AUTONEWS
Photo
В России появился новый китайский автомобильный бренд — Exlantix (принадлежит Chery). Первой моделью станет седан ES. Продажи машины в России стартуют летом нынешнего года.
▪️Автомобиль построен на платформе E0X. Причем эту же архитектуру используют и кроссоверы бренда. Над внешностью Exlantix ES работал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари, который до этого трудился в Pininfarina. Главная фишка экстерьера модели — светодиодные панели в передней части.
▪️Модель получила безрамочные двери, скрытные дверные ручки, панорамный люк и активный спойлер. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,205 Cd. По этому показателю Exlantix ES превосходит Tesla Model S.
▪️В Китае машина доступна для покупки в пяти версиях с разными типами электрических силовых установок. Какие из них доберутся до нашего рынка, пока непонятно. Например, cамая доступная модификация седана получила 252-сильный электромотор и аккумулятор емкостью 60,5 кВт·ч. Запас хода такой машины превышает 500 км. Топовая версия машины два электромотора мощностью 475 л.с. и систему полного привода.
▪️В Китае цены на модель стартуют от 225 800 юаней (2,8 млн руб.). Топовая версия седана обойдется местным клиентам минимум в 339 800 юаней (4,3 млн руб.). Цены и комплектации машины для России пока неизвестны. Но, разумеется, в России он будет стоить намного больше.
▪️Автомобиль построен на платформе E0X. Причем эту же архитектуру используют и кроссоверы бренда. Над внешностью Exlantix ES работал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари, который до этого трудился в Pininfarina. Главная фишка экстерьера модели — светодиодные панели в передней части.
▪️Модель получила безрамочные двери, скрытные дверные ручки, панорамный люк и активный спойлер. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,205 Cd. По этому показателю Exlantix ES превосходит Tesla Model S.
▪️В Китае машина доступна для покупки в пяти версиях с разными типами электрических силовых установок. Какие из них доберутся до нашего рынка, пока непонятно. Например, cамая доступная модификация седана получила 252-сильный электромотор и аккумулятор емкостью 60,5 кВт·ч. Запас хода такой машины превышает 500 км. Топовая версия машины два электромотора мощностью 475 л.с. и систему полного привода.
▪️В Китае цены на модель стартуют от 225 800 юаней (2,8 млн руб.). Топовая версия седана обойдется местным клиентам минимум в 339 800 юаней (4,3 млн руб.). Цены и комплектации машины для России пока неизвестны. Но, разумеется, в России он будет стоить намного больше.
В Москве 8 и 9 марта (пятница—суббота) парковка на всех улицах станет бесплатной. Оставить автомобиль, не внося плату, можно будет на любой улице, которая входит в зону городского платного парковочного пространства, в том числе и на парковках с повышенным тарифом (380 и 450 руб.). Платными останутся огороженные шлагбаумами плоскостные парковки.
Что касается 10 марта, то в этот день столичные парковки будут работать в стандартном режиме воскресенья. Это значит, что оставить свой автомобиль, не внося платы, водители смогу везде, кроме улиц с тарифами 380 и 450 руб. в час. Также платными остаются плоскостные парковки со шлагбаумами.
Что касается 10 марта, то в этот день столичные парковки будут работать в стандартном режиме воскресенья. Это значит, что оставить свой автомобиль, не внося платы, водители смогу везде, кроме улиц с тарифами 380 и 450 руб. в час. Также платными остаются плоскостные парковки со шлагбаумами.
В России в феврале 2024 года официальными дилерами было продано 83 260 автомобилей, говорится в отчете Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Там объяснили, что эта цифра не учитывает машины, которые были завезены по альтернативным каналам поставок. С их учетом продажи новых автомобилей в феврале 2024 года составили 108 312 штук.
По данным АЕБ, рост продаж новых автомобилей по сравнению с февралем 2023 года составил 84%. Также показатели февраля оказались выше цифр января. Напомним, в первом месяце 2024 года в России официальными дилерами было продано 65 200 автомобилей (83 000 штук с учетом альтернативных поставок).
Что касается двух месяцев 2024 года, то тут продажи новых машин, по данным АЕБ, показали рост на 74%. В организации объяснили, что на динамику продаж по-прежнему влияет перенасыщения рынка, обусловленное высоким уровнем складских запасов. Однако этот тренд становится менее выраженным.
По данным АЕБ, рост продаж новых автомобилей по сравнению с февралем 2023 года составил 84%. Также показатели февраля оказались выше цифр января. Напомним, в первом месяце 2024 года в России официальными дилерами было продано 65 200 автомобилей (83 000 штук с учетом альтернативных поставок).
Что касается двух месяцев 2024 года, то тут продажи новых машин, по данным АЕБ, показали рост на 74%. В организации объяснили, что на динамику продаж по-прежнему влияет перенасыщения рынка, обусловленное высоким уровнем складских запасов. Однако этот тренд становится менее выраженным.
С 1 апреля в России изменятся правила получения водительских прав. Объясняем, что важно знать каждому:
▪️Учеников «серых» автошкол не допустят к экзаменам. Речь идет об автошколах, которые обладают необходимой материально-технической базой только на бумаге. Например, фактически у них нет площадок, образовательных классов, тренажеров и так далее. Дело в том, что с 1 апреля инспекторы ГИБДД будут проверять у всех автошкол заключение о соответствии учебно-материальной базы. Если автошкола не получит этот документ, она не сможет получить свою первую лицензию на ведение образовательной деятельности или продлить уже действующую. Учеников таких школ к сдаче экзаменов в ГИБДД не допустят.
▪️При сдаче вождения в ГИБДД разрешат чаще ошибаться. Сейчас, согласно регламенту, во время проверки «вождения» можно набрать 5 штрафных баллов. С 1 апреля — можно будет уже 7. «В подпункте 186.2 пункта 186 цифру «5» заменить цифрой «7», — говорится в обновленном тексте регламента.
▪️Сроки для пересдачи экзаменов в ГИБДД перенесут. Это касается тех, кто не смог успешно сдать вождение после трех попыток. До изменений прийти на четвертую и последующие пересдачи кандидаты могут не ранее, чем через месяц и не позже, чем через 3 месяца. Так, с 1 апреля 2024 года, если автомобилист не сдал вождение три раза, прийти на следующую пересдачу он сможет уже не ранее, чем через 6 месяцев и не позднее 9 месяцев со дня предыдущего экзамена.
▪️К экзаменам ГИБДД допустят не всех. С 1 апреля не разрешать сдавать экзамен или выдавать водительские удостоверения следующим лицам:
▫️лишенным водительских прав;
▫️тем, кто не выполнил условия возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения;
▫️тем, кого поймали на езде в нетрезвом виде или на отказе проходить медосвидетельствование (нельзя будет сдавать экзамен в течение года с момента исполнения постановления);
▫️лишенным права заниматься деятельностью, непосредственно связанной с управлением автомобиля.
▪️Часть водительских удостоверений перестанут действовать. Недействительными водительскими правами в России начнут считать:
▫️иностранные национальные и международные водительские удостоверения по истечении одного года с даты получения иностранным гражданином или лицом без гражданства вида на жительство либо гражданства России;
▫️полученные россиянами за границей иностранные национальные водительские удостоверения по истечении одного года с даты первого въезда в Россию после получения таких прав.
Иностранные национальные и международные водительские удостоверения будут действовать в течение года, после чего указанные удостоверения признаются недействительными.
▪️Учеников «серых» автошкол не допустят к экзаменам. Речь идет об автошколах, которые обладают необходимой материально-технической базой только на бумаге. Например, фактически у них нет площадок, образовательных классов, тренажеров и так далее. Дело в том, что с 1 апреля инспекторы ГИБДД будут проверять у всех автошкол заключение о соответствии учебно-материальной базы. Если автошкола не получит этот документ, она не сможет получить свою первую лицензию на ведение образовательной деятельности или продлить уже действующую. Учеников таких школ к сдаче экзаменов в ГИБДД не допустят.
▪️При сдаче вождения в ГИБДД разрешат чаще ошибаться. Сейчас, согласно регламенту, во время проверки «вождения» можно набрать 5 штрафных баллов. С 1 апреля — можно будет уже 7. «В подпункте 186.2 пункта 186 цифру «5» заменить цифрой «7», — говорится в обновленном тексте регламента.
▪️Сроки для пересдачи экзаменов в ГИБДД перенесут. Это касается тех, кто не смог успешно сдать вождение после трех попыток. До изменений прийти на четвертую и последующие пересдачи кандидаты могут не ранее, чем через месяц и не позже, чем через 3 месяца. Так, с 1 апреля 2024 года, если автомобилист не сдал вождение три раза, прийти на следующую пересдачу он сможет уже не ранее, чем через 6 месяцев и не позднее 9 месяцев со дня предыдущего экзамена.
▪️К экзаменам ГИБДД допустят не всех. С 1 апреля не разрешать сдавать экзамен или выдавать водительские удостоверения следующим лицам:
▫️лишенным водительских прав;
▫️тем, кто не выполнил условия возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения;
▫️тем, кого поймали на езде в нетрезвом виде или на отказе проходить медосвидетельствование (нельзя будет сдавать экзамен в течение года с момента исполнения постановления);
▫️лишенным права заниматься деятельностью, непосредственно связанной с управлением автомобиля.
▪️Часть водительских удостоверений перестанут действовать. Недействительными водительскими правами в России начнут считать:
▫️иностранные национальные и международные водительские удостоверения по истечении одного года с даты получения иностранным гражданином или лицом без гражданства вида на жительство либо гражданства России;
▫️полученные россиянами за границей иностранные национальные водительские удостоверения по истечении одного года с даты первого въезда в Россию после получения таких прав.
Иностранные национальные и международные водительские удостоверения будут действовать в течение года, после чего указанные удостоверения признаются недействительными.
Таможенники рассказали о мошеннической схеме ввоза машин из Грузии
В районе села Ульяновка в Ставропольском крае сотрудниками таможенной службы были задержаны 9 премиальных автомобилей на общую сумму 200 млн руб. Речь о машинах марок Mercedes, Lexus и внедорожниках Toyota. Эти автомобили попали в Россию из Грузии, через пропускной пункт Верхний Ларс. По документам, они предназначались для транзита в Киргизию, однако, по версии таможенников, в итоге направлялись для продажи в Москву. У водителей за рулем автовозов при этом не было необходимых документов.
Ранее Грузия ввела запрет на реэкспорт машин в Россию, однако он не распространялся на автомобили, ввозимые для транзита в другие страны. Осенью 2023 года участники рынка рассказывали, что многие машины, ввозимые из Грузии в Киргизию и другие страны в итоге оседают в России, однако в целом поток автомобилей из Грузии в масштабах всего рынка не выглядит значительным.
В районе села Ульяновка в Ставропольском крае сотрудниками таможенной службы были задержаны 9 премиальных автомобилей на общую сумму 200 млн руб. Речь о машинах марок Mercedes, Lexus и внедорожниках Toyota. Эти автомобили попали в Россию из Грузии, через пропускной пункт Верхний Ларс. По документам, они предназначались для транзита в Киргизию, однако, по версии таможенников, в итоге направлялись для продажи в Москву. У водителей за рулем автовозов при этом не было необходимых документов.
Ранее Грузия ввела запрет на реэкспорт машин в Россию, однако он не распространялся на автомобили, ввозимые для транзита в другие страны. Осенью 2023 года участники рынка рассказывали, что многие машины, ввозимые из Грузии в Киргизию и другие страны в итоге оседают в России, однако в целом поток автомобилей из Грузии в масштабах всего рынка не выглядит значительным.
Кроссовер Solaris HC разрешили продавать в России. После получения документа компания AGR Automotive Group сможет начать продажи этой модели на отечественном рынке.
Цены на модель пока не названы. Дизайн Solaris HC полностью повторяет кроссовер Hyundai Creta. Базовые версии модели получили 1,6-литровый агрегат мощностью 123 л.с. Топовая модификация паркетника оборудована 2-литровым двигателем с отдачей 149 л.с. С такими же моторами раньше на российском рынке продавали Creta. В компании уточнили, что машина доступна как в полноприводной, так и переднеприводной версии.
Кроме этого в компании AGR Automotive Group подтвердили, что ранее ОТТС получила еще одна модель нового бренда. Ею стал седан Solaris HS, который ничем не отличается от некогда популярного в России седана Hyundai Solaris. Никаких различий нет и в моторной гамме этих машин.
Цены на модель пока не названы. Дизайн Solaris HC полностью повторяет кроссовер Hyundai Creta. Базовые версии модели получили 1,6-литровый агрегат мощностью 123 л.с. Топовая модификация паркетника оборудована 2-литровым двигателем с отдачей 149 л.с. С такими же моторами раньше на российском рынке продавали Creta. В компании уточнили, что машина доступна как в полноприводной, так и переднеприводной версии.
Кроме этого в компании AGR Automotive Group подтвердили, что ранее ОТТС получила еще одна модель нового бренда. Ею стал седан Solaris HS, который ничем не отличается от некогда популярного в России седана Hyundai Solaris. Никаких различий нет и в моторной гамме этих машин.
Porsche анонсировал появление самого быстрого электроседана в мире. Мировая премьера состоится 11 марта 2024 года.
Немецкая редакция издания Motor1 предполагает, что речь идет о серийной версии экспериментального Porsche Taycan, который в начале января 2024 года проехал круг по Северной петле трассы Нюрбургринг за 7 минут 07 секунд, установив рекорд для электрических седанов.
Заезд проходил на трассе длиной 20 км и 832 метра. Время Porsche оказалось на 17,6 секунд меньше, чем предыдущий результат, показанный Tesla Model S Plaid и на 26 секунд меньше, чем у стандартного Taycan Turbo S. Однако его до сих пор официально не засчитывали, так как прототип, участвовавший в заезде, не был серийной моделью.
Немецкая редакция издания Motor1 предполагает, что речь идет о серийной версии экспериментального Porsche Taycan, который в начале января 2024 года проехал круг по Северной петле трассы Нюрбургринг за 7 минут 07 секунд, установив рекорд для электрических седанов.
Заезд проходил на трассе длиной 20 км и 832 метра. Время Porsche оказалось на 17,6 секунд меньше, чем предыдущий результат, показанный Tesla Model S Plaid и на 26 секунд меньше, чем у стандартного Taycan Turbo S. Однако его до сих пор официально не засчитывали, так как прототип, участвовавший в заезде, не был серийной моделью.
С 1 апреля машины из параллельного импорта прибавят в цене до 30%. Правительство запретило поставки в Россию машин, растаможенных со скидками в странах Евразийского экономического союза.
▪️С 1 апреля ввоз автомобилей в Россию для физических лиц будет возможен либо напрямую, через российскую таможню с уплатой всех ставок, акцизов и налогов, либо через страны Таможенного союза, но с доначислением платежей в счет утилизационного сбора.
▪️В середине февраля было принято то самое постановление правительства № 152, в котором прямо говорится следующее: разница в легализации автомобиля в странах ЕАЭС при ввозе в Россию будет доначислена к сумме утилизационного сбора. А это:
▫️разница в расчете таможенной пошлины из-за занижения стоимости машины в стране ЕАЭС;
▫️разница в уплате НДС;
▫️разница в уплате акциза.
▪️Если обычные машины можно будет растаможить в Киргизии и Белоруссии и при ввозе в Россию доплатить разницу в виде повышенного утильсбора, то ввоз электромобилей и параллельных гибридов, у которых двигатель внутреннего сгорания никак не связан с колесами, просто запрещается. Разрешен он только при непосредственном прохождении таможни на территории России. По мнению основателя компании Rucars Романа Рассудкова, это позволит обойти соглашения с ЕАЭС по стандартным таможенным пошлинам.
▪️Источник Autonews.ru на рынке рассказал несколько способов, которыми пользовались поставщики машин до сих пор. Во-первых, в Белоруссии нет акцизов и НДС на ряд категорий транспортных средств, в частности на электромобили. Во-вторых, их растаможка может осуществляться на льготные категории граждан. В Киргизии НДС есть, но он составляет не 20%, как в России, а 12%. При этом там таможенные 15% берутся от очевидно заниженной цены, в результате чего прохождение оформления обходится даже дешевле, чем в Белоруссии, где НДС равен 0%.
▪️По словам Рассудкова, в каждой из стран свои способы снизить конечную стоимость машины. Это могут быть более низкие таможенные пошлины, занижение стоимости товара, скидки для различных категорий граждан, а также более низкая ставка НДС, которая может быть даже нулевой в случае с электромобилями и приравненными к ним подзаряжаемыми гибридами. В Белоруссии таможенные ставки такие же, как в России, но существуют схемы с растаможкой на физических лиц, которые имеют право на льготы, говорит специалист по продажам автомобилей с пробегом из Европы Руслан Кривонос. Также бывают попытки занижать таможенную стоимость ввозимых машин. Управляющий директор Frank Auto Ирина Франк также подтверждает, что участники рынка видели проект российского правительства и уже из-за него стали повышать цены.
▪️О том, насколько вырастут цены, можно судить, например, по Geely Monjaro. Такие автомобили попадают в Россию как через официального поставщика, так и по каналу параллельного импорта через Киргизию. Отличить «киргизские» Monjaro можно по сохранившимся иероглифам на задней двери. Сейчас у дилеров можно найти объявления о продаже новых Monjaro с иероглифами за 4 050 000 руб., и в эту цену уже входит страховка. Официальные машины стоят минимум 4 544 900 руб. с учетом действующей безусловной скидки в 150 тыс. руб.
▪️В постановлении правительства сказано, что расчет таможенной стоимости будет осуществляться исходя из данных о марке и модели автомобиля по списку, подготовленному Минпромторгом на основе данных от Федеральной таможенной службы. Такой список обязаны будут опубликовать в открытом доступе и обновлять раз в квартал. Однако до сих пор ничего подобного министерство не готовило.
▪️В проекте поручения Евразийского межправсовета, подготовленного Москвой, отдельно говорилось, что речь не идет об изменении правил таможенного оформления в странах ЕАЭС. Существующие там льготы на ввоз машин, их таможенная стоимость и ставки останутся неизменными. Однако если окажется, что стоимость таможенного оформления в стране ЕАЭС была ниже, чем если бы машина сразу прошла таможню в России, то ввоз таких автомобилей в РФ должен быть запрещен либо осуществлен с доплатой возникшей разницы.
▪️С 1 апреля ввоз автомобилей в Россию для физических лиц будет возможен либо напрямую, через российскую таможню с уплатой всех ставок, акцизов и налогов, либо через страны Таможенного союза, но с доначислением платежей в счет утилизационного сбора.
▪️В середине февраля было принято то самое постановление правительства № 152, в котором прямо говорится следующее: разница в легализации автомобиля в странах ЕАЭС при ввозе в Россию будет доначислена к сумме утилизационного сбора. А это:
▫️разница в расчете таможенной пошлины из-за занижения стоимости машины в стране ЕАЭС;
▫️разница в уплате НДС;
▫️разница в уплате акциза.
▪️Если обычные машины можно будет растаможить в Киргизии и Белоруссии и при ввозе в Россию доплатить разницу в виде повышенного утильсбора, то ввоз электромобилей и параллельных гибридов, у которых двигатель внутреннего сгорания никак не связан с колесами, просто запрещается. Разрешен он только при непосредственном прохождении таможни на территории России. По мнению основателя компании Rucars Романа Рассудкова, это позволит обойти соглашения с ЕАЭС по стандартным таможенным пошлинам.
▪️Источник Autonews.ru на рынке рассказал несколько способов, которыми пользовались поставщики машин до сих пор. Во-первых, в Белоруссии нет акцизов и НДС на ряд категорий транспортных средств, в частности на электромобили. Во-вторых, их растаможка может осуществляться на льготные категории граждан. В Киргизии НДС есть, но он составляет не 20%, как в России, а 12%. При этом там таможенные 15% берутся от очевидно заниженной цены, в результате чего прохождение оформления обходится даже дешевле, чем в Белоруссии, где НДС равен 0%.
▪️По словам Рассудкова, в каждой из стран свои способы снизить конечную стоимость машины. Это могут быть более низкие таможенные пошлины, занижение стоимости товара, скидки для различных категорий граждан, а также более низкая ставка НДС, которая может быть даже нулевой в случае с электромобилями и приравненными к ним подзаряжаемыми гибридами. В Белоруссии таможенные ставки такие же, как в России, но существуют схемы с растаможкой на физических лиц, которые имеют право на льготы, говорит специалист по продажам автомобилей с пробегом из Европы Руслан Кривонос. Также бывают попытки занижать таможенную стоимость ввозимых машин. Управляющий директор Frank Auto Ирина Франк также подтверждает, что участники рынка видели проект российского правительства и уже из-за него стали повышать цены.
▪️О том, насколько вырастут цены, можно судить, например, по Geely Monjaro. Такие автомобили попадают в Россию как через официального поставщика, так и по каналу параллельного импорта через Киргизию. Отличить «киргизские» Monjaro можно по сохранившимся иероглифам на задней двери. Сейчас у дилеров можно найти объявления о продаже новых Monjaro с иероглифами за 4 050 000 руб., и в эту цену уже входит страховка. Официальные машины стоят минимум 4 544 900 руб. с учетом действующей безусловной скидки в 150 тыс. руб.
▪️В постановлении правительства сказано, что расчет таможенной стоимости будет осуществляться исходя из данных о марке и модели автомобиля по списку, подготовленному Минпромторгом на основе данных от Федеральной таможенной службы. Такой список обязаны будут опубликовать в открытом доступе и обновлять раз в квартал. Однако до сих пор ничего подобного министерство не готовило.
▪️В проекте поручения Евразийского межправсовета, подготовленного Москвой, отдельно говорилось, что речь не идет об изменении правил таможенного оформления в странах ЕАЭС. Существующие там льготы на ввоз машин, их таможенная стоимость и ставки останутся неизменными. Однако если окажется, что стоимость таможенного оформления в стране ЕАЭС была ниже, чем если бы машина сразу прошла таможню в России, то ввоз таких автомобилей в РФ должен быть запрещен либо осуществлен с доплатой возникшей разницы.
BAIC опубликовала первые изображения внедорожника BJ30 второго поколения. Премьера автомобиля состоится в самое ближайшее время. Скорее всего, это произойдет до середины весны. Автомобиль может добраться и до российского рынка.
Модель поступит в продажу с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 188 л.с. Также новинка получит гибридную модификацию на базе этого же 1,5-литрового двигателя. Все остальные технические подробности внедорожника держатся в секрете.
Модель поступит в продажу с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 188 л.с. Также новинка получит гибридную модификацию на базе этого же 1,5-литрового двигателя. Все остальные технические подробности внедорожника держатся в секрете.
В России несколько крупных дилерских компаний изменили цены на иранские седаны Iran Khodro Dena. Их завозят на наш рынок самостоятельно, используя схему параллельного импорта.
Например, в одном из столичных шоурумов иранская четырехдверка стоит 1 750 000 руб. В конце прошлого года этот Iran Khodro Dena стоил на 150 тыс. руб. дешевле. При этом продавец предлагает на машину серьезные скидки. Они будут работать при оформлении кредита и сдаче старой машины в трейд-ин. В таком случае выгода при покупке может достичь 600 000 руб. Также менеджер автосалона пообещал, что на автомобиль будет действовать дилерская гарантия — 2 года.
Иранские седаны продавали и в Санкт-Петербурге. Правда, в первом дилерском центре таких моделей в наличии больше нет. У их коллег Iran Khodro Dena продают за 1 770 000 руб. В ноябре прошлого года эта машина у продавца стоила 1 700 000 руб.
Например, в одном из столичных шоурумов иранская четырехдверка стоит 1 750 000 руб. В конце прошлого года этот Iran Khodro Dena стоил на 150 тыс. руб. дешевле. При этом продавец предлагает на машину серьезные скидки. Они будут работать при оформлении кредита и сдаче старой машины в трейд-ин. В таком случае выгода при покупке может достичь 600 000 руб. Также менеджер автосалона пообещал, что на автомобиль будет действовать дилерская гарантия — 2 года.
Иранские седаны продавали и в Санкт-Петербурге. Правда, в первом дилерском центре таких моделей в наличии больше нет. У их коллег Iran Khodro Dena продают за 1 770 000 руб. В ноябре прошлого года эта машина у продавца стоила 1 700 000 руб.
BAIC осенью 2024 года планирует представить в России внедорожник BJ40 нового поколения. По словам представителя марки, на нашем рынке модель будут продавать под названием BJ41.
В Китае внедорожник второго поколения продают с двухлитровым мотором мощность 245 л.с. Агрегат работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. До 100 км/ч машина разгоняется за 10 секунд. Технические характеристики новинки для России пока неизвестны. Также пока держатся в секрете цены. В Китае эта модель стоит минимум 185 800 юаней (2,3 млн руб.). Покупка топовой версии внедорожника обойдется в 225 800 юаней (2,8 млн руб.). Разумеется, в России цены на модель будут существенно выше.
В Китае внедорожник второго поколения продают с двухлитровым мотором мощность 245 л.с. Агрегат работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. До 100 км/ч машина разгоняется за 10 секунд. Технические характеристики новинки для России пока неизвестны. Также пока держатся в секрете цены. В Китае эта модель стоит минимум 185 800 юаней (2,3 млн руб.). Покупка топовой версии внедорожника обойдется в 225 800 юаней (2,8 млн руб.). Разумеется, в России цены на модель будут существенно выше.