AUTONEWS
Audi закроет крупный завод в Европе. Инвесторов со стороны не нашлось. Забастовки работников не помогли. 3 тыс. сотрудников останутся без работы уже в феврале 2025 года. Ранее свыше 70 тыс. работников промышленной индустрии, включая сотрудников BMW, VW…
Audi закроет крупный автозавод в Европе
Производство электрокара Q8 e-tron на заводе немецкого бренда в Брюсселе завершится 28 февраля, сообщил Carscoops.
После этого предприятие закроется и около 3 тыс. сотрудников уволят. По информации издания, работникам выплатят бонусы при увольнении, которые превысят установленную законом сумму. Также для них подготовят услуги переподготовки.
Производство электрокара Q8 e-tron на заводе немецкого бренда в Брюсселе завершится 28 февраля, сообщил Carscoops.
После этого предприятие закроется и около 3 тыс. сотрудников уволят. По информации издания, работникам выплатят бонусы при увольнении, которые превысят установленную законом сумму. Также для них подготовят услуги переподготовки.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Autonews тестирует для вас обновленный лифтбэк Bestune B70. Делимся первыми впечатлениями.
Детальный обзор и итоги тест-драйва — в самое ближайшее время!
Детальный обзор и итоги тест-драйва — в самое ближайшее время!
AUTONEWS
Проект российского электрокара «Атом» получит инвестиции из Китая. Об этом сообщила пресс-служба Российского фонда прямых инвестиций. Партнерство российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), международной корпорации XY Group и АО «Кама» предусматривает возможность…
«Кама» показала предсерийный образец российского электрокара «Атом»
Прототипы являются полностью функциональными автомобилями, предназначенными для испытаний в лабораториях, на полигонах и дорогах общего пользования. После тестов команда «Атома» проведет необходимые доработки и внесет изменения.
Показанный образец внешне соответствует дизайну автомобиля, однако некоторые элементы, например, пластиковые навесные панели и элементы внутренней отделки, являются прототипными.
Запуск серийного производства электрокара намечен на середину 2025 года.
Прототипы являются полностью функциональными автомобилями, предназначенными для испытаний в лабораториях, на полигонах и дорогах общего пользования. После тестов команда «Атома» проведет необходимые доработки и внесет изменения.
Показанный образец внешне соответствует дизайну автомобиля, однако некоторые элементы, например, пластиковые навесные панели и элементы внутренней отделки, являются прототипными.
Запуск серийного производства электрокара намечен на середину 2025 года.
Госдума приняла во втором и третьем чтениях закон, позволяющий оформлять страховым компаниям электронные извещения о ДТП по европротоколу через «Госуслуги», следует из карточки законопроекта.
Нововведение инициировано правительством России и разработано ради соотнесения цифрового сервиса «Госуслуги.Авто» с Единой федеральной государственной информационной системой идентификации и аутентификации. Оно также призвано привлечь страховщиков к реализации сервиса «Европротокол онлайн».
Нововведение инициировано правительством России и разработано ради соотнесения цифрового сервиса «Госуслуги.Авто» с Единой федеральной государственной информационной системой идентификации и аутентификации. Оно также призвано привлечь страховщиков к реализации сервиса «Европротокол онлайн».
В России представили внедорожник Tank 400
Внедорожник будет доступен в двух комплектациях: Adventure и Premium.
Новый Tank получит безальтернативный бензиновый четырехцилиндровый 2,0-литровый двигатель мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой «классической» автоматической коробкой передач. Машина способна разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,7 с, а расход топлива в смешанном цикле составляет 10,2 л / 100 км при снаряженной массе 2435 кг. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч.
Tank 400 оснащен полным приводом Torque-on-Demand с муфтой автоматического распределения тяги на переднюю ось с возможностью полной блокировки, передней, задней и межосевой блокировкой дифференциалов, а также понижающей передачей и 12 режимами движения.
Стоимость автомобиля в базовой версии составит 5 799 000 руб., а в топовой — 6 199 000 руб. Tank 400 на данный момент можно заказать, а в салонах официальных дилеров автомобиль появится в середине февраля 2025 года.
Внедорожник будет доступен в двух комплектациях: Adventure и Premium.
Новый Tank получит безальтернативный бензиновый четырехцилиндровый 2,0-литровый двигатель мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой «классической» автоматической коробкой передач. Машина способна разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,7 с, а расход топлива в смешанном цикле составляет 10,2 л / 100 км при снаряженной массе 2435 кг. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч.
Tank 400 оснащен полным приводом Torque-on-Demand с муфтой автоматического распределения тяги на переднюю ось с возможностью полной блокировки, передней, задней и межосевой блокировкой дифференциалов, а также понижающей передачей и 12 режимами движения.
Стоимость автомобиля в базовой версии составит 5 799 000 руб., а в топовой — 6 199 000 руб. Tank 400 на данный момент можно заказать, а в салонах официальных дилеров автомобиль появится в середине февраля 2025 года.
Электрический кроссовер Avatr 11 официально дебютировал на российском рынке
Автомобиль доступен в трех версиях: 90 kWh RWD 5 seats, 116 kWh AWD 5 seats и 116 kWh AWD 4 seats.
🔹Стоимость электрокара стартует от 6 950 000 руб. в базовой версии с задним приводом. В «базе» кроссовер получит батарею емкостью 90 кВт/ч с запасом хода 575 км и задний привод.
🔹Avatr 11 в «средней» комплектации с полным приводом и пятью сиденьями оценивается в 7 500 000 руб. В более дорогом варианте Avatr 11 укомплектуют дополнительным мотором на передней оси и батареей с емкостью, увеличенной до 116,79 кВт/ч.
🔹Машина в топовой версии также с полным приводом, но с двумя «капитанскими» креслами сзади стоит от 7 800 000 руб.
Гарантия для всех владельцев автомобиля составит 8 лет.
Автомобиль доступен в трех версиях: 90 kWh RWD 5 seats, 116 kWh AWD 5 seats и 116 kWh AWD 4 seats.
🔹Стоимость электрокара стартует от 6 950 000 руб. в базовой версии с задним приводом. В «базе» кроссовер получит батарею емкостью 90 кВт/ч с запасом хода 575 км и задний привод.
🔹Avatr 11 в «средней» комплектации с полным приводом и пятью сиденьями оценивается в 7 500 000 руб. В более дорогом варианте Avatr 11 укомплектуют дополнительным мотором на передней оси и батареей с емкостью, увеличенной до 116,79 кВт/ч.
🔹Машина в топовой версии также с полным приводом, но с двумя «капитанскими» креслами сзади стоит от 7 800 000 руб.
Гарантия для всех владельцев автомобиля составит 8 лет.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент Владимир Путин посетил АвтоВАЗ, в Тольятти ему показали новую модель завода — Lada Iskra. Путин осмотрел предсерийный автомобиль — седан малинового цвета. Глава государства открыл водительскую дверь, заглянул внутрь машины, но садиться в него не стал.