Объединённая судостроительная корпорация вносит весомый вклад в развитие отечественного машиностроения, являющееся индикатором научно-производственного потенциала, обороноспособности и экономической стабильности нашей страны.
Поздравляем работников машиностроительной отрасли, желаем успехов, новых достижений и профессионального развития!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Многофункциональное аварийно-спасательное судно "Керченский пролив", строящиеся на Амурском судостроительном заводе ОСК, направлено на достроечную базу завода во Владивостоке. Спасатель перемещается речными буксирами и пройдёт 1200 км пути за 20 дней.
Для прохождения по Амуру и Амурскому лиману к носу и корме судна приварены два изготовленных на АСЗ понтона, которые обеспечат осадку "спасателя" для успешного прохождения амурских мелей и порогов.
На достроечной базе во Владивостоке "Керченскому проливу" предстоит период окончательной достройки, окраски и отделки, а также проведение испытаний.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт проекта MPSV06 имеет длину 86 метров, ширину 19 метров, его скорость – 15 узлов.
Судно не ограничено районами плавания, может работать по трассам Северного морского пути.
Предназначение: патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов, обслуживание транспортных операций в портах, а также поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи.
Аварийно-спасательное судно способно выполнять ледокольные операции в портовых и припортовых акваториях, в замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 м, оказывать помощь в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря, осуществлять обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
Судно оснащено вертолетной площадкой в носовой части.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На "Восточной верфи" (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК) состоялся спуск на воду судна ярусолова "Наггет", проекта 03142. Это первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке.
Рыболовное судно будет использоваться для добычи рыбы ярусным ловом – максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт.
Ярусолов имеет неограниченный район плавания, его ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
Судно однопалубное, одновинтовое, с винтом регулируемого шага, дизельное, с кормовым расположением машинного отделения и обрабатывающим цехом на верхней палубе. Вместимость грузовых трюмов –659 м3, температура охлаждения – до -30°С.
Технические характеристики:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM