Пулково снова едва работает, ледяной дождь и ветер 💨
Возможны задержки и отмены, уже с десяток бортов ушли на запасные.
Будьте внимательны, если летите из Питера или в Питер.

Так же напомним, что радиообмен Пулково и ещё некоторых аэропортов России доступен на сайте радиолюбителей - Radioscanner.
Эфир Пулково доступен тут

Qantas продолжает традицию нестандартных видео по безопасности

Австралийская авиакомпания Qantas, пользующаяся репутацией одной из самых безопасных в мире благодаря своей истории безаварийных полетов, представила новое видео с инструкциями по безопасности в своем уже привычном нестандартном стиле. В видео сотрудники авиакомпании и частые пассажиры Qantas делятся своими любимыми местами в мире и в то же время демонстрируют правильное использование устройств безопасности, таких как ремни, спасательные жилеты и маски.

Таким образом, Qantas превращает обычно нейтральные и скучные инструкции по безопасности в занимательные и вдохновляющие видеоролики. Эта традиция позволяет пассажирам Qantas наслаждаться красочными видами живописных мест и одновременно усваивать важные аспекты безопасности полета.

🇹🇷 На волосок от большой катастрофы

Транспортный самолёт C-160 Transall ВВС Турции, взлетевший с 12-й авиатранспортной базы в городе Кайсери, был вынужден совершить вынужденную посадку из-за технической неисправности.

Экстренная посадка была выполнена практически сразу после взлёта. Видео полёта (судя по всему на видео взлёт) турецкого C-160 «на ПМВ» сейчас расходится по социальным сетям.

Согласно пресс-релизу министерства обороны Турции C-160 получил незначительные повреждения, а «состояние здоровья экипажа хорошее». Причина «технической неисправности» не названа.

UPD. С-160 приземлился на аэродроме вылета в каком-то поле на грунт. Видео в комментариях.

@AviaNews

Ребят, откуда 747-800? :)
У России - 747-400

UPD: Поправили, спасибо

S7 Airlines изменила технологию противообледенительной обработки на самолетах Boeing 737-800

Теперь обработка на этом типе воздушных судов происходит исключительно при выключенных двигателях

В последние несколько дней на ряде рейсов, выполняемых на самолетах Boeing 737-800, экипажи авиакомпании фиксировали изменения параметров работы одного из двигателей. Согласно требованиям безопасности полетов, командиры воздушных судов сразу принимали решение вернуться на место стоянки для дополнительного осмотра самолета техническими специалистами.

По результатам проверки выявлено, что неустойчивая работа двигателя была вызвана загрязнением лопаток компрессора двигателя из-за попадания частиц противообледенительной жидкости. Эффект загрязнения носит накопительный характер. Важно подчеркнуть, что во всех случаях двигатель был полностью исправен, работа самого двигателя не была нарушена, параметры работы двигателя не выходили за ограничения.

Для обеспечения безопасности полетов при наличии осадков в зимнее время, согласно общей мировой практике, противообледенительная обработка воздушных судов проводится перед самым взлетом, в том числе с работающими двигателями. При этом, с поверхности искусственного покрытия аэродрома в двигатель может засасываться стекающая противообледенительная жидкость. Это особенно характерно для воздушных судов типа Boeing 737-800, у которых двигатели расположены чуть ниже, чем у других типов самолетов.

Зимний сезон 2023-2024 отличается в большинстве регионов России более сложными погодными условиями, чем обычно. Из-за снежной зимы в московском регионе мы уже сейчас фиксируем рекордное количество случаев противообледенительной обработки ВС.

Учитывая эти факторы, авиакомпания приняла решение изменить технологию противообледенительной обработки на самолетах Boeing 737-800. Теперь обработка на этом типе воздушных судов происходит исключительно при выключенных двигателях.

Кроме того, в осенне-зимний период авиакомпания сократила интервалы между мойками двигателей, а также дополнительно ввела проверку состояния загрязнения лопаток компрессора двигателя с пользованием бороскопа.

Для S7 Airlines безопасность полетов – ключевой приоритет. S7 обеспечивает необходимый объем регулярного технического обслуживания самолетов и поддержания летной годности всего флота.