This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Любопытная дорога в России.
Хотели бы сейчас вырваться куда-нибудь в путешествие на автомобиле?
Хотели бы сейчас вырваться куда-нибудь в путешествие на автомобиле?
В Москве 519 дорожных камер могут зафиксировать водителя с телефоном за рулем. Такие данные Autonews предоставили в столичном ЦОДД в ответ на запрос.
Дорожные камеры впервые начали фиксировать использование телефона за рулем в 2020 году в Москве. Изначально таких комплексов было восемь. В начале 2022 года их число составило 362 штуки. Следовательно, за 2,5 года количество камер, фиксирующих водителей с телефоном, увеличилось более чем на треть.
При использования телефона во время управления автомобилем штрафы в автоматическом режиме получают собственники транспортных средств: как физические, так и юридические лица. Размер штрафа для всех одинаков: 1,5 тыс. руб. за телефон. При этом действует скидка 50% при быстрой оплате в течение 20 дней.
В случае штрафов за телефон наказывают не только за разговоры, когда водители держат устройство непосредственно у уха, но и просто за наличие гаджета в руках.
#эксклюзив_autonews
Дорожные камеры впервые начали фиксировать использование телефона за рулем в 2020 году в Москве. Изначально таких комплексов было восемь. В начале 2022 года их число составило 362 штуки. Следовательно, за 2,5 года количество камер, фиксирующих водителей с телефоном, увеличилось более чем на треть.
При использования телефона во время управления автомобилем штрафы в автоматическом режиме получают собственники транспортных средств: как физические, так и юридические лица. Размер штрафа для всех одинаков: 1,5 тыс. руб. за телефон. При этом действует скидка 50% при быстрой оплате в течение 20 дней.
В случае штрафов за телефон наказывают не только за разговоры, когда водители держат устройство непосредственно у уха, но и просто за наличие гаджета в руках.
#эксклюзив_autonews
Jaecoo J5 официально дебютировал в Европе
Кроссовер будет доступен как в полностью электрифицированных (BEV) и гибридных версиях (HEV), так и с двигателями внутреннего сгорания. На данный момент анонсирован подзаряжаемый «гибрид» (PHEV) с турбомотором объемом 1,5 литра, но его характеристики еще не опубликованы.
Электрическая версия J5 будет оснащаться одним электромотором мощностью 204 л.с. и тяговой батареей на 67 кВт/ч, однако первым на конвейер встанет версия с ДВС. В Европе старт продаж намечен на 2025 год.
Стоимость автомобиля на европейском рынке составит порядка 30 тыс. евро, полагает издание.
Кроссовер будет доступен как в полностью электрифицированных (BEV) и гибридных версиях (HEV), так и с двигателями внутреннего сгорания. На данный момент анонсирован подзаряжаемый «гибрид» (PHEV) с турбомотором объемом 1,5 литра, но его характеристики еще не опубликованы.
Электрическая версия J5 будет оснащаться одним электромотором мощностью 204 л.с. и тяговой батареей на 67 кВт/ч, однако первым на конвейер встанет версия с ДВС. В Европе старт продаж намечен на 2025 год.
Стоимость автомобиля на европейском рынке составит порядка 30 тыс. евро, полагает издание.
AUTONEWS
В Москве 519 дорожных камер могут зафиксировать водителя с телефоном за рулем. Такие данные Autonews предоставили в столичном ЦОДД в ответ на запрос. Дорожные камеры впервые начали фиксировать использование телефона за рулем в 2020 году в Москве. Изначально…
Мы запустили бот для обратной связи.
Теперь вы сможете делиться своими вопросами и проблемными ситуациями на дорогах не только в комментариях, но и прямо в наш бот.
Что можно:
— Присылать спорные ситуации на дорогах, штрафы, которые пришли вам по ошибке системы. Мы в свою очередь поможем вам с юридической консультацией и осветим подобные проблемы в нашем сообществе, если аналогичных историй будет много.
— Видео и фото автомобилей необычных автомобилей.
— Важные вопросы, на основе которых мы будем готовить материалы в наших социальных сетях.
Прислать свой контент можно по ссылке.
Теперь вы сможете делиться своими вопросами и проблемными ситуациями на дорогах не только в комментариях, но и прямо в наш бот.
Что можно:
— Присылать спорные ситуации на дорогах, штрафы, которые пришли вам по ошибке системы. Мы в свою очередь поможем вам с юридической консультацией и осветим подобные проблемы в нашем сообществе, если аналогичных историй будет много.
— Видео и фото автомобилей необычных автомобилей.
— Важные вопросы, на основе которых мы будем готовить материалы в наших социальных сетях.
Прислать свой контент можно по ссылке.
Аналитики выяснили, как часто россияне покупают автомобильные шины
🔷 Более половины автовладельцев в России заявили, что покупают шины реже, чем раз в два года. При этом около трети из них признались, что меняют колеса каждые 2 года, а 5% водителей обновляют их раз в год. Данные, полученные в ходе опроса Autonews, предоставил сервис CDEK.Shopping.
🔷 Примерно 40% респондентов заявили, что стараются поменять резину «до начала сезона», около 36% — меняют резину в его разгар, а каждый пятый из опрошенных занимается этим вопросом по необходимости.
🔷 При выборе шин около 70% россиян в первую очередь смотрят на ее стоимость. Около половины обращают внимание на бренд товара (54,2%), примерно столько же — на отзывы других автовладельцев (48,3%).
🔷 В то же время лишь 7% опрошенных смотрит на шумность колес при покупке — это объясняется тем, что такую характеристику сложно проверить без полноценного тест-драйва, пояснили аналитики.
🔷 56,4% респондентов регулярно сталкиваются с повреждением резины. 27,3% из них отмечают быстрый износ колес и около 20% недовольны низким сцеплением. Отдельной проблемой водители называют шум, исходящий от шин, который отмечают более 42% из них.
🔷 Примерно половина владельцев автомобилей готовы потратить на шины от 70 до 100 тыс. руб. Примерно 40% из них обычно выделяют на них от 50 до 70 тыс., а около 13% закладывают на покупку шин более 100 тыс. руб.
#эксклюзив_autonews
На что обращаете внимание вы при покупке автомобильных шин и какую сумму готовы при этом потратить?
🔷 Более половины автовладельцев в России заявили, что покупают шины реже, чем раз в два года. При этом около трети из них признались, что меняют колеса каждые 2 года, а 5% водителей обновляют их раз в год. Данные, полученные в ходе опроса Autonews, предоставил сервис CDEK.Shopping.
🔷 Примерно 40% респондентов заявили, что стараются поменять резину «до начала сезона», около 36% — меняют резину в его разгар, а каждый пятый из опрошенных занимается этим вопросом по необходимости.
🔷 При выборе шин около 70% россиян в первую очередь смотрят на ее стоимость. Около половины обращают внимание на бренд товара (54,2%), примерно столько же — на отзывы других автовладельцев (48,3%).
🔷 В то же время лишь 7% опрошенных смотрит на шумность колес при покупке — это объясняется тем, что такую характеристику сложно проверить без полноценного тест-драйва, пояснили аналитики.
🔷 56,4% респондентов регулярно сталкиваются с повреждением резины. 27,3% из них отмечают быстрый износ колес и около 20% недовольны низким сцеплением. Отдельной проблемой водители называют шум, исходящий от шин, который отмечают более 42% из них.
🔷 Примерно половина владельцев автомобилей готовы потратить на шины от 70 до 100 тыс. руб. Примерно 40% из них обычно выделяют на них от 50 до 70 тыс., а около 13% закладывают на покупку шин более 100 тыс. руб.
#эксклюзив_autonews
На что обращаете внимание вы при покупке автомобильных шин и какую сумму готовы при этом потратить?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Угадаете автомобиль по мультимедийной системе?
Предположениями можно поделиться в комментариях
#угадай_авто
Предположениями можно поделиться в комментариях
#угадай_авто
Какие автомобили в России продавались быстрее всего. Данные Autonews предоставили аналитики «Авто.ру Бизнес».
▫️Средний срок продажи машины в сентябре 2024 года составил 34 дня. При этом дольше всего продавались автомобили возрастом от 3 до 5 лет — 39 дней.
▫️Автомобили старше 10 лет реализовывали быстрее всего — за 31 день.
▫️Машины возрастом до двух лет в среднем продаются за 35 дней, а в категории от 6 до 9 лет — 37 дней.
▫️Также аналитики сообщили о снижении маржинальности продажи автомобилей до 300 тыс. руб. Доходность их продажи снизилась на 0,8%, при этом машины других ценовых категорий показали рост доходности. Автомобили стоимостью от 700 тысяч до 1,5 млн руб. и дороже 1,5 млн руб. показали рост доходности на 0,4% и 0,2% соответственно.
▫️Средний срок продажи машины в сентябре 2024 года составил 34 дня. При этом дольше всего продавались автомобили возрастом от 3 до 5 лет — 39 дней.
▫️Автомобили старше 10 лет реализовывали быстрее всего — за 31 день.
▫️Машины возрастом до двух лет в среднем продаются за 35 дней, а в категории от 6 до 9 лет — 37 дней.
▫️Также аналитики сообщили о снижении маржинальности продажи автомобилей до 300 тыс. руб. Доходность их продажи снизилась на 0,8%, при этом машины других ценовых категорий показали рост доходности. Автомобили стоимостью от 700 тысяч до 1,5 млн руб. и дороже 1,5 млн руб. показали рост доходности на 0,4% и 0,2% соответственно.
AUTONEWS
Video message
⚡️Дебют внедорожника Tank 400 в России состоится в первом квартале 2025 года, передает корреспондент Autonews с пресс-конференции автоконцерна GWM.
Старт продаж гибридного минивэна Wey 80 намечен на ноябрь 2024 года. На российском рынке автомобиль получит две комплектации: Premium (7 мест) и Business Lounge (6 мест).
Обе комплектации оснащены гибридной силовой установкой, выполненной по схеме подзаряжаемого гибрида PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), которая включает в себя 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 152 л.с. и два электродвигателя мощностью 95 л.с. и 52 л.с.
Wey 80 в обеих комплектациях оснащен зимним пакетом, в котором есть подогрев лобового стекла и зеркал, форсунок омывателя, рулевого колеса, всех 3-х рядов сидений для комплектации Business Lounge и 2-х рядов кресел для комплектации Premium, а также имеет антикоррозийную обработку кузова и бачок стеклоомывателя увеличенного объема.
Обе комплектации оснащены гибридной силовой установкой, выполненной по схеме подзаряжаемого гибрида PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), которая включает в себя 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 152 л.с. и два электродвигателя мощностью 95 л.с. и 52 л.с.
Wey 80 в обеих комплектациях оснащен зимним пакетом, в котором есть подогрев лобового стекла и зеркал, форсунок омывателя, рулевого колеса, всех 3-х рядов сидений для комплектации Business Lounge и 2-х рядов кресел для комплектации Premium, а также имеет антикоррозийную обработку кузова и бачок стеклоомывателя увеличенного объема.