Несвободная навигация
403 subscribers
114 photos
3 videos
1 file
124 links
Конфликты в международном пространстве, а так же их правовая подоплёка.
От морских территориальных споров до космического мусора.
加入频道
США решили отправить корабли своей береговой охраны для противостояния КНР в Южно-Китайском море. По словам советника по нац. безопасности Р. О’Брайена, противостоять планируется «незаконному, незарегистрированному и нерегулируемому рыбному промыслу, и преследованию судов, работающих в исключительных экономических зонах других стран Индо-Тихоокеанского региона, которое угрожает нашему суверенитету, а также суверенитету наших тихоокеанских соседей и ставит под угрозу региональную стабильность.»

Если подразумевается постоянное развёртывание – интересно посмотреть, где они будут базироваться. С одной стороны, дополнительное постоянное развёртывание американских сил Пекин оценит навряд ли. С другой стороны, БОХР гораздо менее провокационна, чем собственно военные корабли (а заодно и потенциально более полезна принимающему государству). Преследовать американская БОХР правда, будет американские цели, а не благотворительностью заниматься.

Ну и да. Без ратифицированной конвенции ООН по морскому праву данные действия выглядят откровенно иронично: противодействие нарушению неподписанного тобой самим документа – это прямо-таки настоящий «миропорядок, основанный на правилах». Вопрос только в том, кто устанавливает правила, не так ли?

#море
Любопытные фотографии нового 10’000-тонного корабля управления морской безопасности КНР «Хайсюнь 09» (海巡 09). Пришвартованный рядом корвет типа 056(сам по себе не самый маленький корабль) позволяет оценить размеры новичка.

Стоит отметить, что корабль принадлежит именно гражданскому Управлению Морской Безопасности (中华人民共和国海事局), подчинённому министерству транспорта, и вооружения по проекту не несёт.
Т.е. это не береговая охрана КНР (полное название – Корпус Береговой Охраны Народной Вооружённой Милиции Китая, 中国人民武装警察部队海警总队). Та подчиняется народной вооружённой милиции, и через неё, соответственно, входит в структуру вооружённых сил.
У той и так в наличии есть пара крупнейших мире 12-тысячетонных кораблей БОХР.

Богато живут...

#море
Филиппины планируют использовать "морские ополчения" у архипелага Спратли и банки Скарборо.
В Южно-Китайском море они будут третьими, после КНР и Вьетнама.

План, правда, спорный: во-первых, у Филиппин довольно плохая репутация в плане способности контролировать свои парамилитарные подразделения даже на суше.
Во-вторых, эффективность морского ополчения сильно зависит от своей береговой охраны, флота и их системы базирования с одной стороны, и от наличия всего перечисленного у оппонента - с другой.

#море
Страна может диктовать свою непреклонную волю мировому сообществу в открытом море разными средствами. Когда мы говорим об инструментах морской силы, первым делом в голову приходят боевые корабли.
Проблема тут в том, что в конфликтных ситуациях они чётко ассоциируются даже не просто с волей государства, а с волей государства применить силу.

На фотографии же, можно сказать, практически противоположный край ассортимента средств принуждения – замечательные рыболовецкие кораблики ополчения городского округа Саньша (三沙民兵).
Вообще говоря, военизированная организация распространяется и на уровень ниже – на чистых рыболовов (с особым вниманием к судам со стальными корпусами), но тут случай более интересный. Рыболовецкие суда серий «Цюнсаньшаюй» (琼三沙渔) построены специально для того, чтобы максимально успешно объяснять непонятливым их ошибки и заблуждения. Они весьма маневренные для своих размеров; их корпуса имеют небольшую осадку – от них непросто уйти и на мелководье; их обшивка дополнительно усилена хорошо заметными рёбрами жесткости, что позволяет без особых сомнений производить навалы и тараны.

Эти суда не только имеют мощную водяную пушку (нет, это средство не только от пожаров, но и нелетальный инструмент от моряков на палубах оппонентов), но и имеют специализированные помещения для хранения спец. оборудования и лёгкого вооружения.

Наконец, экипажи подобных судов профессиональные, имеют весьма высокую зарплату, постоянно участвуют в разнообразных учениях и операциях, не связанных напрямую с рыбным промыслом.

Почему эта мелюзга важна?
Именно она обеспечивает на повседневной основе разрешение споров рыбаков, мешает чужим нефтяникам, прикрывает своих, при необходимости обеспечивает спасение на море, следит за иностранными боевыми кораблями, и выполняет ещё много, много, много других повседневных задач. Именно так формируется фактический правовой режим вод. Который, как правовой обычай, является полноценным и важнейшим источником международного морского права.

#море