Все эти ракеты и комплексы террористы нашли в пустыне... или в оливклвой роще возле Идлиба. И конечно же к этим поставкам ни коим образом не причастен северный сосед Сирии. https://yangx.top/milinfolive/62230?single
Telegram
Военный Осведомитель
Учебный курс по ПТУРам в группировке ХТШ в Идлибе. Предоставленные образцы: 9K115 «Метис», BGM-71 TOW, 9М133 «Корнет», 9М113 «Конкурс».
Сеголня нам удалось поговорить с разработчиками комплекса "Гермес" - одной из новинок форума армия 2020. Подробнее в нашем репортаже. Постараемся его выпустить как можно скорее.
Дроны снова падают в Идлибе. ч.1 Вчера в Сирии сбили турецкий непобедимый беспилотник #Bayraktar TB2. Сирийцам надоело смотреть на то, как он летает над их головами и корректирует артиллерию. Последний его собрат был сбит в марте этого года. Тогда после переговоров Путина с Эрдоганом боевые действия удалось прекратить. Турки обязались уничтожить радикалов. Прошло почти полгода, а террористы чувствуют себя просто прекрасно. К ним по-прежнему поступают крупные партии оружия, да и на финансовое обеспечение они не сильно жалуются. Трасса М-4 все еще контролируется боевиками и ни о каком свободном перемещении людей и товаров речи идти не может. Да и к тому же в последнее время турецкая артиллерия все чаще обстреливает сирийские позиции. От каждого артналета гибнет несколько военнослужащих сирийской армии. Эффективность огня повышается в разы при подключении турецких беспилотников. Турки уже давно престали стесняться своих желаний относительно Идлиба.
Дроны снова падают в Идлибе. ч.2 Когда встает вопрос: Кого же бомбить в Идлибе? Сирийцев или террористов? Турки в 95% случаев выбирают первый вариант. Это означает, что ни о какой борьбе с терроризмом речи идти не может. С каждым днем фортификационные сооружения боевиков становятся длиннее и глубже. Радикалы вовсе не собираются покидать районы к югу от трассы М-4. И если ничего не предпринять, то они останутся там навсегда. И тогда эта раковая опухоль всей Евразии может начать неконтролируемый рост. И тогда многим защитникам «Умеренных оппозиционеров» придется спасать уже свои государства. Александр Харченко
Российский вариант классической сирийской "тачанки", "технички" или "джихадмобиля" - пикап УАЗ-23632-148-64 "Патриот" на международном военно-техническом форуме "Армия-2020" в подмосковном парке "Патриот".
Завершение испытаний комплекса Деривация-ПВО
Стали известны планируемые сроки завершения государственных испытаний перспективного 57-мм зенитного артиллерийского комплекса «Деривация-ПВО» на шасси боевой машины пехоты БМП-3. Серийное производство комплекса возможно будет начать сразу после решения государственной комиссии.
Об этом в понедельник 24 августа 2020 года сообщает пресс-служба Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод».
«Испытания планируется завершить в первом квартале 2022 года. А серийные поставки начнутся после соответствующего заключения Госкомиссии. Но мы готовы сразу приступить к серийному производству», — говорится в сообщении пресс-службы.
Боевые машины 2С38 самоходного зенитного артиллерийского комплекса, созданного в рамках опытно-конструкторской работы «Деривация-ПВО», с 57-мм автоматической пушкой на гусеничной платформе БМП-3. Комплекс «Деривация-ПВО» предназначен для замены зенитных комплексов «Шилка» и «Тунгуска» в тактических подразделениях войсковой противовоздушной обороны сухопутных войск России. Кроме того, в дальнейшем планируется создание корабельной версии зенитного комплекса «Деревация-ПВО», который будет размещаться на перспективных проектах российских кораблей и при модернизации существующих.
Комплекс предназначен для борьбы с крылатыми и авиационными ракетами, беспилотниками, самолетами и вертолетами тактической и армейской авиации, одиночными снарядами реактивных систем залпового огня, а также наземными и надводными легкобронированными целями. Боевая машина «Деривации-ПВО» оснащена необитаемым боевым модулем с комбинированным пассивным разведывательно-прицельным комплексом. Она обеспечивает обнаружение и обстрел воздушных и наземных целей с места, в движении и на плаву. В боекомплект входят пять типов боеприпасов, основным из которых является многофункциональный снаряд с дистанционно программируемым подрывом возле цели. В настоящее время комплекс проходит государственные испытания.
Стали известны планируемые сроки завершения государственных испытаний перспективного 57-мм зенитного артиллерийского комплекса «Деривация-ПВО» на шасси боевой машины пехоты БМП-3. Серийное производство комплекса возможно будет начать сразу после решения государственной комиссии.
Об этом в понедельник 24 августа 2020 года сообщает пресс-служба Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод».
«Испытания планируется завершить в первом квартале 2022 года. А серийные поставки начнутся после соответствующего заключения Госкомиссии. Но мы готовы сразу приступить к серийному производству», — говорится в сообщении пресс-службы.
Боевые машины 2С38 самоходного зенитного артиллерийского комплекса, созданного в рамках опытно-конструкторской работы «Деривация-ПВО», с 57-мм автоматической пушкой на гусеничной платформе БМП-3. Комплекс «Деривация-ПВО» предназначен для замены зенитных комплексов «Шилка» и «Тунгуска» в тактических подразделениях войсковой противовоздушной обороны сухопутных войск России. Кроме того, в дальнейшем планируется создание корабельной версии зенитного комплекса «Деревация-ПВО», который будет размещаться на перспективных проектах российских кораблей и при модернизации существующих.
Комплекс предназначен для борьбы с крылатыми и авиационными ракетами, беспилотниками, самолетами и вертолетами тактической и армейской авиации, одиночными снарядами реактивных систем залпового огня, а также наземными и надводными легкобронированными целями. Боевая машина «Деривации-ПВО» оснащена необитаемым боевым модулем с комбинированным пассивным разведывательно-прицельным комплексом. Она обеспечивает обнаружение и обстрел воздушных и наземных целей с места, в движении и на плаву. В боекомплект входят пять типов боеприпасов, основным из которых является многофункциональный снаряд с дистанционно программируемым подрывом возле цели. В настоящее время комплекс проходит государственные испытания.
Бронеавтомобили «Тайфун-ВДВ» могут поступить в войска в 2020 году
Новейшие бронеавтомобили «Тайфун-ВДВ» завершили прохождение государственных испытаний. Серийное производство и поставка бронеавтомобилей в Воздушно-Десантные Войска России может начаться уже в 2020 году.
Об этом сообщила пресс-служба АО «Ремдизель».
«Серийное производство защищенного автомобиля К-4386 «Тайфун-ВДВ» должно начаться после присвоения литеры «О1″, и, соответственно, прохождения государственных испытаний. В соответствии с планами, поставки машин в серийном облике в Вооруженные силы России могут начаться уже в этом году», — говорится в сообщении пресс-службы.
Бронеавтомобили прошли цикл государственных испытаний и находятся в ожидании присвоения литеры.
Бронеавтомобиль Тайфун К-4386 «Тайфун-ВДВ», с колесной формулой 4х4, разработан АО «Ремдизель» для Воздушно-десантных войск России. Основным отличием от других автомобилей серии «Тайфун» является боевой модуль с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм танковый пулемет 6П7К.
В конце июля 2020 года командующий Воздушно-десантными войсками генерал-полковник Андрей Сердюков сообщал, что в 2020 году для проведения опытной войсковой эксплуатации в подразделения ВДВ поступают защищенные автомобили специального назначения «Тайфун-ВДВ», десантируемые парашютным способом. Серийные поставки этих бронеавтомобилей в войска планируется начать в 2021 году.
Новейшие бронеавтомобили «Тайфун-ВДВ» завершили прохождение государственных испытаний. Серийное производство и поставка бронеавтомобилей в Воздушно-Десантные Войска России может начаться уже в 2020 году.
Об этом сообщила пресс-служба АО «Ремдизель».
«Серийное производство защищенного автомобиля К-4386 «Тайфун-ВДВ» должно начаться после присвоения литеры «О1″, и, соответственно, прохождения государственных испытаний. В соответствии с планами, поставки машин в серийном облике в Вооруженные силы России могут начаться уже в этом году», — говорится в сообщении пресс-службы.
Бронеавтомобили прошли цикл государственных испытаний и находятся в ожидании присвоения литеры.
Бронеавтомобиль Тайфун К-4386 «Тайфун-ВДВ», с колесной формулой 4х4, разработан АО «Ремдизель» для Воздушно-десантных войск России. Основным отличием от других автомобилей серии «Тайфун» является боевой модуль с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм танковый пулемет 6П7К.
В конце июля 2020 года командующий Воздушно-десантными войсками генерал-полковник Андрей Сердюков сообщал, что в 2020 году для проведения опытной войсковой эксплуатации в подразделения ВДВ поступают защищенные автомобили специального назначения «Тайфун-ВДВ», десантируемые парашютным способом. Серийные поставки этих бронеавтомобилей в войска планируется начать в 2021 году.
Forwarded from Вестник Дамаска
❗️Сегодня ночью неизвестными была совершена атака на газопровод между н.п. Адра и Думейр в провинции Дамаск. Пожар, возникший на месте взрыва, удалось локализовать.
ANNA NEWS
❗️Сегодня ночью неизвестными была совершена атака на газопровод между н.п. Адра и Думейр в провинции Дамаск. Пожар, возникший на месте взрыва, удалось локализовать.
Сегодня у всех городов Сирии возникли проблемы с подачей электроэнергии. Сейчас ситуация выправляется, премьер-министр САР выступил с заявлением, что ремонт газопровода будет завершён к вечеру.
На атомном крейсере «Адмирал Нахимов» начат монтаж вооружения
На тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал Нахимов» начался монтаж вооружения и оборудования. Крейсер спущен на воду 18 августа и находится у достроечной набережной судостроительного предприятия «Севмаш».
Об этом сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на слова генерального директора предприятия Михаила Будниченко.
«В августе крейсер был выведен из наливного бассейна. В настоящее время он находится у причальной стенки завода, на нем ведутся достроечные работы, они идут по графику. В частности, осуществляется монтаж оборудования, вооружения, кабельных трасс», — рассказал Михаил Будниченко.
В 2021 году планируется начало проведения ходовых испытаний крейсера в море. На 2022 год запланировано возвращения «Адмирала Нахимова» в состав Военно-морского флота России.
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442М (шифр «Орлан») в настоящее время проходит ремонт и модернизацию на судостроительном предприятии «Севмаш», расположенном в городе Северодвинск Архангельской области.
Во второй половине марта 2020 года пресс-служба, входящего в состав «Объединённой судостроительной корпорации» предприятия «Севмаш», сообщала о начале монтажа на крейсере крупногабаритного оборудования и подготовке к выводу крейсера из сухого дока, для завершения работ на воде у одной из достроечных набережных завода.
Тяжелый атомный ракетный крейсер, носящий с 1992 года имя «Адмирал Нахимов», был заложен 17 мая 1983 года на Балтийском заводе под именем «Калинин». 25 апреля 1986 года крейсер был спущен на воду. Вступление в строй корабля произошло 30 декабря 1988 года.
На тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал Нахимов» начался монтаж вооружения и оборудования. Крейсер спущен на воду 18 августа и находится у достроечной набережной судостроительного предприятия «Севмаш».
Об этом сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на слова генерального директора предприятия Михаила Будниченко.
«В августе крейсер был выведен из наливного бассейна. В настоящее время он находится у причальной стенки завода, на нем ведутся достроечные работы, они идут по графику. В частности, осуществляется монтаж оборудования, вооружения, кабельных трасс», — рассказал Михаил Будниченко.
В 2021 году планируется начало проведения ходовых испытаний крейсера в море. На 2022 год запланировано возвращения «Адмирала Нахимова» в состав Военно-морского флота России.
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442М (шифр «Орлан») в настоящее время проходит ремонт и модернизацию на судостроительном предприятии «Севмаш», расположенном в городе Северодвинск Архангельской области.
Во второй половине марта 2020 года пресс-служба, входящего в состав «Объединённой судостроительной корпорации» предприятия «Севмаш», сообщала о начале монтажа на крейсере крупногабаритного оборудования и подготовке к выводу крейсера из сухого дока, для завершения работ на воде у одной из достроечных набережных завода.
Тяжелый атомный ракетный крейсер, носящий с 1992 года имя «Адмирал Нахимов», был заложен 17 мая 1983 года на Балтийском заводе под именем «Калинин». 25 апреля 1986 года крейсер был спущен на воду. Вступление в строй корабля произошло 30 декабря 1988 года.
Российские основные боевые танки Т-14 "Армата"
Российские основные боевые танки Т-14 "Армата" на экспозиции международного военно-технического форума "Армия-2020" в подмосковном парке "Патриот" в Алабино.
Российские основные боевые танки Т-14 "Армата" на экспозиции международного военно-технического форума "Армия-2020" в подмосковном парке "Патриот" в Алабино.
Поставка первой партии двигателей НК-32-02 для Ту-160М
Первая установочная партия двигателей НК-32 второго этапа созданных для модернизированной версии сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160М построена и передана заказчику.
Об этом в понедельник 24 августа 2020 года сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на слова представителя пресс-службы «Объединённой двигателестроительной корпорации».
«Двигатели установочной партии изготовлены, испытаны, приняты заказчиком. Вновь изготовленные двигатели соответствуют требованиям конструкторской и нормативной документации, заявленной в тактико-техническом задании», — сообщили в пресс-службе.
В настоящее время проводятся квалификационные и ресурсные испытания двигателей НК-32-02 на испытательных стендах.
Двигатель НК-32 второй серии обладает значительно улучшенными характеристиками по сравнению с его первоначальной версией, что позволит новым стратегам увеличить дальность полета на 1000 км.
Работы над созданием двигателей НК-32 второй серии, для возобновления производства и модернизации имеющихся стратегических ракетоносцев Ту-160, были начаты в 2016 году. Предполагается, что в дальнейшем следующая серия НК-32 станет основой для создания двигателя Перспективного Авиационного Комплекса Дальней Авиации.
Первая установочная партия двигателей НК-32 второго этапа созданных для модернизированной версии сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160М построена и передана заказчику.
Об этом в понедельник 24 августа 2020 года сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на слова представителя пресс-службы «Объединённой двигателестроительной корпорации».
«Двигатели установочной партии изготовлены, испытаны, приняты заказчиком. Вновь изготовленные двигатели соответствуют требованиям конструкторской и нормативной документации, заявленной в тактико-техническом задании», — сообщили в пресс-службе.
В настоящее время проводятся квалификационные и ресурсные испытания двигателей НК-32-02 на испытательных стендах.
Двигатель НК-32 второй серии обладает значительно улучшенными характеристиками по сравнению с его первоначальной версией, что позволит новым стратегам увеличить дальность полета на 1000 км.
Работы над созданием двигателей НК-32 второй серии, для возобновления производства и модернизации имеющихся стратегических ракетоносцев Ту-160, были начаты в 2016 году. Предполагается, что в дальнейшем следующая серия НК-32 станет основой для создания двигателя Перспективного Авиационного Комплекса Дальней Авиации.
