Водитель пожаловался на штраф, полученный за неправильно натянутый ремень безопасности. Как сообщил владелец Kia Ceed, в 2022 году он сломал ключицу, после чего ему сделали операцию и вставили пластину. Из-за боли и дискомфорта он стал пропускать ремень под рукой. В итоге он получил несколько штрафов по камерам. Несколько раз водитель пытался обжаловать выписанные ему постановления, однако это ему так и не удалось.

Как рассказал юрист Михаил Никитин, в автомобиле требуется пристегиваться правильно, и, если водитель не может этого сделать, стоит временно воздержаться от поездок за рулем.

За первое полугодие 2023 года курс рубля к доллару упал на 17,5%: в январе 1 доллар США стоил 67–70 руб., к августу его стоимость повысилась: по курсу ЦБ на 22 августа 2023 года доллар стоит 91,14 руб. При этом cпрос на легковые автомобили в 2023 году растет: согласно аналитической базе данных «Автоспектр», этот показатель вырос в 1,7 раза: в январе количество автомобилей, поставленных на учет, составляло 47 660, в июне — 81 059.

Автомобильные дилеры и эксперты рассказали, что будет с ценами на машины в России и стоит ли ждать более подходящего времени для покупки машины.

В России вернут штрафы за среднюю скорость. Как это будет работать:

▪️Участвующие в обсуждении нововведения эксперты рассказали Autonews, что пока до обсуждения размеров штрафа за превышение средней скорости дискуссия не дошла. Как и до того момента, будут ли камеры учитывать нештрафуемый порог скорости в +20 км/ч. Однако, по словам опрошенных специалистов, эти штрафы по-прежнему будут привязаны к «мгновенной» скорости.

▪️Официальная позиция МВД России с 2021 года не менялась: там считают, что до устранения «правовых пробелов» возвращать наказание за среднюю скорость нельзя. При обсуждении изменений в ПДД там недавно заявили, что вопрос о подсудности они не решают: контролируемый камерами участок может находиться на территории нескольких субъектов.

▪️Как сообщили Autonews специалисты «Око», с технической точки зрения препятствий для возобновления контроля средней скорости на дорогах нет и методику работы комплексов менять не придется. Там пояснили, что технология измерения заключается в использовании на одном отрезке пути двух синхронизированных комплексов фотовидеофиксации. Они распознают госномер автомобиля и точное время проезда в начале и в конце контролируемого участка.

▪️Как объяснили в «Око», такой вид контроля позволяет гармонизировать скорость потока и нивелировать «эффект кенгуру»: когда водители сбрасывают скорость непосредственно перед камерой и разгоняются после нее. Также там считают, что контроль средней скорости помогает бороться с «мигрирующими» аварийно опасными участками.

Вице-президент AGR Automotive Group (бывший «Фольксваген Груп Рус») Любомир Найман анонсировал перезапуск производства автомобилей на заводе в Калуге до конца 2023 года. Как отметил Найман, в Калуге до конца года запустят производство нескольких моделей под разными брендами, в том числе новыми.

На данный момент AGR ввез в Россию 5 тыс. автомобилей и готов предложить их дилерам. Однако главным бизнесом все равно останется производство машин.

В Калуге начнут выпускать машины под собственным брендом. Что это будет:

▪️В конце весны 2023 года источник Autonews говорил, что концерн Chery обсуждает сборку в Калуге седана Omoda S5 под новым локальным российским брендом, отметив сразу, что решение не принято. По мнению независимого консультанта в области автопрома Сергея Бургазлиева, идеальным решением для AGR была бы договоренность о возобновлении выпуска моделей концерна Volkswagen, но под собственным брендом.

▪️По словам главы РОАД Алексея Подщеколдина, сейчас средняя стоимость автомобиля в России, как нового так и подержанного, достигла 1,3 млн руб. При этом стоимость новых машин в среднем выросла до 2,65 млн руб. Подщеколдин сделал вывод, что необходимо добиваться снижения стоимости новых машин на российском рынке. Он привел такой подсчет:

▫️В переводе на рубли стоимость Jetta VA3 в Китае составляет 850 500 руб. Дополнительно государству придется заплатить 623 423 руб., куда входит таможенная пошлина, оплата сертификации и оформления, установка системы ЭРА-Глонасс, утилизационный сбор и НДС. 240 тыс. руб. стоит доставка до дилера, плюс комиссия дистрибьютора и маржа дилера — итого в сумме получается 2 093 934 руб при курсе юаня 13 руб. за единицу китайской валюты. Не удивительно, что сейчас у дилеров Jetta стоит 2,257 млн руб., отметил Подщеколдин.

▪️Его тут же поправил коммерческий директор «Москвича» Александр Мигаль, нашедший ошибку в расчетах: по его словам НДС в размере 20% платится не от стоимости автомобиля в Китае, а от его себестоимости уже в России после уплаты таможенных пошлин и утильсбора, так что заплатить приходится еще больше, что и объясняет, что у дилеров машина стоит не 2,09 млн, как подсчитал Подщеколдин, а как раз 2,257 млн.

▪️Подщеколдин в свою очередь понадеялся на то, что китайские партнеры перестанут «возить воздух» и начнут поставлять машины в виде деталей для локальной сборки, что позволит сэкономить на логистике. Однако Бургазлиев с этим не соглашается, при этом настаивает, что завод в Калуге остается привлекательной площадкой для иностранных партнеров.