В ходе испытаний МС-21 выкатился за пределы ВПП
Во время выполнения испытательной задачи первый предсерийный самолёт МС-21 выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы на аэродроме Жуковский. Экипаж самолёта не пострадал, видимых повреждений не обнаружено, причины инцидента выясняются.
Об этом в понедельник 18 января 2021 года сообщила пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации.
«В ходе испытаний на прерванный полет с применением экстренного торможения и имитацией отказа одного двигателя МС-21-300 выкатился за пределы ВПП. Экипаж не пострадал. Видимых повреждений не обнаружено. Отказа систем не зафиксировано. Причины инцидента выясняются», — говорится в опубликованном сообщении пресс-службы.
Данный инцидент не повлиял на работу аэропорта Жуковский. Об этом российскому информационному агентству «Интерфакс» сообщили в пресс-службе управляющей компании.
«К деятельности аэропорта событие отношения не имеет и не влияет на его работу – изменений в расписании не планируется», — говорится в комментарии пресс-службы компании «Рампорт Аэро», которая управляет аэропортом.
МС-21 — первый российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный Опытно-конструкторским бюро Яковлева, которое входит в состав корпорации «Иркут». В настоящее время создано несколько экземпляров самолёта, которые проходят лётные испытания. МС-21 будет оснащаться, как российскими двигателями ПД-14, так и с американскими PW1400G, производства компании Pratt&Whitney.
Во время выполнения испытательной задачи первый предсерийный самолёт МС-21 выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы на аэродроме Жуковский. Экипаж самолёта не пострадал, видимых повреждений не обнаружено, причины инцидента выясняются.
Об этом в понедельник 18 января 2021 года сообщила пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации.
«В ходе испытаний на прерванный полет с применением экстренного торможения и имитацией отказа одного двигателя МС-21-300 выкатился за пределы ВПП. Экипаж не пострадал. Видимых повреждений не обнаружено. Отказа систем не зафиксировано. Причины инцидента выясняются», — говорится в опубликованном сообщении пресс-службы.
Данный инцидент не повлиял на работу аэропорта Жуковский. Об этом российскому информационному агентству «Интерфакс» сообщили в пресс-службе управляющей компании.
«К деятельности аэропорта событие отношения не имеет и не влияет на его работу – изменений в расписании не планируется», — говорится в комментарии пресс-службы компании «Рампорт Аэро», которая управляет аэропортом.
МС-21 — первый российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный Опытно-конструкторским бюро Яковлева, которое входит в состав корпорации «Иркут». В настоящее время создано несколько экземпляров самолёта, которые проходят лётные испытания. МС-21 будет оснащаться, как российскими двигателями ПД-14, так и с американскими PW1400G, производства компании Pratt&Whitney.
Подборка наших лучших статей по российской и иностранной оборонной промышленности за прошедшую неделю
📌 Специальный материал об активной защите для американских танков «Абрамс»: https://anna-news.info/aktivnaya-zashhita-dlya-abramsov/
📌 О новых ракетах для северокорейской армии:
https://anna-news.info/severnaya-koreya-pokazala-novuyu-raketu/
📌 О поставках зенитно-ракетных комплексов С-400 «Триумф» на вооружение белорусской армии:
https://anna-news.info/zrk-s-400-triumf-budut-postavleny-na-vooruzhenie-belarusi/
📌 О лицензионном производстве российских автоматов АК-203 для Вооруженных сил Индии:
https://anna-news.info/proizvodstvo-ak-203-v-indii/
📌 О передаче партии танков Т-80БВМ в состав российской армии:
https://anna-news.info/partiya-tankov-t-80bvm-peredana-rossijskim-voennym/
📌 Об оценке дефектов истребителей пятого поколения F-35 "Lightning II" от американского оборонного ведомства:
https://anna-news.info/v-istrebitele-f-35-ne-ustraneny-bolee-870-defektov/
📌 Об очередных испытаниях российского тяжелого реактивного ударного беспилотника «Охотник»:
https://anna-news.info/bpla-ohotnik-nanyos-bombovyj-udar-po-nazemnoj-tseli/
📌 Специальный материал об активной защите для американских танков «Абрамс»: https://anna-news.info/aktivnaya-zashhita-dlya-abramsov/
📌 О новых ракетах для северокорейской армии:
https://anna-news.info/severnaya-koreya-pokazala-novuyu-raketu/
📌 О поставках зенитно-ракетных комплексов С-400 «Триумф» на вооружение белорусской армии:
https://anna-news.info/zrk-s-400-triumf-budut-postavleny-na-vooruzhenie-belarusi/
📌 О лицензионном производстве российских автоматов АК-203 для Вооруженных сил Индии:
https://anna-news.info/proizvodstvo-ak-203-v-indii/
📌 О передаче партии танков Т-80БВМ в состав российской армии:
https://anna-news.info/partiya-tankov-t-80bvm-peredana-rossijskim-voennym/
📌 Об оценке дефектов истребителей пятого поколения F-35 "Lightning II" от американского оборонного ведомства:
https://anna-news.info/v-istrebitele-f-35-ne-ustraneny-bolee-870-defektov/
📌 Об очередных испытаниях российского тяжелого реактивного ударного беспилотника «Охотник»:
https://anna-news.info/bpla-ohotnik-nanyos-bombovyj-udar-po-nazemnoj-tseli/
Создание перспективной экипировки «Сотник»
Предприятия, входящие в состав Государственной корпорации «Ростех», готовятся к созданию боевой экипировки третьего поколения «Сотник», которой будут оснащаться военнослужащие Вооруженных сил Российской Федерации.
Об этом сообщила пресс-служба Государственной корпорации «Ростех».
«Госкорпорация Ростех готовится к созданию боевой экипировки третьего поколения «Сотник», которая будет отличаться небольшим весом и повышенной защищенностью, благодаря применению сверхвысокомолекулярного полиэтиленового волокна. Экипировка «Сотник» создается на замену комплекту предыдущего поколения «Ратник», — говорится в опубликованном сообщении пресс-службы корпорации.
Ранее главнокомандующий Сухопутными войсками генерал армии Олег Салюков рассказывал, что по заказу Главного командования Сухопутных войск формируется и обосновывается облик перспективной боевой экипировки военнослужащих, в состав которой предусматривается внедрение элементов усиливающих физические возможности военнослужащего, — это боевые и специальные экзоскелеты, интеграция боевых и вспомогательных робототехнических комплексов, а также разведывательных и ударных беспилотников мини и малого класса.
Генеральный директор Государственной корпорации «Ростех» назвал «Сотник» принципиально новой экипировкой, в которую будут интегрированы лучшие высокотехнологичные наработки российских предприятий, в том числе входящих в Ростех.
Перспективная боевая экипировка «Сотник» будет учитывать наработки полученные при создании боевой экипировки предыдущего поколения «Ратник», которая серийно с 2015 года поставляется в Вооруженные силы России.
Предприятия, входящие в состав Государственной корпорации «Ростех», готовятся к созданию боевой экипировки третьего поколения «Сотник», которой будут оснащаться военнослужащие Вооруженных сил Российской Федерации.
Об этом сообщила пресс-служба Государственной корпорации «Ростех».
«Госкорпорация Ростех готовится к созданию боевой экипировки третьего поколения «Сотник», которая будет отличаться небольшим весом и повышенной защищенностью, благодаря применению сверхвысокомолекулярного полиэтиленового волокна. Экипировка «Сотник» создается на замену комплекту предыдущего поколения «Ратник», — говорится в опубликованном сообщении пресс-службы корпорации.
Ранее главнокомандующий Сухопутными войсками генерал армии Олег Салюков рассказывал, что по заказу Главного командования Сухопутных войск формируется и обосновывается облик перспективной боевой экипировки военнослужащих, в состав которой предусматривается внедрение элементов усиливающих физические возможности военнослужащего, — это боевые и специальные экзоскелеты, интеграция боевых и вспомогательных робототехнических комплексов, а также разведывательных и ударных беспилотников мини и малого класса.
Генеральный директор Государственной корпорации «Ростех» назвал «Сотник» принципиально новой экипировкой, в которую будут интегрированы лучшие высокотехнологичные наработки российских предприятий, в том числе входящих в Ростех.
Перспективная боевая экипировка «Сотник» будет учитывать наработки полученные при создании боевой экипировки предыдущего поколения «Ратник», которая серийно с 2015 года поставляется в Вооруженные силы России.
Турецкие снайперские винтовки замечены в Ливии
Турция поставила в Ливию снайперские винтовки JNG 90 Bora. Их получили вооруженные формирования Правительства национального согласия. Для обучения бойцов ПНС обращению с этими винтовками привлечены турецкие военные инструкторы.
Турецкие военные продолжают поставки вооружения в Ливию. В частности, в одном из лагерей подготовки формирований ПНС были замечены поставленные из Турции снайперские винтовки JNG 90 Bora. Занятия по огневой подготовке там также проводят турецкие военные инструкторы.
JNG 90 Bora — снайперская винтовка, разработанная турецкой компанией MKEK. Она предназначена для стрельбы патронами калибром 7,62×51 мм НАТО на дистанцию до 1200 метров. Ствол винтовки оснащён дульным тормозом. На верхней части ствольной коробки, а также по бокам цевья расположены планки Пикатинни для крепления аксессуаров. На нижней части цевья находится крепление для сошек. Приклад (оснащённый регулируемой щекой, затыльником и дополнительной ножкой) и пистолетная рукоятка выполнены из ударопрочного пластика. Магазин вмещает 10 патронов. Винтовка состоит на вооружении Турции и Азербайджана.
Турция поставила в Ливию снайперские винтовки JNG 90 Bora. Их получили вооруженные формирования Правительства национального согласия. Для обучения бойцов ПНС обращению с этими винтовками привлечены турецкие военные инструкторы.
Турецкие военные продолжают поставки вооружения в Ливию. В частности, в одном из лагерей подготовки формирований ПНС были замечены поставленные из Турции снайперские винтовки JNG 90 Bora. Занятия по огневой подготовке там также проводят турецкие военные инструкторы.
JNG 90 Bora — снайперская винтовка, разработанная турецкой компанией MKEK. Она предназначена для стрельбы патронами калибром 7,62×51 мм НАТО на дистанцию до 1200 метров. Ствол винтовки оснащён дульным тормозом. На верхней части ствольной коробки, а также по бокам цевья расположены планки Пикатинни для крепления аксессуаров. На нижней части цевья находится крепление для сошек. Приклад (оснащённый регулируемой щекой, затыльником и дополнительной ножкой) и пистолетная рукоятка выполнены из ударопрочного пластика. Магазин вмещает 10 патронов. Винтовка состоит на вооружении Турции и Азербайджана.
ОДК готова к изготовлению двигателей Ми-28НМ
На предприятиях, входящих в состав производственных цепочек по выпуску вертолётных двигателей ВК-2500П и ВК-2500ПС, завершена техническая подготовка к производству продукции. Новые двигатели будут устанавливаться на современные модификации вертолётов Миля и Камова.
Об этом в понедельник 18 января 2021 года сообщает пресс-служба Объединённой двигателестроительной корпорации.
«Завершена техническая подготовка предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех к изготовлению узлов и деталей для двигателей ВК-2500П и ВК-2500ПС разработки и производства АО «ОДК-Климов». В конце 2020 года начато изготовление ключевых узлов двигателей в широкой кооперации предприятий ОДК — ММП им. В.В. Чернышева, производящего модуль осевого компрессора, и ОДК-УМПО, где собирают модули свободной турбины., — говорится в опубликованном сообщении пресс-службы.
Ранее узлы и детали поставлялись только для базовых вертолётных двигателей ВК-2500 и дорабатывались для постановки на модернизированные двигатели на предприятии «ОДК-Климов».
«Использование узлов и детале-сборочных единиц, соответствующих конструктивному облику двигателей ВК-2500П/ПС, позволит нам снизить трудозатраты, которые раньше требовались для их доработки, и направить ресурсы на решение других производственных задач, в частности, увеличить общий объем выпуска двигателей семейства ВК-2500», — рассказал директор производства АО «ОДК-Климов Алексей Родионов.
В текущем 2021 году планируется выпуск более семидесяти вертолётных двигателей в модификациях ВК-2500П и ВК-2500ПС.
На предприятиях, входящих в состав производственных цепочек по выпуску вертолётных двигателей ВК-2500П и ВК-2500ПС, завершена техническая подготовка к производству продукции. Новые двигатели будут устанавливаться на современные модификации вертолётов Миля и Камова.
Об этом в понедельник 18 января 2021 года сообщает пресс-служба Объединённой двигателестроительной корпорации.
«Завершена техническая подготовка предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех к изготовлению узлов и деталей для двигателей ВК-2500П и ВК-2500ПС разработки и производства АО «ОДК-Климов». В конце 2020 года начато изготовление ключевых узлов двигателей в широкой кооперации предприятий ОДК — ММП им. В.В. Чернышева, производящего модуль осевого компрессора, и ОДК-УМПО, где собирают модули свободной турбины., — говорится в опубликованном сообщении пресс-службы.
Ранее узлы и детали поставлялись только для базовых вертолётных двигателей ВК-2500 и дорабатывались для постановки на модернизированные двигатели на предприятии «ОДК-Климов».
«Использование узлов и детале-сборочных единиц, соответствующих конструктивному облику двигателей ВК-2500П/ПС, позволит нам снизить трудозатраты, которые раньше требовались для их доработки, и направить ресурсы на решение других производственных задач, в частности, увеличить общий объем выпуска двигателей семейства ВК-2500», — рассказал директор производства АО «ОДК-Климов Алексей Родионов.
В текущем 2021 году планируется выпуск более семидесяти вертолётных двигателей в модификациях ВК-2500П и ВК-2500ПС.
#Россия #Хабаровск #спецназ #учения
Военнослужащие подразделений специального назначения ВВО, Хабаровский край, январь 2021 года
Военнослужащие подразделений специального назначения Восточного военного округа (ВВО) во время тактико-специальных учений на территории одного из полигонов Хабаровского края, январь 2021 года.
Военнослужащие подразделений специального назначения ВВО, Хабаровский край, январь 2021 года
Военнослужащие подразделений специального назначения Восточного военного округа (ВВО) во время тактико-специальных учений на территории одного из полигонов Хабаровского края, январь 2021 года.
В ЦАР погибли двое миротворцев
Военнослужащие габонской и марокканской армии, участвующие в миротворческой миссии ООН в Центральноафриканской Республике погибли сегодня на юге страны в результате нападения повстанческих вооруженных формирований. Об этом сообщает многопрофильная комплексная миссия ООН по стабилизации в ЦАР (МИНУСКА).
«Два миротворца из Многопрофильной комплексной миссии ООН по стабилизации в ЦАР (МИНУСКА) — габонец и марокканец — были убиты в понедельник в 17 км от Бангасу (префектура Мбому) на юге ЦАР, когда их колонна попала в засаду элементов вооруженных группировок коалиции», — заявили представители миротворческой миссии.
Глава миссии Манкёр Ндиайе осудил эту атаку, устроенную боевиками вооруженных формирований «Союз за мир в ЦАР» и «Антибалака».
Кроме того, он отметил, что миссия ООН будет работать с властями Центральноафриканской Республики над установлением личностей, устроивших атаку и их привлечением к ответственности.
На прошлой неделе боевики также атаковали группу миротворцев ООН в ЦАР, убив двоих военнослужащих из Бурунди.
Многопрофильная комплексная миссия ООН по стабилизации в ЦАР (МИНУСКА) была создана решением Совета Безопасности ООН весной 2014 года. Ее задача состоит в первую очередь в защите гражданского населения страны в центре Африки. Сейчас миссия насчитывает 14 293 человека, включая 12 870 военнослужащих. Свои армейские контингенты в состав MINUSCA направили более 10 стран. В состав миссии также находят 2 080 полицейских.
Военнослужащие габонской и марокканской армии, участвующие в миротворческой миссии ООН в Центральноафриканской Республике погибли сегодня на юге страны в результате нападения повстанческих вооруженных формирований. Об этом сообщает многопрофильная комплексная миссия ООН по стабилизации в ЦАР (МИНУСКА).
«Два миротворца из Многопрофильной комплексной миссии ООН по стабилизации в ЦАР (МИНУСКА) — габонец и марокканец — были убиты в понедельник в 17 км от Бангасу (префектура Мбому) на юге ЦАР, когда их колонна попала в засаду элементов вооруженных группировок коалиции», — заявили представители миротворческой миссии.
Глава миссии Манкёр Ндиайе осудил эту атаку, устроенную боевиками вооруженных формирований «Союз за мир в ЦАР» и «Антибалака».
Кроме того, он отметил, что миссия ООН будет работать с властями Центральноафриканской Республики над установлением личностей, устроивших атаку и их привлечением к ответственности.
На прошлой неделе боевики также атаковали группу миротворцев ООН в ЦАР, убив двоих военнослужащих из Бурунди.
Многопрофильная комплексная миссия ООН по стабилизации в ЦАР (МИНУСКА) была создана решением Совета Безопасности ООН весной 2014 года. Ее задача состоит в первую очередь в защите гражданского населения страны в центре Африки. Сейчас миссия насчитывает 14 293 человека, включая 12 870 военнослужащих. Свои армейские контингенты в состав MINUSCA направили более 10 стран. В состав миссии также находят 2 080 полицейских.
Универсальный морской корабль «Варан»
Невское проектно-конструкторское бюро разработало проект перспективного авианесущего корабля, получившего определение — универсальный морской корабль и проектное имя «Варан». Согласно проекту, корабль будет отличаться повышенной степенью автоматизации.
Об этом сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на материалы проектно-конструкторского бюро.
«Универсальный морской корабль «Варан» представляет собой авианесущий комплекс, отличающийся высокой степенью автоматизации и возможностью применения робототехнических комплексов», — говорится в опубликованном сообщении агентства.
По своим характеристикам «Варан» немного меньше, чем единственный в составе Военно-морского флота Российской Федерации авианесущий корабль «Адмирал Кузнецов» проекта 11435.
Согласно публикации, на универсальном морском корабле сможет размещаться двадцать четыре многоцелевых истребителя, шесть вертолётов корабельного базирования и до двух десятков беспилотных летательных аппаратов.
Водоизмещения универсального морского корабля «Варан», согласно опубликованным данным, составляет около 45 000 тонн, длинна 250 метров, ширина 65 метров, осадка 9 метров. Корабль будет способен развивать скорость до 26 узлов.
В публикации не уточняется какого типа будет, размещённая на корабле, силовая установка. Данный проект является работой ПКБ и не утверждён командованием Военно-морского флота России.
Невское проектно-конструкторское бюро разработало проект перспективного авианесущего корабля, получившего определение — универсальный морской корабль и проектное имя «Варан». Согласно проекту, корабль будет отличаться повышенной степенью автоматизации.
Об этом сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на материалы проектно-конструкторского бюро.
«Универсальный морской корабль «Варан» представляет собой авианесущий комплекс, отличающийся высокой степенью автоматизации и возможностью применения робототехнических комплексов», — говорится в опубликованном сообщении агентства.
По своим характеристикам «Варан» немного меньше, чем единственный в составе Военно-морского флота Российской Федерации авианесущий корабль «Адмирал Кузнецов» проекта 11435.
Согласно публикации, на универсальном морском корабле сможет размещаться двадцать четыре многоцелевых истребителя, шесть вертолётов корабельного базирования и до двух десятков беспилотных летательных аппаратов.
Водоизмещения универсального морского корабля «Варан», согласно опубликованным данным, составляет около 45 000 тонн, длинна 250 метров, ширина 65 метров, осадка 9 метров. Корабль будет способен развивать скорость до 26 узлов.
В публикации не уточняется какого типа будет, размещённая на корабле, силовая установка. Данный проект является работой ПКБ и не утверждён командованием Военно-морского флота России.
Российская армия впервые провела сетецентрические военные учения
В России впервые прошли сетецентрические учения с применением самоходных артиллерийских установок «Мста», оснащённых аппаратурой единой системы управления тактического звена.
В пресс-релизе Западного военного округа, передаваемом РИА-Новости сообщается, что учения проводились артиллеристами Ельнинской мотострелковой дивизии общевойсковой армии.
«Расчёты самоходных гаубиц «Мста-С-М2″ использовали аппаратуру единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ), установленной для обмена данными и корректировкой огня в режиме реального времени», — говорится в релизе.
Сетецентрические действия — это объединение участников боя в разведывательно-информационную сеть, чем достигается превосходство над противником в сферах информации и коммуникации.
Пресс служба ЗВО также уточнила, что новая аппаратура управления тактического звена позволяет передавать информацию с приборов наведения и управления в режиме реального времени. Огонь гаубиц корректировался при помощи беспилотников и разведывательных систем.
«Совместно с автоматизированным удалением стреляной гильзы и системой навигации военнослужащие смогли достигнуть скорострельности до 10 выстрелов в минуту», — добавляют в пресс-службе.
В прошедших учениях было задействовано около 500 военнослужащих Ельнинской дивизии, а также около 25 единиц вооружения и техники.
В России впервые прошли сетецентрические учения с применением самоходных артиллерийских установок «Мста», оснащённых аппаратурой единой системы управления тактического звена.
В пресс-релизе Западного военного округа, передаваемом РИА-Новости сообщается, что учения проводились артиллеристами Ельнинской мотострелковой дивизии общевойсковой армии.
«Расчёты самоходных гаубиц «Мста-С-М2″ использовали аппаратуру единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ), установленной для обмена данными и корректировкой огня в режиме реального времени», — говорится в релизе.
Сетецентрические действия — это объединение участников боя в разведывательно-информационную сеть, чем достигается превосходство над противником в сферах информации и коммуникации.
Пресс служба ЗВО также уточнила, что новая аппаратура управления тактического звена позволяет передавать информацию с приборов наведения и управления в режиме реального времени. Огонь гаубиц корректировался при помощи беспилотников и разведывательных систем.
«Совместно с автоматизированным удалением стреляной гильзы и системой навигации военнослужащие смогли достигнуть скорострельности до 10 выстрелов в минуту», — добавляют в пресс-службе.
В прошедших учениях было задействовано около 500 военнослужащих Ельнинской дивизии, а также около 25 единиц вооружения и техники.
Ну что ж, быть войне? Турки этого так не оставят. https://yangx.top/new_militarycolumnist/50665
Telegram
Военный обозреватель
❗️Греция официально объявила о расширении своих территориальных вод с 6 до 12 морских миль вдоль всей границы, включая острова.
Это вызовет очередной виток эскалации и недовольство Турции.
#Греция
@new_militarycolumnist
Это вызовет очередной виток эскалации и недовольство Турции.
#Греция
@new_militarycolumnist
В Тунисе вспыхнули серьезные беспорядки
Вчера вечером в нескольких городах Туниса вспыхнули серьезные беспорядки и столкновения с полицией. Этому предшествовала акция протеста с проявлениями агрессии, начавшаяся в стране на прошлой неделе.
Подробнее об этом в нашем материале: https://anna-news.info/v-tunise-vspyhnuli-sereznye-besporyadki/
Вчера вечером в нескольких городах Туниса вспыхнули серьезные беспорядки и столкновения с полицией. Этому предшествовала акция протеста с проявлениями агрессии, начавшаяся в стране на прошлой неделе.
Подробнее об этом в нашем материале: https://anna-news.info/v-tunise-vspyhnuli-sereznye-besporyadki/
Модернизация КнААЗ для производства Су-57
На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Юрия Гагарина реализуется долгосрочная программа, включающая модернизацию производства и внедрение новых технологий, по плану технического переоснащения завода под производство истребителей пятого поколения.
Об этом в своём интервью газете Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Гагарина «Крылья Советов» сообщил заместитель генерального директора завода Александр Пекарш.
«Реализуется долгосрочная программа, включающая модернизацию производства, внедрение новых технологий. Планомерно идет оснащение агрегатно-сборочных цехов завода дополнительными стендами и оснасткой для сборки, в том числе уникальными поворотными стапелями, разработанными специально для строительства Су‑57. По программе перевооружения под самолет пятого поколения все запланированные объекты должны быть введены в строй к 2024 году», — рассказал Александр Пекарш.
В декабре 2020 года в Государственный лётно-испытательный центр поступил первый серийный истребитель пятого поколения Сухой Су-57, построенный по первому контракту, на установочную партию истребителей, который был подписан в 2018 году.
Второй контракт от 2019 года на поставку в войска семидесяти шести истребителей Су-57 выполняется в соответствии с графиком поставок, начало которых предусмотрено на 2021 год, а завершение контракта планируется в 2027 году.
Сухой Су-57 (Т-50 ПАК ФА) – российский многофункциональный истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения воздушных, наземных и морских целей. Серийное производство истребителя проходит на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Юрия Гагарина в Хабаровском крае.
На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Юрия Гагарина реализуется долгосрочная программа, включающая модернизацию производства и внедрение новых технологий, по плану технического переоснащения завода под производство истребителей пятого поколения.
Об этом в своём интервью газете Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Гагарина «Крылья Советов» сообщил заместитель генерального директора завода Александр Пекарш.
«Реализуется долгосрочная программа, включающая модернизацию производства, внедрение новых технологий. Планомерно идет оснащение агрегатно-сборочных цехов завода дополнительными стендами и оснасткой для сборки, в том числе уникальными поворотными стапелями, разработанными специально для строительства Су‑57. По программе перевооружения под самолет пятого поколения все запланированные объекты должны быть введены в строй к 2024 году», — рассказал Александр Пекарш.
В декабре 2020 года в Государственный лётно-испытательный центр поступил первый серийный истребитель пятого поколения Сухой Су-57, построенный по первому контракту, на установочную партию истребителей, который был подписан в 2018 году.
Второй контракт от 2019 года на поставку в войска семидесяти шести истребителей Су-57 выполняется в соответствии с графиком поставок, начало которых предусмотрено на 2021 год, а завершение контракта планируется в 2027 году.
Сухой Су-57 (Т-50 ПАК ФА) – российский многофункциональный истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения воздушных, наземных и морских целей. Серийное производство истребителя проходит на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Юрия Гагарина в Хабаровском крае.
