ключевых тем: перспективы развития российской Арктики, реализации крупнейших инфраструктурных проектов, планы нефтегазовых и горнорудных компаний по проведению геологоразведочных работ, перспективы энергетического сектора на Севере и в других важных для развития Арктики вопросов.
❗️ Напомним, Севмаш в 2013 году построил МЛСП "Приразломная", которая успешно эксплуатируется на шельфе Арктики.
🌊 В 2006 году верфь построила наплавной энергоблок для Кислогубской приливной электростанции – первой ПЭС в России.
📎 Сейчас предприятие работает над созданием уникального отечественного обитаемого подводного аппарата проекта 03660 "Ясон", предназначенного для выполнения работ на морских магистральных газопроводах. Строительство "Ясона" - это еще один шаг в освоении современных технологий в создании новой сложной морской техники.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
⛴ На выставке в Правительстве Архангельской области предприятие представило макеты проектов обитаемого подводного аппарата проекта 03660 "Ясон", морской ледостойкой стационарной платформы "Приразломная" и наплавного энергоблока для Кислогубской приливной электростанции.
🌐 Специалисты Севмаша примут участие в обсуждении ключевых тем: перспективы развития российской Арктики, реализации крупнейших инфраструктурных проектов, планы нефтегазовых и горнорудных компаний по проведению геологоразведочных работ, перспективы энергетического сектора на Севере и в других важных для развития Арктики вопросов.
❗️ Напомним, Севмаш в 2013 году построил МЛСП "Приразломная", которая успешно эксплуатируется на шельфе Арктики.
🌊 В 2006 году верфь построила наплавной энергоблок для Кислогубской приливной электростанции – первой ПЭС в России.
📎 Сейчас предприятие работает над созданием уникального отечественного обитаемого подводного аппарата проекта 03660 "Ясон", предназначенного для выполнения работ на морских магистральных газопроводах. Строительство "Ясона" - это еще один шаг в освоении современных технологий в создании новой сложной морской техники.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
⚓️ Музеи предприятий Объединённой судостроительной корпорации - самые настоящие "сокровищницы" с уникальными экспонатами.
⛴ Сегодня одна из таких "сокровищниц" - музей завода "Красное Сормово", хранитель и носитель историко-патриотического наследия - отмечает 55 лет.
🛳 В его стенах бережно, по крупицам, собираются исторические документы, фотографии, модели кораблей и судов, относящиеся к разным периодам деятельности нижегородского предприятия.
🚢 Музей прошёл путь от обычного заводского до одного из лучших корпоративных музеев. Его посещают не только сормовичи и жители Нижнего Новгорода, но и гости города из различных регионов России.
❗️ За последние годы в музее произошло много кардинальных изменений, проведена реконструкция и ремонт помещений, обновлены экспозиции, расширена и пополнена уникальными экспонатами примузейная территория, в работу внедряются современные интерактивные технологии.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово
⛴ Сегодня одна из таких "сокровищниц" - музей завода "Красное Сормово", хранитель и носитель историко-патриотического наследия - отмечает 55 лет.
🛳 В его стенах бережно, по крупицам, собираются исторические документы, фотографии, модели кораблей и судов, относящиеся к разным периодам деятельности нижегородского предприятия.
🚢 Музей прошёл путь от обычного заводского до одного из лучших корпоративных музеев. Его посещают не только сормовичи и жители Нижнего Новгорода, но и гости города из различных регионов России.
❗️ За последние годы в музее произошло много кардинальных изменений, проведена реконструкция и ремонт помещений, обновлены экспозиции, расширена и пополнена уникальными экспонатами примузейная территория, в работу внедряются современные интерактивные технологии.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Северодвинское предприятие Севмаш (входит в #ОСК) посетил статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли России Виктор Евтухов. Он ознакомился с ходом строительства военных и гражданских заказов, обсудил загрузку предприятия и модернизацию производственных мощностей.
⛴ Делегация в сопровождении генерального директора Севмаша Михаила Будниченко осмотрела производственные объекты. В ходе визита большое внимание было уделено, в том числе, гражданскому судостроению.
💬 "Несмотря на полную загрузку предприятия выполнением задач по линии государственного оборонного заказа, на заводе реализуются важные гражданские проекты. За последнее десятилетие "Севмаш" построил и передал заказчику первую в России морскую стационарную ледостойкую платформу "Приразломная", построил две мега-яхты, выполнил проекты в сфере приливной энергетики. В прошлом году предприятие завершило работы по изготовлению конструкций платформы для месторождения "Каменомысское-море". Этим летом, 26 июня, на верфи началось строительство уникального объекта – обитаемого подводного аппарата по заказу ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург" в интересах ПАО "Газпром". Аналогов в гражданском судостроении нет. Аппарат предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. Этот инновационный проект направлен на повышение надежности и безопасности процесса транспортировки газа, его актуальность и востребованность в текущей геополитической обстановке очевидна. Работы по созданию обитаемого подводного аппарата - это один из примеров успешной производственной кооперации российских предприятий от проектантов до станкостроителей, и, собственно, судостроителей", - отметил Виктор Евтухов.
❗️ Более подробно о визите статс-секретаря – заместителя Министра промышленности и торговли России в сюжете программы "Вести Поморья" телеканала "Россия 1".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш @minpromtorg_ru
⛴ Делегация в сопровождении генерального директора Севмаша Михаила Будниченко осмотрела производственные объекты. В ходе визита большое внимание было уделено, в том числе, гражданскому судостроению.
💬 "Несмотря на полную загрузку предприятия выполнением задач по линии государственного оборонного заказа, на заводе реализуются важные гражданские проекты. За последнее десятилетие "Севмаш" построил и передал заказчику первую в России морскую стационарную ледостойкую платформу "Приразломная", построил две мега-яхты, выполнил проекты в сфере приливной энергетики. В прошлом году предприятие завершило работы по изготовлению конструкций платформы для месторождения "Каменомысское-море". Этим летом, 26 июня, на верфи началось строительство уникального объекта – обитаемого подводного аппарата по заказу ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург" в интересах ПАО "Газпром". Аналогов в гражданском судостроении нет. Аппарат предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. Этот инновационный проект направлен на повышение надежности и безопасности процесса транспортировки газа, его актуальность и востребованность в текущей геополитической обстановке очевидна. Работы по созданию обитаемого подводного аппарата - это один из примеров успешной производственной кооперации российских предприятий от проектантов до станкостроителей, и, собственно, судостроителей", - отметил Виктор Евтухов.
❗️ Более подробно о визите статс-секретаря – заместителя Министра промышленности и торговли России в сюжете программы "Вести Поморья" телеканала "Россия 1".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш @minpromtorg_ru
⚓️ Друзья, приглашаем вас принять участие в открытом голосовании конкурса промышленного дизайна и инновационных проектов "Дизайн Акт–2022" – партнерском проекте Международного фестиваля дизайна DESIGN ACT.
🌐 Открытое зрительское голосование стартует сегодня и до будет идти до 27 октября 2022 года на сайте конкурса.
❗️ Уже 28 октября на сайте конкурса будут подведены итоги и объявлены победители.
⛴ Работы, отмеченные жюри, а также работы, набравшие набольшее число зрительских симпатий, будут представлены на выставке "Ревизия. Будущее" в рамках Международного фестиваля DESIGN ACT, который пройдет в ЦСИ Винзавод с 10 по 13 ноября 2022 года.
📎 Жюри конкурса предстоит выбрать лучшие работы в четырех номинациях из более 530 участников:
✅ Дизайн транспортных средств;
✅ Космический дизайн;
✅ Территория высоких технологий;
✅ Город будущего: 2070.
🛳 Объединенная судостроительная корпорация принимала участие в разработке кейсов-заданий для профильной номинации конкурса "Дизайн транспортных средств".
📜 В каждой номинации жюри определит победителя и двух дипломантов. Отдельный приз в номинации "Открытое голосование" получит участник, набравший наибольшее число голосов зрительских симпатий на сайте конкурса.
📎 Конкурс проводится при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ДизайнАкт2022
🌐 Открытое зрительское голосование стартует сегодня и до будет идти до 27 октября 2022 года на сайте конкурса.
❗️ Уже 28 октября на сайте конкурса будут подведены итоги и объявлены победители.
⛴ Работы, отмеченные жюри, а также работы, набравшие набольшее число зрительских симпатий, будут представлены на выставке "Ревизия. Будущее" в рамках Международного фестиваля DESIGN ACT, который пройдет в ЦСИ Винзавод с 10 по 13 ноября 2022 года.
📎 Жюри конкурса предстоит выбрать лучшие работы в четырех номинациях из более 530 участников:
✅ Дизайн транспортных средств;
✅ Космический дизайн;
✅ Территория высоких технологий;
✅ Город будущего: 2070.
🛳 Объединенная судостроительная корпорация принимала участие в разработке кейсов-заданий для профильной номинации конкурса "Дизайн транспортных средств".
📜 В каждой номинации жюри определит победителя и двух дипломантов. Отдельный приз в номинации "Открытое голосование" получит участник, набравший наибольшее число голосов зрительских симпатий на сайте конкурса.
📎 Конкурс проводится при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ДизайнАкт2022