В Россию прибыл новый Nissan Patrol с красным салоном и без V8
Модель предлагается в версии LE Platinum City с бензиновым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 425 л.с. Автомобиль продается с полным приводом и автоматической коробкой передач.
Вместо двигателя V8, который ставили во флагманский внедорожник Nissan на протяжении всех более ранних поколений, под капотом нового Patrol оказался 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом.
В комплектации внедорожника присутствуют все основные системы помощи водителю, в частности, системы предупреждения о выезде из полосы, удержания в полосе и помощи при торможении.
Стоимость модели составляет 17 900 000 руб. согласно предложению дилера «Прайм Авто» из Новосибирска.
Как вам новое поколение Nissan Patrol? 👍 или👎?
Модель предлагается в версии LE Platinum City с бензиновым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 425 л.с. Автомобиль продается с полным приводом и автоматической коробкой передач.
Вместо двигателя V8, который ставили во флагманский внедорожник Nissan на протяжении всех более ранних поколений, под капотом нового Patrol оказался 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом.
В комплектации внедорожника присутствуют все основные системы помощи водителю, в частности, системы предупреждения о выезде из полосы, удержания в полосе и помощи при торможении.
Стоимость модели составляет 17 900 000 руб. согласно предложению дилера «Прайм Авто» из Новосибирска.
Как вам новое поколение Nissan Patrol? 👍 или👎?
Во сколько обойдется владение Dongfeng Shine Max
Автомобиль оснащен 1,5-литровым двигателем Mach Power мощностью 190 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатым «роботом».
По данным НАПИ, стоимость владения Dongfeng Aeolus Shine Max за пять лет составит 2,15 млн руб., за год — 430,3 тыс. руб. За месяц расходы будут равняться 35,8 тыс. руб., а за 1 км — 26,86 руб. Самым существенным «расходом» во владении стала потеря стоимости. По оценкам экспертов, автомобиль за пять лет потеряет в цене 773 тыс. руб. При расчете учитывалось владение автомобилем в Москве при среднем пробеге 15 тыс. км в год.
Расчеты проводились для нового седана Dongfeng Aeolus Shine Max в комплектации Comfort. Его стоимость составляет 2 199 000 руб. согласно прайс-листу на сайте марки.
Автомобиль оснащен 1,5-литровым двигателем Mach Power мощностью 190 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатым «роботом».
По данным НАПИ, стоимость владения Dongfeng Aeolus Shine Max за пять лет составит 2,15 млн руб., за год — 430,3 тыс. руб. За месяц расходы будут равняться 35,8 тыс. руб., а за 1 км — 26,86 руб. Самым существенным «расходом» во владении стала потеря стоимости. По оценкам экспертов, автомобиль за пять лет потеряет в цене 773 тыс. руб. При расчете учитывалось владение автомобилем в Москве при среднем пробеге 15 тыс. км в год.
Расчеты проводились для нового седана Dongfeng Aeolus Shine Max в комплектации Comfort. Его стоимость составляет 2 199 000 руб. согласно прайс-листу на сайте марки.
Suzuki представил первый электрокар eVitara
Модель построена на платформе Heartect-e, в основе которой лежит архитектура Toyota e-TNGA.
В базовой версии кроссовер переднеприводный: единственный электромотор на передней оси выдает 144 л.с. В такой версии емкость батареи составляет 49 кВт/ч. В «средней» версии мощность электродвигателя увеличена до 174 л.с., а емкость батареи — до 61 кВт/ч.
Топовая модификация eVitara предлагается с двумя электромоторами: в дополнение к 174-сильному мотору, на задней оси расположен двигатель мощностью 65 л.с. В такой версии автомобиль доступен с полным приводом AllGrip-e, в котором есть режим Trail с имитацией блокировок дифференциалов.
Продажи автомобиля начнутся весной 2025 года, а собирать модель будут на индийском заводе Suzuki Motor в Гуджарате.
Компания Suzuki сохранила представительство в России, несмотря на санкции. Автомобили поставляются на российский рынок по схеме параллельного импорта.
Модель построена на платформе Heartect-e, в основе которой лежит архитектура Toyota e-TNGA.
В базовой версии кроссовер переднеприводный: единственный электромотор на передней оси выдает 144 л.с. В такой версии емкость батареи составляет 49 кВт/ч. В «средней» версии мощность электродвигателя увеличена до 174 л.с., а емкость батареи — до 61 кВт/ч.
Топовая модификация eVitara предлагается с двумя электромоторами: в дополнение к 174-сильному мотору, на задней оси расположен двигатель мощностью 65 л.с. В такой версии автомобиль доступен с полным приводом AllGrip-e, в котором есть режим Trail с имитацией блокировок дифференциалов.
Продажи автомобиля начнутся весной 2025 года, а собирать модель будут на индийском заводе Suzuki Motor в Гуджарате.
Компания Suzuki сохранила представительство в России, несмотря на санкции. Автомобили поставляются на российский рынок по схеме параллельного импорта.
Jetour объявил о старте продаж кроссовера X50
Всего доступно три комплектации: Comfort, Elite, Luxury. И два варианта силовых установок: 1,5-литровый мотор мощностью 113 л.с. и 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 л.с. Он комплектуется 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией
Стоимость компактного стартует от 1 990 000 руб. за базовую версию Comfort с механической коробкой передач и мотором мощностью 113 л.с.
Jetour X50 в версии Elite оснащается двигателем мощностью 147 л.с., «автоматом», а также имеет фронтальные и боковые передние подушки безопасности, электрическую регулировку водительского сидения и беспроводную зарядка для телефона. Стоимость машины в этой комплектации составляет 2 290 000 руб.
Кроссовер в максимальной комплектации Luxury обладает аналогичным набором силового агрегата и трансмиссии, что и в версии Elite. Она отличается от менее оснащенных модификации системой кругового обзора 360°, а также несколькими системами помощи водителю. Автомобиль в максимальной комплектации оценили в 2 440 000 руб.
Всего доступно три комплектации: Comfort, Elite, Luxury. И два варианта силовых установок: 1,5-литровый мотор мощностью 113 л.с. и 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 л.с. Он комплектуется 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией
Стоимость компактного стартует от 1 990 000 руб. за базовую версию Comfort с механической коробкой передач и мотором мощностью 113 л.с.
Jetour X50 в версии Elite оснащается двигателем мощностью 147 л.с., «автоматом», а также имеет фронтальные и боковые передние подушки безопасности, электрическую регулировку водительского сидения и беспроводную зарядка для телефона. Стоимость машины в этой комплектации составляет 2 290 000 руб.
Кроссовер в максимальной комплектации Luxury обладает аналогичным набором силового агрегата и трансмиссии, что и в версии Elite. Она отличается от менее оснащенных модификации системой кругового обзора 360°, а также несколькими системами помощи водителю. Автомобиль в максимальной комплектации оценили в 2 440 000 руб.
AUTONEWS
В России дебютировал новый китайский автобренд Soueast На старте продаж на российском рынке Soueast предложит две модели: флагманский кроссовер Soueast S09 в сегменте D-SUV и интеллектуальный городской кроссовер Soueast S07 в сегменте C-SUV. Оба автомобиля…
Soueast S07 получит в России две комплектации: Comfort и Premium
В версии Comfort автомобиль оснащен двигателем 1.6 TGDi и доступен как с полным приводом в сочетании с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, так и с передним приводом с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Модель в комплектации Premium – это полноприводный автомобиль с турбированным бензиновым двигателем TGDi объемом 1,6 л. в сочетании с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.
В версии Comfort автомобиль оснащен двигателем 1.6 TGDi и доступен как с полным приводом в сочетании с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, так и с передним приводом с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Модель в комплектации Premium – это полноприводный автомобиль с турбированным бензиновым двигателем TGDi объемом 1,6 л. в сочетании с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.