На улицах Москвы заметили Lada Aura. Lada Aura — представительский седан российского АвтоВАЗа, который планируют начать выпускать осенью 2024 года. Минфин уже сделал заказ на эти автомобили.
Оснащается Lada Aura 1,8-литровым атмосферным двигателем мощностью 122 л.с. и автоматической коробкой передач. По словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, стоимость новинки существенно превысит 2 млн руб.
Внешне автомобиль отличается от традиционной Lada Vesta удлиненной задней дверью, а также немного иной формой заднего бампера. У Aura на 25 см увеличено пространство для пассажиров на задних сиденьях.
Как вам? 👍 или 👎 ?
Оснащается Lada Aura 1,8-литровым атмосферным двигателем мощностью 122 л.с. и автоматической коробкой передач. По словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, стоимость новинки существенно превысит 2 млн руб.
Внешне автомобиль отличается от традиционной Lada Vesta удлиненной задней дверью, а также немного иной формой заднего бампера. У Aura на 25 см увеличено пространство для пассажиров на задних сиденьях.
Как вам? 👍 или 👎 ?
Седан Changan Eado Plus стал дороже на ₽120 тыс. за год продаж в России. Changan Eado Plus по размерам похож на Kia Cerato или Volkswagen Jetta, покинувшие российский рынок. Китайский седан продается в стране с мая 2023 года.
Сейчас Eado Plus в базовой для России комплектации LX стоит 2 329 900 руб. Автомобиль в версии DLX можно купить за 2 399 900 руб., следует из актуальных прайс-листов на сайте производителя. В конце мая 2023 года, когда седан только появился в продаже, автомобиль также был доступен в двух комплектациях: LX и DLX. Стоимость комплектаций составляла 2 209 900 и 2 279 900 руб. соответственно.
Для всех исполнений предусмотрен безальтернативный 1,4-литровый турбомотор мощностью 155 л.с. и 225 Нм крутящего момента. В связке с ним работает семиступенчатый «робот» с двойным сцеплением.
Сейчас Eado Plus в базовой для России комплектации LX стоит 2 329 900 руб. Автомобиль в версии DLX можно купить за 2 399 900 руб., следует из актуальных прайс-листов на сайте производителя. В конце мая 2023 года, когда седан только появился в продаже, автомобиль также был доступен в двух комплектациях: LX и DLX. Стоимость комплектаций составляла 2 209 900 и 2 279 900 руб. соответственно.
Для всех исполнений предусмотрен безальтернативный 1,4-литровый турбомотор мощностью 155 л.с. и 225 Нм крутящего момента. В связке с ним работает семиступенчатый «робот» с двойным сцеплением.
Первый вице-премьер Денис Мантуров не исключил поставок Aurus в Китай.
Однако даже если поставки все-таки начнутся, штучные экземпляры люксовых Aurus не смогут существенно повлиять на конъюнктуру китайского авторынка, который насчитывает 30 млн автомобилей, отметил он. Кроме того, до продаж российских люксовых автомобилей в Китае необходимо создать сервисную инфраструктуру. На сегодняшний день в Aurus «сконцентрировались на внутренних задачах», таких как локализация производства и обновление автомобиля, заявил Мантуров.
Машины Aurus собираются на заводе в Татарстане, а их кузова сваривает прилегающий цех завода Sollers. Мощность производства — до 5 000 машин в год.
Однако даже если поставки все-таки начнутся, штучные экземпляры люксовых Aurus не смогут существенно повлиять на конъюнктуру китайского авторынка, который насчитывает 30 млн автомобилей, отметил он. Кроме того, до продаж российских люксовых автомобилей в Китае необходимо создать сервисную инфраструктуру. На сегодняшний день в Aurus «сконцентрировались на внутренних задачах», таких как локализация производства и обновление автомобиля, заявил Мантуров.
Машины Aurus собираются на заводе в Татарстане, а их кузова сваривает прилегающий цех завода Sollers. Мощность производства — до 5 000 машин в год.
FAW анонсировал четыре новинки для российского рынка. В их числе и электромобиль, который появится на рынке РФ в 2025 году.
▫️Во второй половине 2024 года в России начнет продаваться новый кроссовер Bestune T90. В 2025 году ожидается обновленный Bestune T77 и новый Bestune T99, сообщила компания на презентации в Москве.
▫️FAW также раскрыл технические характеристики нового лифтбека Bestune B70, который будет продаваться в России. Так, для отечественного авторынка будет доступно два двигателя: объемом 1,5 и 2,0 литра.
▫️Двигатель 1,5 литра будет работать в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Максимальная скорость с этим мотором составляет 200 км/ч, а средний расход топлива, заявленный производителем, — 6,8 литра за 100 км. Разгон с 0 до 100 км/ч равен 9,3 секунды.
▫️С двигателем объемом 2,0 литра максимальная скорость составляет 230 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды. Средний расход топлива — 7,1 литра на 100 км. Работает он в паре с 6-ступенчатым классическим автоматом.
▫️Во второй половине 2024 года в России начнет продаваться новый кроссовер Bestune T90. В 2025 году ожидается обновленный Bestune T77 и новый Bestune T99, сообщила компания на презентации в Москве.
▫️FAW также раскрыл технические характеристики нового лифтбека Bestune B70, который будет продаваться в России. Так, для отечественного авторынка будет доступно два двигателя: объемом 1,5 и 2,0 литра.
▫️Двигатель 1,5 литра будет работать в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Максимальная скорость с этим мотором составляет 200 км/ч, а средний расход топлива, заявленный производителем, — 6,8 литра за 100 км. Разгон с 0 до 100 км/ч равен 9,3 секунды.
▫️С двигателем объемом 2,0 литра максимальная скорость составляет 230 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды. Средний расход топлива — 7,1 литра на 100 км. Работает он в паре с 6-ступенчатым классическим автоматом.
Эксперты назвали самые популярные автомобили с пробегом в апреле. Данные предоставлены агентством «Автостат».
Самые популярные марки автомобилей с пробегом:
◽️ Самым популярным брендом на вторичном рынке остается отечественная Lada. В апреле жители России купили 127,3 тыс. автомобилей от АвтоВАЗа.
◽️ Второе место сохраняет японская Toyota, показатель которой составил 52,6 тыс. единиц.
◽️ Далее следуют корейские бренды Kia и Hyundai (29,1 тыс. и 27,3 тыс. шт. соответственно). Замыкает ТОП-5 японский Nissan (24,1 тыс. шт.).
Самые популярные модели автомобилей с пробегом:
◽️ Самой популярной моделью среди подержанных легковых автомобилей в апреле стал седан Lada 2107. В апреле жители России купили 12,3 тыс. «семерок».
◽️ Вторую строчку в рейтинге сохранил хэтчбек Lada 2114 «Самара-2» (10,8 тыс. шт.), за которым следуют «корейцы» — Kia Rio (10,3 тыс. шт.) и Hyundai Solaris (10 тыс. шт.).
◽️ В пятерку лидеров вторичного рынка вошел и Ford Focus, апрельский результат которого составил 9,2 тыс. единиц.
Самые популярные марки автомобилей с пробегом:
◽️ Самым популярным брендом на вторичном рынке остается отечественная Lada. В апреле жители России купили 127,3 тыс. автомобилей от АвтоВАЗа.
◽️ Второе место сохраняет японская Toyota, показатель которой составил 52,6 тыс. единиц.
◽️ Далее следуют корейские бренды Kia и Hyundai (29,1 тыс. и 27,3 тыс. шт. соответственно). Замыкает ТОП-5 японский Nissan (24,1 тыс. шт.).
Самые популярные модели автомобилей с пробегом:
◽️ Самой популярной моделью среди подержанных легковых автомобилей в апреле стал седан Lada 2107. В апреле жители России купили 12,3 тыс. «семерок».
◽️ Вторую строчку в рейтинге сохранил хэтчбек Lada 2114 «Самара-2» (10,8 тыс. шт.), за которым следуют «корейцы» — Kia Rio (10,3 тыс. шт.) и Hyundai Solaris (10 тыс. шт.).
◽️ В пятерку лидеров вторичного рынка вошел и Ford Focus, апрельский результат которого составил 9,2 тыс. единиц.
Forwarded from РБК Стиль
BMW создал в честь Наоми Кэмпбелл автомобиль в единственном экземпляре —модель XM Mystique Allure. Это первый автомобиль компании, выполненный из материалов, используемых в модной индустрии. Он окрашен в любимый цвет Наоми — глубокий ультрамарин с матовой отделкой. Презентация модели состоялась на специальном мероприятии в рамках Каннского кинофестиваля.
Как вам авто? ❤️ или 👎?
Как вам авто? ❤️ или 👎?
Exeed объявил старт продаж 18 мая обновленного кроссовера LX. Продажи дорестайлингового Exeed LX в России стартовали в марте 2022 года. Это обновление модели является первым на отечественном рынке, изменения в основном коснулись внешнего вида.
На данный момент автомобиль оснащен бензиновым турбодвигателем 1.5T мощностью 147 л.с. и бесступенчатым вариатором CVT с девятью передачами. Более продвинутые версии получили 150-сильный мотор 1,6 л и семиступенчатую роботизированную коробку передач.
Модель доступна в трех комплектациях. Стоимость автомобиля в комплектации Premium составляет 3 570 000 руб. Для нее предусмотрен турбированный двигатель 1.6 л с коробкой DCT, передний привод. Полноприводный автомобиль в комплектации Prestige с двигателем 1.6 л стоит 3 770 000 руб., а в комплектации Premium — 3 990 000 руб.
На данный момент автомобиль оснащен бензиновым турбодвигателем 1.5T мощностью 147 л.с. и бесступенчатым вариатором CVT с девятью передачами. Более продвинутые версии получили 150-сильный мотор 1,6 л и семиступенчатую роботизированную коробку передач.
Модель доступна в трех комплектациях. Стоимость автомобиля в комплектации Premium составляет 3 570 000 руб. Для нее предусмотрен турбированный двигатель 1.6 л с коробкой DCT, передний привод. Полноприводный автомобиль в комплектации Prestige с двигателем 1.6 л стоит 3 770 000 руб., а в комплектации Premium — 3 990 000 руб.
Стоимость российского электромобиля «Атом» может составить от 2,5 млн до 3,5 млн руб. в «зависимости от конъюнктуры рынка», заявил «РИА Новости» гендиректор компании-разработчика «Кама» Игорь Поваразднюк.
▫️Он также отметил, что официальную цену на автомобиль компания пока не готова озвучить, так как рынок «в целом достаточно динамичный».
▫️Что касается технических характеристик, то машина будет оснащена электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с) с запасом хода 500 км. Электрокар получит батарею емкостью 77 кВт*ч с возможностью быстрой зарядки.
▫️«Атом» намерен начать серийное производство первого электрокара в 2025 году. Выпуск опытных образцов электромобиля намечен на осень 2024 года на автозаводе «Москвич».
▫️Он также отметил, что официальную цену на автомобиль компания пока не готова озвучить, так как рынок «в целом достаточно динамичный».
▫️Что касается технических характеристик, то машина будет оснащена электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с) с запасом хода 500 км. Электрокар получит батарею емкостью 77 кВт*ч с возможностью быстрой зарядки.
▫️«Атом» намерен начать серийное производство первого электрокара в 2025 году. Выпуск опытных образцов электромобиля намечен на осень 2024 года на автозаводе «Москвич».
Аналитики рассчитали стоимость владения внедорожником «УАЗ Патриот». Автомобиль выпускается практически в неизменном виде с 2005 года. Выясняем, сколько стоит владеть внедорожником:
По данным НАПИ, стоимость владения УАЗ Патриот за 1 км составляет 19,46 руб., в месяц — около 32,4 тыс. руб. За год набегает 389,3 тыс. руб., за пять лет — 1,95 млн руб. Стоимость автомобиля УАЗ Патриот в исследуемой комплектации Base Икар составляет 1 545 000 руб.
Под стоимостью владения автомобилем понимается сумма расходов, связанных с его эксплуатацией и владением, а также потерей автомобиля в цене за указанный период. Сумма складывается из расходов на страховку (ОСАГО и каско), покупку резины и ее замену, топливо при среднем расходе, заявленном производителем, техобслуживание и текущий ремонт, оплаты налогов и сборов. При расчете учитывалось владение автомобилем в Москве при среднем пробеге в 20 тыс. км в год.
По данным НАПИ, стоимость владения УАЗ Патриот за 1 км составляет 19,46 руб., в месяц — около 32,4 тыс. руб. За год набегает 389,3 тыс. руб., за пять лет — 1,95 млн руб. Стоимость автомобиля УАЗ Патриот в исследуемой комплектации Base Икар составляет 1 545 000 руб.
Под стоимостью владения автомобилем понимается сумма расходов, связанных с его эксплуатацией и владением, а также потерей автомобиля в цене за указанный период. Сумма складывается из расходов на страховку (ОСАГО и каско), покупку резины и ее замену, топливо при среднем расходе, заявленном производителем, техобслуживание и текущий ремонт, оплаты налогов и сборов. При расчете учитывалось владение автомобилем в Москве при среднем пробеге в 20 тыс. км в год.
Первый функциональный прототип российского электрокара «Атом» вывели на открытые тесты. До этого тестирование проводилось в закрытом режиме.
▪️Производители специально подготовили «мул» с кузовом, подходящим под габариты. Несущая часть платформы выполнена преимущественно из высокопрочной (HSS) и сверхвысокопрочной стали (UHSS) методом горячей штамповки элементов.
▪️Длина функционального прототипа – 3 995 мм, ширина без зеркал – 1 780 мм, высота – 1 615 мм. Величина дорожного просвета – 170 мм. За счет скромных размеров и особенностей компоновки агрегатов удалось добиться радиуса разворота в 4,9 м. Передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон, сзади установлена многорычажка. Углы въезда и съезда составляют, соответственно, 21 и 25 градусов.
▪️В движение тестовый мул приводится электромотором на 150 кВт (205 л. с.), выдающим 295 Нм. Крутящий момент передается на заднюю ось. Запас энергии хранится в аккумуляторной батарее емкостью 77 кВтч. Созданием аккумулятора занимаются специалисты компании «Ренэра», входящей в «Росатом». Ориентировочный запас хода – до 500 км.
▪️В конструкции применен синхронный электродвигатель на постоянных магнитах, созданный совместно с «Росатомом». Коробки передач нет: крутящий момент передается на колеса через редуктор в блоке с дифференциалом, что обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч менее чем за 8 секунд. Колеса и руль на тестовом муле напрямую механически не связаны: реализована технология Steer-by-wire с управлением посредством передачи электронных команд.
▪️Одна из самых интересных особенностей — продвинутый комплекс системы помощи водителю ADAS 2.0+. Вся наиболее важная для водителя информация дублируется на лобовом стекле. Операционная система своя – Атом ОС.
Напомним, что «Атом» намерен начать серийное производство первого электрокара в 2025 году. Выпуск опытных образцов намечен на осень 2024 года на автозаводе «Москвич».
Подписаться на Autonews
▪️Производители специально подготовили «мул» с кузовом, подходящим под габариты. Несущая часть платформы выполнена преимущественно из высокопрочной (HSS) и сверхвысокопрочной стали (UHSS) методом горячей штамповки элементов.
▪️Длина функционального прототипа – 3 995 мм, ширина без зеркал – 1 780 мм, высота – 1 615 мм. Величина дорожного просвета – 170 мм. За счет скромных размеров и особенностей компоновки агрегатов удалось добиться радиуса разворота в 4,9 м. Передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон, сзади установлена многорычажка. Углы въезда и съезда составляют, соответственно, 21 и 25 градусов.
▪️В движение тестовый мул приводится электромотором на 150 кВт (205 л. с.), выдающим 295 Нм. Крутящий момент передается на заднюю ось. Запас энергии хранится в аккумуляторной батарее емкостью 77 кВтч. Созданием аккумулятора занимаются специалисты компании «Ренэра», входящей в «Росатом». Ориентировочный запас хода – до 500 км.
▪️В конструкции применен синхронный электродвигатель на постоянных магнитах, созданный совместно с «Росатомом». Коробки передач нет: крутящий момент передается на колеса через редуктор в блоке с дифференциалом, что обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч менее чем за 8 секунд. Колеса и руль на тестовом муле напрямую механически не связаны: реализована технология Steer-by-wire с управлением посредством передачи электронных команд.
▪️Одна из самых интересных особенностей — продвинутый комплекс системы помощи водителю ADAS 2.0+. Вся наиболее важная для водителя информация дублируется на лобовом стекле. Операционная система своя – Атом ОС.
Напомним, что «Атом» намерен начать серийное производство первого электрокара в 2025 году. Выпуск опытных образцов намечен на осень 2024 года на автозаводе «Москвич».
Подписаться на Autonews