⚓️ Объединенная судостроительная корпорация активно участвует в обновлении речного пассажирского флота страны.
🛳 При поддержке ОСК ведется строительство более 50 пассажирских судов, 38 из них осуществляется в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов АО "ОСК", оператором которой выступает "Машпромлизинг" (входит в #ОСК).
🚢 В настоящее время восемь предприятий Группы компаний ОСК в общей сложности строят 26 пассажирских судов:
✅ 14 судов по заказу входящей в состав холдинга лизинговой компании "Машпромлизинг";
✅ 12 судов по заказу ГТЛК.
✨ Кроме того, Объединенная судостроительная корпорация финансирует строительство еще 24 пассажирских судов на других верфях Российской Федерации через "Машпромлизинг" в рамках Программы лизинга морских и речных судов АО "ОСК".
💫 Глава корпорации Алексей Рахманов ранее подчеркивал высокую эффективность использования механизмов лизинга при строительстве пассажирских судов не только предприятиями ОСК, но по отрасли в целом.
🛳 Наиболее крупные круизные пассажирские суда строятся на Астраханском судостроительном заводе "Лотос" и Средне-Невском судостроительном заводе.
⚡️ Самой большой группой судов является заказанная "Машпромлизингом" серия из 14 электросудов Ecobus для компаний АО "ВодоходЪ. Пассажирский порт".
⛴ На верфях ОСК также ведется строительство серии судов:
✅ 6 пассажирских катамаранов проекта 04580 "Котлин" строятся на СНСЗ;
✅ 4 речных пассажирских судна проекта РЕГК.126 строятся Архангельским филиалом СРЗ "Красная Кузница" ЦС "Звездочка".
❗️ По мнению экспертов отрасли, внутренний водный туризм сейчас – одно из наиболее востребованных туристических направлений.
🌊 Новейший пассажирский теплоход России, построенный на нижегородском заводе "Красное Сормово" в 2020 году, - круизный лайнер "Мустай Карим", - 30 апреля отправится в свой первый рейс в навигацию 2022 года с Северного речного вокзала Москвы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #сзЛотос #КраснаяКузница #цсЗвёздочка #Машпромлизинг
🛳 При поддержке ОСК ведется строительство более 50 пассажирских судов, 38 из них осуществляется в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов АО "ОСК", оператором которой выступает "Машпромлизинг" (входит в #ОСК).
🚢 В настоящее время восемь предприятий Группы компаний ОСК в общей сложности строят 26 пассажирских судов:
✅ 14 судов по заказу входящей в состав холдинга лизинговой компании "Машпромлизинг";
✅ 12 судов по заказу ГТЛК.
✨ Кроме того, Объединенная судостроительная корпорация финансирует строительство еще 24 пассажирских судов на других верфях Российской Федерации через "Машпромлизинг" в рамках Программы лизинга морских и речных судов АО "ОСК".
💫 Глава корпорации Алексей Рахманов ранее подчеркивал высокую эффективность использования механизмов лизинга при строительстве пассажирских судов не только предприятиями ОСК, но по отрасли в целом.
🛳 Наиболее крупные круизные пассажирские суда строятся на Астраханском судостроительном заводе "Лотос" и Средне-Невском судостроительном заводе.
⚡️ Самой большой группой судов является заказанная "Машпромлизингом" серия из 14 электросудов Ecobus для компаний АО "ВодоходЪ. Пассажирский порт".
⛴ На верфях ОСК также ведется строительство серии судов:
✅ 6 пассажирских катамаранов проекта 04580 "Котлин" строятся на СНСЗ;
✅ 4 речных пассажирских судна проекта РЕГК.126 строятся Архангельским филиалом СРЗ "Красная Кузница" ЦС "Звездочка".
❗️ По мнению экспертов отрасли, внутренний водный туризм сейчас – одно из наиболее востребованных туристических направлений.
🌊 Новейший пассажирский теплоход России, построенный на нижегородском заводе "Красное Сормово" в 2020 году, - круизный лайнер "Мустай Карим", - 30 апреля отправится в свой первый рейс в навигацию 2022 года с Северного речного вокзала Москвы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #сзЛотос #КраснаяКузница #цсЗвёздочка #Машпромлизинг
Президент объявил 2022-2031 годы в РФ Десятилетием науки и технологий
Президент РФ Владимир Путин объявил 2022-2031 годы в России Десятилетием науки и технологий, следует из указа главы государства, опубликованного в понедельник на официальном интернет-портале правовой информации.
https://nauka.tass.ru/nauka/14469013
Президент РФ Владимир Путин объявил 2022-2031 годы в России Десятилетием науки и технологий, следует из указа главы государства, опубликованного в понедельник на официальном интернет-портале правовой информации.
https://nauka.tass.ru/nauka/14469013
ТАСС
Путин объявил 2022-2031 годы в РФ Десятилетием науки и технологий
Президент РФ образовал координационный комитет по его проведению
Рубрика: Пусть меня научат
⚓️ "Неделя без турникетов" продолжает проходить на предприятиях Объединённой судостроительной корпорации.
⛴ В рамках Всероссийской акции Хабаровский судостроительный завод (входит в #ОСК) посетили студенты Хабаровского колледжа водного транспорта и промышленности, обучающие по специальности "монтажно-техническое обслуживание судовых машин и механизмов".
🛳 В ходе экскурсии будущие корабелы узнали об истории предприятия и познакомились с основными направлениями деятельности верфи.
#USC #Флот #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #ПустьМеняНаучат #СоюзМаш @ao_hsz
⚓️ "Неделя без турникетов" продолжает проходить на предприятиях Объединённой судостроительной корпорации.
⛴ В рамках Всероссийской акции Хабаровский судостроительный завод (входит в #ОСК) посетили студенты Хабаровского колледжа водного транспорта и промышленности, обучающие по специальности "монтажно-техническое обслуживание судовых машин и механизмов".
🛳 В ходе экскурсии будущие корабелы узнали об истории предприятия и познакомились с основными направлениями деятельности верфи.
#USC #Флот #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #ПустьМеняНаучат #СоюзМаш @ao_hsz
В условиях экономических санкций российские производства активно занимаются освоением новых технологий, расширяют сферы своей деятельности.
Таким образом, удается снизить зависимость от западного импорта и полностью заменить иностранных поставщиков.
https://www.vesti.ru/article/2714387
Таким образом, удается снизить зависимость от западного импорта и полностью заменить иностранных поставщиков.
https://www.vesti.ru/article/2714387
vesti.ru
Импортозамещение: российские компании расширяют производства
Импортозамещение в действии: региональные предприятия предлагают свои пути решения проблем, возникших из-за экономических санкций. Среди важнейших сфер – фарминдустрия, машиностроение, микроэлектроника.
Россия и Китай подготовили инфраструктуру для торговли в нацвалютах
Москва и Пекин выстроили всю инфраструктуру для перехода на торговлю в национальных валютах, заявил в интервью РИА Новости замглавы МИД России Игорь Моргулов.
https://ria.ru/20220426/torgovlya-1785471850.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Москва и Пекин выстроили всю инфраструктуру для перехода на торговлю в национальных валютах, заявил в интервью РИА Новости замглавы МИД России Игорь Моргулов.
https://ria.ru/20220426/torgovlya-1785471850.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
РИА Новости
Россия и Китай подготовили инфраструктуру для торговли в нацвалютах
Москва и Пекин выстроили всю инфраструктуру для перехода на торговлю в национальных валютах, заявил в интервью РИА Новости замглавы МИД России Игорь Моргулов. РИА Новости, 26.04.2022
Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в #ОСК) отреставрировал бронированную огневую ВПБ-3 ("Ижорская башня") и передал в музей-заповедник "Прорыв блокады Ленинграда".
В октябре 2021 года в музей-заповедник "Прорыв блокады Ленинграда" обратился коллектив поискового отряда "РЖД" с предложением безвозмездно передать музею реликвию боев за Ленинград - бронированную огневую точку "Ижорская башня", найденную на территории Кировского района Ленинградской области.
Башня имела повреждения и утраты, в том числе от длительного пребывания в сыром грунте. Потребовалась серьезная реставрация, которую в порядке многолетней шефской помощи выполнил Невский судостроительно-судоремонтный завод. На основе исторических чертежей специалисты завода создали план-макет восстановительных работ, выполнили пескоструйные, покрасочные и другие восстановительные работы.
Накануне 77-й годовщины Великой Победы точка ВПБ-3 заняла свое почетное место в экспозиции музея "Прорыв блокады Ленинграда" среди множества других экспонатов, которые также помогали отреставрировать специалисты завода.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КорабелыПобеды
В октябре 2021 года в музей-заповедник "Прорыв блокады Ленинграда" обратился коллектив поискового отряда "РЖД" с предложением безвозмездно передать музею реликвию боев за Ленинград - бронированную огневую точку "Ижорская башня", найденную на территории Кировского района Ленинградской области.
Башня имела повреждения и утраты, в том числе от длительного пребывания в сыром грунте. Потребовалась серьезная реставрация, которую в порядке многолетней шефской помощи выполнил Невский судостроительно-судоремонтный завод. На основе исторических чертежей специалисты завода создали план-макет восстановительных работ, выполнили пескоструйные, покрасочные и другие восстановительные работы.
Накануне 77-й годовщины Великой Победы точка ВПБ-3 заняла свое почетное место в экспозиции музея "Прорыв блокады Ленинграда" среди множества других экспонатов, которые также помогали отреставрировать специалисты завода.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КорабелыПобеды
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Председатель Совета директоров АО "ОСК" Георгий Полтавченко и генеральный директор АО "ОСК" Алексей Рахманов участвуют в совместной рабочей поездке на завод "Янтарь".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь @shipyardyantar
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь @shipyardyantar
⚓️ На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в #ОСК) состоялся ввод в эксплуатацию двух новых станков отечественного производства: токарно-карусельного и токарно-валового. Старт был дан при участии председателя Совета директоров АО "ОСК" Георгия Полтавченко, главы корпорации Алексея Рахманова и генерального директора верфи Ильи Самарина.
⚙️Новое оборудование даст возможность высокопроизводительного и качественного изготовления деталей большим диаметром и весом, но имеющих небольшую длину.
💬 "Важной особенностью станка является то, что это полностью отечественная разработка, на которой установлена, в том числе, современная система ЧПУ российского производства, по своим возможностям и функционалу не уступающая импортным аналогам", - отметил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
💬 По словам Георгия Полтавченко, "сегодня на заводе есть достаточно интересные заказы по оборонной тематике, по линии военно-технического сотрудничества с нашими партнерами, по гражданской тематике, включая рыболовецкие суда". "Думаю, что они будут реализованы. А в перспективе – есть программа модернизации ВМФ, и я уверен, что будут новые заказы по линии ГОЗ. С учетом санкционных проблем будет и расширение гражданских заказов, достаточно интересных и выгодных с точки зрения бизнеса. Поэтому у предприятия, как и у всего ОСК, в плане загруженности перспективы хорошие", - подчеркнул Георгий Полтавченко.
💬 По мнению Алексея Рахманова, Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" за последнее время "прирос компетенциями, и обязательно найдет свое место в новых сегментах гражданского судостроения, в которые сейчас выходит ОСК – в том числе в строительстве пассажирских и круизных судов, паромов". "Все это "Янтарь" способен сделать, для этого есть и необходимые трудовые ресурсы, и должное отношение к работе", - сказал Алексей Рахманов.
❗️ Глава ОСК также отметил, что "по линии гособоронзаказа у корпорации в целом локализация близка к 100% - 98, 99%".
💬 "Что касается оставшихся долей процента – у нас есть понимаемый план действий со стороны поставщиков, которые смогут закрыть дефицитные позиции. По гражданским заказам ситуация сложнее, и там она диктуется нашими заказчиками, пожелания которых мы вынуждены исполнять. Мы должны найти замену части оборудования в краткосрочной перспективе – с альтернативных рынков, а в среднесрочной перспективе (то есть до 2024 года) - в Российской Федерации, и примеры такие уже есть. Дальше уже вопрос переговоров с заказчиками и понимания ими тех рисков, на которые они пойдут, если продолжат настаивать на оборудовании, которое невозможно привезти из-за границы", - сказал Алексей Рахманов в ходе брифинга для СМИ по итогам посещения предприятия ОСК.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь @shipyardyantar
⚙️Новое оборудование даст возможность высокопроизводительного и качественного изготовления деталей большим диаметром и весом, но имеющих небольшую длину.
💬 "Важной особенностью станка является то, что это полностью отечественная разработка, на которой установлена, в том числе, современная система ЧПУ российского производства, по своим возможностям и функционалу не уступающая импортным аналогам", - отметил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
💬 По словам Георгия Полтавченко, "сегодня на заводе есть достаточно интересные заказы по оборонной тематике, по линии военно-технического сотрудничества с нашими партнерами, по гражданской тематике, включая рыболовецкие суда". "Думаю, что они будут реализованы. А в перспективе – есть программа модернизации ВМФ, и я уверен, что будут новые заказы по линии ГОЗ. С учетом санкционных проблем будет и расширение гражданских заказов, достаточно интересных и выгодных с точки зрения бизнеса. Поэтому у предприятия, как и у всего ОСК, в плане загруженности перспективы хорошие", - подчеркнул Георгий Полтавченко.
💬 По мнению Алексея Рахманова, Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" за последнее время "прирос компетенциями, и обязательно найдет свое место в новых сегментах гражданского судостроения, в которые сейчас выходит ОСК – в том числе в строительстве пассажирских и круизных судов, паромов". "Все это "Янтарь" способен сделать, для этого есть и необходимые трудовые ресурсы, и должное отношение к работе", - сказал Алексей Рахманов.
❗️ Глава ОСК также отметил, что "по линии гособоронзаказа у корпорации в целом локализация близка к 100% - 98, 99%".
💬 "Что касается оставшихся долей процента – у нас есть понимаемый план действий со стороны поставщиков, которые смогут закрыть дефицитные позиции. По гражданским заказам ситуация сложнее, и там она диктуется нашими заказчиками, пожелания которых мы вынуждены исполнять. Мы должны найти замену части оборудования в краткосрочной перспективе – с альтернативных рынков, а в среднесрочной перспективе (то есть до 2024 года) - в Российской Федерации, и примеры такие уже есть. Дальше уже вопрос переговоров с заказчиками и понимания ими тех рисков, на которые они пойдут, если продолжат настаивать на оборудовании, которое невозможно привезти из-за границы", - сказал Алексей Рахманов в ходе брифинга для СМИ по итогам посещения предприятия ОСК.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь @shipyardyantar