Друзья, когда пересядем на беспилотники?
Давайте спросим у Минэкономразвития, ведь как раз они совместно с МВД отвечают за внедрение машин без водителей на наших дорогах. Сейчас министерство вместе с Яндексом тестируют беспилотники и готовят для них правовую базу, чтобы в ближайшие годы вместо каршеринга и такси вы могли вызвать беспилотник.
В четверг, в 19:00 мск, устроим голосовой чат прямо в нашем канале. Сможете в прямом эфире задать вопрос Владиславу Федулову, заместителю министра экономического развития.
Кстати, вопросы уже принимаем — в комментариях под этим постом. А вы готовы пересесть в авто без водителя?
Давайте спросим у Минэкономразвития, ведь как раз они совместно с МВД отвечают за внедрение машин без водителей на наших дорогах. Сейчас министерство вместе с Яндексом тестируют беспилотники и готовят для них правовую базу, чтобы в ближайшие годы вместо каршеринга и такси вы могли вызвать беспилотник.
В четверг, в 19:00 мск, устроим голосовой чат прямо в нашем канале. Сможете в прямом эфире задать вопрос Владиславу Федулову, заместителю министра экономического развития.
Кстати, вопросы уже принимаем — в комментариях под этим постом. А вы готовы пересесть в авто без водителя?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, представляем ещё одного гостя нашего завтрашнего эфира о беспилотных автомобилях — руководителя Управления по транспорту Фонда «Сколково» Кирилла Жанайдарова.
Подключайтесь к нам 5 августа в 19:00 мск. Будет интересно!
Подключайтесь к нам 5 августа в 19:00 мск. Будет интересно!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Яндекс» тоже придут! Сегодня в 19:00 по мск голосовой чат, подключайтесь!
Антон Шингарев, вице-президент по корпоративным отношениям компании, расскажет, готов ли уже сегодня автопилот самостоятельно ездить по дорогам большого города, как он ориентируется в пространстве, распознаёт окружающие объекты и знаки, предсказывает поведение водителей и пешеходов.
Ну и главное — когда любой желающий сможет покататься на беспилотном авто по улицам страны?
Антон Шингарев, вице-президент по корпоративным отношениям компании, расскажет, готов ли уже сегодня автопилот самостоятельно ездить по дорогам большого города, как он ориентируется в пространстве, распознаёт окружающие объекты и знаки, предсказывает поведение водителей и пешеходов.
Ну и главное — когда любой желающий сможет покататься на беспилотном авто по улицам страны?
Минэкономразвития, «Яндекс» и Фонд «Сколково»
Меньше чем через час начнём голосовой чат! Обсудим тему беспилотников на дорогах и то, как они меняют нашу жизнь.
Присоединяйтесь!
Меньше чем через час начнём голосовой чат! Обсудим тему беспилотников на дорогах и то, как они меняют нашу жизнь.
Присоединяйтесь!
Друзья, под этим постом пишите свои вопросы, которые появятся у вас во время эфира. Мы всё увидим и передадим нашим спикерам🙌🏼
А вы готовы ездить на беспилотном авто?
Anonymous Poll
43%
Да, это круто!
38%
Сначала изучу, что там с технологиями, и потом решу
19%
Нет, совершенно не готов
Что мы узнали про беспилотники?
Собрали для вас самое важное с голосового эфира.
С нами были:
▪️Владислав Федулов — замглавы Минэкономразвития, потому что прямо сейчас министерство совместно с МВД работает над тем, чтобы появились законы для сферы беспилотников
▪️Антон Шингарёв — вице-президент по корпоративным отношениям «Яндекса», потому что их беспилотники в мировых лидерах по количеству пройденных километров
▪️Кирилл Жанайдаров — руководитель Управления по транспорту Фонда «Сколково», потому что в Сколково беспилотники уже не в новинку, там уже пересели в беспилотное авто и освоили беспилотную доставку
📍Главное
Во-первых, беспилотники развивают тренд на инновационную модель, отсюда рост экономики и повышение уровня благосостояния людей.
Во-вторых, на беспилотниках безопаснее. Судите сами: беспилотники не устают, не отвлекаются, не нарушают правила и каждую секунду анализируют ситуацию вокруг.
Еще по теме безопасности: работа беспилотника не завязана на интернете. Если его нет, система не перестанет функционировать, и машина, например, не врежется в столб.
📍Про беспилотник «Яндекса»
«Яндекс» хочет сделать так, чтобы люди могли передвигаться на беспилотных автомобилях в мегаполисе в час-пик.
Для этого система беспилотника должна быть очень умной и уметь ориентироваться в любых условиях. Беспилотник должен много ездить, собирать и усваивать ту информацию, которая поступает ему извне.
Факт: беспилотник «Яндекса» проехал 13,5 млн км — этот показатель входит в мировой топ-3!
📍Почему мы до сих пор не пересели на беспилотники?
Пока что не создана нормативно-правовая база под этот вид транспорта. Сейчас ПДД действуют исключительно в отношении водителей, и непонятно, кто будет нести ответственность в случае аварий и других нетипичных ситуаций на дорогах.
Кстати, Минэкономразвития уже прорабатывает эту тему вместе с коллегами из других ведомств, в том числе из МВД.
📍Почему ещё нет закона?
Невозможно предугадать все ситуации, которые могут произойти с беспилотниками. Важно изучить как можно больше маневров, которые совершают беспилотные автомобили на дорогах.
Для этого Минэкономразвития вместе с «Яндексом» подготовили программу экспериментально-правового режима. Иными словами, они вместе тестируют беспилотники в Москве и других городах, чтобы лучше их изучить и написать законы, основанные на совместном исследовании.
Сейчас за рулём беспилотников сидят водители. Они изредка помогают системе сориентироваться. На втором этапе эксперимента водители будут сидеть сзади, а на последнем этапе беспилотник станет полностью самостоятельным.
📍Готовы ли люди ездить в авто без водителя?
Беспилотники ездят в «Сколково», Иннополисе, отдельных районах Москвы и Подмосковья, в Ленинградской области и СПб, а еще в ЯНАО и ХМАО. По опыту «Сколково», пассажиры быстро привыкли к беспилотникам, ощущают себя комфортно и даже спят во время поездок.
Психологически сложно бывает не пассажирам, а водителям. Случалось, что автомобилисты раздражались и прижимали беспилотник к обочине за то, что он, по их мнению, слишком медленно ехал. Выйдя из машины, они очень удивлялись, что претензии предъявить некому, да и не за что (беспилотники ездят строго по правилам).
Факт: за время работы беспилотников в «Сколково» не было ни одной аварии!
📍Потеряют ли работу водители из-за беспилотников?
Да, в будущем часть водителей может потерять работу. Однако у государства есть различные программы переквалификации и обучения.
Но есть и плюсы: буквально через 5 лет у нас появится новая индустрия, связанная с обслуживанием беспилотников. А это новые профессии и рабочие места.
📍Несколько интересных фактов
▪️«Яндекс» относится к своим беспилотникам, как к людям и дает им свои имена. Например, Hemper или Walrus. Не нужно запоминать сложные комбинации названий из цифр и букв.
▪️Беспилотники похожи на людей — они все общаются между собой и делятся полезной информацией. Если Walrus заметил на дороге препятствие, он обязательно скажет об этом Hemper, и тот сможет построить другой маршрут.
Собрали для вас самое важное с голосового эфира.
С нами были:
▪️Владислав Федулов — замглавы Минэкономразвития, потому что прямо сейчас министерство совместно с МВД работает над тем, чтобы появились законы для сферы беспилотников
▪️Антон Шингарёв — вице-президент по корпоративным отношениям «Яндекса», потому что их беспилотники в мировых лидерах по количеству пройденных километров
▪️Кирилл Жанайдаров — руководитель Управления по транспорту Фонда «Сколково», потому что в Сколково беспилотники уже не в новинку, там уже пересели в беспилотное авто и освоили беспилотную доставку
📍Главное
Во-первых, беспилотники развивают тренд на инновационную модель, отсюда рост экономики и повышение уровня благосостояния людей.
Во-вторых, на беспилотниках безопаснее. Судите сами: беспилотники не устают, не отвлекаются, не нарушают правила и каждую секунду анализируют ситуацию вокруг.
Еще по теме безопасности: работа беспилотника не завязана на интернете. Если его нет, система не перестанет функционировать, и машина, например, не врежется в столб.
📍Про беспилотник «Яндекса»
«Яндекс» хочет сделать так, чтобы люди могли передвигаться на беспилотных автомобилях в мегаполисе в час-пик.
Для этого система беспилотника должна быть очень умной и уметь ориентироваться в любых условиях. Беспилотник должен много ездить, собирать и усваивать ту информацию, которая поступает ему извне.
Факт: беспилотник «Яндекса» проехал 13,5 млн км — этот показатель входит в мировой топ-3!
📍Почему мы до сих пор не пересели на беспилотники?
Пока что не создана нормативно-правовая база под этот вид транспорта. Сейчас ПДД действуют исключительно в отношении водителей, и непонятно, кто будет нести ответственность в случае аварий и других нетипичных ситуаций на дорогах.
Кстати, Минэкономразвития уже прорабатывает эту тему вместе с коллегами из других ведомств, в том числе из МВД.
📍Почему ещё нет закона?
Невозможно предугадать все ситуации, которые могут произойти с беспилотниками. Важно изучить как можно больше маневров, которые совершают беспилотные автомобили на дорогах.
Для этого Минэкономразвития вместе с «Яндексом» подготовили программу экспериментально-правового режима. Иными словами, они вместе тестируют беспилотники в Москве и других городах, чтобы лучше их изучить и написать законы, основанные на совместном исследовании.
Сейчас за рулём беспилотников сидят водители. Они изредка помогают системе сориентироваться. На втором этапе эксперимента водители будут сидеть сзади, а на последнем этапе беспилотник станет полностью самостоятельным.
📍Готовы ли люди ездить в авто без водителя?
Беспилотники ездят в «Сколково», Иннополисе, отдельных районах Москвы и Подмосковья, в Ленинградской области и СПб, а еще в ЯНАО и ХМАО. По опыту «Сколково», пассажиры быстро привыкли к беспилотникам, ощущают себя комфортно и даже спят во время поездок.
Психологически сложно бывает не пассажирам, а водителям. Случалось, что автомобилисты раздражались и прижимали беспилотник к обочине за то, что он, по их мнению, слишком медленно ехал. Выйдя из машины, они очень удивлялись, что претензии предъявить некому, да и не за что (беспилотники ездят строго по правилам).
Факт: за время работы беспилотников в «Сколково» не было ни одной аварии!
📍Потеряют ли работу водители из-за беспилотников?
Да, в будущем часть водителей может потерять работу. Однако у государства есть различные программы переквалификации и обучения.
Но есть и плюсы: буквально через 5 лет у нас появится новая индустрия, связанная с обслуживанием беспилотников. А это новые профессии и рабочие места.
📍Несколько интересных фактов
▪️«Яндекс» относится к своим беспилотникам, как к людям и дает им свои имена. Например, Hemper или Walrus. Не нужно запоминать сложные комбинации названий из цифр и букв.
▪️Беспилотники похожи на людей — они все общаются между собой и делятся полезной информацией. Если Walrus заметил на дороге препятствие, он обязательно скажет об этом Hemper, и тот сможет построить другой маршрут.
«Диалог»: дизайнерские решения для госбрендов
Мы знаем, что визуальное оформление соцсетей — это архиважно. Поэтому «Диалог» не просто даёт рекомендации органам власти по ведению своих страничек, но и лично участвует в создании нового дизайна для различных проектов.
Сегодня расскажем о рестайлинге соцсетей проекта «Ваши финансы». Это проект Минфина, который помогает людям грамотно распоряжаться собственными деньгами и формирует культуру осознанного отношения к личным и общественным финансами.
Чтобы о проекте узнало ещё больше людей, специалисты «Диалога» провели рестайлинг его соцсетей.
❔«Рестайлинг — это изменение элементов визуальной идентификации бренда. Он может выступать и в качестве самостоятельного процесса, и в качестве промежуточного этапа ребрендинга. Рестайлинг помогает бренду стать заметнее и сблизить его с аудиторией», — рассказала арт-директор «Диалога» Ольга Сил, которая курировала работу над обновлением визуального стиля соцсетей проекта.
Задачи рестайлинга проекта «Ваши финансы»:
▪️обновление существующей стилистики, которая визуально устарела и не отвечала требованиям и ценностям целевой аудитории;
▪️разработка единой визуальной стилистики для всех соцсетей проекта.
А теперь к подробностям!
📍Про логотип
Изменение логотипа — собаки — позволило добиться большей соотнесённости с миссией проекта. Пропорции собаки стали более реалистичными, туловище удлинилось, а морда стала напоминать рупор — символ массового оповещения людей о важных темах.
📍Про цвета
В визуальном оформлении соцсетей изменился цветовой код. Цвета стали чище и ярче. За счёт этого аудитории стало проще воспринимать контент, что в свою очередь повысило узнаваемость бренда.
📍Про шрифт
В обновлённой версии дизайна используются два шрифта: геометрический гротеск и рукописный. За счёт этого можно акцентировать внимание пользователей на важной информации и упростить восприятие визуального контента.
Мы знаем, что визуальное оформление соцсетей — это архиважно. Поэтому «Диалог» не просто даёт рекомендации органам власти по ведению своих страничек, но и лично участвует в создании нового дизайна для различных проектов.
Сегодня расскажем о рестайлинге соцсетей проекта «Ваши финансы». Это проект Минфина, который помогает людям грамотно распоряжаться собственными деньгами и формирует культуру осознанного отношения к личным и общественным финансами.
Чтобы о проекте узнало ещё больше людей, специалисты «Диалога» провели рестайлинг его соцсетей.
❔«Рестайлинг — это изменение элементов визуальной идентификации бренда. Он может выступать и в качестве самостоятельного процесса, и в качестве промежуточного этапа ребрендинга. Рестайлинг помогает бренду стать заметнее и сблизить его с аудиторией», — рассказала арт-директор «Диалога» Ольга Сил, которая курировала работу над обновлением визуального стиля соцсетей проекта.
Задачи рестайлинга проекта «Ваши финансы»:
▪️обновление существующей стилистики, которая визуально устарела и не отвечала требованиям и ценностям целевой аудитории;
▪️разработка единой визуальной стилистики для всех соцсетей проекта.
А теперь к подробностям!
📍Про логотип
Изменение логотипа — собаки — позволило добиться большей соотнесённости с миссией проекта. Пропорции собаки стали более реалистичными, туловище удлинилось, а морда стала напоминать рупор — символ массового оповещения людей о важных темах.
📍Про цвета
В визуальном оформлении соцсетей изменился цветовой код. Цвета стали чище и ярче. За счёт этого аудитории стало проще воспринимать контент, что в свою очередь повысило узнаваемость бренда.
📍Про шрифт
В обновлённой версии дизайна используются два шрифта: геометрический гротеск и рукописный. За счёт этого можно акцентировать внимание пользователей на важной информации и упростить восприятие визуального контента.
Дайджест новостей за неделю
🔺Минцифры запустило приложение для подписания договоров онлайн
Сервис «Госключ» позволяет бесплатно создавать и безопасно хранить электронную подпись. Сейчас в приложении можно подписать договор на оказание услуг сотовой связи. В будущем его планируют использовать также для онлайн-подписания договоров купли-продажи авто и аренды недвижимости.
🔺В московском метро проезд можно оплатить «лицом»
На Филёвской линии тестируют оплату проезда по Face Pay. Камера перед турникетом определяет личность пассажира, а деньги за проезд списываются с привязанной к приложению банковской карты. Можно забыть всё — и «Тройку», и смартфон — и всё равно попасть в метро.
🔺Всероссийская перепись переходит на «цифру»
Впервые россияне смогут «переписаться» самостоятельно через портал Госуслуг. Пройти перепись можно будет и традиционными способами. Сроки проведения — с 15 октября по 14 ноября 2021 года.
🔺Нейросеть поможет выявлять фейковые новости
Программисты из Пятигорска разработали алгоритмы, которые отличают фейковые новости от настоящих. В перспективе технологию можно будет использовать для проверки достоверности видео, фото и сообщений в соцсетях.
🔺Регистрировать недвижимость можно будет онлайн
Уже в следующем году у россиян появится возможность регистрировать права на недвижимость через госуслуги. Все виды выписок также будут доступны в электронном виде.
🔺Минцифры запустило приложение для подписания договоров онлайн
Сервис «Госключ» позволяет бесплатно создавать и безопасно хранить электронную подпись. Сейчас в приложении можно подписать договор на оказание услуг сотовой связи. В будущем его планируют использовать также для онлайн-подписания договоров купли-продажи авто и аренды недвижимости.
🔺В московском метро проезд можно оплатить «лицом»
На Филёвской линии тестируют оплату проезда по Face Pay. Камера перед турникетом определяет личность пассажира, а деньги за проезд списываются с привязанной к приложению банковской карты. Можно забыть всё — и «Тройку», и смартфон — и всё равно попасть в метро.
🔺Всероссийская перепись переходит на «цифру»
Впервые россияне смогут «переписаться» самостоятельно через портал Госуслуг. Пройти перепись можно будет и традиционными способами. Сроки проведения — с 15 октября по 14 ноября 2021 года.
🔺Нейросеть поможет выявлять фейковые новости
Программисты из Пятигорска разработали алгоритмы, которые отличают фейковые новости от настоящих. В перспективе технологию можно будет использовать для проверки достоверности видео, фото и сообщений в соцсетях.
🔺Регистрировать недвижимость можно будет онлайн
Уже в следующем году у россиян появится возможность регистрировать права на недвижимость через госуслуги. Все виды выписок также будут доступны в электронном виде.
Топ-фейк о вакцине из TikTok, рассказываем
Суть:
Сейчас в TikTok распространяется фейк о том, что детей якобы начнут прививать без ведома родителей. Одно из таких видео уже набрало 232 тысячи просмотров и 11 тысяч комментариев.
Под видео дети пишут, что боятся идти в школу, и обсуждают, как повести себя в ситуации, если их «будут принуждать» вакцинироваться.
Почему это неправда?
Официального опровержения Минздрав не дал, однако закон говорит сам за себя. ФЗ №323 об основах охраны здоровья граждан РФ допускает вакцинацию детей до 15 лет только с согласия родителей; с 15 лет ребёнок сам может решить, вакцинироваться или нет.
Сейчас учёные работают над вакциной «Спутник V» для детей и подростков. В начале июля в Москве 21 ребёнок в возрасте 12-17 лет получил первый её компонент. Исследование вакцины продлится год. В течение всего этого времени дети будут под постоянным наблюдением врачей.
14 июля порядок дальнейшей вакцинации разъяснила федеральный детский омбудсмен Анна Кузнецова: «Когда вакцина будет зарегистрирована, выдано разрешение на её использование, прививки детям и подросткам будут делать только с согласия родителей».
Ранее мы писали про фейк о «примагничивании» монетки к месту укола вакцины.
Суть:
Сейчас в TikTok распространяется фейк о том, что детей якобы начнут прививать без ведома родителей. Одно из таких видео уже набрало 232 тысячи просмотров и 11 тысяч комментариев.
Под видео дети пишут, что боятся идти в школу, и обсуждают, как повести себя в ситуации, если их «будут принуждать» вакцинироваться.
Почему это неправда?
Официального опровержения Минздрав не дал, однако закон говорит сам за себя. ФЗ №323 об основах охраны здоровья граждан РФ допускает вакцинацию детей до 15 лет только с согласия родителей; с 15 лет ребёнок сам может решить, вакцинироваться или нет.
Сейчас учёные работают над вакциной «Спутник V» для детей и подростков. В начале июля в Москве 21 ребёнок в возрасте 12-17 лет получил первый её компонент. Исследование вакцины продлится год. В течение всего этого времени дети будут под постоянным наблюдением врачей.
14 июля порядок дальнейшей вакцинации разъяснила федеральный детский омбудсмен Анна Кузнецова: «Когда вакцина будет зарегистрирована, выдано разрешение на её использование, прививки детям и подросткам будут делать только с согласия родителей».
Ранее мы писали про фейк о «примагничивании» монетки к месту укола вакцины.
Публикуем топ-10 самых быстрых регионов по работе с обращениями граждан через систему «Инцидент Менеджмент».
На карточке — время, за которое жителю сообщают о старте работы над его обращением или предоставляют информацию об уже готовом решении.
Первые две позиции неизменно занимают Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия. Рейтинг за июнь можно найти здесь, за май — здесь.
На карточке — время, за которое жителю сообщают о старте работы над его обращением или предоставляют информацию об уже готовом решении.
Первые две позиции неизменно занимают Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия. Рейтинг за июнь можно найти здесь, за май — здесь.
«Диалог» запустит службу помощи для детей и семей с детьми
Это новый проект, над которым мы работаем вместе с Уполномоченным по правам ребёнка в РФ Анной Кузнецовой.
Служба помощи — это «единое окно» поддержки детей и семей с детьми по различным вопросам: от разрешения экстренной ситуации до консультирования и предоставления необходимой информации.
Проект включает в себя:
— единый телефонный номер
— онлайн-платформу с формой обратной связи
— чат-бот, который ответит на распространённые вопросы и передаст обращение в компетентные органы
Для работы над проектом гендиректор «Диалога» Алексей Гореславский и федеральный детский омбудсмен Анна Кузнецова подписали соглашение о взаимодействии.
«Диалог» как цифровой оператор проекта выстроит систему мониторинга и маршрутизации, а также аккумулирует действия различных ведомств, организаций и служб по решению социальных проблем. Благодаря проекту главы регионов получат дополнительную обратную связь о «болевых точках» в соцсфере.
До конца года служба помощи появится по всей России.
Это новый проект, над которым мы работаем вместе с Уполномоченным по правам ребёнка в РФ Анной Кузнецовой.
Служба помощи — это «единое окно» поддержки детей и семей с детьми по различным вопросам: от разрешения экстренной ситуации до консультирования и предоставления необходимой информации.
Проект включает в себя:
— единый телефонный номер
— онлайн-платформу с формой обратной связи
— чат-бот, который ответит на распространённые вопросы и передаст обращение в компетентные органы
Для работы над проектом гендиректор «Диалога» Алексей Гореславский и федеральный детский омбудсмен Анна Кузнецова подписали соглашение о взаимодействии.
«Диалог» как цифровой оператор проекта выстроит систему мониторинга и маршрутизации, а также аккумулирует действия различных ведомств, организаций и служб по решению социальных проблем. Благодаря проекту главы регионов получат дополнительную обратную связь о «болевых точках» в соцсфере.
До конца года служба помощи появится по всей России.
«Диалог» запустил чат-бот для Федеральной таможенной службы
Это наш первый проект по развитию чат-ботов для органов исполнительной власти.
Виртуальный помощник ФТС Ник работает на платформе VK Messenger и помогает разобраться в самых популярных таможенных вопросах. Среди них пересечение таможенной границы, ситуация в пункте пропуска и доставка посылок.
В случае если пользователь не нашёл нужную информацию, чат-бот подсказывает, как направить официальное обращение в ФТС.
🔺Зачем органам исполнительной власти чат-боты?
Пресс-службы и департаменты органов исполнительной власти регулярно сталкиваются с повторяющимися запросами от граждан. Несмотря на то, что подготовка одного ответа занимает в среднем 5-10 минут, сотрудники фактически утопают в этой работе из-за большого числа обращений.
«Чат-боты помогают автоматизировать этот процесс, отвечая на наиболее частые вопросы. Таким образом, граждане быстрее получают нужную информацию, а сотрудники органов власти концентрируются на помощи людям в более специфичных и сложных ситуациях», — рассказала руководитель управления по работе с федеральными органами власти «Диалога» Юлия Полетаева.
🔺Мессенджеры: статистика
Аудитория мессенджеров растёт: уже 65% пользователей предпочитают получать информацию именно в них.
В 2020 году мессенджеры третий раз подряд обогнали соцсети и заняли первое место по уровню востребованности среди функций смартфона.
Руководитель развития центра компетенций «Диалога» Андрей Цепелев: «Эта статистика подтверждает, что нужно развивать каналы обратной связи органов власти не только в соцсетях, но и в мессенджерах. В этом смысле чат-боты — очень перспективное направление, и виртуальный помощник ФТС — первый, но не единственный проект “Диалога”. Вскоре мы анонсируем подобные решения и для других органов исполнительной власти».
Это наш первый проект по развитию чат-ботов для органов исполнительной власти.
Виртуальный помощник ФТС Ник работает на платформе VK Messenger и помогает разобраться в самых популярных таможенных вопросах. Среди них пересечение таможенной границы, ситуация в пункте пропуска и доставка посылок.
В случае если пользователь не нашёл нужную информацию, чат-бот подсказывает, как направить официальное обращение в ФТС.
🔺Зачем органам исполнительной власти чат-боты?
Пресс-службы и департаменты органов исполнительной власти регулярно сталкиваются с повторяющимися запросами от граждан. Несмотря на то, что подготовка одного ответа занимает в среднем 5-10 минут, сотрудники фактически утопают в этой работе из-за большого числа обращений.
«Чат-боты помогают автоматизировать этот процесс, отвечая на наиболее частые вопросы. Таким образом, граждане быстрее получают нужную информацию, а сотрудники органов власти концентрируются на помощи людям в более специфичных и сложных ситуациях», — рассказала руководитель управления по работе с федеральными органами власти «Диалога» Юлия Полетаева.
🔺Мессенджеры: статистика
Аудитория мессенджеров растёт: уже 65% пользователей предпочитают получать информацию именно в них.
В 2020 году мессенджеры третий раз подряд обогнали соцсети и заняли первое место по уровню востребованности среди функций смартфона.
Руководитель развития центра компетенций «Диалога» Андрей Цепелев: «Эта статистика подтверждает, что нужно развивать каналы обратной связи органов власти не только в соцсетях, но и в мессенджерах. В этом смысле чат-боты — очень перспективное направление, и виртуальный помощник ФТС — первый, но не единственный проект “Диалога”. Вскоре мы анонсируем подобные решения и для других органов исполнительной власти».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За июль мы выявили 273 ресурса, которые продают фейковые сертификаты о вакцинации от ковида. Основным каналом продажи поддельных документов стал Telegram. Гендиректор «Диалога» Алексей Гореславский рассказывает, сколько стоят такие документы.