Кроссовер Solaris HC разрешили продавать в России. После получения документа компания AGR Automotive Group сможет начать продажи этой модели на отечественном рынке.
Цены на модель пока не названы. Дизайн Solaris HC полностью повторяет кроссовер Hyundai Creta. Базовые версии модели получили 1,6-литровый агрегат мощностью 123 л.с. Топовая модификация паркетника оборудована 2-литровым двигателем с отдачей 149 л.с. С такими же моторами раньше на российском рынке продавали Creta. В компании уточнили, что машина доступна как в полноприводной, так и переднеприводной версии.
Кроме этого в компании AGR Automotive Group подтвердили, что ранее ОТТС получила еще одна модель нового бренда. Ею стал седан Solaris HS, который ничем не отличается от некогда популярного в России седана Hyundai Solaris. Никаких различий нет и в моторной гамме этих машин.
Цены на модель пока не названы. Дизайн Solaris HC полностью повторяет кроссовер Hyundai Creta. Базовые версии модели получили 1,6-литровый агрегат мощностью 123 л.с. Топовая модификация паркетника оборудована 2-литровым двигателем с отдачей 149 л.с. С такими же моторами раньше на российском рынке продавали Creta. В компании уточнили, что машина доступна как в полноприводной, так и переднеприводной версии.
Кроме этого в компании AGR Automotive Group подтвердили, что ранее ОТТС получила еще одна модель нового бренда. Ею стал седан Solaris HS, который ничем не отличается от некогда популярного в России седана Hyundai Solaris. Никаких различий нет и в моторной гамме этих машин.
Porsche анонсировал появление самого быстрого электроседана в мире. Мировая премьера состоится 11 марта 2024 года.
Немецкая редакция издания Motor1 предполагает, что речь идет о серийной версии экспериментального Porsche Taycan, который в начале января 2024 года проехал круг по Северной петле трассы Нюрбургринг за 7 минут 07 секунд, установив рекорд для электрических седанов.
Заезд проходил на трассе длиной 20 км и 832 метра. Время Porsche оказалось на 17,6 секунд меньше, чем предыдущий результат, показанный Tesla Model S Plaid и на 26 секунд меньше, чем у стандартного Taycan Turbo S. Однако его до сих пор официально не засчитывали, так как прототип, участвовавший в заезде, не был серийной моделью.
Немецкая редакция издания Motor1 предполагает, что речь идет о серийной версии экспериментального Porsche Taycan, который в начале января 2024 года проехал круг по Северной петле трассы Нюрбургринг за 7 минут 07 секунд, установив рекорд для электрических седанов.
Заезд проходил на трассе длиной 20 км и 832 метра. Время Porsche оказалось на 17,6 секунд меньше, чем предыдущий результат, показанный Tesla Model S Plaid и на 26 секунд меньше, чем у стандартного Taycan Turbo S. Однако его до сих пор официально не засчитывали, так как прототип, участвовавший в заезде, не был серийной моделью.
С 1 апреля машины из параллельного импорта прибавят в цене до 30%. Правительство запретило поставки в Россию машин, растаможенных со скидками в странах Евразийского экономического союза.
▪️С 1 апреля ввоз автомобилей в Россию для физических лиц будет возможен либо напрямую, через российскую таможню с уплатой всех ставок, акцизов и налогов, либо через страны Таможенного союза, но с доначислением платежей в счет утилизационного сбора.
▪️В середине февраля было принято то самое постановление правительства № 152, в котором прямо говорится следующее: разница в легализации автомобиля в странах ЕАЭС при ввозе в Россию будет доначислена к сумме утилизационного сбора. А это:
▫️разница в расчете таможенной пошлины из-за занижения стоимости машины в стране ЕАЭС;
▫️разница в уплате НДС;
▫️разница в уплате акциза.
▪️Если обычные машины можно будет растаможить в Киргизии и Белоруссии и при ввозе в Россию доплатить разницу в виде повышенного утильсбора, то ввоз электромобилей и параллельных гибридов, у которых двигатель внутреннего сгорания никак не связан с колесами, просто запрещается. Разрешен он только при непосредственном прохождении таможни на территории России. По мнению основателя компании Rucars Романа Рассудкова, это позволит обойти соглашения с ЕАЭС по стандартным таможенным пошлинам.
▪️Источник Autonews.ru на рынке рассказал несколько способов, которыми пользовались поставщики машин до сих пор. Во-первых, в Белоруссии нет акцизов и НДС на ряд категорий транспортных средств, в частности на электромобили. Во-вторых, их растаможка может осуществляться на льготные категории граждан. В Киргизии НДС есть, но он составляет не 20%, как в России, а 12%. При этом там таможенные 15% берутся от очевидно заниженной цены, в результате чего прохождение оформления обходится даже дешевле, чем в Белоруссии, где НДС равен 0%.
▪️По словам Рассудкова, в каждой из стран свои способы снизить конечную стоимость машины. Это могут быть более низкие таможенные пошлины, занижение стоимости товара, скидки для различных категорий граждан, а также более низкая ставка НДС, которая может быть даже нулевой в случае с электромобилями и приравненными к ним подзаряжаемыми гибридами. В Белоруссии таможенные ставки такие же, как в России, но существуют схемы с растаможкой на физических лиц, которые имеют право на льготы, говорит специалист по продажам автомобилей с пробегом из Европы Руслан Кривонос. Также бывают попытки занижать таможенную стоимость ввозимых машин. Управляющий директор Frank Auto Ирина Франк также подтверждает, что участники рынка видели проект российского правительства и уже из-за него стали повышать цены.
▪️О том, насколько вырастут цены, можно судить, например, по Geely Monjaro. Такие автомобили попадают в Россию как через официального поставщика, так и по каналу параллельного импорта через Киргизию. Отличить «киргизские» Monjaro можно по сохранившимся иероглифам на задней двери. Сейчас у дилеров можно найти объявления о продаже новых Monjaro с иероглифами за 4 050 000 руб., и в эту цену уже входит страховка. Официальные машины стоят минимум 4 544 900 руб. с учетом действующей безусловной скидки в 150 тыс. руб.
▪️В постановлении правительства сказано, что расчет таможенной стоимости будет осуществляться исходя из данных о марке и модели автомобиля по списку, подготовленному Минпромторгом на основе данных от Федеральной таможенной службы. Такой список обязаны будут опубликовать в открытом доступе и обновлять раз в квартал. Однако до сих пор ничего подобного министерство не готовило.
▪️В проекте поручения Евразийского межправсовета, подготовленного Москвой, отдельно говорилось, что речь не идет об изменении правил таможенного оформления в странах ЕАЭС. Существующие там льготы на ввоз машин, их таможенная стоимость и ставки останутся неизменными. Однако если окажется, что стоимость таможенного оформления в стране ЕАЭС была ниже, чем если бы машина сразу прошла таможню в России, то ввоз таких автомобилей в РФ должен быть запрещен либо осуществлен с доплатой возникшей разницы.
▪️С 1 апреля ввоз автомобилей в Россию для физических лиц будет возможен либо напрямую, через российскую таможню с уплатой всех ставок, акцизов и налогов, либо через страны Таможенного союза, но с доначислением платежей в счет утилизационного сбора.
▪️В середине февраля было принято то самое постановление правительства № 152, в котором прямо говорится следующее: разница в легализации автомобиля в странах ЕАЭС при ввозе в Россию будет доначислена к сумме утилизационного сбора. А это:
▫️разница в расчете таможенной пошлины из-за занижения стоимости машины в стране ЕАЭС;
▫️разница в уплате НДС;
▫️разница в уплате акциза.
▪️Если обычные машины можно будет растаможить в Киргизии и Белоруссии и при ввозе в Россию доплатить разницу в виде повышенного утильсбора, то ввоз электромобилей и параллельных гибридов, у которых двигатель внутреннего сгорания никак не связан с колесами, просто запрещается. Разрешен он только при непосредственном прохождении таможни на территории России. По мнению основателя компании Rucars Романа Рассудкова, это позволит обойти соглашения с ЕАЭС по стандартным таможенным пошлинам.
▪️Источник Autonews.ru на рынке рассказал несколько способов, которыми пользовались поставщики машин до сих пор. Во-первых, в Белоруссии нет акцизов и НДС на ряд категорий транспортных средств, в частности на электромобили. Во-вторых, их растаможка может осуществляться на льготные категории граждан. В Киргизии НДС есть, но он составляет не 20%, как в России, а 12%. При этом там таможенные 15% берутся от очевидно заниженной цены, в результате чего прохождение оформления обходится даже дешевле, чем в Белоруссии, где НДС равен 0%.
▪️По словам Рассудкова, в каждой из стран свои способы снизить конечную стоимость машины. Это могут быть более низкие таможенные пошлины, занижение стоимости товара, скидки для различных категорий граждан, а также более низкая ставка НДС, которая может быть даже нулевой в случае с электромобилями и приравненными к ним подзаряжаемыми гибридами. В Белоруссии таможенные ставки такие же, как в России, но существуют схемы с растаможкой на физических лиц, которые имеют право на льготы, говорит специалист по продажам автомобилей с пробегом из Европы Руслан Кривонос. Также бывают попытки занижать таможенную стоимость ввозимых машин. Управляющий директор Frank Auto Ирина Франк также подтверждает, что участники рынка видели проект российского правительства и уже из-за него стали повышать цены.
▪️О том, насколько вырастут цены, можно судить, например, по Geely Monjaro. Такие автомобили попадают в Россию как через официального поставщика, так и по каналу параллельного импорта через Киргизию. Отличить «киргизские» Monjaro можно по сохранившимся иероглифам на задней двери. Сейчас у дилеров можно найти объявления о продаже новых Monjaro с иероглифами за 4 050 000 руб., и в эту цену уже входит страховка. Официальные машины стоят минимум 4 544 900 руб. с учетом действующей безусловной скидки в 150 тыс. руб.
▪️В постановлении правительства сказано, что расчет таможенной стоимости будет осуществляться исходя из данных о марке и модели автомобиля по списку, подготовленному Минпромторгом на основе данных от Федеральной таможенной службы. Такой список обязаны будут опубликовать в открытом доступе и обновлять раз в квартал. Однако до сих пор ничего подобного министерство не готовило.
▪️В проекте поручения Евразийского межправсовета, подготовленного Москвой, отдельно говорилось, что речь не идет об изменении правил таможенного оформления в странах ЕАЭС. Существующие там льготы на ввоз машин, их таможенная стоимость и ставки останутся неизменными. Однако если окажется, что стоимость таможенного оформления в стране ЕАЭС была ниже, чем если бы машина сразу прошла таможню в России, то ввоз таких автомобилей в РФ должен быть запрещен либо осуществлен с доплатой возникшей разницы.
BAIC опубликовала первые изображения внедорожника BJ30 второго поколения. Премьера автомобиля состоится в самое ближайшее время. Скорее всего, это произойдет до середины весны. Автомобиль может добраться и до российского рынка.
Модель поступит в продажу с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 188 л.с. Также новинка получит гибридную модификацию на базе этого же 1,5-литрового двигателя. Все остальные технические подробности внедорожника держатся в секрете.
Модель поступит в продажу с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 188 л.с. Также новинка получит гибридную модификацию на базе этого же 1,5-литрового двигателя. Все остальные технические подробности внедорожника держатся в секрете.
В России несколько крупных дилерских компаний изменили цены на иранские седаны Iran Khodro Dena. Их завозят на наш рынок самостоятельно, используя схему параллельного импорта.
Например, в одном из столичных шоурумов иранская четырехдверка стоит 1 750 000 руб. В конце прошлого года этот Iran Khodro Dena стоил на 150 тыс. руб. дешевле. При этом продавец предлагает на машину серьезные скидки. Они будут работать при оформлении кредита и сдаче старой машины в трейд-ин. В таком случае выгода при покупке может достичь 600 000 руб. Также менеджер автосалона пообещал, что на автомобиль будет действовать дилерская гарантия — 2 года.
Иранские седаны продавали и в Санкт-Петербурге. Правда, в первом дилерском центре таких моделей в наличии больше нет. У их коллег Iran Khodro Dena продают за 1 770 000 руб. В ноябре прошлого года эта машина у продавца стоила 1 700 000 руб.
Например, в одном из столичных шоурумов иранская четырехдверка стоит 1 750 000 руб. В конце прошлого года этот Iran Khodro Dena стоил на 150 тыс. руб. дешевле. При этом продавец предлагает на машину серьезные скидки. Они будут работать при оформлении кредита и сдаче старой машины в трейд-ин. В таком случае выгода при покупке может достичь 600 000 руб. Также менеджер автосалона пообещал, что на автомобиль будет действовать дилерская гарантия — 2 года.
Иранские седаны продавали и в Санкт-Петербурге. Правда, в первом дилерском центре таких моделей в наличии больше нет. У их коллег Iran Khodro Dena продают за 1 770 000 руб. В ноябре прошлого года эта машина у продавца стоила 1 700 000 руб.
BAIC осенью 2024 года планирует представить в России внедорожник BJ40 нового поколения. По словам представителя марки, на нашем рынке модель будут продавать под названием BJ41.
В Китае внедорожник второго поколения продают с двухлитровым мотором мощность 245 л.с. Агрегат работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. До 100 км/ч машина разгоняется за 10 секунд. Технические характеристики новинки для России пока неизвестны. Также пока держатся в секрете цены. В Китае эта модель стоит минимум 185 800 юаней (2,3 млн руб.). Покупка топовой версии внедорожника обойдется в 225 800 юаней (2,8 млн руб.). Разумеется, в России цены на модель будут существенно выше.
В Китае внедорожник второго поколения продают с двухлитровым мотором мощность 245 л.с. Агрегат работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. До 100 км/ч машина разгоняется за 10 секунд. Технические характеристики новинки для России пока неизвестны. Также пока держатся в секрете цены. В Китае эта модель стоит минимум 185 800 юаней (2,3 млн руб.). Покупка топовой версии внедорожника обойдется в 225 800 юаней (2,8 млн руб.). Разумеется, в России цены на модель будут существенно выше.
Крупный московский дилерский центр начал продажи кроссоверов Peugeot 2008 и 4008. Как рассказал менеджер компании, автомобили они привозят из «дружественных стран». Причем, по его словам, на все машины действует «заводская гарантия два года». Обслуживать кроссовер можно у любых официальных дилеров.
▪️Peugeot 2008 продается в России с 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 136 л.с. Агрегат работает совместно с автоматической коробкой передач. Привод — передний. Цены на машину начинаются от 3,5 млн руб.
▪️Что касается кроссовера Peugeot 4008, то его продавец оценил минимум в 4,4 млн руб. Переднеприводный автомобиль оборудован 1,6-литровым бензиновым двигателем с отдачей 170 л.с. и автоматической коробкой передач.
▪️Peugeot 2008 продается в России с 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 136 л.с. Агрегат работает совместно с автоматической коробкой передач. Привод — передний. Цены на машину начинаются от 3,5 млн руб.
▪️Что касается кроссовера Peugeot 4008, то его продавец оценил минимум в 4,4 млн руб. Переднеприводный автомобиль оборудован 1,6-литровым бензиновым двигателем с отдачей 170 л.с. и автоматической коробкой передач.
GAC представит кроссовер GS3 нового поколения в России во втором квартале 2024 года. Цены пока не объявлены. В Китае минимальная стоимость GS3 составляет 88 000 юаней (около 1,1 млн руб.).
В России модель будет доступна с безальтернативным 1,5-литровым наддувным мотором мощностью 177 л.с. Двигатель работает совместно с семидиапазонным «роботом» и передним приводом. Разгон до «сотни» занимает у кроссовера 7,5 секунды.
В России модель будет доступна с безальтернативным 1,5-литровым наддувным мотором мощностью 177 л.с. Двигатель работает совместно с семидиапазонным «роботом» и передним приводом. Разгон до «сотни» занимает у кроссовера 7,5 секунды.