Российский вариант классической сирийской "тачанки", "технички" или "джихадмобиля" - пикап УАЗ-23632-148-64 "Патриот" на международном военно-техническом форуме "Армия-2020" в подмосковном парке "Патриот".
Завершение испытаний комплекса Деривация-ПВО
Стали известны планируемые сроки завершения государственных испытаний перспективного 57-мм зенитного артиллерийского комплекса «Деривация-ПВО» на шасси боевой машины пехоты БМП-3. Серийное производство комплекса возможно будет начать сразу после решения государственной комиссии.
Об этом в понедельник 24 августа 2020 года сообщает пресс-служба Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод».
«Испытания планируется завершить в первом квартале 2022 года. А серийные поставки начнутся после соответствующего заключения Госкомиссии. Но мы готовы сразу приступить к серийному производству», — говорится в сообщении пресс-службы.
Боевые машины 2С38 самоходного зенитного артиллерийского комплекса, созданного в рамках опытно-конструкторской работы «Деривация-ПВО», с 57-мм автоматической пушкой на гусеничной платформе БМП-3. Комплекс «Деривация-ПВО» предназначен для замены зенитных комплексов «Шилка» и «Тунгуска» в тактических подразделениях войсковой противовоздушной обороны сухопутных войск России. Кроме того, в дальнейшем планируется создание корабельной версии зенитного комплекса «Деревация-ПВО», который будет размещаться на перспективных проектах российских кораблей и при модернизации существующих.
Комплекс предназначен для борьбы с крылатыми и авиационными ракетами, беспилотниками, самолетами и вертолетами тактической и армейской авиации, одиночными снарядами реактивных систем залпового огня, а также наземными и надводными легкобронированными целями. Боевая машина «Деривации-ПВО» оснащена необитаемым боевым модулем с комбинированным пассивным разведывательно-прицельным комплексом. Она обеспечивает обнаружение и обстрел воздушных и наземных целей с места, в движении и на плаву. В боекомплект входят пять типов боеприпасов, основным из которых является многофункциональный снаряд с дистанционно программируемым подрывом возле цели. В настоящее время комплекс проходит государственные испытания.
Стали известны планируемые сроки завершения государственных испытаний перспективного 57-мм зенитного артиллерийского комплекса «Деривация-ПВО» на шасси боевой машины пехоты БМП-3. Серийное производство комплекса возможно будет начать сразу после решения государственной комиссии.
Об этом в понедельник 24 августа 2020 года сообщает пресс-служба Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод».
«Испытания планируется завершить в первом квартале 2022 года. А серийные поставки начнутся после соответствующего заключения Госкомиссии. Но мы готовы сразу приступить к серийному производству», — говорится в сообщении пресс-службы.
Боевые машины 2С38 самоходного зенитного артиллерийского комплекса, созданного в рамках опытно-конструкторской работы «Деривация-ПВО», с 57-мм автоматической пушкой на гусеничной платформе БМП-3. Комплекс «Деривация-ПВО» предназначен для замены зенитных комплексов «Шилка» и «Тунгуска» в тактических подразделениях войсковой противовоздушной обороны сухопутных войск России. Кроме того, в дальнейшем планируется создание корабельной версии зенитного комплекса «Деревация-ПВО», который будет размещаться на перспективных проектах российских кораблей и при модернизации существующих.
Комплекс предназначен для борьбы с крылатыми и авиационными ракетами, беспилотниками, самолетами и вертолетами тактической и армейской авиации, одиночными снарядами реактивных систем залпового огня, а также наземными и надводными легкобронированными целями. Боевая машина «Деривации-ПВО» оснащена необитаемым боевым модулем с комбинированным пассивным разведывательно-прицельным комплексом. Она обеспечивает обнаружение и обстрел воздушных и наземных целей с места, в движении и на плаву. В боекомплект входят пять типов боеприпасов, основным из которых является многофункциональный снаряд с дистанционно программируемым подрывом возле цели. В настоящее время комплекс проходит государственные испытания.
Бронеавтомобили «Тайфун-ВДВ» могут поступить в войска в 2020 году
Новейшие бронеавтомобили «Тайфун-ВДВ» завершили прохождение государственных испытаний. Серийное производство и поставка бронеавтомобилей в Воздушно-Десантные Войска России может начаться уже в 2020 году.
Об этом сообщила пресс-служба АО «Ремдизель».
«Серийное производство защищенного автомобиля К-4386 «Тайфун-ВДВ» должно начаться после присвоения литеры «О1″, и, соответственно, прохождения государственных испытаний. В соответствии с планами, поставки машин в серийном облике в Вооруженные силы России могут начаться уже в этом году», — говорится в сообщении пресс-службы.
Бронеавтомобили прошли цикл государственных испытаний и находятся в ожидании присвоения литеры.
Бронеавтомобиль Тайфун К-4386 «Тайфун-ВДВ», с колесной формулой 4х4, разработан АО «Ремдизель» для Воздушно-десантных войск России. Основным отличием от других автомобилей серии «Тайфун» является боевой модуль с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм танковый пулемет 6П7К.
В конце июля 2020 года командующий Воздушно-десантными войсками генерал-полковник Андрей Сердюков сообщал, что в 2020 году для проведения опытной войсковой эксплуатации в подразделения ВДВ поступают защищенные автомобили специального назначения «Тайфун-ВДВ», десантируемые парашютным способом. Серийные поставки этих бронеавтомобилей в войска планируется начать в 2021 году.
Новейшие бронеавтомобили «Тайфун-ВДВ» завершили прохождение государственных испытаний. Серийное производство и поставка бронеавтомобилей в Воздушно-Десантные Войска России может начаться уже в 2020 году.
Об этом сообщила пресс-служба АО «Ремдизель».
«Серийное производство защищенного автомобиля К-4386 «Тайфун-ВДВ» должно начаться после присвоения литеры «О1″, и, соответственно, прохождения государственных испытаний. В соответствии с планами, поставки машин в серийном облике в Вооруженные силы России могут начаться уже в этом году», — говорится в сообщении пресс-службы.
Бронеавтомобили прошли цикл государственных испытаний и находятся в ожидании присвоения литеры.
Бронеавтомобиль Тайфун К-4386 «Тайфун-ВДВ», с колесной формулой 4х4, разработан АО «Ремдизель» для Воздушно-десантных войск России. Основным отличием от других автомобилей серии «Тайфун» является боевой модуль с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм танковый пулемет 6П7К.
В конце июля 2020 года командующий Воздушно-десантными войсками генерал-полковник Андрей Сердюков сообщал, что в 2020 году для проведения опытной войсковой эксплуатации в подразделения ВДВ поступают защищенные автомобили специального назначения «Тайфун-ВДВ», десантируемые парашютным способом. Серийные поставки этих бронеавтомобилей в войска планируется начать в 2021 году.
Forwarded from Вестник Дамаска
❗️Сегодня ночью неизвестными была совершена атака на газопровод между н.п. Адра и Думейр в провинции Дамаск. Пожар, возникший на месте взрыва, удалось локализовать.
ANNA NEWS
❗️Сегодня ночью неизвестными была совершена атака на газопровод между н.п. Адра и Думейр в провинции Дамаск. Пожар, возникший на месте взрыва, удалось локализовать.
Сегодня у всех городов Сирии возникли проблемы с подачей электроэнергии. Сейчас ситуация выправляется, премьер-министр САР выступил с заявлением, что ремонт газопровода будет завершён к вечеру.
На атомном крейсере «Адмирал Нахимов» начат монтаж вооружения
На тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал Нахимов» начался монтаж вооружения и оборудования. Крейсер спущен на воду 18 августа и находится у достроечной набережной судостроительного предприятия «Севмаш».
Об этом сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на слова генерального директора предприятия Михаила Будниченко.
«В августе крейсер был выведен из наливного бассейна. В настоящее время он находится у причальной стенки завода, на нем ведутся достроечные работы, они идут по графику. В частности, осуществляется монтаж оборудования, вооружения, кабельных трасс», — рассказал Михаил Будниченко.
В 2021 году планируется начало проведения ходовых испытаний крейсера в море. На 2022 год запланировано возвращения «Адмирала Нахимова» в состав Военно-морского флота России.
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442М (шифр «Орлан») в настоящее время проходит ремонт и модернизацию на судостроительном предприятии «Севмаш», расположенном в городе Северодвинск Архангельской области.
Во второй половине марта 2020 года пресс-служба, входящего в состав «Объединённой судостроительной корпорации» предприятия «Севмаш», сообщала о начале монтажа на крейсере крупногабаритного оборудования и подготовке к выводу крейсера из сухого дока, для завершения работ на воде у одной из достроечных набережных завода.
Тяжелый атомный ракетный крейсер, носящий с 1992 года имя «Адмирал Нахимов», был заложен 17 мая 1983 года на Балтийском заводе под именем «Калинин». 25 апреля 1986 года крейсер был спущен на воду. Вступление в строй корабля произошло 30 декабря 1988 года.
На тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал Нахимов» начался монтаж вооружения и оборудования. Крейсер спущен на воду 18 августа и находится у достроечной набережной судостроительного предприятия «Севмаш».
Об этом сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на слова генерального директора предприятия Михаила Будниченко.
«В августе крейсер был выведен из наливного бассейна. В настоящее время он находится у причальной стенки завода, на нем ведутся достроечные работы, они идут по графику. В частности, осуществляется монтаж оборудования, вооружения, кабельных трасс», — рассказал Михаил Будниченко.
В 2021 году планируется начало проведения ходовых испытаний крейсера в море. На 2022 год запланировано возвращения «Адмирала Нахимова» в состав Военно-морского флота России.
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442М (шифр «Орлан») в настоящее время проходит ремонт и модернизацию на судостроительном предприятии «Севмаш», расположенном в городе Северодвинск Архангельской области.
Во второй половине марта 2020 года пресс-служба, входящего в состав «Объединённой судостроительной корпорации» предприятия «Севмаш», сообщала о начале монтажа на крейсере крупногабаритного оборудования и подготовке к выводу крейсера из сухого дока, для завершения работ на воде у одной из достроечных набережных завода.
Тяжелый атомный ракетный крейсер, носящий с 1992 года имя «Адмирал Нахимов», был заложен 17 мая 1983 года на Балтийском заводе под именем «Калинин». 25 апреля 1986 года крейсер был спущен на воду. Вступление в строй корабля произошло 30 декабря 1988 года.
Российские основные боевые танки Т-14 "Армата"
Российские основные боевые танки Т-14 "Армата" на экспозиции международного военно-технического форума "Армия-2020" в подмосковном парке "Патриот" в Алабино.
Российские основные боевые танки Т-14 "Армата" на экспозиции международного военно-технического форума "Армия-2020" в подмосковном парке "Патриот" в Алабино.
Поставка первой партии двигателей НК-32-02 для Ту-160М
Первая установочная партия двигателей НК-32 второго этапа созданных для модернизированной версии сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160М построена и передана заказчику.
Об этом в понедельник 24 августа 2020 года сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на слова представителя пресс-службы «Объединённой двигателестроительной корпорации».
«Двигатели установочной партии изготовлены, испытаны, приняты заказчиком. Вновь изготовленные двигатели соответствуют требованиям конструкторской и нормативной документации, заявленной в тактико-техническом задании», — сообщили в пресс-службе.
В настоящее время проводятся квалификационные и ресурсные испытания двигателей НК-32-02 на испытательных стендах.
Двигатель НК-32 второй серии обладает значительно улучшенными характеристиками по сравнению с его первоначальной версией, что позволит новым стратегам увеличить дальность полета на 1000 км.
Работы над созданием двигателей НК-32 второй серии, для возобновления производства и модернизации имеющихся стратегических ракетоносцев Ту-160, были начаты в 2016 году. Предполагается, что в дальнейшем следующая серия НК-32 станет основой для создания двигателя Перспективного Авиационного Комплекса Дальней Авиации.
Первая установочная партия двигателей НК-32 второго этапа созданных для модернизированной версии сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160М построена и передана заказчику.
Об этом в понедельник 24 августа 2020 года сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на слова представителя пресс-службы «Объединённой двигателестроительной корпорации».
«Двигатели установочной партии изготовлены, испытаны, приняты заказчиком. Вновь изготовленные двигатели соответствуют требованиям конструкторской и нормативной документации, заявленной в тактико-техническом задании», — сообщили в пресс-службе.
В настоящее время проводятся квалификационные и ресурсные испытания двигателей НК-32-02 на испытательных стендах.
Двигатель НК-32 второй серии обладает значительно улучшенными характеристиками по сравнению с его первоначальной версией, что позволит новым стратегам увеличить дальность полета на 1000 км.
Работы над созданием двигателей НК-32 второй серии, для возобновления производства и модернизации имеющихся стратегических ракетоносцев Ту-160, были начаты в 2016 году. Предполагается, что в дальнейшем следующая серия НК-32 станет основой для создания двигателя Перспективного Авиационного Комплекса Дальней Авиации.
Ударный беспилотник Гром на форуме Армия-2020
Группа компаний «Кронштадт» представила на международном военно-техническом форуме «Армия-2020» полноразмерную модель перспективного скоростного ударного беспилотного летательного аппарата «Гром».
Об этом сообщается на официальном сайте форума «Армия-2020» в разделе Авиакластер.
«Гром» является беспилотным штурмовиком, который предназначается для применения авиационных средств поражения в условиях интенсивного боевого столкновения. Высокая скорость и применяемые в конструкции технологии уменьшения радиолокационной заметности позволят беспилотнику преодолевать противовоздушную оборону и наносить удары по наземным, надводным, укреплённым и бронированным целям.
Назначение:
— работа «ведомым» в передовом атакующем эшелоне во взаимодействии с пилотируемой авиацией;
— вскрытие и поражение комплексов войсковой и объектовой ПВО;
— поражение управляемым высокоточным оружием наземных целей в тактической и оперативно-тактической глубине;
— поражение надводных целей и береговых объектов;
— выполнение разведывательных функций.
Группа компаний «Кронштадт» представила на международном военно-техническом форуме «Армия-2020» полноразмерную модель перспективного скоростного ударного беспилотного летательного аппарата «Гром».
Об этом сообщается на официальном сайте форума «Армия-2020» в разделе Авиакластер.
«Гром» является беспилотным штурмовиком, который предназначается для применения авиационных средств поражения в условиях интенсивного боевого столкновения. Высокая скорость и применяемые в конструкции технологии уменьшения радиолокационной заметности позволят беспилотнику преодолевать противовоздушную оборону и наносить удары по наземным, надводным, укреплённым и бронированным целям.
Назначение:
— работа «ведомым» в передовом атакующем эшелоне во взаимодействии с пилотируемой авиацией;
— вскрытие и поражение комплексов войсковой и объектовой ПВО;
— поражение управляемым высокоточным оружием наземных целей в тактической и оперативно-тактической глубине;
— поражение надводных целей и береговых объектов;
— выполнение разведывательных функций.
Азербайджанские военные взяли в плен армянского офицера
Вооруженные силы Азербайджана взяли в плен офицера армии Армении и утверждают о том, что тот был командиром диверсионно-разведывательной группы. Однако, армянская сторона выдвинула свою версию этих событий.
Вчера Министерство обороны Азербайджана заявило о том, что ему удалось пресечь провокацию вооруженных сил Армении. Согласно озвученной официальным Баку информации, в Геранбойском районе был задержан командир диверсионно-разведывательной группы старший лейтенант армянской армии Гурген Алавердян . Министерство обороны Армении подтвердило информацию о пленении офицера, однако выдвинуло свою версию этих событий, согласно которой он заблудился из-за сложных погодных условий и случайно пересек линию государственной границы.
Напомним, что населенный армянами Нагорный Карабах официально находится в составе Азербайджана. Однако, в результате войны 1992-1994 годов регион стал де-факто независимым от власти Баку. С тех пор на границах, как непризнанной республики, так и Армении с Азербайджаном периодически происходят локальные перестрелки, которые порой приводят к человеческим жертвам. В апреле 2016 года Баку предпринял попытку военного вторжения в Нагорный Карабах, что привело к ожесточенным боям, продолжавшимся четыре дня. После этого активные боевые действия были прекращены, столкновения сторон вновь приобрели характер локальных перестрелок. 12 июля 2020 года на границе двух государств вновь произошло обострение обстановки, которое привело к взаимным артиллерийским обстрелам и ударам с беспилотников. Столкновения продолжались до конца месяца. В ходе нового витка противостояния Армения потеряла 6 военнослужащих убитыми, безвозвратные потери Азербайджана составили 12 военных.
Вооруженные силы Азербайджана взяли в плен офицера армии Армении и утверждают о том, что тот был командиром диверсионно-разведывательной группы. Однако, армянская сторона выдвинула свою версию этих событий.
Вчера Министерство обороны Азербайджана заявило о том, что ему удалось пресечь провокацию вооруженных сил Армении. Согласно озвученной официальным Баку информации, в Геранбойском районе был задержан командир диверсионно-разведывательной группы старший лейтенант армянской армии Гурген Алавердян . Министерство обороны Армении подтвердило информацию о пленении офицера, однако выдвинуло свою версию этих событий, согласно которой он заблудился из-за сложных погодных условий и случайно пересек линию государственной границы.
Напомним, что населенный армянами Нагорный Карабах официально находится в составе Азербайджана. Однако, в результате войны 1992-1994 годов регион стал де-факто независимым от власти Баку. С тех пор на границах, как непризнанной республики, так и Армении с Азербайджаном периодически происходят локальные перестрелки, которые порой приводят к человеческим жертвам. В апреле 2016 года Баку предпринял попытку военного вторжения в Нагорный Карабах, что привело к ожесточенным боям, продолжавшимся четыре дня. После этого активные боевые действия были прекращены, столкновения сторон вновь приобрели характер локальных перестрелок. 12 июля 2020 года на границе двух государств вновь произошло обострение обстановки, которое привело к взаимным артиллерийским обстрелам и ударам с беспилотников. Столкновения продолжались до конца месяца. В ходе нового витка противостояния Армения потеряла 6 военнослужащих убитыми, безвозвратные потери Азербайджана составили 12 военных.
Вьетнамская САУ на базе «Урала»
В июле 2020 года на оружейной выставке во Вьетнаме местные конструктора продемонстрировали свой вариант колесной САУ на базе грузовика «Урал», что представляет из себя новая вьетнамская разработка? Какие подобные САУ создаются еще во Вьетнаме? Читайте в нашем материале.
В июле 2020 года на оружейной выставке во Вьетнаме была продемонстрирована колесная САУ «Pth85-VN18». Самоходка является модернизацией грузовика «Урал-43206» с дополнительным бронированием передней части кузова и вмонтирования в него советской 85-мм пушки Д-44.
Данное орудие производилось в СССР с 1946 по 1954 год, им активно вооружали как армию Советского Союза, так и дружественные ему режимы. Вместе с другими артиллерийскими системами Д-44 поставлялась и во Вьетнам, где приняла участие в боевых действиях в ходе вьетнамской войны.
Технические характеристики противотанковой пушки Д-44:
Калибр – 85 миллиметров;
Длина ствола – 4685 миллиметров (55 калибров);
Высота линии огня — 825 мм;
Угол наведения по вертикали – -7° +35°;
Угол наведения по горизонту – 54°;
Длина системы – 8340 миллиметров;
Высота линии огня – 825 миллиметров;
Ширина – 1680 миллиметров;
Высота – 1420 миллиметров;
Клиренс – 350 миллиметров;
Ширина колеи – 1434 миллиметров;
Масса в боевом положении – 1725 килограмм;
Прицельная скорострельность пушки — 10-15 выстрелов в минуту;
Максимальная скорострельность пушки – 20 выстрелов в минуту;
Стоит отметить, что, как и большинство артиллерийского вооружения, находящегося на вооружении вьетнамской армии после войны Д-44 не была снята с вооружения, а продолжала эксплуатироваться вплоть до наших дней. При этом орудия проходили как ремонт, так и небольшие улучшения. Так, весной 2020 года вьетнамские конструктора продемонстрировали новый кинетический снаряд, созданный специально для повышения пробивного потенциала пушки Д-44.
В августе 2019 года были продемонстрированы кадры нового виденья эксплуатации данного орудия армией Вьетнама. Д-44 установили в кузов грузовика «Урал-43206», тем самым получив самоходную артиллерийскую установку на колесном ходу.
В июле 2020 года данная САУ была представлена официально армией Вьетнама на оружейной выставке. Примечательно, что разрабатывал данную самоходку завод Z751, который специализируется на производстве технической резины. Самоходная установка получила название «Pth85-VN18», что означает «85-мм самоходная пушка — Вьетнам». Указывается, что время развертывания САУ с постановкой ее на домкраты и приведения в боевое положение орудия насчитывает пять минут. Боекомплект Д-44 размещается в полубронированном кузове. Расчет перевозится рядом с орудием на установленных скамейках. Для удобства быстрого занятия места в кузове и покидания его с двух сторон были вмонтированы железные лестницы.
Стоит отметить, что данная САУ уже не первая в своем роде созданная во Вьетнаме. До этого в 2019 году на базе «Урала» разместили американские 105-мм гаубицы М101, доставшиеся в качестве трофеев еще во время вьетнамской войны. Данная самоходка прошла испытания, после которых было развернуто ее серийное производство под обозначением М-3.
Помимо колесного транспорта Вьетнам активно использует и гусеничные тягачи М548 для создания самоходок, так в кузов данных машин монтируются как устаревшие зенитные установки 61-К, так и пушки ЗИС-3. Из более современных видов вооружения на базе этого транспорта вьетнамская армия устанавливает гаубицы М101 и зенитные орудия ЗУ-23.
На сегодняшний день вьетнамские вооруженные силы эксплуатируют большое количество морально устаревшего вооружения. Однако одним из основных военных конкурентов Вьетнама в регионе является Китай, тягаться с которым по количеству современного оружия вьетнамская сторона считает задачей, не имеющей смысла и обреченной на провал при серьезно ограниченном военном бюджете. Попытка создания различного вида самоходок для армии Вьетнама является скорее вынужденным шагом дабы пытаться поддерживать свою и без того устаревшую технику в хоть каком-то подобии современного вида.
В июле 2020 года на оружейной выставке во Вьетнаме местные конструктора продемонстрировали свой вариант колесной САУ на базе грузовика «Урал», что представляет из себя новая вьетнамская разработка? Какие подобные САУ создаются еще во Вьетнаме? Читайте в нашем материале.
В июле 2020 года на оружейной выставке во Вьетнаме была продемонстрирована колесная САУ «Pth85-VN18». Самоходка является модернизацией грузовика «Урал-43206» с дополнительным бронированием передней части кузова и вмонтирования в него советской 85-мм пушки Д-44.
Данное орудие производилось в СССР с 1946 по 1954 год, им активно вооружали как армию Советского Союза, так и дружественные ему режимы. Вместе с другими артиллерийскими системами Д-44 поставлялась и во Вьетнам, где приняла участие в боевых действиях в ходе вьетнамской войны.
Технические характеристики противотанковой пушки Д-44:
Калибр – 85 миллиметров;
Длина ствола – 4685 миллиметров (55 калибров);
Высота линии огня — 825 мм;
Угол наведения по вертикали – -7° +35°;
Угол наведения по горизонту – 54°;
Длина системы – 8340 миллиметров;
Высота линии огня – 825 миллиметров;
Ширина – 1680 миллиметров;
Высота – 1420 миллиметров;
Клиренс – 350 миллиметров;
Ширина колеи – 1434 миллиметров;
Масса в боевом положении – 1725 килограмм;
Прицельная скорострельность пушки — 10-15 выстрелов в минуту;
Максимальная скорострельность пушки – 20 выстрелов в минуту;
Стоит отметить, что, как и большинство артиллерийского вооружения, находящегося на вооружении вьетнамской армии после войны Д-44 не была снята с вооружения, а продолжала эксплуатироваться вплоть до наших дней. При этом орудия проходили как ремонт, так и небольшие улучшения. Так, весной 2020 года вьетнамские конструктора продемонстрировали новый кинетический снаряд, созданный специально для повышения пробивного потенциала пушки Д-44.
В августе 2019 года были продемонстрированы кадры нового виденья эксплуатации данного орудия армией Вьетнама. Д-44 установили в кузов грузовика «Урал-43206», тем самым получив самоходную артиллерийскую установку на колесном ходу.
В июле 2020 года данная САУ была представлена официально армией Вьетнама на оружейной выставке. Примечательно, что разрабатывал данную самоходку завод Z751, который специализируется на производстве технической резины. Самоходная установка получила название «Pth85-VN18», что означает «85-мм самоходная пушка — Вьетнам». Указывается, что время развертывания САУ с постановкой ее на домкраты и приведения в боевое положение орудия насчитывает пять минут. Боекомплект Д-44 размещается в полубронированном кузове. Расчет перевозится рядом с орудием на установленных скамейках. Для удобства быстрого занятия места в кузове и покидания его с двух сторон были вмонтированы железные лестницы.
Стоит отметить, что данная САУ уже не первая в своем роде созданная во Вьетнаме. До этого в 2019 году на базе «Урала» разместили американские 105-мм гаубицы М101, доставшиеся в качестве трофеев еще во время вьетнамской войны. Данная самоходка прошла испытания, после которых было развернуто ее серийное производство под обозначением М-3.
Помимо колесного транспорта Вьетнам активно использует и гусеничные тягачи М548 для создания самоходок, так в кузов данных машин монтируются как устаревшие зенитные установки 61-К, так и пушки ЗИС-3. Из более современных видов вооружения на базе этого транспорта вьетнамская армия устанавливает гаубицы М101 и зенитные орудия ЗУ-23.
На сегодняшний день вьетнамские вооруженные силы эксплуатируют большое количество морально устаревшего вооружения. Однако одним из основных военных конкурентов Вьетнама в регионе является Китай, тягаться с которым по количеству современного оружия вьетнамская сторона считает задачей, не имеющей смысла и обреченной на провал при серьезно ограниченном военном бюджете. Попытка создания различного вида самоходок для армии Вьетнама является скорее вынужденным шагом дабы пытаться поддерживать свою и без того устаревшую технику в хоть каком-то подобии современного вида.
Forwarded from О Войне