«Народный инспектор» готов. Разработка федерального приложения для фиксации нарушающих ПДД водителей с помощью телефона завершена. Как еще будут штрафовать водителей:
▫️Работу над федеральным приложением под рабочим названием «Народный инспектор» ведет правительство Москвы — информацию об этом подтверждали источники в Минцифре. Так, на данный момент в стране работает несколько отдельных приложений для оформления нарушений, включая столичный «Помощник Москвы». На его базе и было решено сделать федеральное приложение. В пресс-службе разработчика также подтвердили, что модернизированная архитектура позволит в дальнейшем использовать сервис не только в столице, но и в других регионах. Одной из доработок стала возможность снимать нарушения на видео.
После доработки водителей можно будет наказывать:
▪️за поездки по обочине (ч. 1 ст. 12.15 КоАП, штраф 1500 руб.);
◾️за движение на запрещающий сигнал светофора (ч. 1 ст. 12.12 КоАП, штраф 1 тыс. руб.);
◾️за движение по запрещенным полосам (ст. 12.15, штраф 1,5–5 тыс. руб.);
◾️за опасное вождение;
◾️за пересечение сплошных или стоп-линий (штраф 800–5000 руб.).
▫️Также, как уточнили в компании, доработанный функционал «Помощника Москвы» позволит подавать обращения в области благоустройства. Там не пояснили напрямую, идет ли речь об обновленной возможности наказывать за оставленные на газоне автомобили. Однако опрошенные эксперты сошлись во мнении, что речь идет именно о газонах.
Согласно обновленной документации к контракту, техническое задание для приложения включало возможность фиксации следующих нарушений:
◾️парковка на тротуаре в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена»;
◾️парковка в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена» с знаком дополнительной информации 8.4.14 «Кроме транспортных средств, используемых в качестве легкового такси»;
◾️парковка на пешеходных переходах (ст. 12.19 КоАП, штраф 1 тыс. или 3 тыс. руб. в Москве и Санкт-Петербурге);
◾️нарушения, связанные с остановкой транспортного средства в зоне действия пешеходного перехода;
◾️нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств в соответствии со ст. 12.19 КоАП;
◾️парковка на местах такси.
Также задание включало возможность фиксации нарушений, связанных с опасным вождением. Пока такой статьи в КоАП нет, поэтому фиксация будет происходить по требованиям ст. 12.14 КоАП «Нарушение правил маневрирования».
▫️Также разработчики добавили, что приложение будет автоматически определять местоположение пользователя и время нарушения. Плюс оно сможет распознавать не только российские, но и белорусские госномера, а также дорожные знаки, запрещающие остановку для автотранспорта.
▫️По аналогии с московским приложением в федеральном также будет возможность вести рейтинги пользователей и начислять им бонусы за подтвержденные фиксации. Накопленные баллы можно будет тратить на оплату проезда в общественном транспорте, парковки и использовать для других целей. Например, в Москве их можно обменивать на билеты в театры, на концерты, спортивные и другие мероприятия.
▫️Для полноценного запуска федерального приложения необходимо внести изменения в КоАП, которые узаконят использование телефона в качестве инструмента для фиксации. Эксперт в области фотовидеофиксации и автор ГОСТов для дорожных камер Григорий Шухман предупредил, что без этих доработок КоАП вынесенные на основе собранных таким образом материалов штрафы суды будут отменять, поскольку фиксацию в таком случае нельзя считать автоматической. По его словам, сейчас так происходит со штрафами за неправильную парковку.
▫️Опрошенные пользователи приложения «Помощник Москвы» также признали, что, если водители доходят до обжалования наказания, суды действительно зачастую отменяют наказание. Однако пользователи признали, что из-за сложностей в обжаловании водители предпочитают оперативно оплатить штрафы со скидкой 50% и забыть о них. Если только речь не идет о серьезных суммах — например, штраф за газоны.
▫️Работу над федеральным приложением под рабочим названием «Народный инспектор» ведет правительство Москвы — информацию об этом подтверждали источники в Минцифре. Так, на данный момент в стране работает несколько отдельных приложений для оформления нарушений, включая столичный «Помощник Москвы». На его базе и было решено сделать федеральное приложение. В пресс-службе разработчика также подтвердили, что модернизированная архитектура позволит в дальнейшем использовать сервис не только в столице, но и в других регионах. Одной из доработок стала возможность снимать нарушения на видео.
После доработки водителей можно будет наказывать:
▪️за поездки по обочине (ч. 1 ст. 12.15 КоАП, штраф 1500 руб.);
◾️за движение на запрещающий сигнал светофора (ч. 1 ст. 12.12 КоАП, штраф 1 тыс. руб.);
◾️за движение по запрещенным полосам (ст. 12.15, штраф 1,5–5 тыс. руб.);
◾️за опасное вождение;
◾️за пересечение сплошных или стоп-линий (штраф 800–5000 руб.).
▫️Также, как уточнили в компании, доработанный функционал «Помощника Москвы» позволит подавать обращения в области благоустройства. Там не пояснили напрямую, идет ли речь об обновленной возможности наказывать за оставленные на газоне автомобили. Однако опрошенные эксперты сошлись во мнении, что речь идет именно о газонах.
Согласно обновленной документации к контракту, техническое задание для приложения включало возможность фиксации следующих нарушений:
◾️парковка на тротуаре в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена»;
◾️парковка в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена» с знаком дополнительной информации 8.4.14 «Кроме транспортных средств, используемых в качестве легкового такси»;
◾️парковка на пешеходных переходах (ст. 12.19 КоАП, штраф 1 тыс. или 3 тыс. руб. в Москве и Санкт-Петербурге);
◾️нарушения, связанные с остановкой транспортного средства в зоне действия пешеходного перехода;
◾️нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств в соответствии со ст. 12.19 КоАП;
◾️парковка на местах такси.
Также задание включало возможность фиксации нарушений, связанных с опасным вождением. Пока такой статьи в КоАП нет, поэтому фиксация будет происходить по требованиям ст. 12.14 КоАП «Нарушение правил маневрирования».
▫️Также разработчики добавили, что приложение будет автоматически определять местоположение пользователя и время нарушения. Плюс оно сможет распознавать не только российские, но и белорусские госномера, а также дорожные знаки, запрещающие остановку для автотранспорта.
▫️По аналогии с московским приложением в федеральном также будет возможность вести рейтинги пользователей и начислять им бонусы за подтвержденные фиксации. Накопленные баллы можно будет тратить на оплату проезда в общественном транспорте, парковки и использовать для других целей. Например, в Москве их можно обменивать на билеты в театры, на концерты, спортивные и другие мероприятия.
▫️Для полноценного запуска федерального приложения необходимо внести изменения в КоАП, которые узаконят использование телефона в качестве инструмента для фиксации. Эксперт в области фотовидеофиксации и автор ГОСТов для дорожных камер Григорий Шухман предупредил, что без этих доработок КоАП вынесенные на основе собранных таким образом материалов штрафы суды будут отменять, поскольку фиксацию в таком случае нельзя считать автоматической. По его словам, сейчас так происходит со штрафами за неправильную парковку.
▫️Опрошенные пользователи приложения «Помощник Москвы» также признали, что, если водители доходят до обжалования наказания, суды действительно зачастую отменяют наказание. Однако пользователи признали, что из-за сложностей в обжаловании водители предпочитают оперативно оплатить штрафы со скидкой 50% и забыть о них. Если только речь не идет о серьезных суммах — например, штраф за газоны.
Chery зарегистрировал в России новый логотип бренда автомобилей Fownix. Компания на данный момент продает автомобили под четырьмя брендами: Chery, Omoda, Exeed и Jaecoo. Теперь к ним может добавиться еще один.
Fownix — это еще один суббренд Chery, под которым иранская компания Modiran Vehicle Manufacturing по лицензии выпускает модели китайского производителя на иранском рынке. . С этим шильдиком, в частности, выпускается известный в России кроссовер Omoda C5 (в Иране — Fownix FX), а также вся привычная линейка кроссоверов Chery: Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro Max и Tiggo 9 Pro Max.
Fownix — это еще один суббренд Chery, под которым иранская компания Modiran Vehicle Manufacturing по лицензии выпускает модели китайского производителя на иранском рынке. . С этим шильдиком, в частности, выпускается известный в России кроссовер Omoda C5 (в Иране — Fownix FX), а также вся привычная линейка кроссоверов Chery: Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro Max и Tiggo 9 Pro Max.
Honda представила обновленный Civic. Текущее поколение Honda Civic является одиннадцатым за всю историю модели. Впервые автомобиль получит гибридную версию.
Гибридная трансмиссия автомобиля составлена из 2,0-литрового атмосферного двигателя, вариатора и двух вспомогательных электромоторов. Суммарная максимальная мощность привода — 200 л.с, пиковый крутящий момент — 315 Нм. У Honda, кроме гибрида, будет доступен и традиционный ДВС для нового Civic — это 2,0-литровый «атмосферный» мотор на 158 л.с. и 187 Нм с вариатором.
Цены на автомобиль на данный момент не объявлены. В России новый Honda Civic дорестайлингового 11-го поколения продается от 4 290 000 руб. Автомобили ввозятся по схеме параллельного импорта.
Как вам? 👍 или 👎 ?
Гибридная трансмиссия автомобиля составлена из 2,0-литрового атмосферного двигателя, вариатора и двух вспомогательных электромоторов. Суммарная максимальная мощность привода — 200 л.с, пиковый крутящий момент — 315 Нм. У Honda, кроме гибрида, будет доступен и традиционный ДВС для нового Civic — это 2,0-литровый «атмосферный» мотор на 158 л.с. и 187 Нм с вариатором.
Цены на автомобиль на данный момент не объявлены. В России новый Honda Civic дорестайлингового 11-го поколения продается от 4 290 000 руб. Автомобили ввозятся по схеме параллельного импорта.
Как вам? 👍 или 👎 ?
Новые правила работы дорожных камер заработают с 1 сентября. Минтранс упростил требования к установке дорожных камер и готов отказаться от идеи контроля за соблюдением ограничения скорости на динамических табло.
▫️Еще одним компромиссом, на который пришлось пойти Минтрансу, отказ от признания важной роли так называемых динамических дорожных табло. На таких табло может указываться временное ограничение скорости. Как правило, это происходит в случае резкого ухудшения погодных и дорожных условий — при возникновении тумана, сильном дожде, снегопаде, гололеде. Сейчас камеры не фиксируют превышение скорости, если ограничение было указано на таком динамичном табло, а продолжают фиксировать скорость относительно установленных на дороге знаков. Постановление делало соблюдение скоростных требований, указанных на табло, обязательным — теперь же от этой идеи Минтранс отказался.
▫️Также установлены требования к маркировке автомобилей с установленными на них передвижными камерами. Предлагается, например, извещать о них водителей с помощью цветографических схем или знаков.
▫️Дорожные комплексы преимущественно настроены на фиксацию следующих нарушений ПДД:
◾️превышения скорости,
◾️выезд в нарушение ПДД на полосу встречного движения,
◾️нарушение требований дорожных знаков и разметки,
◾️проезд на запрещающий сигнал светофора.
▫️Еще одним компромиссом, на который пришлось пойти Минтрансу, отказ от признания важной роли так называемых динамических дорожных табло. На таких табло может указываться временное ограничение скорости. Как правило, это происходит в случае резкого ухудшения погодных и дорожных условий — при возникновении тумана, сильном дожде, снегопаде, гололеде. Сейчас камеры не фиксируют превышение скорости, если ограничение было указано на таком динамичном табло, а продолжают фиксировать скорость относительно установленных на дороге знаков. Постановление делало соблюдение скоростных требований, указанных на табло, обязательным — теперь же от этой идеи Минтранс отказался.
▫️Также установлены требования к маркировке автомобилей с установленными на них передвижными камерами. Предлагается, например, извещать о них водителей с помощью цветографических схем или знаков.
▫️Дорожные комплексы преимущественно настроены на фиксацию следующих нарушений ПДД:
◾️превышения скорости,
◾️выезд в нарушение ПДД на полосу встречного движения,
◾️нарушение требований дорожных знаков и разметки,
◾️проезд на запрещающий сигнал светофора.
Аналитики рассчитали стоимость владения кроссовером Chery Tiggo 7 Pro Max. Chery Tiggo 7 Pro Max дебютировал на отечественном рынке в 2023 году. С тех пор он считается самым продаваемым автомобилем китайского бренда и одним из самых продаваемых среди всех новых машин в России.
По данным НАПИ, стоимость владения Chery Tiggo 7 Pro Max за 1 км составляет 19,91 руб. За год набегает 497,7 тыс. руб., за пять лет — 2,49 млн руб. При расчете учитывалось владение автомобилем в Москве при среднем пробеге в 25 тыс. км в год.
Расчеты проводились для автомобиля Chery Tiggo 7 Pro Max в комплектации Elite, стоимость — 2 655 000 руб. (стоимость с учетом скидки, цена на официальном сайте — 2 720 000 руб.).
По данным НАПИ, стоимость владения Chery Tiggo 7 Pro Max за 1 км составляет 19,91 руб. За год набегает 497,7 тыс. руб., за пять лет — 2,49 млн руб. При расчете учитывалось владение автомобилем в Москве при среднем пробеге в 25 тыс. км в год.
Расчеты проводились для автомобиля Chery Tiggo 7 Pro Max в комплектации Elite, стоимость — 2 655 000 руб. (стоимость с учетом скидки, цена на официальном сайте — 2 720 000 руб.).
Старт серийного производства обновленного Aurus Senat намечен на конец 2025 года. Автомобиль будут собирать на заводе в Елабуге. Обновленный лимузин впервые показали на инаугурации президента Владимира Путина 7 мая.
Изменения коснулись как внешнего вида, так и некоторых технических аспектов. Новый Aurus Senat для президента получил более узкие фары с новым дизайном световых элементов. Под них переделана и вся передняя часть кузова. Другими стали не только решетка радиатора и бампер, но также капот и крылья. Сзади появились новые фонари, также автомобилю поменяли колесные диски. Среди внешних изменений также выделяются новые матричные фары и облегченный капот из алюминия. Внутри у него появилась новая мультимедийная система и комплекс ночного видения.
Изменения коснулись как внешнего вида, так и некоторых технических аспектов. Новый Aurus Senat для президента получил более узкие фары с новым дизайном световых элементов. Под них переделана и вся передняя часть кузова. Другими стали не только решетка радиатора и бампер, но также капот и крылья. Сзади появились новые фонари, также автомобилю поменяли колесные диски. Среди внешних изменений также выделяются новые матричные фары и облегченный капот из алюминия. Внутри у него появилась новая мультимедийная система и комплекс ночного видения.
Электрокар Evolute i-Joy получит российскую тяговую батарею. В будущем планируется интегрировать российский аккумулятор во все модели бренда.
Емкость нового аккумулятора составляет более 60 кВт·ч, что почти на 10 кВт·ч больше, чем у нынешнего серийного кроссовера. С новой батареей дальность хода i-Joy на одной зарядке увеличится на 20% и составит 480 км по циклу WLTP.
Evolute i-Joy является перелицованным китайским Dongfeng Fengon E3. Силовая установка состоит из одного электродвигателя, установленного на передней оси. Его мощность составляет 163 л.с. и 195 Н·м крутящего момента. Его стоимость составляет 3 995 000 руб. без учета скидок.
Емкость нового аккумулятора составляет более 60 кВт·ч, что почти на 10 кВт·ч больше, чем у нынешнего серийного кроссовера. С новой батареей дальность хода i-Joy на одной зарядке увеличится на 20% и составит 480 км по циклу WLTP.
Evolute i-Joy является перелицованным китайским Dongfeng Fengon E3. Силовая установка состоит из одного электродвигателя, установленного на передней оси. Его мощность составляет 163 л.с. и 195 Н·м крутящего момента. Его стоимость составляет 3 995 000 руб. без учета скидок.
ЕС запретит экспорт люксовых автомобилей через Белоруссию в Россию. Поток транспортных средств и запчастей из Европы в Белоруссию увеличился с 2022 года в пять раз.
Текущие правила позволяют европейским производителям продавать машины в Белоруссию, но не в Россию. Больше всего вырос экспорт самых дорогих автомобилей, на которые распространяются санкции Евросоюза против России.
Продукция из этой категории занимает крупнейшую долю в экспорте ЕС — Белоруссия, в первую очередь — из Польши и Германии. Европейские таможенные ведомства считают белорусские компании ключевым звеном в российских цепочках обхода санкций.
Согласно данным, которые приводит FT, в прошлом году не менее 28 автомобилей Maybach поступили в Россию через белорусских посредников. Средняя цена этих машин достигала $217 тыс.
Текущие правила позволяют европейским производителям продавать машины в Белоруссию, но не в Россию. Больше всего вырос экспорт самых дорогих автомобилей, на которые распространяются санкции Евросоюза против России.
Продукция из этой категории занимает крупнейшую долю в экспорте ЕС — Белоруссия, в первую очередь — из Польши и Германии. Европейские таможенные ведомства считают белорусские компании ключевым звеном в российских цепочках обхода санкций.
Согласно данным, которые приводит FT, в прошлом году не менее 28 автомобилей Maybach поступили в Россию через белорусских посредников. Средняя цена этих машин достигала $217 тыс.
Завод «Москвич» приостановил выпуск электрокара 3е. «Москвич 3е» уступает по уровню продаж кроссоверу с ДВС. В апреле завод реализовал 340 электромобилей и около 1,7 тыс. машин «Москвич 3».
С начала 2024 года на заводе планировали собрать 37 электрокаров. Их уже выпустили, поэтому производство данной модели приостановили. По сравнению с прошлым годом в 2024-м выпуск электрокаров сократился в 135 раз — в 2023-м компания собрала 5005 штук «Москвич 3е».
С начала 2024 года на заводе планировали собрать 37 электрокаров. Их уже выпустили, поэтому производство данной модели приостановили. По сравнению с прошлым годом в 2024-м выпуск электрокаров сократился в 135 раз — в 2023-м компания собрала 5005 штук «Москвич 3е».
Путин подарил королю Бахрейна предыдущую модель Aurus Senat 2018 года. Король Бахрейна находится с официальным визитом в Москве. В рамках этого визита лидеры обменялись подарками.
Модель Aurus Senat производят ФГУП «НАМИ» в Москве и Соллерс-Елабуга в Татарстане. Senat оснащается 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом. Его мощность — 598 л.с. и 880 Н·м крутящего момента. Вместе с ним установлен электромотор, мощность которого в пике составляет 62 л.с. Силовая установка работает в связке с девятиступенчатым «автоматом».
Как вам подарок? 👍 или 👎 ?
Модель Aurus Senat производят ФГУП «НАМИ» в Москве и Соллерс-Елабуга в Татарстане. Senat оснащается 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом. Его мощность — 598 л.с. и 880 Н·м крутящего момента. Вместе с ним установлен электромотор, мощность которого в пике составляет 62 л.с. Силовая установка работает в связке с девятиступенчатым «автоматом».
Как вам подарок? 👍 или 👎 ?