Китайский вариант островов в Южно-Китайском море, конечно, уникальный по масштабу и эффекту, но в общем-то нельзя сказать, что он появился на пустом месте.

Во-первых, «помогают природе» даже в том же самом регионе занимаются отнюдь не только китайцы. У них просто ресурсов и возможностей на голову больше, чем у остальных.
Во-вторых, проблема того, что подходящие острова отнюдь не всегда удачно «случаются» там, где они столь нужны – появилась отнюдь не вчера.

Примером раннего подхода к такой проблеме является французский форт Бойяр (ставший знаменитым благодаря известному одноимённому шоу). Форт должен был надёжно закрыть подходы к г. Рошфор, «закрыв» пробел в досягаемости береговых и островных батарей. Проблема была простой: между островами иль-д’Экс и Олерон ничего подходящего не было: строить предстояло на дне.

Сама идея постройки форта появилась ещё в 17 веке, но технологий на её реализацию хватило только в 19-м. Сам форт, по иронии судьбы, быстро устарел: вслед за решением проблем со строительством форта, прогресс решил и проблемы традиционной гладкоствольной артиллерии и «пушечного права». Новомодные нарезные пушки были гораздо точнее и дальнобойнее.

Сомневаюсь, что создатели островов апеллировали к опыту Людовика XIV-го и Наполеона. Но факт в том, что идея отнюдь не нова.

#море

Сегодня в генассамблее голосовали по британскому проекту резолюции a/c.1/75/L.45 rev.1 – «Уменьшение космических угроз путем принятия норм, правил и принципов ответственного поведения».

Довольно типичная картина, «мы – они», остальные – кто куда.

Сама по себе резолюция беззубая, за всё хорошее, против всего плохого. Вопрос в том, что она, как и положено британской активности, идёт параллельно (читай – как альтернатива) российско-китайскому проекту соглашения о «предотвращении размещения оружия в космосе».

Соответственно, резолюции попробовали припомнить, что т.к. к пресловутому «предотвращению размещения» она не привязана – то и делать в 1-м комитете (Комитет по вопросам разоружения и международной безопасности) ей нечего: пусть идёт куда-нибудь в 4-й и вообще в комитет по использованию космического пространства в мирных целях.

Получилось, с одной стороны, так себе, а с другой – Российская Федерация и КНР – против, Индия – воздержалась. Вот такое вот космическое единение.

#космос #оон

В Китае началось обсуждение проекта закона КНР о береговой охране (Чжунхуа Жэньминь Гунхэго хайцзинфа, 中华人民共和国海警法) (кит.).

Т.к. формат телеграмма не способствует подробному разбору текста законопроекта, ограничусь лишь переводом его оглавления (см. картинку при посте).

В тексте хочется отдельно выделить главу 6, регулирующую применение вооружения и полицейского снаряжения: она описывает ситуации, когда возможно применение табельного (статья 43) и корабельного (статья 44) вооружения, в том числе и без предупреждения, если ситуация этого требует (статья 45).

В частности, применение ручного оружия возможно, если есть свидетельство того, что подозреваемые занимаются контрабандой (оружие, амуницию, государственные секреты, наркотики и др.) и отказываются подчиниться полиции; гораздо интереснее следующий подпункт, где описаны условия открытия огня по иностранным судам: производственная активность (生产作业活动) в водах, находящихся в юрисдикции КНР (我国管辖海域), отказывается подчиниться требованию остановиться для досмотра.

Применение корабельного оружия возможно в целях (1) борьбы с терроризмом на море, в случаях (2) «серьёзного насилия» (严重暴力), и когда сама полиция атакована (3).

«Полицейское снаряжение» ожидаемо можно применять куда шире(статья 47).

Учитывая то, что закон не даёт определения «вод под юрисдикцией КНР» - видимо, в этом «рискованном» статусе оказывается большая часть Южно-Китайского моря, а заодно и воды спорных островов Восточно-Китайского.
Любопытно отметить, что документ удачно совпал с Филиппинскими инициативами создать собственное морское ополчение.
В целом, Китай продолжает работу над созданием нужного ему режима вод и подведением под него соответствующей законодательной базы. И чтобы с этим бороться, оппонентам Поднебесной придётся придумывать, как бороться с огромной и великолепно вооружённой китайской «морской полицией».

#море

Как известно, кровавый режим является главным препятствием к успеху российских «Илонов Масков». Стоит только уехать, как широкий мир безграничных возможностей щедро открывает свои врата!
Да, но нет.

Есть такая американская компания, Momentus space. Компания занимается созданием космических буксиров – спутников, предназначенных для доставки других спутников на их орбиты назначения. В будущем планируется «научить» их дозаправлять и даже обслуживать аппараты уже на орбите. Компания является стартапом Михаила Кокорича (известного в России по Dauria Aerospace), причём Михаил автор основной массы технических решений.

И вот компания столкнулась с ироничной ситуацией: так как Momentus по определению является т.н. TID Business (TID – технологии, инфраструктура и данные), сам Кокорич лишён доступа к критичным технологиям и данным компании. Причём ситуация повторяется уже не первый раз: до этого то же самое произошло с его компанией Astro Digital, из которой его фактически вежливо попросили.

Ситуация достаточно комплексная, т.к. в США доступ иностранных граждан к критическим продуктам, программному обеспечению и информации приравнивается к форме экспорта (“deemed exports”), и поэтому требует соответствующей лицензии. И получить эту лицензию гражданину враждебного государства довольно тяжело.

Общий список норм и ограничений выходит следующий: Правила международной торговли оружием(«ITAR») госдепартамента, правила экспортного контроля(«EAR») департамента коммерции США, а также решение комитета по иностранным инвестициям (министерство финансов).

Отдельно стоит отметить, что ITAR вообще интересный случай. Хотя это "как бы" американский закон, фактически его можно считать полноправной частью международной системы режима контроля за ракетными технологиями и вооружениями.

#космос #право

​​Джим Брайденстайн собирается покидать NASA, даже если новый президент США Байден предложит ему остаться. Увы, новость это более чем грустная, Джим Брайденстайн много лет вопреки политике и санкциям отстаивал хорошие отношения с "Роскосмосом". Всегда старался найти общий язык, сглаживал углы и был готов на сотрудничество даже вопреки Сенату и Палате представителей.

Пока неизвестно, кто будет новым руководителем(льницей) NASA, но есть слухи, что больше всего шансов ей стать у Эллен Очоа, астронавтке, четырежды летавшей в космос на Шаттлах, а ныне работающей заместителем директора в Космическом Центре имени Джонсона в Хьюстоне, штат Техас.

Получится и ли у России наладить с ней такой же хороший контакт как с Джимом Брайденстайном пока неизвестно. Но будем надеяться, что люди, связанные с космосом, умеют договариваться лучше, чем политики.

https://aviationweek.com/defense-space/space/nasa-chief-plans-step-aside-under-biden

По сообщению Taiwan News, вчера, 9 ноября, на Тайване впервые за 40 лет(!) начались совместные официальные учения вооружённых сил с американскими морскими пехотинцами.

Фактически американские военные прибыли ещё 26 октября, но в условиях COVID-19 им потребовалось сначала провести 2-недельный карантин.

В ВМС США событие назвали «рутинным», но фактически это первый подобный случай с разрыва дипломатических отношений между США и Тайванем в 1979 году; с тех пор США придерживались политики «одного Китая». Но один Китай одним Китаем, а реалии курса администрации Д. Трампа на конфронтацию с КНР вносят свои правки. Тем более в 2020 году, когда (по-видимому) власть будет передана администрации Джо Байдена, и пришло время в авральном режиме закреплять успехи и достижения.

Интересно посмотреть, как Китай будет на это всё реагировать: увидим ли мы возвращение эпохи «последних Китайских предупреждений», или несравнимо усилившаяся с 1960-х (и даже с 3-го кризиса в Тайваньском проливе в начале 1990-х годов) страна будет отвечать жестче.

#море

Как вёсны и осени чередуются эпохи: ещё не так давно Россия уходила из Камрани, а теперь, вслед за Тартусом, зарождается военно-морская база в порт-Судане.

Место интересное: прямо напротив Джедды с Меккой, неподалёку от Баб-эль-Мандебского пролива и целого анклава международных баз в Джибути. Само по себе Красное море - одна из важных "магистралей" мировой морской торговли.

Побольше бы таких новостей.

И ещё новостей дня.

На карте — согласованные с Суданской стороной будущие участки размещения российского "пункта материально-технического обеспечения" в городе Порт-Судан.

Согласно опубликованному сегодня проекту соглашения, на базе будет размещено до 300 российских военнослужащих, средства ПВО и РЭБ. Одновременно в ПМТО сможет находиться до четырёх кораблей ВМФ РФ. Особо оговаривается возможность захода кораблей с ядерной силовой установкой.

Взамен Судан получает инвестиции в развитие порта и строительство нового причала для своего флота.

Размывание договорных ограничений на примере конвенции Монтрё: советские авианесущие крейсера.

В постах о Южно-Китайском море я часто ссылаюсь на формирование режима вод. В этом лонгриде я проиллюстрирую его на несколько необычном, но зато близком русскоязычному читателю примере: как Советский Союз, не разрушая выгодную ему конвенцию Монтрё, нормализовал практику выведения с Чёрного Моря построенных в Николаеве авианесущих кораблей.

#море #право

🇺🇸 Санкции США против китайских оружейных компаний 🇨🇳

Опубликован исполнительный указ, предусматривающий запрет гражданам и организациям, чьим личным законом является право США, с 11 января 2021 года совершать операции с ценными бумагами китайских компаний, включенных в специальный перечень китайских оружейных компаний, сотрудничающих с китайской армией. Полномочия по ведению указанного перечня предоставлены Минобороны США и Минфину США.

Покидая Белый Дом, Дональд Трамп решил ударить по китайской оружейной отрасли. Джо Байдену достанется интересное наследство, но пока не ясно, к чему это приведет. Мы обязательно будем следить и информировать Вас.

#санкции

Украина стала девятой страной-членом «Аккордов Артемиды», и первой страной, присоединившейся к ним после их подписания в прошлом месяце. «Аккорды Артемиды» - соглашение, устанавливающее международные принципы исследования и использования Луны в рамках американской программы «Артемида».

Как сообщает портал государственного космического агентства Украины, 13 ноября Украина подписала «аккорды». Многие ожидали увидеть первой Бразилию, но, как видим, нашлись и более оперативные желающие.

Новость оставляет смешанное впечатление: текст и контекст «Артемиды» не сильно на руку небогатым развивающимся странам. Как бы американская сторона не заявляла об обратном, именно американские трактовки и исполнительные указы «подрывают» гарантии развивающимся странам о том, что они не останутся за бортом космической экспансии; «Артемида» же является фокальной точкой и основой этой самой позиции.

В конце концов, присоединение Украины можно трактовать и как присоединение первой страны, которую устраивает то, что текст был написан узкой группой стран: в обход «комитета ООН по космосу», и в обход её самой. Примечательно, что к «Аккордам Артемиды» пока не присоединились не только большинство крупных космических держав, но и многие из ключевых союзников Соединённых Штатов.

Кроме того, формирующаяся система самой программы «Артемида» предполагает то, что участники привносят что-то в программу. А космос — это не только яркие умы и останки промышленности, но ещё и деньги. Очень много денег.

С другой стороны, таким образом можно получить хоть что-то, как в космосе, так и на Земле. Именно потому, что денег на что-то иное нет. А так хоть за швидкiсть перепадёт.

#космос

Остаться совсем в стороне от американских выборов, видимо, всё равно не получится.

Администрацию Байдена, и, в особенности, персонально госпожу Райс (весьма вероятный кандидат на позицию госсекретаря США) в Восточной Азии ждут с немалой тревогой.

Несмотря на множество ярких заявлений, выход из TPP и прочих требований по увеличению платежей, позиция Трампа по Восточной Азии ряду стран в регионе была симпатична.

Во-первых – потому, что Трамп и его команда пусть и топорно, зато открыто и последовательно занимались противостоянием Китаю. В регионе, где мало кто хочет остаться с КНР один на один, – это ценится.

Во-вторых – достаточно реалистичным, «no bullshit», подходом и повесткой. В своё время автора канала немало смутило то, какую важность в администрации Барака Обамы американские чиновники на китайском направлении уделяли вопросу борьбы с Эболой: уже после прихода республиканцев отставные демократы серьёзно подавали эту историю как одну из ключевых.
В год ковид-19 это может прозвучать несвоевременно, но как минимум тогда от них явно хотели слышать что-то другое.

В-третьих – может показаться странным, но относительная важность азиатской повестки у республиканцев выросла, в том числе и за счёт некоторого пренебрежения старыми европейскими столицами. Предыдущая администрация, несмотря на весь «поворот на восток», работала больше с Европой…и напрямую с Пекином. Который, в свою очередь, регулярно оказывался важнее собственно союзников США.

Это всё в общем-то видит и команда Байдена, которого всю кампанию выставляли этаким китайским агентом: уже на той неделе прозвучали заверения по Сенкаку, думается, Байден и дальше будет показывать, какой он не агент Пекина.

Будем смотреть, насколько ему будут верить. Как я уже написал выше, остаться с Пекином наедине здесь мало кто может себе позволить.

Законы Паркинсона живут и побеждают, на этот раз в области космического права. COPUOS (Комитет по использованию космического пространства в мирных целях ООН) в годы своего основания и расцвета состоял из 24 стран, причем основные решения принимались четверкой стран (СССР, США, СК, Франция). В результате работы комитета было принято большая часть правовых норм в области использования космоса. После этого COPUOS стал принимать все страны которые входят в ООН, и организация стала существовать сама для себя, тем самым подтвердив закон Паркинсона. Artemis accords разработаны 8 странами, и это попытка преодолеть застой в космическом праве, вызваны бюрократическими процедурами. Для команды Джозефа Байдена, который в отличии от Трампа не горит космосом и не хочет сделать его великим, самый лучший способ убить их это создать сложную бюрократическую структуру с комитетами и подкомитетами, все как он и его будущая администрация умеет. (Спасибо за мудрые мысли @anxious_waters и  Диме @vatfor) 

Открытка флотофилам и специалистам по Южной Азии и всяческой Индо-Пацифике: в США объявлено о намерении создать новый флот в Индийском океане. Причем под номером "Один".

Такие дела.

https://twitter.com/DavidLarter/status/1328751358950989824?s=20

UPD: Штаб Первого флота предполагается разместить в Сингапуре.

По тесту "Эгиды" против МБР(FTM-44) коллеги на разных каналах уже всё расписали, повторяться не буду.

Отмечу лишь, что, в отличие от проведённого в 2008 теста "burning frost"(когда ракетой SM-3 был перехвачен американский спутник), когда использовалось специальное ПО, - сейчас демонстрировалась возможность использования именно штатного оборудования. И не видно каких-то препятствий тому, чтобы ракета, способная перехватить МБР на заатмосферном участке, не смогла бы перехватить и чей-нибудь спутник.

Подобных кораблей свободно перемещается по мировому океану порядка сотни. При этом SM-3 вполне себе поставляются на экспорт.

В этом контексте претензии некоторых западных стран к тому, что российско-китайский проект соглашения по предотвращению размещения вооружений в космосе не охватывает вооружение на Земле представляются прямо пророческими. Прямо таки сами себя описывали.

#космос

Американская компания Orbit Fab договорилась о запуске в следующем году своего первого спутника-заправщика, «tanker-001 Tenzing».

Полетят, как это нынче модно, на Фальконе-9 компании SpaceX.
Танкер и танкер скажете вы, и будете правы: в конце концов, спутник летит в буквальном смысле «вникуда», ни рынка заправки на орбите, ни понимания как оно должно выглядеть - ещё практически не существует. «операции сближения» в современном космическом праве не рассматриваются приблизительно никак, кроме нескольких мутных и не обязывающих фраз. Не известно даже, какое топливо на нём будет храниться: ка говорит сам CEO компании, «Запуск призван помочь решить проблему курицы и яйца. Никто не покупает топливо на орбите потому, что никто его не продаёт».

Но без клиентов такие вещи не делаются, и клиенты у компании в наличии: у Orbit Fab есть 3-милионный контракт на оценку и возможную сертификацию их системы «прикрепления и передачи топлива»(и это не единственный их контракт). Да и главный инженер не стесняется: «Заправка – требование в зарождающихся космических силах. Вы не хотите остаться без топлива посреди [космического] противостояния».

В общем, не перепутайте: есть «агрессивные действия России в Космосе». Есть злобный китайский military-civil fusion(军民融合). А есть государственно-частное партнёрство и американский патриотизм, и это, конечно же, совсем-совсем другое.

#космос

Девушки и головной китайский универсальный десантный корабль проекта 075. Остров Хайнань. Ноябрь 2020 года.

Чтобы понять произошедшее на ДВ надо курить эту картинку и разобраться в термине "исторический залив".

Наши считают залив Петра Великого внутри прямой исходной линии между устьем Туманной и маяком Поворотный (106+ морских миль) внутренними морскими водами, определяя его как исторический залив. Территориальное море при этом считается от прямой исходной линии наружу.

UNCLOS указывает, что положение ст. 10, относящее к внутренним водам заливы с шириной входа не более 24 миль, не распространяется на "исторические заливы".

США с этим не согласны, и это свое несогласие регулярно демонстрируют в ходе так называемых FONOP - Freedom of navigation Operation, посылая свои корабли в воды, которые считают международными, в то время как государства, определающие тот или иной залив как исторический - внутренними. Хочется понять, влезли они в территориальное море имея в виду прямую исходную линию + 12 миль, или перешли прямую исходную линию внутрь залива Петра Великого?


Ждем карт.

Цена мили: профессиональный научный комментарий к сегодняшнему инциденту на Дальнем Востоке

https://telegra.ph/Vinogradov-Makkejn-i-Petr-11-24

23 ноября в акваторию Черного моря, пройдя черноморские проливы, зашел наш старый «знакомый» - американский ракетный эсминец Donald Cook.

Является ли это событие чем-то особенным для того, чтобы бить в набат? Да, пожалуй, что нет!
Во-первых, это уже 7 заход американских кораблей в Черное море за 2020 год. Кстати, идти ему сюда было не так уж и далеко: его пункт дислокации – испанская военная база в Роте, один из пунктов базирования 6-го оперативного флота США. А помимо американцев, в акваторию Черного моря очень любят заходить военные корабли и других стран-членов НАТО. Это и Канада, и Великобритания, и Франция, и Италия, и Германия, и др. Надо отметить, что после 2014 года США поставили перед союзниками по НАТО простую задачу: увеличить ежегодное присутствие в этой акватории своих военных кораблей с показателя 70-110 дней в году до 110-150 дней. Что, вообщем-то, мы и видим сегодня. Ничего хорошего в этом, безусловно, нет. Однако и паниковать раньше времени не стоит – в особенности диванному обывателю, это скорее головная боль для наших военных моряков!

Во-вторых, Конвенцию Монтрё никто не отменял. А Турция, хоть и любительница баламутить ситуацию в разных регионах вокруг себя, жестко блюдет ее положения, касающиеся прохода военных кораблей. Напомним, что Монтрё предполагает ограничения по классу, тоннажу, а главное – времени пребывания в данной акватории (не более 21 суток). Иногда, конечно, происходят казусы: как-то американский корабль сел на мель при заходе в Босфор. В результате, этот лимит в 21 сутки был превышен, а Турция получила от российского МИДа ноту дипломатического протеста, но не более того. С другой стороны, хороший пример того, как Анкара относится к Конвенции – это события 2008 года. Тогда Турция отказалась пустить 2 госпитальных судна ВМС США, водоизмещение которых превышало конвенционные лимиты на проход. Плюс, в сентябре 2018 года была принята новая Инструкция по применению Правил движения морских судов через Турецкие проливы (как их великодержавно именует Анкара). В ней, в частности, было зафиксировано, что теперь все гражданские суда, перевозящие военные корабли в качестве груза, будут приравниваться к военным кораблям, а значит на них будут распространяться все конвенционные ограничения. Без сомнений, данное нововведение может отразится и на условиях российского военного транзита, но в большей степени оно касается попыток США усилить военно-морскую компоненту своих союзников на Черном море, включая Грузию и Украину.

В итоге, подчеркнем ключевую мысль: главное с обеих сторон – это не допускать каких бы то ни было провокаций, сохранять хладнокровие и рассудительность для того, чтобы поменьше было таких историй, какая случилась с нашим Куком еще в 2016 году.

#море

Видео-приложение к посту "Балтийские пируэты: нарушил ли эсминец США режим госграницы?"
(см. следующий пост)