⚓️ Научно-исследовательское судно "Пионер-М" (НИС), построенное на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в #ОСК), после подписания приемного акта вышло из Санкт-Петербурга к месту постоянного базирования – в город Севастополь.
🌊 Переход завершится в первой половине сентября, после чего судно будет расконсервировано и выйдет в первые эксплуатационные рейсы.
🌊 Протяженность маршрута составит около 1500 морских миль (2778 км).
🚢 Судну предстоит пройти 27 шлюзов Волго-Балтийского и Волго-Донского водных путей.
🗒 С учетом преодоления системы шлюзования расчетная длительность перехода составит 21 сутки.
🌐Маршрут пролегает через города: Череповец — Рыбинск — Ярославль — Кострома — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Ульяновск — Тольятти — Самара — Саратов — Камышин — Волгоград — Волгодонск — Ростов-на-Дону — Азов — Керчь — Севастополь.
⛴ "Пионер-М» построен для Севастопольского государственного университета и представляет собой маломерное научно-исследовательское судно катамаранного типа с корпусом из композитных материалов. В концепции НИС "Пионер-М" заложена технология безэкипажного судовождения (БЭС) благодаря интегрированной системе управления и взаимодействия с морскими мобильными научно-исследовательскими лабораториями.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цсЗвёздочка @minobrnaukiofficial @snsz_news
🌊 Переход завершится в первой половине сентября, после чего судно будет расконсервировано и выйдет в первые эксплуатационные рейсы.
🌊 Протяженность маршрута составит около 1500 морских миль (2778 км).
🚢 Судну предстоит пройти 27 шлюзов Волго-Балтийского и Волго-Донского водных путей.
🗒 С учетом преодоления системы шлюзования расчетная длительность перехода составит 21 сутки.
🌐Маршрут пролегает через города: Череповец — Рыбинск — Ярославль — Кострома — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Ульяновск — Тольятти — Самара — Саратов — Камышин — Волгоград — Волгодонск — Ростов-на-Дону — Азов — Керчь — Севастополь.
⛴ "Пионер-М» построен для Севастопольского государственного университета и представляет собой маломерное научно-исследовательское судно катамаранного типа с корпусом из композитных материалов. В концепции НИС "Пионер-М" заложена технология безэкипажного судовождения (БЭС) благодаря интегрированной системе управления и взаимодействия с морскими мобильными научно-исследовательскими лабораториями.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цсЗвёздочка @minobrnaukiofficial @snsz_news
❗️ Судно "Пионер-М" входит в состав научно-исследовательского комплекса (НИК), который предназначен для подготовки молодых специалистов по программам "Системы объектов морской инфраструктуры", "Проектирование судов с БЭС" и "Оператор систем управления безэкипажного судна". Также НИС будет использоваться для проведения учебно-методических мероприятий при подготовке инженеров-кораблестроителей, инженеров-механиков и электромехаников, специалистов по системотехнике, специалистов по системам управления, инженеров-исследователей в области океанографии, специалистов гидрографов, специалистов по проведению подводно-технических работ, судоводителей, штурманов, специалистов по морским исследованиям (археологов, биологов, геологов, экологов и т.д.).
📡 Применение НИС "Пионер-М" возможно в режиме гидробиологических работ; океанографических работ; водолазных работ; отработки алгоритмов БЭС.
🔬 Для реализации этих целей на судне могут устанавливаться различные варианты мобильных научно-исследовательских лабораторий в зависимости от целей экспедиции. Планируется круглогодичная эксплуатация судна в акваториях Черного и Азовского морей.
📜 Проект реализован при поддержке Минобрнауки России и Агентства стратегических инициатив, стратегическим партнером выступил Центр судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК).
📎 При этом "Пионер-М" – первый федеральный проект по созданию НИС с участием талантливых студентов страны. В рамках конкурса студенческих инициатив на базе Севастопольского государственного университета команды ведущих кораблестроительных вузов страны предлагали идеи корабля, призванного определить будущее судостроения в Российской Федерации. В результате межвузовская студенческая команда под руководством преподавателей и наставников из ОСК создала концепт НИС "Пионер-М".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цсЗвёздочка @minobrnaukiofficial @snsz_news
📡 Применение НИС "Пионер-М" возможно в режиме гидробиологических работ; океанографических работ; водолазных работ; отработки алгоритмов БЭС.
🔬 Для реализации этих целей на судне могут устанавливаться различные варианты мобильных научно-исследовательских лабораторий в зависимости от целей экспедиции. Планируется круглогодичная эксплуатация судна в акваториях Черного и Азовского морей.
📜 Проект реализован при поддержке Минобрнауки России и Агентства стратегических инициатив, стратегическим партнером выступил Центр судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК).
📎 При этом "Пионер-М" – первый федеральный проект по созданию НИС с участием талантливых студентов страны. В рамках конкурса студенческих инициатив на базе Севастопольского государственного университета команды ведущих кораблестроительных вузов страны предлагали идеи корабля, призванного определить будущее судостроения в Российской Федерации. В результате межвузовская студенческая команда под руководством преподавателей и наставников из ОСК создала концепт НИС "Пионер-М".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цсЗвёздочка @minobrnaukiofficial @snsz_news
Коллекция Государственного исторического музея пополнилась новым экспонатом - каминными часами "Петр I на Ладожском озере” (Франция. Гранвиль. Часовой мастер – Caushard).
Приобретение ценного для коллекции музея предмета стало возможным благодаря поддержке Объединённой судостроительной корпорации и Благотворительного фонда "Лукойл".
Модель часов была создана во Франции в 1830-х гг. для российского заказчика.
Часы совсем скоро будут представлены на выставке "Пётр Великий. Путешествия в Европу".
Это один из вариантов каминных часов, созданных по мотивам картины мастера исторического жанра, Карла Штейбена "Петр Великий во время бури на Ладожском озере спасает утопающих". После показа этой картины на Парижском Академическом салоне в 1812 г., ее приобрел Наполеон I (в настоящее время картина находится в музее французского города Амьен).
Позже картина была воспроизведена в шпалере, которую французский король Людовик ХVIII подарил русскому императору Александру I (шпалера хранится в собрании музея "Петергоф").
Этот сюжет, прославляющий отвагу русского монарха, стал очень популярным в России и получил отображение в различных видах декоративно-прикладного искусства периода 1840-50-х гг.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @state_historical_museum
Приобретение ценного для коллекции музея предмета стало возможным благодаря поддержке Объединённой судостроительной корпорации и Благотворительного фонда "Лукойл".
Модель часов была создана во Франции в 1830-х гг. для российского заказчика.
Часы совсем скоро будут представлены на выставке "Пётр Великий. Путешествия в Европу".
Это один из вариантов каминных часов, созданных по мотивам картины мастера исторического жанра, Карла Штейбена "Петр Великий во время бури на Ладожском озере спасает утопающих". После показа этой картины на Парижском Академическом салоне в 1812 г., ее приобрел Наполеон I (в настоящее время картина находится в музее французского города Амьен).
Позже картина была воспроизведена в шпалере, которую французский король Людовик ХVIII подарил русскому императору Александру I (шпалера хранится в собрании музея "Петергоф").
Этот сюжет, прославляющий отвагу русского монарха, стал очень популярным в России и получил отображение в различных видах декоративно-прикладного искусства периода 1840-50-х гг.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @state_historical_museum
⚓️ Объединенная судостроительная корпорация и Московский физико-технический университет заключили соглашение о сотрудничестве и стратегическом партнерстве на площадке Международного военно-технического форума "Армия-2022". Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ОСК по инновационному и техническому развитию Василий Бойцов и ректор МФТИ Дмитрий Ливанов.
📜 Соглашением предусмотрено установление стратегического партнерства и развитие эффективного сотрудничества сторон, имеющих общую заинтересованность в создании систем накопления электроэнергии и безэкипажного судовождения, а также реализации арктических программ. Одной из тем сотрудничества являются эксперименты по созданию беспилотного паромного сообщения в акватории Севастополя с использованием катера "Пионер-М". ОСК в соглашении выступает в качестве индустриального партнера, а МФТИ – в качестве научно-образовательного центра.
💬 По словам Василия Бойцова, "современное судостроение остро нуждается в новых технических решениях, позволяющих снизить риски и экологическую нагрузку, а также повысить эффективность судов. К таким решениям в первую очередь относятся электродвижение и безэкипажное судовождение. Мы рады, что нашими партнерами в этом деле выступают физтеховцы".
❗️По словам ректора МФТИ Дмитрия Ливанова, Физтех имеет достаточный технологический потенциал в области разработок беспилотного транспорта.
💬 "Развитие беспилотной техники — общемировой тренд. В этом смысле наукоемкие проекты МФТИ давно снискали славу среди компаний, занимающихся производством современной техники. Физтех, в свою очередь, заинтересован в расширении партнерских связей. Мы рады, что наши прикладные разработки будут полезны при создании производственного цикла в судостроении", — прокомментировал соглашение Дмитрий Ливанов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #МФТИ #Армия2022
📜 Соглашением предусмотрено установление стратегического партнерства и развитие эффективного сотрудничества сторон, имеющих общую заинтересованность в создании систем накопления электроэнергии и безэкипажного судовождения, а также реализации арктических программ. Одной из тем сотрудничества являются эксперименты по созданию беспилотного паромного сообщения в акватории Севастополя с использованием катера "Пионер-М". ОСК в соглашении выступает в качестве индустриального партнера, а МФТИ – в качестве научно-образовательного центра.
💬 По словам Василия Бойцова, "современное судостроение остро нуждается в новых технических решениях, позволяющих снизить риски и экологическую нагрузку, а также повысить эффективность судов. К таким решениям в первую очередь относятся электродвижение и безэкипажное судовождение. Мы рады, что нашими партнерами в этом деле выступают физтеховцы".
❗️По словам ректора МФТИ Дмитрия Ливанова, Физтех имеет достаточный технологический потенциал в области разработок беспилотного транспорта.
💬 "Развитие беспилотной техники — общемировой тренд. В этом смысле наукоемкие проекты МФТИ давно снискали славу среди компаний, занимающихся производством современной техники. Физтех, в свою очередь, заинтересован в расширении партнерских связей. Мы рады, что наши прикладные разработки будут полезны при создании производственного цикла в судостроении", — прокомментировал соглашение Дмитрий Ливанов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #МФТИ #Армия2022
Forwarded from Кремль. Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент в режиме видеоконференции проводит совещание по вопросам развития судостроительной промышленности
«У России есть всё необходимое для уверенного, долгосрочного развития судостроения, включая колоссальный опыт и наработки в этой сфере, ресурсную и промышленную базу, огромный потенциал научной и конструкторской школ», – отметил глава государства.
Подробнее – на сайте Кремля.
«У России есть всё необходимое для уверенного, долгосрочного развития судостроения, включая колоссальный опыт и наработки в этой сфере, ресурсную и промышленную базу, огромный потенциал научной и конструкторской школ», – отметил глава государства.
Подробнее – на сайте Кремля.
⚓️ Сегодня, 19 августа, мы чествуем самый известный и узнаваемый атрибут моряков – русскую тельняшку.
📜 История тельняшки началась 19 августа 1874 года. В этот день император Александр ІІ подписал указ о введении новой флотской формы.
🌐 Прообразом русской тельняшки послужила "бретонская рубаха" - нательная рубашка с черно-белыми полосами, используемая моряками Бретани.
❗️ Цветовое сочетание несло важную функцию - матрос в тельняшке был хорошо заметен как при работе на реях, так и в морской воде, если он по трагичной случайности оказался за бортом.
👕 Сегодня тельняшку носят не только моряки, она вошла в обиход многих подразделений вооруженных сил РФ.
#ОСК #USC
📜 История тельняшки началась 19 августа 1874 года. В этот день император Александр ІІ подписал указ о введении новой флотской формы.
🌐 Прообразом русской тельняшки послужила "бретонская рубаха" - нательная рубашка с черно-белыми полосами, используемая моряками Бретани.
❗️ Цветовое сочетание несло важную функцию - матрос в тельняшке был хорошо заметен как при работе на реях, так и в морской воде, если он по трагичной случайности оказался за бортом.
👕 Сегодня тельняшку носят не только моряки, она вошла в обиход многих подразделений вооруженных сил РФ.
#ОСК #USC
⚓️ В Демонстрационном центре Объединенной судостроительной корпорации на территории военно-патриотического парка “Патриот" корабелы провели экскурсию для кадетов Амурского кадетского корпуса имени Героя Советского Союза генерал-майора Ю.В. Кузнецова и учеников аэрокосмических классов СОШ №7 им. Академика В.П.Бармина ЗАТО Циолковский Амурской области.
⛴ В ходе мероприятия, которое прошло в рамках профориентационной программы, ребята ознакомились с макетами кораблей и судов, перспективными проектами, разработанными в конструкторских бюро ОСК, а также узнали об особенностях строительства современного флота на верфях корпорации. Кадеты также побывали на судостроительном предприятии ОСК, посетили цеха, познакомились с процессом создания кораблей и судов, работой специалистов в ходе отдельной виртуальной экскурсии.
❗️ Мероприятие прошло в дружественной непринужденной атмосфере и вызвало у ребят неподдельный интерес. Заместитель руководителя представительства Правительства Амурской области Ольга Пономарева, которая сопровождала группу, выразила признательность руководству Объединенной судостроительной корпорации за организацию мероприятия и отметила, что экскурсия стала очень интересной и полезной для ребят.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
⛴ В ходе мероприятия, которое прошло в рамках профориентационной программы, ребята ознакомились с макетами кораблей и судов, перспективными проектами, разработанными в конструкторских бюро ОСК, а также узнали об особенностях строительства современного флота на верфях корпорации. Кадеты также побывали на судостроительном предприятии ОСК, посетили цеха, познакомились с процессом создания кораблей и судов, работой специалистов в ходе отдельной виртуальной экскурсии.
❗️ Мероприятие прошло в дружественной непринужденной атмосфере и вызвало у ребят неподдельный интерес. Заместитель руководителя представительства Правительства Амурской области Ольга Пономарева, которая сопровождала группу, выразила признательность руководству Объединенной судостроительной корпорации за организацию мероприятия и отметила, что экскурсия стала очень интересной и полезной для ребят.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
На совещании по вопросам развития судостроительной промышленности под руководством Президента были предложены эффективные меры, которые позволят решить отраслевые проблемы, в том числе в части ценообразования и технико-экономической экспертизы гражданских заказов. В соответствии с указаниями Главы государства ОСК совместно с Минпромторгом организовали работу по финансовому аудиту как уже заключённых договоров, так и новых контактов.
В частности, новые контракты не будут заключаться без получения независимой технико-экономической экспертизы. При этом уже с 2016 года в корпорации действуют обязательные указания по контрактации при условии наличия не менее 50% рабочей конструкторской документации.
Программа повышенного финансового контроля за гражданскими заказами позволит исключить возникновение задолженностей у предприятий, входящих в корпорацию. ОСК всегда следит за рентабельностью заключаемых контрактов и за тем, чтобы каждый бюджетный рубль расходовался эффективно.
Предприятия ОСК ежегодно сдают десятки боевых кораблей и гражданских судов, построенных в интересах государственных заказчиков для обеспечения безопасности и экономического развития страны.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
В частности, новые контракты не будут заключаться без получения независимой технико-экономической экспертизы. При этом уже с 2016 года в корпорации действуют обязательные указания по контрактации при условии наличия не менее 50% рабочей конструкторской документации.
Программа повышенного финансового контроля за гражданскими заказами позволит исключить возникновение задолженностей у предприятий, входящих в корпорацию. ОСК всегда следит за рентабельностью заключаемых контрактов и за тем, чтобы каждый бюджетный рубль расходовался эффективно.
Предприятия ОСК ежегодно сдают десятки боевых кораблей и гражданских судов, построенных в интересах государственных заказчиков для обеспечения безопасности и экономического развития страны.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
⚓️ Невское проектно-конструкторское бюро (входит в #ОСК) представило на Международном военно-техническом форуме "Армия-2022" линейку проектов перспективных госпитальных кораблей на базе единой унифицированной платформы.
🛳 Корабли предназначены для:
✅ оказания помощи пострадавшим в результате стихийного бедствия или техногенной катастрофы;
✅ оказания медпомощи и изоляции большого количества больных.
🌊 Госпитальные корабли будут актуальны для гуманитарных миссий с оказанием высококлассной медицинской помощи в любом регионе мира, имеющем выход к морской акватории.
⛴ Грузовые помещения проектируемых кораблей позволят развертывать стандартные мобильные госпитали вместимостью до 3 тысяч человек, а также оперативно разворачивать в трюме или на берегу стационарный госпиталь вместимостью до 5 тысяч человек.
🚁 Также они смогут одновременно принимать на полетную палубу до двух многоцелевых вертолетов Ми-8, что в совокупности с механизированными лифтами и подъемными механизмами обеспечит максимально быструю доставку пострадавших в плавучий госпиталь.
Фото: @mediapaluba
#USC #Судостроенине #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #НевскоеПКБ
🛳 Корабли предназначены для:
✅ оказания помощи пострадавшим в результате стихийного бедствия или техногенной катастрофы;
✅ оказания медпомощи и изоляции большого количества больных.
🌊 Госпитальные корабли будут актуальны для гуманитарных миссий с оказанием высококлассной медицинской помощи в любом регионе мира, имеющем выход к морской акватории.
⛴ Грузовые помещения проектируемых кораблей позволят развертывать стандартные мобильные госпитали вместимостью до 3 тысяч человек, а также оперативно разворачивать в трюме или на берегу стационарный госпиталь вместимостью до 5 тысяч человек.
🚁 Также они смогут одновременно принимать на полетную палубу до двух многоцелевых вертолетов Ми-8, что в совокупности с механизированными лифтами и подъемными механизмами обеспечит максимально быструю доставку пострадавших в плавучий госпиталь.
Фото: @mediapaluba
#USC #Судостроенине #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #НевскоеПКБ
⚓️ Сегодня, 20 августа, исполняется 87 лет со дня основания 10-го судоремонтного завода (входит в #ОСК).
📜 История предприятия ведёт свой отсчёт с 20 августа 1935 года, когда в Екатерининскую бухту Кольского залива прибыла плавучая ремонтная база "Красный Горн" и практически сразу приступила к выполнению задач – ремонту кораблей.
❗️ С началом Великой Отечественной войны работа плавмастерской не прекращалась ни на минуту.
🏆 В 2008 году городу Полярному было присвоено звание "Город воинской славы". При рассмотрении данного вопроса в комиссии был отмечен особый вклад судоремонтников в дело восстановления технической готовности сил Северного флота.
🌊 На открытой в 2010 году в Полярном памятной стеле, на одном из барельефов запечатлена знаменитая плавмастерская "Красный Горн".
⛴ Сегодня 10-й судоремонтный завод продолжает выполнять задачи по ремонту гражданских судов, а также кораблей и вспомогательных судов Северного флота.
🎓 Также на 10 СРЗ ведётся активная работа по привлечению молодых специалистов и повышению интереса среди молодёжи к инженерно-техническим специальностям: на заводе действует "Квантолаб" - единственный детский минитехнопарк в России, который существует на базе промышленного предприятия.
Поздравляем корабелов 10 СРЗ и желаем дальнейших успехов в трудовой деятельности!
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #10срз
📜 История предприятия ведёт свой отсчёт с 20 августа 1935 года, когда в Екатерининскую бухту Кольского залива прибыла плавучая ремонтная база "Красный Горн" и практически сразу приступила к выполнению задач – ремонту кораблей.
❗️ С началом Великой Отечественной войны работа плавмастерской не прекращалась ни на минуту.
🏆 В 2008 году городу Полярному было присвоено звание "Город воинской славы". При рассмотрении данного вопроса в комиссии был отмечен особый вклад судоремонтников в дело восстановления технической готовности сил Северного флота.
🌊 На открытой в 2010 году в Полярном памятной стеле, на одном из барельефов запечатлена знаменитая плавмастерская "Красный Горн".
⛴ Сегодня 10-й судоремонтный завод продолжает выполнять задачи по ремонту гражданских судов, а также кораблей и вспомогательных судов Северного флота.
🎓 Также на 10 СРЗ ведётся активная работа по привлечению молодых специалистов и повышению интереса среди молодёжи к инженерно-техническим специальностям: на заводе действует "Квантолаб" - единственный детский минитехнопарк в России, который существует на базе промышленного предприятия.
Поздравляем корабелов 10 СРЗ и желаем дальнейших успехов в трудовой деятельности!
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #10срз