Audi представила обновленное семейство A3. После рестайлинга седан и хетчбэк изменились внешне и стали более технологичными.
Модель обзавелась «вседорожной» модификацией allstreet. Изначально обновленный Audi A3 поступит в продажу в версии «мягкий гибрид» с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. и семиступенчатым «роботом». Также клиентам будет доступен дизельный агрегат на 150 л.с. Позже моторная гамма модели будет расширена. В Европе цены на автомобиль стартуют от €35 650 (около 3,5 млн руб.). Версия allstreet обойдется минимум в €37 450 (3,7 млн руб.).
Модель обзавелась «вседорожной» модификацией allstreet. Изначально обновленный Audi A3 поступит в продажу в версии «мягкий гибрид» с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. и семиступенчатым «роботом». Также клиентам будет доступен дизельный агрегат на 150 л.с. Позже моторная гамма модели будет расширена. В Европе цены на автомобиль стартуют от €35 650 (около 3,5 млн руб.). Версия allstreet обойдется минимум в €37 450 (3,7 млн руб.).
Российская презентация автомобилей итало-китайской марки SWM состоится 20 марта. На презентации будут представлены кроссоверы G01 F и G05 Pro, хотя в линейке, размещенном на сайте SWM, заявлена еще одна модель — кроссовер G01.
Первыми моделями, доступными к продаже, станут кроссоверы G01 F и G05 Pro. Обе модели оснащены 1,5-литровым 139-сильным бензиновым мотором и роботизированной 7-ступенчатой трансмиссией. G01 F будет предлагаться только в пятиместном варианте, а G05 Pro — как с пятью, так и с семью посадочными местами. Последний может стать одним из самых бюджетных больших «паркетников» в России.
Цена на SWM G01 F, согласно официальному сайту марки, стартует от 2,42 млн руб., а стоимость G05 Pro укладывается в диапазон 2,46 — 2,73 млн руб.
Первыми моделями, доступными к продаже, станут кроссоверы G01 F и G05 Pro. Обе модели оснащены 1,5-литровым 139-сильным бензиновым мотором и роботизированной 7-ступенчатой трансмиссией. G01 F будет предлагаться только в пятиместном варианте, а G05 Pro — как с пятью, так и с семью посадочными местами. Последний может стать одним из самых бюджетных больших «паркетников» в России.
Цена на SWM G01 F, согласно официальному сайту марки, стартует от 2,42 млн руб., а стоимость G05 Pro укладывается в диапазон 2,46 — 2,73 млн руб.
На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге стартовала сборка кроссовера XCITE X-Cross 7. Модель как внешне, так и технически идентична китайскому Chery Tiggo 7 Pro.
▪️XCITE X-Cross 7 получил бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра. Мотор выдает 147 л.с. и 210 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с вариатором. Максимальная скорость внедорожника 186 км/ч, разгон с места до 100 км/ч — 9,8 секунды.
▪️Дилеры начнут продажи весной 2024 года – тогда же станут известны и цены. Китайскую версию в России пока тоже продают. Автомобиль стоит от 2 570 000 руб. до 2 880 000 руб.
▪️Напомним, что после ухода Nissan из России первым владельцем завода марки в Санкт-Петербурге стал сначала ФГУП НАМИ. Затем предприятие получил «АвтоВАЗ». Позиционировать автомобили было решено с максимальной дистанцией от АвтоВАЗа и бренда Lada, чтобы избежать ужесточения санкций. Именно из-за них в России так и не увидели серийного выпуска Lada X-Cross 5 - копии китайского автомобиля FAW Bestune T77.
▪️XCITE X-Cross 7 получил бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра. Мотор выдает 147 л.с. и 210 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с вариатором. Максимальная скорость внедорожника 186 км/ч, разгон с места до 100 км/ч — 9,8 секунды.
▪️Дилеры начнут продажи весной 2024 года – тогда же станут известны и цены. Китайскую версию в России пока тоже продают. Автомобиль стоит от 2 570 000 руб. до 2 880 000 руб.
▪️Напомним, что после ухода Nissan из России первым владельцем завода марки в Санкт-Петербурге стал сначала ФГУП НАМИ. Затем предприятие получил «АвтоВАЗ». Позиционировать автомобили было решено с максимальной дистанцией от АвтоВАЗа и бренда Lada, чтобы избежать ужесточения санкций. Именно из-за них в России так и не увидели серийного выпуска Lada X-Cross 5 - копии китайского автомобиля FAW Bestune T77.
В России изменились цены на автомобили Volkswagen и Hyundai:
Hyundai Custo. Минивэн в конце февраля в одном из московских дилерских центров можно было купить за 5,5 млн руб. Сейчас автомобиль у того же продавца стоит на 80 тыс. руб. дороже.
Volkswagen Teramont. Обратная ситуация наблюдается с большим кроссовером Volkswagen Teramont, который из Китая привозит другой крупный дилерский центр. Сейчас автомобиль стоит в автосалоне 7 840 000 руб. В феврале эту модель продавец предлагал нам за 8 млн руб. Причем во время беседы в прошлом месяце менеджер компании уверял, что стоимость машины в марте наоборот должна вырасти.
Citroen C5 Aircross. У их коллег, в свою очередь, снизились цены на Citroen C5 Aircross китайской сборки. Так, машину сейчас можно купить за 4 050 000 руб. Меньше месяца назад кроссовер у дилера стоил 4 186 000 руб. По словам сотрудника шоу-рума, на автомобиль действует официальная заводская гарантия сроком два года. Кроме этого, машина получила русифицированное меню и зимний пакет.
Hyundai Custo. Минивэн в конце февраля в одном из московских дилерских центров можно было купить за 5,5 млн руб. Сейчас автомобиль у того же продавца стоит на 80 тыс. руб. дороже.
Volkswagen Teramont. Обратная ситуация наблюдается с большим кроссовером Volkswagen Teramont, который из Китая привозит другой крупный дилерский центр. Сейчас автомобиль стоит в автосалоне 7 840 000 руб. В феврале эту модель продавец предлагал нам за 8 млн руб. Причем во время беседы в прошлом месяце менеджер компании уверял, что стоимость машины в марте наоборот должна вырасти.
Citroen C5 Aircross. У их коллег, в свою очередь, снизились цены на Citroen C5 Aircross китайской сборки. Так, машину сейчас можно купить за 4 050 000 руб. Меньше месяца назад кроссовер у дилера стоил 4 186 000 руб. По словам сотрудника шоу-рума, на автомобиль действует официальная заводская гарантия сроком два года. Кроме этого, машина получила русифицированное меню и зимний пакет.
Московский автодилер начал продажи Zeekr 001 с заводской русификацией. Автомобили прошли полный цикл адаптации к требованиям рынка Казахстана. До этого в России продавались только электромобили, адаптированные для рынка Китая.
Стоимость Zeekr 001 с интерфейсом на русском языке начинается от 6,37 млн руб. с учетом дополнительных выгод. Все опрошенные автодилеры на текущий момент не располагают автомобилями из партии, адаптированной под рынок Казахстана. Продавцы Zeekr из Москвы, а также из двух регионов, имеют в наличии электромобили, выпущенные для рынка Китая.
Стоимость Zeekr 001 с интерфейсом на русском языке начинается от 6,37 млн руб. с учетом дополнительных выгод. Все опрошенные автодилеры на текущий момент не располагают автомобилями из партии, адаптированной под рынок Казахстана. Продавцы Zeekr из Москвы, а также из двух регионов, имеют в наличии электромобили, выпущенные для рынка Китая.
Новый Solaris HS будет стоить в районе 2 млн руб., сообщили Autonews сразу несколько автодилеров в Москве и Санкт-Петербурге, которым в ближайшее время должны поступить в продажу автомобили нового бренда.
Кроме того, дилеры подтвердили недавнюю отгрузку первых 150 автомобилей Solaris HS с завода в Санкт-Петербурге и заявили, что машины действительно направятся в дилерские центры, однако не смогли назвать точную дату начала продаж.
Кроме того, дилеры подтвердили недавнюю отгрузку первых 150 автомобилей Solaris HS с завода в Санкт-Петербурге и заявили, что машины действительно направятся в дилерские центры, однако не смогли назвать точную дату начала продаж.
«АвтоВАЗ» с 1 марта 2024 года снова начал устанавливать подушки безопасности в Lada Granta
Напомним, что с февраля этого года российский производитель перешел на нового иностранного поставщика подушек безопасности. Предыдущий технический партнер «АвтоВАЗа» отказался отгружать продукцию на фоне попадания автопроизводителя под санкции. После чего у компании возникли временные трудности, поэтому в конце 2023 и начале 2024 годов была выпущена ограниченная партия Vesta и Granta без подушек безопасности.
Напомним, что с февраля этого года российский производитель перешел на нового иностранного поставщика подушек безопасности. Предыдущий технический партнер «АвтоВАЗа» отказался отгружать продукцию на фоне попадания автопроизводителя под санкции. После чего у компании возникли временные трудности, поэтому в конце 2023 и начале 2024 годов была выпущена ограниченная партия Vesta и Granta без подушек безопасности.