⚓️ В Астрахани в новом учебном году на базе четырёх региональных школ откроются инженерные классы судостроительного профиля. Специализированные классы создаются при поддержке Объединённой судостроительной корпорации и министерства образования и науки Астраханской области.
🌐 Региональный куратор проекта – Южный центр судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) и Астраханское отделение Союза машиностроителей России.
❗️ Инженерные классы различных направлений создаются в России по поручению Президента страны.
🎓 Спецклассы откроются в МБОУ г. Астрахани "Гимназия № 3", СОШ №№ 32 и 20, ГБОУ АО "Инженерная школа".
⛴ Проект реализуется Объединенной судостроительной корпорацией с целью формирования целостной системы развития кадрового потенциала для судостроительной отрасли. Образовательная программа разработана Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом при активном взаимодействии Астраханского государственного технического университета.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ЮЦСС #СоюзМаш #СПБГМТУ #АГТУ
🌐 Региональный куратор проекта – Южный центр судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) и Астраханское отделение Союза машиностроителей России.
❗️ Инженерные классы различных направлений создаются в России по поручению Президента страны.
🎓 Спецклассы откроются в МБОУ г. Астрахани "Гимназия № 3", СОШ №№ 32 и 20, ГБОУ АО "Инженерная школа".
⛴ Проект реализуется Объединенной судостроительной корпорацией с целью формирования целостной системы развития кадрового потенциала для судостроительной отрасли. Образовательная программа разработана Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом при активном взаимодействии Астраханского государственного технического университета.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ЮЦСС #СоюзМаш #СПБГМТУ #АГТУ
⚓️ Объединенная судостроительная корпорация и ПСБ заключили соглашение о сотрудничестве на площадке Международного военно-технического форума "Армия-2022" в рамках конгресса "Диверсификация ОПК".
📜 Подписи под документом поставили Председатель Совета директоров ОСК Георгий Полтавченко и Председатель ПСБ Петр Фрадков.
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #ПСБ
📜 Подписи под документом поставили Председатель Совета директоров ОСК Георгий Полтавченко и Председатель ПСБ Петр Фрадков.
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #ПСБ
💳 Соглашением предусмотрено расширение взаимодействия между банком и корпорацией в рамках банковского обслуживания и зарплатного проекта, в частности улучшены условия по зарплатному тарифу, а также запланирован выпуск банковских карт с индивидуальным дизайном и символикой Объединенной судостроительной корпорации.
💬 На церемонии подписания Георгий Полтавченко отметил: "Не секрет, что судостроение так же, как и любая высокотехнологичная отрасль, остро нуждается в квалифицированных специалистах. Чтобы подготовить их, мы организуем инженерные классы, работаем со студентами, занимаемся обучением персонала. Но подготовить мало, надо удержать. Уверен, что партнерские проекты ОСК и ПСБ – реализация программы по строительству жилых домов и специальный зарплатный проект – станут дополнительной мотивацией для специалистов предприятий корпорации, помогут им в самореализации в ОСК".
💬 "Мы давно и плодотворно сотрудничаем с Объединенной судостроительной корпорацией, выполняющей ответственную задачу по проектированию и строительству целого спектра военно-морской техники – от маломерных судов до атомных подводных лодок и авианосцев. ПСБ как опорный банк российского ОПК предоставляет комплексные предложения для финансового сопровождения деятельности предприятий оборонного комплекса, в том числе - в области зарплатного обслуживания. Для компаний, входящих в Объединенную судостроительную корпорацию, банк разработал зарплатный проект с широким набором опций, учитывающий специфику кадровых задач корпорации. Мы рады предложить нашим клиентам специальные финансовые условия в рамках зарплатного проекта, которые в конечном счете будут способствовать повышению мотивации сотрудников и финансовой устойчивости корпорации", – рассказал председатель ПСБ Петр Фрадков.
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #ПСБ
💬 На церемонии подписания Георгий Полтавченко отметил: "Не секрет, что судостроение так же, как и любая высокотехнологичная отрасль, остро нуждается в квалифицированных специалистах. Чтобы подготовить их, мы организуем инженерные классы, работаем со студентами, занимаемся обучением персонала. Но подготовить мало, надо удержать. Уверен, что партнерские проекты ОСК и ПСБ – реализация программы по строительству жилых домов и специальный зарплатный проект – станут дополнительной мотивацией для специалистов предприятий корпорации, помогут им в самореализации в ОСК".
💬 "Мы давно и плодотворно сотрудничаем с Объединенной судостроительной корпорацией, выполняющей ответственную задачу по проектированию и строительству целого спектра военно-морской техники – от маломерных судов до атомных подводных лодок и авианосцев. ПСБ как опорный банк российского ОПК предоставляет комплексные предложения для финансового сопровождения деятельности предприятий оборонного комплекса, в том числе - в области зарплатного обслуживания. Для компаний, входящих в Объединенную судостроительную корпорацию, банк разработал зарплатный проект с широким набором опций, учитывающий специфику кадровых задач корпорации. Мы рады предложить нашим клиентам специальные финансовые условия в рамках зарплатного проекта, которые в конечном счете будут способствовать повышению мотивации сотрудников и финансовой устойчивости корпорации", – рассказал председатель ПСБ Петр Фрадков.
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #ПСБ
⚓️ Адмиралтейские верфи (входят в #ОСК) приступили ко второму этапу заводских ходовых испытаний большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636 "Уфа".
🛠 Первый этап прошел в полигонах Балтийского флота с 25 июня по 5 июля текущего года. В программу входила проверка акустического комплекса, комплекса связи, подъемно-мачтовых устройств, навигационной аппаратуры, аккумуляторной батареи, дизель-генераторов с обслуживающими механизмами и системами, гребных и рулевых машин.
🌊 Второй этап заводских ходовых испытаний пройдет в водах Финского залива и Балтийского моря. Участники сдаточной команды проведут проверку эхолотов, гидроакустического комплекса, локации и комплекса вооружения. Специалисты проверят максимальную скорость хода и совершат глубоководное погружение.
⚒ После возвращения субмарины на предприятие, работники завода приступят к подготовке подводного корабля к государственным испытаниям.
🌐 "Уфа" – четвертая подводная лодка серии для Тихоокеанского флота, заложена в ноябре 2019 года при участии главнокомандующего Военно-морским флотом России Николая Евменова. В активном строительстве пятая и шестая субмарины серии – "Можайск" и "Якутск", соответственно.
📎 Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
🛠 Первый этап прошел в полигонах Балтийского флота с 25 июня по 5 июля текущего года. В программу входила проверка акустического комплекса, комплекса связи, подъемно-мачтовых устройств, навигационной аппаратуры, аккумуляторной батареи, дизель-генераторов с обслуживающими механизмами и системами, гребных и рулевых машин.
🌊 Второй этап заводских ходовых испытаний пройдет в водах Финского залива и Балтийского моря. Участники сдаточной команды проведут проверку эхолотов, гидроакустического комплекса, локации и комплекса вооружения. Специалисты проверят максимальную скорость хода и совершат глубоководное погружение.
⚒ После возвращения субмарины на предприятие, работники завода приступят к подготовке подводного корабля к государственным испытаниям.
🌐 "Уфа" – четвертая подводная лодка серии для Тихоокеанского флота, заложена в ноябре 2019 года при участии главнокомандующего Военно-морским флотом России Николая Евменова. В активном строительстве пятая и шестая субмарины серии – "Можайск" и "Якутск", соответственно.
📎 Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
⚓️ Заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию Объединенной судостроительной корпорации Василий Бойцов подтвердил готовность ОСК участвовать в создании единой информационной среды по уникальному оборудованию на площадке форума "Армия-2022".
🌐 Мероприятие проводилось в формате совместного заседания Экспертного совета по авиационной промышленности, Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники, а также Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения при Комитете Государственной Думы по промышленности и торговле.
💬 В своем выступлении председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле, первый Вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев подчеркнул важность обсуждаемой тематики и отметил: "У нас сегодня очень важная тема – создание единой информационной среды по уникальному оборудованию. Мы столкнулись с тем, что стало очень сложно покупать и даже обслуживать уникальное оборудование, и в одиночку такие вызовы преодолеть очень сложно. Создание при помощи Минпромторга платформы, позволяющей российским производителям воспользоваться промышленным оборудованием партнеров вне всякого сомнения облегчит работу наших компаний. Таким образом решается задача дополнительной загрузки простаивающего парка оборудования, прежде всего станочного".
💬 В свою очередь заместитель главы ОСК Василий Бойцов заверил: "Конечно, в информационной системе мы готовы участвовать и рассматривать предложения, которые будут поступать в наш адрес. Это не только вопрос оптимизации использования станочного парка –настало время ответить на существующие вызовы внедрением новых технологий, в первую очередь аддитивных технологий. Нам необходимо законодательная поддержка упрощения порядка доступа к новым технологиями и новым материалам как в рамках ГОЗ, так и в рамках гражданского судостроения. Речь идет о порошковых технологиях, новых методах сварки".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СоюзМаш #Армия2022 #ФорумАрмия
🌐 Мероприятие проводилось в формате совместного заседания Экспертного совета по авиационной промышленности, Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники, а также Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения при Комитете Государственной Думы по промышленности и торговле.
💬 В своем выступлении председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле, первый Вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев подчеркнул важность обсуждаемой тематики и отметил: "У нас сегодня очень важная тема – создание единой информационной среды по уникальному оборудованию. Мы столкнулись с тем, что стало очень сложно покупать и даже обслуживать уникальное оборудование, и в одиночку такие вызовы преодолеть очень сложно. Создание при помощи Минпромторга платформы, позволяющей российским производителям воспользоваться промышленным оборудованием партнеров вне всякого сомнения облегчит работу наших компаний. Таким образом решается задача дополнительной загрузки простаивающего парка оборудования, прежде всего станочного".
💬 В свою очередь заместитель главы ОСК Василий Бойцов заверил: "Конечно, в информационной системе мы готовы участвовать и рассматривать предложения, которые будут поступать в наш адрес. Это не только вопрос оптимизации использования станочного парка –настало время ответить на существующие вызовы внедрением новых технологий, в первую очередь аддитивных технологий. Нам необходимо законодательная поддержка упрощения порядка доступа к новым технологиями и новым материалам как в рамках ГОЗ, так и в рамках гражданского судостроения. Речь идет о порошковых технологиях, новых методах сварки".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СоюзМаш #Армия2022 #ФорумАрмия
💬 Василий Бойцов также рассказал о том, что корпорация обратилась в министерство промышленности и торговли по вопросу строительства отечественного центра по технологиям горячего изостатического прессования. "Вопросы оптимизации загрузки мехобработки, и вопросы ее обслуживания, модернизации, приобретения металлорежущего инструмента требуют в нынешних условиях консолидации всех наших мощностей. Первый шаг в этом направлении мы сделали в начале этого года, когда приняли решение о перемещении наших мощностей по механообработке с наших питерских предприятий в единый центр в Колпино", – отметил он.
⛴ В ходе дискуссии также обсуждалось совместное использование мощностей и концепция распределенного производства и ограничения в наращивании мощностей механообрабатывающего производства. Среди участников и выступающих были представители ОАК, Трансмашхолдинга, ГК "Цифра" и другие.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СоюзМаш #Армия2022 #ФорумАрмия
⛴ В ходе дискуссии также обсуждалось совместное использование мощностей и концепция распределенного производства и ограничения в наращивании мощностей механообрабатывающего производства. Среди участников и выступающих были представители ОАК, Трансмашхолдинга, ГК "Цифра" и другие.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СоюзМаш #Армия2022 #ФорумАрмия
⚓️ 45 лет назад, 17 августа 1977 года, в 4 часа утра по московскому времени построенный корабелами Балтийского завода (входит в #ОСК) атомный ледокол "Арктика" впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса.
👨✈️ Первыми на лёд для установки флагштока спустились члены экипажа ледокола Ф. Асхадуллин и А. Шпринг.
❗️ В 9:40 утра над Северным полюсом взвился флаг Советского Союза. Затем капитан Юрий Кучиев прикрепил к флагштоку древко от флага экспедиции Георгия Седова - в далёком 1914 году экспедиция не смогла дойти до самой северной географической точки земли, пройдя порядка 100 километров из нескольких тысяч.
✨ Этот поход имел важнейшее значение не только для отечественной науки, но и для судостроения и судоходства.
🌊 Сегодня, в XXI веке, Россия продолжает развивать Северный морской путь. Для его бесперебойной и круглогодичной работы на Балтийском заводе ведётся постройка ледоколов проекта 22220.
⛴ Первый из них, "Арктика", названный в честь головного атомного ледокола предыдущей серии, покорил вершину мира 3 октября 2020 года в 18:00.
⛴ В январе 2022 года корабелы Балтийского завода передали предприятию Атомфлот второй атомоход - "Сибирь".
⛴ Вскоре к новейшим атомным ледоколам присоединятся ещё три серийных гиганта - "Урал", "Якутия" и "Чукотка".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #Атомфлот
👨✈️ Первыми на лёд для установки флагштока спустились члены экипажа ледокола Ф. Асхадуллин и А. Шпринг.
❗️ В 9:40 утра над Северным полюсом взвился флаг Советского Союза. Затем капитан Юрий Кучиев прикрепил к флагштоку древко от флага экспедиции Георгия Седова - в далёком 1914 году экспедиция не смогла дойти до самой северной географической точки земли, пройдя порядка 100 километров из нескольких тысяч.
✨ Этот поход имел важнейшее значение не только для отечественной науки, но и для судостроения и судоходства.
🌊 Сегодня, в XXI веке, Россия продолжает развивать Северный морской путь. Для его бесперебойной и круглогодичной работы на Балтийском заводе ведётся постройка ледоколов проекта 22220.
⛴ Первый из них, "Арктика", названный в честь головного атомного ледокола предыдущей серии, покорил вершину мира 3 октября 2020 года в 18:00.
⛴ В январе 2022 года корабелы Балтийского завода передали предприятию Атомфлот второй атомоход - "Сибирь".
⛴ Вскоре к новейшим атомным ледоколам присоединятся ещё три серийных гиганта - "Урал", "Якутия" и "Чукотка".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #Атомфлот
⚓️ В рамках Международного военно-технического форума «Армия 2022» заместитель генерального директора по военному кораблестроению и специальным программам #ОСК Владимир Королев в своем интервью информационному агентству ТАСС рассказал о перспективах российского кораблестроения и не только:
✅ как проходит замещение иностранных комплектующих при постройке кораблей;
✅ когда планируется первый выход в море на испытания тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 1144.2М "Адмирал Нахимов" после ремонта на Севмаше;
✅ чем уникальны новые перспективные проекты от конструкторских бюро ОСК;
✅ какими будут корабли будущего.
📎 Все подробности по ссылке: https://tass.ru/interviews/15461475
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ТАСС
✅ как проходит замещение иностранных комплектующих при постройке кораблей;
✅ когда планируется первый выход в море на испытания тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 1144.2М "Адмирал Нахимов" после ремонта на Севмаше;
✅ чем уникальны новые перспективные проекты от конструкторских бюро ОСК;
✅ какими будут корабли будущего.
📎 Все подробности по ссылке: https://tass.ru/interviews/15461475
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ТАСС
TACC
Замглавы ОСК Королев: строить корабли, вкладывая в них душу — задача не робота, а человека - Интервью ТАСС
Об отечественном кораблестроении в условиях специальной военной операции на Украине
⚓️ Научно-исследовательское судно "Пионер-М" (НИС), построенное на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в #ОСК), после подписания приемного акта вышло из Санкт-Петербурга к месту постоянного базирования – в город Севастополь.
🌊 Переход завершится в первой половине сентября, после чего судно будет расконсервировано и выйдет в первые эксплуатационные рейсы.
🌊 Протяженность маршрута составит около 1500 морских миль (2778 км).
🚢 Судну предстоит пройти 27 шлюзов Волго-Балтийского и Волго-Донского водных путей.
🗒 С учетом преодоления системы шлюзования расчетная длительность перехода составит 21 сутки.
🌐Маршрут пролегает через города: Череповец — Рыбинск — Ярославль — Кострома — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Ульяновск — Тольятти — Самара — Саратов — Камышин — Волгоград — Волгодонск — Ростов-на-Дону — Азов — Керчь — Севастополь.
⛴ "Пионер-М» построен для Севастопольского государственного университета и представляет собой маломерное научно-исследовательское судно катамаранного типа с корпусом из композитных материалов. В концепции НИС "Пионер-М" заложена технология безэкипажного судовождения (БЭС) благодаря интегрированной системе управления и взаимодействия с морскими мобильными научно-исследовательскими лабораториями.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цсЗвёздочка @minobrnaukiofficial @snsz_news
🌊 Переход завершится в первой половине сентября, после чего судно будет расконсервировано и выйдет в первые эксплуатационные рейсы.
🌊 Протяженность маршрута составит около 1500 морских миль (2778 км).
🚢 Судну предстоит пройти 27 шлюзов Волго-Балтийского и Волго-Донского водных путей.
🗒 С учетом преодоления системы шлюзования расчетная длительность перехода составит 21 сутки.
🌐Маршрут пролегает через города: Череповец — Рыбинск — Ярославль — Кострома — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Ульяновск — Тольятти — Самара — Саратов — Камышин — Волгоград — Волгодонск — Ростов-на-Дону — Азов — Керчь — Севастополь.
⛴ "Пионер-М» построен для Севастопольского государственного университета и представляет собой маломерное научно-исследовательское судно катамаранного типа с корпусом из композитных материалов. В концепции НИС "Пионер-М" заложена технология безэкипажного судовождения (БЭС) благодаря интегрированной системе управления и взаимодействия с морскими мобильными научно-исследовательскими лабораториями.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цсЗвёздочка @minobrnaukiofficial @snsz_news
❗️ Судно "Пионер-М" входит в состав научно-исследовательского комплекса (НИК), который предназначен для подготовки молодых специалистов по программам "Системы объектов морской инфраструктуры", "Проектирование судов с БЭС" и "Оператор систем управления безэкипажного судна". Также НИС будет использоваться для проведения учебно-методических мероприятий при подготовке инженеров-кораблестроителей, инженеров-механиков и электромехаников, специалистов по системотехнике, специалистов по системам управления, инженеров-исследователей в области океанографии, специалистов гидрографов, специалистов по проведению подводно-технических работ, судоводителей, штурманов, специалистов по морским исследованиям (археологов, биологов, геологов, экологов и т.д.).
📡 Применение НИС "Пионер-М" возможно в режиме гидробиологических работ; океанографических работ; водолазных работ; отработки алгоритмов БЭС.
🔬 Для реализации этих целей на судне могут устанавливаться различные варианты мобильных научно-исследовательских лабораторий в зависимости от целей экспедиции. Планируется круглогодичная эксплуатация судна в акваториях Черного и Азовского морей.
📜 Проект реализован при поддержке Минобрнауки России и Агентства стратегических инициатив, стратегическим партнером выступил Центр судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК).
📎 При этом "Пионер-М" – первый федеральный проект по созданию НИС с участием талантливых студентов страны. В рамках конкурса студенческих инициатив на базе Севастопольского государственного университета команды ведущих кораблестроительных вузов страны предлагали идеи корабля, призванного определить будущее судостроения в Российской Федерации. В результате межвузовская студенческая команда под руководством преподавателей и наставников из ОСК создала концепт НИС "Пионер-М".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цсЗвёздочка @minobrnaukiofficial @snsz_news
📡 Применение НИС "Пионер-М" возможно в режиме гидробиологических работ; океанографических работ; водолазных работ; отработки алгоритмов БЭС.
🔬 Для реализации этих целей на судне могут устанавливаться различные варианты мобильных научно-исследовательских лабораторий в зависимости от целей экспедиции. Планируется круглогодичная эксплуатация судна в акваториях Черного и Азовского морей.
📜 Проект реализован при поддержке Минобрнауки России и Агентства стратегических инициатив, стратегическим партнером выступил Центр судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК).
📎 При этом "Пионер-М" – первый федеральный проект по созданию НИС с участием талантливых студентов страны. В рамках конкурса студенческих инициатив на базе Севастопольского государственного университета команды ведущих кораблестроительных вузов страны предлагали идеи корабля, призванного определить будущее судостроения в Российской Федерации. В результате межвузовская студенческая команда под руководством преподавателей и наставников из ОСК создала концепт НИС "Пионер-М".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цсЗвёздочка @minobrnaukiofficial @snsz_news
Коллекция Государственного исторического музея пополнилась новым экспонатом - каминными часами "Петр I на Ладожском озере” (Франция. Гранвиль. Часовой мастер – Caushard).
Приобретение ценного для коллекции музея предмета стало возможным благодаря поддержке Объединённой судостроительной корпорации и Благотворительного фонда "Лукойл".
Модель часов была создана во Франции в 1830-х гг. для российского заказчика.
Часы совсем скоро будут представлены на выставке "Пётр Великий. Путешествия в Европу".
Это один из вариантов каминных часов, созданных по мотивам картины мастера исторического жанра, Карла Штейбена "Петр Великий во время бури на Ладожском озере спасает утопающих". После показа этой картины на Парижском Академическом салоне в 1812 г., ее приобрел Наполеон I (в настоящее время картина находится в музее французского города Амьен).
Позже картина была воспроизведена в шпалере, которую французский король Людовик ХVIII подарил русскому императору Александру I (шпалера хранится в собрании музея "Петергоф").
Этот сюжет, прославляющий отвагу русского монарха, стал очень популярным в России и получил отображение в различных видах декоративно-прикладного искусства периода 1840-50-х гг.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @state_historical_museum
Приобретение ценного для коллекции музея предмета стало возможным благодаря поддержке Объединённой судостроительной корпорации и Благотворительного фонда "Лукойл".
Модель часов была создана во Франции в 1830-х гг. для российского заказчика.
Часы совсем скоро будут представлены на выставке "Пётр Великий. Путешествия в Европу".
Это один из вариантов каминных часов, созданных по мотивам картины мастера исторического жанра, Карла Штейбена "Петр Великий во время бури на Ладожском озере спасает утопающих". После показа этой картины на Парижском Академическом салоне в 1812 г., ее приобрел Наполеон I (в настоящее время картина находится в музее французского города Амьен).
Позже картина была воспроизведена в шпалере, которую французский король Людовик ХVIII подарил русскому императору Александру I (шпалера хранится в собрании музея "Петергоф").
Этот сюжет, прославляющий отвагу русского монарха, стал очень популярным в России и получил отображение в различных видах декоративно-прикладного искусства периода 1840-50-х гг.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @state_historical_museum
⚓️ Объединенная судостроительная корпорация и Московский физико-технический университет заключили соглашение о сотрудничестве и стратегическом партнерстве на площадке Международного военно-технического форума "Армия-2022". Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ОСК по инновационному и техническому развитию Василий Бойцов и ректор МФТИ Дмитрий Ливанов.
📜 Соглашением предусмотрено установление стратегического партнерства и развитие эффективного сотрудничества сторон, имеющих общую заинтересованность в создании систем накопления электроэнергии и безэкипажного судовождения, а также реализации арктических программ. Одной из тем сотрудничества являются эксперименты по созданию беспилотного паромного сообщения в акватории Севастополя с использованием катера "Пионер-М". ОСК в соглашении выступает в качестве индустриального партнера, а МФТИ – в качестве научно-образовательного центра.
💬 По словам Василия Бойцова, "современное судостроение остро нуждается в новых технических решениях, позволяющих снизить риски и экологическую нагрузку, а также повысить эффективность судов. К таким решениям в первую очередь относятся электродвижение и безэкипажное судовождение. Мы рады, что нашими партнерами в этом деле выступают физтеховцы".
❗️По словам ректора МФТИ Дмитрия Ливанова, Физтех имеет достаточный технологический потенциал в области разработок беспилотного транспорта.
💬 "Развитие беспилотной техники — общемировой тренд. В этом смысле наукоемкие проекты МФТИ давно снискали славу среди компаний, занимающихся производством современной техники. Физтех, в свою очередь, заинтересован в расширении партнерских связей. Мы рады, что наши прикладные разработки будут полезны при создании производственного цикла в судостроении", — прокомментировал соглашение Дмитрий Ливанов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #МФТИ #Армия2022
📜 Соглашением предусмотрено установление стратегического партнерства и развитие эффективного сотрудничества сторон, имеющих общую заинтересованность в создании систем накопления электроэнергии и безэкипажного судовождения, а также реализации арктических программ. Одной из тем сотрудничества являются эксперименты по созданию беспилотного паромного сообщения в акватории Севастополя с использованием катера "Пионер-М". ОСК в соглашении выступает в качестве индустриального партнера, а МФТИ – в качестве научно-образовательного центра.
💬 По словам Василия Бойцова, "современное судостроение остро нуждается в новых технических решениях, позволяющих снизить риски и экологическую нагрузку, а также повысить эффективность судов. К таким решениям в первую очередь относятся электродвижение и безэкипажное судовождение. Мы рады, что нашими партнерами в этом деле выступают физтеховцы".
❗️По словам ректора МФТИ Дмитрия Ливанова, Физтех имеет достаточный технологический потенциал в области разработок беспилотного транспорта.
💬 "Развитие беспилотной техники — общемировой тренд. В этом смысле наукоемкие проекты МФТИ давно снискали славу среди компаний, занимающихся производством современной техники. Физтех, в свою очередь, заинтересован в расширении партнерских связей. Мы рады, что наши прикладные разработки будут полезны при создании производственного цикла в судостроении", — прокомментировал соглашение Дмитрий Ливанов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #МФТИ #Армия2022