Китайская Hongqi (в переводе означает «Красное знамя»), которая считается китайским конкурентом Aurus, на автосалоне в Шанхае представила концепт роскошного лимузина под названием L-Concept. Новинку с двухцветным кузовом оснастили огромной решеткой радиатора с вертикальными ламелями, светодиодными фарами необычной формы и множеством хромированных деталей
В отделке трехместного салона применяется медь, хрусталь и кожа, а над задними сиденьями установили имитацию люстры. У автомобиля будущего отсутствует рулевое колесо, место которого заняли два вытянутых дисплея. Предполагается, что управлять машиной будет автопилот. В серию новинка может пойти уже через два года.
В отделке трехместного салона применяется медь, хрусталь и кожа, а над задними сиденьями установили имитацию люстры. У автомобиля будущего отсутствует рулевое колесо, место которого заняли два вытянутых дисплея. Предполагается, что управлять машиной будет автопилот. В серию новинка может пойти уже через два года.
Geely представила на домашнем автосалоне в Шанхае новый флагманский кроссовер KX11, который чуть позже доберется до российского рынка. Одной из главных фишек новинки стала метровая сенсорная консоль, которая состоит из виртуальной панели приборов и дисплея мультимедийной системы. Среди полезных опций: 72-цветная атмосферная подсветка и аудиосистема Bose с 10 динамиками.
Кроме этого, KX11 стал первой моделью китайской марки с беспилотной системой парковки. В пределах 200-метровой зоны автомобиль может самостоятельно передвигаться, искать место и парковаться. В гамме моторов кроссовера - 2,0-литровый бензиновый турбомотор, созданный Geely совместно с Volvo. Агрегат доступен в двух вариантах форсировки: 238 и 218 лошадиных сил.
Кроме этого, KX11 стал первой моделью китайской марки с беспилотной системой парковки. В пределах 200-метровой зоны автомобиль может самостоятельно передвигаться, искать место и парковаться. В гамме моторов кроссовера - 2,0-литровый бензиновый турбомотор, созданный Geely совместно с Volvo. Агрегат доступен в двух вариантах форсировки: 238 и 218 лошадиных сил.
В США назвали победителя конкурса «Всемирный автомобиль года» (WCOTY). Решением жюри, в состав которого вошли 93 журналиста из 28 стран мира, главный приз достался электрическому кроссоверу Volkswagen ID.4. Помимо немецкого вседорожника, на победу в престижно конкурсе претендовали электрокар Honda e и Toyota Yaris.
Помимо основной номинации «Всемирный автомобиль года», в рамках церемонии жюри выбрало «Лучший представительский автомобиль». Им стал Mercedes S-Class. В категории «Лучший спортивный автомобиль» победил Porsche 911 Turbo. «Городским автомобилем года» назвали электрокар Honda e. Наконец, приз за «Лучший дизайн» достался новому Land Rover Defender.
Помимо основной номинации «Всемирный автомобиль года», в рамках церемонии жюри выбрало «Лучший представительский автомобиль». Им стал Mercedes S-Class. В категории «Лучший спортивный автомобиль» победил Porsche 911 Turbo. «Городским автомобилем года» назвали электрокар Honda e. Наконец, приз за «Лучший дизайн» достался новому Land Rover Defender.
Mercedes-Benz 10 мая представит прототип нового минивэна с электрической силовой установкой Concept EQT. Серийная версия машины под названием T-Class дебютирует чуть позже и в модельной линейке бренда займет место на ступень ниже модели V-Class. По словам немцев, новинка идеально подойдет для семейных путешествий, а также для любителей активного отдыха.
Судя по не слишком информативному тизерному изображению, машина получит широкую решетку радиатора, узкие фары и большую фирменную эмблему. Разумеется, водителю будут доступны передовые системы помощи и богатый набор полезных опций. Также Mercedes-Benz подготовит грузовую версию компактвэна под названием Citan, однако все подробности о ней пока держатся в секрете.
Судя по не слишком информативному тизерному изображению, машина получит широкую решетку радиатора, узкие фары и большую фирменную эмблему. Разумеется, водителю будут доступны передовые системы помощи и богатый набор полезных опций. Также Mercedes-Benz подготовит грузовую версию компактвэна под названием Citan, однако все подробности о ней пока держатся в секрете.
Появились первые фотографии особой модификации суперкара Ferrari 812 Superfast – Versione Speciale («Специальная версия»). Несмотря на лаконичное название, новинка стала самым мощным дорожным автомобилем за всю историю компании из Маранелло. Купе укомплектовали 6,5-литровым атмосферным двигателем V12, который способен раскручиваться до 9500 об/мин и выдавать невероятные 830 лошадиных сил, что на 30 сил мощнее базовой модели.
Versione Speciale также получила ряд необычных внешних доработок. Скажем, вместо традиционного заднего стекла установили особый алюминиевый обтекатель с массивными воздухозаборниками для оптимизации набегающего потока, а на капоте появился поперечный элемент из углепластика.
Versione Speciale также получила ряд необычных внешних доработок. Скажем, вместо традиционного заднего стекла установили особый алюминиевый обтекатель с массивными воздухозаборниками для оптимизации набегающего потока, а на капоте появился поперечный элемент из углепластика.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На взлетно-посадочной полосе заброшенной авиабазы армии США прошли первые скоростные тесты нового гиперкара Hennessey F5, претендующего на звание самой быстрой серийной машины на планете. Карбоновый автомобиль оснащен 6,6-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, развивающим 1842 л.с. и 1617 Нм крутящего момента. Максимальная скорость Hennessey F5 должна превысить 500 км в час.
Кстати, название модели – отсылка к шкале Фудзиты, по которой классифицируют мощность торнадо. Категория F5 относится к ветру «невероятной» силы, скорость которого как раз превышает 500 км в час.
Кстати, название модели – отсылка к шкале Фудзиты, по которой классифицируют мощность торнадо. Категория F5 относится к ветру «невероятной» силы, скорость которого как раз превышает 500 км в час.
Skoda опубликовала дизайн-скетчи новой Fabia, дебют которой намечен на май. Конечно, серийный автомобиль традиционно получится не таким выразительным и динамичным, как на картинках, однако в целом впечатление о внешности будущего хэтчбека составить все же можно.
Чехи обещают существенно подросшие габариты по сравнению с предшественником, лучшие показатели аэродинамики в классе, а также 150-сильный турбомотор и DSG для топовой версии. В Европе продажи машин стартуют во второй половине года, а вот появится ли новая Fabia в России – пока вопрос.
Чехи обещают существенно подросшие габариты по сравнению с предшественником, лучшие показатели аэродинамики в классе, а также 150-сильный турбомотор и DSG для топовой версии. В Европе продажи машин стартуют во второй половине года, а вот появится ли новая Fabia в России – пока вопрос.
Volkswagen представил обновленный хэтчбек Polo для европейского рынка. Он, конечно, сильно отличается от той машины, что доступна у нас, однако некоторые фишки со временем могут перекочевать и на его российского «тезку».
А интересных фишек предостаточно. Например, для компактного хэтчбека стали доступны светодиодные матричные фары, адаптивный круиз-контроль, сенсорное управление климатом и другие опции, которые прежде предлагали только покупателям «старших» моделей вроде Passat и Touareg.
А интересных фишек предостаточно. Например, для компактного хэтчбека стали доступны светодиодные матричные фары, адаптивный круиз-контроль, сенсорное управление климатом и другие опции, которые прежде предлагали только покупателям «старших» моделей вроде Passat и Touareg.