Forwarded from DOFA
ВС РФ отражают атаки дронов при помощи эшелонных систем
Украинские боевики ежедневно совершают атаки на территорию России с помощью дронов, атакуя гражданскую инфраструктуру.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что российской военные используют эшелонные системы ПВО, чтобы снизить до минимума угрозу атак украинских беспилотников на российские регионы.
При этом он подчеркнул, что «полностью на 100 процентов эффективной ни одна система быть не может. Поэтому пока что трагедии до сих пор иногда случаются».
По словам Пескова, единственным способом предотвратить их полностью является достижение целей России в спецоперации.
Также Песков отметил, что Киев атакует беспилотниками жилые объекты, в отличие от российских военных, которые в рамках спецоперации работают только по военным целям.
«Киевский режим не унимается. Они бьют по жилым объектам. В рамках специальной военной операции наши военные работают только по военным целям и целям, связанным с военно-промышленным комплексом. О киевском режиме этого не скажешь», — сказал Песков.
Напомним, что боевики киевского режима ежедневно пытаются атаковать беспилотниками объекты в приграничных и центральных регионах России. Системы ПВО уничтожают большинство дронов.
Украинские боевики ежедневно совершают атаки на территорию России с помощью дронов, атакуя гражданскую инфраструктуру.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что российской военные используют эшелонные системы ПВО, чтобы снизить до минимума угрозу атак украинских беспилотников на российские регионы.
При этом он подчеркнул, что «полностью на 100 процентов эффективной ни одна система быть не может. Поэтому пока что трагедии до сих пор иногда случаются».
По словам Пескова, единственным способом предотвратить их полностью является достижение целей России в спецоперации.
Также Песков отметил, что Киев атакует беспилотниками жилые объекты, в отличие от российских военных, которые в рамках спецоперации работают только по военным целям.
«Киевский режим не унимается. Они бьют по жилым объектам. В рамках специальной военной операции наши военные работают только по военным целям и целям, связанным с военно-промышленным комплексом. О киевском режиме этого не скажешь», — сказал Песков.
Напомним, что боевики киевского режима ежедневно пытаются атаковать беспилотниками объекты в приграничных и центральных регионах России. Системы ПВО уничтожают большинство дронов.
The Moscow Post
ВС РФ отражают атаки дронов при помощи эшелонных систем
Украинские боевики ежедневно совершают атаки на территорию России с помощью дронов, атакуя гражданскую инфраструктуру.
Forwarded from Недебри
Новый аэропорт «Байкал» открыли в Улан-Удэ
Новый терминал международного аэропорта Байкал в Улан-Удэ открыл свои двери для первых пассажиров. 72 человека, прилетевшие из Иркутска, стали первыми, кто оценил новый аэровокзальный комплекс, который будет обслуживать все внутренние рейсы.
Терминал построили за 3,6 миллиарда рублей. Его площадь 6,6 тысяч кв. м. и он способен обслуживать до 400 пассажиров в час — на 60% больше, чем старое здание. Уникальный внешний облик терминала выполнен в бурятском стиле, напоминающем буддийскую пагоду.
В интерьере используются работы местных художников, а также восстановлено панно "Рыбаки на Байкале" из старого терминала. Новый комплекс оборудован лифтами, эскалаторами и современными телетрапами, что значительно улучшает комфорт пассажиров.
Аэропорт Байкал продолжает развиваться, обслужив более 580 тысяч пассажиров в 2024 году. В ближайших планах достигнуть пассажиропотока в 1 миллион человек к 2027 году и расширение маршрутной сети, в том числе открытие новых направлений.
Новый терминал международного аэропорта Байкал в Улан-Удэ открыл свои двери для первых пассажиров. 72 человека, прилетевшие из Иркутска, стали первыми, кто оценил новый аэровокзальный комплекс, который будет обслуживать все внутренние рейсы.
Терминал построили за 3,6 миллиарда рублей. Его площадь 6,6 тысяч кв. м. и он способен обслуживать до 400 пассажиров в час — на 60% больше, чем старое здание. Уникальный внешний облик терминала выполнен в бурятском стиле, напоминающем буддийскую пагоду.
В интерьере используются работы местных художников, а также восстановлено панно "Рыбаки на Байкале" из старого терминала. Новый комплекс оборудован лифтами, эскалаторами и современными телетрапами, что значительно улучшает комфорт пассажиров.
Аэропорт Байкал продолжает развиваться, обслужив более 580 тысяч пассажиров в 2024 году. В ближайших планах достигнуть пассажиропотока в 1 миллион человек к 2027 году и расширение маршрутной сети, в том числе открытие новых направлений.
Forwarded from #кобзевнасвязи
Совместно с депутатами Государственной Думы от Иркутской области, депутатами регионального Законодательного Собрания, мэрами и главами муниципалитетов продолжаем готовить предложения для измерения федерального законодательства в сфере энерготарифов.
Накануне встретился с директором департамента энергетики Правительства РФ Павлом Анатольевичем Ливинским. Участие во встрече приняли депутат Госдумы Александр Владимирович Якубовский, Председатель Правительства Иркутской области Константин Борисович Зайцев, руководитель службы по тарифам региона Александр Раисович Халиулин, представители Минэнерго России и Федеральной антимонопольной службы. Обсудили предложения Иркутской области по увеличению максимального значения первого «льготного» диапазона потребления, установку «зимних» и «летних» объемов потребления.
Константин Борисович Зайцев представил предложения Иркутской области по регулированию тарифов на потребление электроэнергии на рабочем совещании Комитета Госдумы по энергетике. Его провел председатель Комитета Николай Григорьевич Шульгинов. В заседании приняли участие депутаты Госдумы от Иркутской области, а также Председатель Верховного Совета Республики Хакасия Сергей Сокол. Коллеги из Хакасии, находясь в схожей ситуации, поддерживают нашу позицию.
Считаем, что сезонная дифференциация тарифов, при которой в зимний период объем электропотребления будет выше, чем в летний, позволит добросовестным гражданам, использующим электроэнергию для отопления и других бытовых нужд жизнеобеспечения, избежать значительного роста оплаты за услуги ЖКХ. В то же время – это будет способствовать борьбе с майнингом на бытовых сетях.
Продолжаем также работу по детальному обоснованию необходимости увеличить диапазоны энергопотребления. Совместно с мэрами и главами муниципальных образований идет подсчет домовладений, которые затронут нововведения, проводим анализ объемов потребления.
Мы отстаиваем интересы жителей, для которых в отсутствие альтернативных источников теплоснабжения электричество является жизненно необходимым ресурсом, на самых разных площадках. Важно подойти к вопросу всесторонне, учесть все нюансы. Именно такой основательной проработке темы и способствуют встречи на федеральном уровне.
Накануне встретился с директором департамента энергетики Правительства РФ Павлом Анатольевичем Ливинским. Участие во встрече приняли депутат Госдумы Александр Владимирович Якубовский, Председатель Правительства Иркутской области Константин Борисович Зайцев, руководитель службы по тарифам региона Александр Раисович Халиулин, представители Минэнерго России и Федеральной антимонопольной службы. Обсудили предложения Иркутской области по увеличению максимального значения первого «льготного» диапазона потребления, установку «зимних» и «летних» объемов потребления.
Константин Борисович Зайцев представил предложения Иркутской области по регулированию тарифов на потребление электроэнергии на рабочем совещании Комитета Госдумы по энергетике. Его провел председатель Комитета Николай Григорьевич Шульгинов. В заседании приняли участие депутаты Госдумы от Иркутской области, а также Председатель Верховного Совета Республики Хакасия Сергей Сокол. Коллеги из Хакасии, находясь в схожей ситуации, поддерживают нашу позицию.
Считаем, что сезонная дифференциация тарифов, при которой в зимний период объем электропотребления будет выше, чем в летний, позволит добросовестным гражданам, использующим электроэнергию для отопления и других бытовых нужд жизнеобеспечения, избежать значительного роста оплаты за услуги ЖКХ. В то же время – это будет способствовать борьбе с майнингом на бытовых сетях.
Продолжаем также работу по детальному обоснованию необходимости увеличить диапазоны энергопотребления. Совместно с мэрами и главами муниципальных образований идет подсчет домовладений, которые затронут нововведения, проводим анализ объемов потребления.
Мы отстаиваем интересы жителей, для которых в отсутствие альтернативных источников теплоснабжения электричество является жизненно необходимым ресурсом, на самых разных площадках. Важно подойти к вопросу всесторонне, учесть все нюансы. Именно такой основательной проработке темы и способствуют встречи на федеральном уровне.
Forwarded from DOFA
«Модум-Транс» взяли за тормоза: Прокуратура предупредила Артяковых
Компания «Модум-Транс», которой руководит сын правой руки главы Ростеха, самарского экс-губернатора Владимира Артякова Дмитрий, за последние месяцы получила 13 предостережений от надзорных органов. Вопросы возникали то к тормозной системе грузовых вагонов, то к прочим обязательным требованиями законодательства России.
Что нарушали в компании, которая выступает крупным подрядчиком РЖД?
ООО «Модум-Транс» работает в сфере грузовых перевозок железнодорожным транспортом, а также выступает давним подрядчиком РЖД, загребая миллиарды на госконтрактах. ООО было поставщиком на сумму почти 3 млрд рублей и заказчиком на 96,7 млрд рублей. То есть через фирму за годы работы прогнали около 100 млрд рублей. Дмитрий Артяков до 2020 года был напрямую владельцем доли в компании, но сейчас числится лишь директором. Сейчас ООО скрывает владельца 25%, а собственником 75% числится АО «Инвест-Логистика», что был ранее связан с сыном бывшего генпрокурора Юрия Чайки Артёмом.
И сейчас бенефициаров АО «Инвест-Логистика» не раскрывает, но в 2020-2021 годы им был Артяков, и, возможно, он никуда из числа владельцев и не выходил?
«Модум-Транс» разные надзорные органы проверяли 73 раза. При этом, как минимум 13 проверок закончились вынесением предостережений. Например, 25.01.2024 года на железнодорожной станции Морозовская Северо-Кавказской железной дороги выявлена эксплуатация на путях общего пользования грузовых вагонов, у которых разоборудован стояночный (ручной) тормоз (отсутствует тяга). Ещё одно предостережение было вынесено о недопустимости нарушения обязательных требований и таких была целая пачка (правда, без раскрытия деталей).
Артяковы уже стали постоянными героями расследований. В частности, редакция рассказала о роли Владимира Артякова, в бытность его самарским губернатором, в крахе самарского футбольного клуба «Крылья Советов».
Кроме того, Дмитрий Артяков стал героем расследования после сделки с компанией-акционером КАМАЗа. Он приобрёл долю в ООО «Автоинвест», что выступает акционером автогиганта. Основной акционер КАМАЗа - это госкорпорация Ростех, то есть работодатель отца нового бенефициара и бизнес-партнёра сына главы оной Сергея Чемезова. Подобная аффилированность (а она, на наш взгляд, налицо) не смутила никого.
В целом бизнес-империи Артяковых довольно примечательна. Тут, на наш взгляд, есть на что обратить внимание как налоговым, так и прочим надзорным органам. Вот только пока все делишки, похоже, прикрыты широким плечом Чемезова.
#СергейЧемезов #ВладимирАртяков #ДмитрийАртяков
Компания «Модум-Транс», которой руководит сын правой руки главы Ростеха, самарского экс-губернатора Владимира Артякова Дмитрий, за последние месяцы получила 13 предостережений от надзорных органов. Вопросы возникали то к тормозной системе грузовых вагонов, то к прочим обязательным требованиями законодательства России.
Что нарушали в компании, которая выступает крупным подрядчиком РЖД?
ООО «Модум-Транс» работает в сфере грузовых перевозок железнодорожным транспортом, а также выступает давним подрядчиком РЖД, загребая миллиарды на госконтрактах. ООО было поставщиком на сумму почти 3 млрд рублей и заказчиком на 96,7 млрд рублей. То есть через фирму за годы работы прогнали около 100 млрд рублей. Дмитрий Артяков до 2020 года был напрямую владельцем доли в компании, но сейчас числится лишь директором. Сейчас ООО скрывает владельца 25%, а собственником 75% числится АО «Инвест-Логистика», что был ранее связан с сыном бывшего генпрокурора Юрия Чайки Артёмом.
И сейчас бенефициаров АО «Инвест-Логистика» не раскрывает, но в 2020-2021 годы им был Артяков, и, возможно, он никуда из числа владельцев и не выходил?
«Модум-Транс» разные надзорные органы проверяли 73 раза. При этом, как минимум 13 проверок закончились вынесением предостережений. Например, 25.01.2024 года на железнодорожной станции Морозовская Северо-Кавказской железной дороги выявлена эксплуатация на путях общего пользования грузовых вагонов, у которых разоборудован стояночный (ручной) тормоз (отсутствует тяга). Ещё одно предостережение было вынесено о недопустимости нарушения обязательных требований и таких была целая пачка (правда, без раскрытия деталей).
Артяковы уже стали постоянными героями расследований. В частности, редакция рассказала о роли Владимира Артякова, в бытность его самарским губернатором, в крахе самарского футбольного клуба «Крылья Советов».
Кроме того, Дмитрий Артяков стал героем расследования после сделки с компанией-акционером КАМАЗа. Он приобрёл долю в ООО «Автоинвест», что выступает акционером автогиганта. Основной акционер КАМАЗа - это госкорпорация Ростех, то есть работодатель отца нового бенефициара и бизнес-партнёра сына главы оной Сергея Чемезова. Подобная аффилированность (а она, на наш взгляд, налицо) не смутила никого.
В целом бизнес-империи Артяковых довольно примечательна. Тут, на наш взгляд, есть на что обратить внимание как налоговым, так и прочим надзорным органам. Вот только пока все делишки, похоже, прикрыты широким плечом Чемезова.
#СергейЧемезов #ВладимирАртяков #ДмитрийАртяков
Приморье, Хабаровский край, Сахалин. Итоги недели
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко на этой неделе выбрался в Москву, где провел ряд официальных встреч. Пожалуй, главная из них состоялась с вице-премьером правительства России Маратом Хуснуллиным. С ним глава дальневосточного региона обсуждал вопросы строительства жилья и дорожной инфраструктуры. Нужно отдать должное Кожемяко – ему было, чем отчитаться перед зампредом федерального кабмина. Например, высокими темпами в жилищном строительстве. Достаточно сказать, что Приморье в 2024 году ввели в эксплуатацию свыше миллиона квадратных метров. По сравнению с прошлым годом прирост составил 8%. Кожемяко признал, что большую роль в этом сыграли инфраструктурные кредиты, полученные из федерального бюджета. Этим подтверждается реализация стратегии президента страны Владимира Путина о развитии Дальнего Востока в качестве приоритета России в XXI веке. Так что Кожемяко с подачи Федерального центра эту стратегию успешно реализует.
Привлек внимание медийный посыл приморского губернатора. В своём телеграм-канале он анонсировал проведение программы «Прямой разговор» с его участием в эфире местных телеканалов с одновременной трансляцией в своих соцсетях и аккаунтах правительства края. Мероприятие назначено на 26 ноября. По сути, это будет подведение губернатором итогов нынешнего года. Нужно сказать, что дата мероприятия грамотно подобрана. Кожемяко в конце ноября расставит акценты о проделанной работе в 2024-м и обрисует перспективы на предстоящий год. При этом необходимости подведения итогов в декабре, когда у населения региона станут доминировать новогодние настроения и внимание к официальной информации будет снижено, он избежит.
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин на текущей неделе добился федеральной поддержки для реконструкции центральной набережной Хабаровска. Речь идет о сумме в 235 миллионов рублей, которые благодаря переговорам губернатора с председателем правительства России Михаилом Мишустиным регион получил на завершение работ. Реконструкция набережной позволит данному объекту соответствовать образу современной городской среды. В понимании Демешина, это место должно стать предметом гордости для хабаровчан и точкой притяжения для туристов. Налицо очередной успешный лоббистский ход Демешина, который продолжает эффективно договариваться с Федеральным центром о поддержке вверенного ему региона. Выходит, что жители Хабаровского края выбрали его губернатором в сентябре этого года не зря!
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на днях пообещал сохранить высокие темпы строительства в регионе. Справедливости ради стоит отметить, что каждый год в островном регионе вводится 500 тысяч «квадратов». Треть из этого объема составляет жилье для переселенцев. Например, в 2024 году ключи от новых квартир обрели 7 тысяч островитян.
Также в Сахалинской области ежегодно появляются значимые социальные объекты. Например, в 2024-м открыли современный медицинский корпус консультативно-диагностического центра в Южно-Сахалинске, построили поликлинику в Дальнем, а также четыре фельдшерско-акушерских пункта.
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко на этой неделе выбрался в Москву, где провел ряд официальных встреч. Пожалуй, главная из них состоялась с вице-премьером правительства России Маратом Хуснуллиным. С ним глава дальневосточного региона обсуждал вопросы строительства жилья и дорожной инфраструктуры. Нужно отдать должное Кожемяко – ему было, чем отчитаться перед зампредом федерального кабмина. Например, высокими темпами в жилищном строительстве. Достаточно сказать, что Приморье в 2024 году ввели в эксплуатацию свыше миллиона квадратных метров. По сравнению с прошлым годом прирост составил 8%. Кожемяко признал, что большую роль в этом сыграли инфраструктурные кредиты, полученные из федерального бюджета. Этим подтверждается реализация стратегии президента страны Владимира Путина о развитии Дальнего Востока в качестве приоритета России в XXI веке. Так что Кожемяко с подачи Федерального центра эту стратегию успешно реализует.
Привлек внимание медийный посыл приморского губернатора. В своём телеграм-канале он анонсировал проведение программы «Прямой разговор» с его участием в эфире местных телеканалов с одновременной трансляцией в своих соцсетях и аккаунтах правительства края. Мероприятие назначено на 26 ноября. По сути, это будет подведение губернатором итогов нынешнего года. Нужно сказать, что дата мероприятия грамотно подобрана. Кожемяко в конце ноября расставит акценты о проделанной работе в 2024-м и обрисует перспективы на предстоящий год. При этом необходимости подведения итогов в декабре, когда у населения региона станут доминировать новогодние настроения и внимание к официальной информации будет снижено, он избежит.
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин на текущей неделе добился федеральной поддержки для реконструкции центральной набережной Хабаровска. Речь идет о сумме в 235 миллионов рублей, которые благодаря переговорам губернатора с председателем правительства России Михаилом Мишустиным регион получил на завершение работ. Реконструкция набережной позволит данному объекту соответствовать образу современной городской среды. В понимании Демешина, это место должно стать предметом гордости для хабаровчан и точкой притяжения для туристов. Налицо очередной успешный лоббистский ход Демешина, который продолжает эффективно договариваться с Федеральным центром о поддержке вверенного ему региона. Выходит, что жители Хабаровского края выбрали его губернатором в сентябре этого года не зря!
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на днях пообещал сохранить высокие темпы строительства в регионе. Справедливости ради стоит отметить, что каждый год в островном регионе вводится 500 тысяч «квадратов». Треть из этого объема составляет жилье для переселенцев. Например, в 2024 году ключи от новых квартир обрели 7 тысяч островитян.
Также в Сахалинской области ежегодно появляются значимые социальные объекты. Например, в 2024-м открыли современный медицинский корпус консультативно-диагностического центра в Южно-Сахалинске, построили поликлинику в Дальнем, а также четыре фельдшерско-акушерских пункта.
Forwarded from Спецкорр
Коллеги пишут о точках напряжения, способных возникнуть во время губернаторской кампании. Разберем каждую из них.
✔️ По линии «энергетиков». Здесь все будет зависеть от того, смогут ли региональные власти консолидированно убедить федеральный центр в необходимости пересмотра лимитов энергопотребления. Смогут - точка напряженности превращается в козырь для губернатора. Если не смогут, то тогда возможны варианты.
✔️ По линии майнеров. Здесь все просто и ничего критичного нет. Майнинг в Иркутской области запретил не Кобзев, а федералы. Максимум, что смогут владельцы крупных майнинг-отелей - профинансировать несколько негативных публикаций в СМИ. На политические расклады это никак не повлияет. Да и не сомневаемся, что самые крупные майнеры так и будут майнить. Им никто ничего не сделает и не сможет контролировать.
✔️ «Непростые отношения с северянами» - миф, который пытается раскачать определенная группа, подконтрольная сенатору Чернышеву. Но север это не только Братск и район. Есть еще Усть-Илимск с районом, Чуна, Киренск и др. Где у Кобзева все более чем ровно. Да и в том же Братске рейтинг губернатора в районе 60%.
✔️ Вопрос по линии Красноштановых. Сценария два. Либо лезут в бутылку, ставят палки в колеса при избрании мэра Иркутска весной 2025 года, затем уходят в оппозицию и поддерживают условного Левченко либо иного кандидата от КПРФ. Это окончательно показывает их несистемность и ставит крест на дальнейшей политической карьере. Второй вариант - диалог.
✔️ Фактор коммунистов и Сергея Левченко. Самый реалистичный сценарий - Левченко допустят до выборов, он проведет не самую конкурентную кампанию, проиграет кандидату от ЕР, а взамен получит гарантии прохождения в новый созыв госдумы. С условным Щаповым все еще проще. Тот просто сольет кампанию взамен на плюшки от АП.
https://yangx.top/gorodovoy38/4272
✔️ По линии «энергетиков». Здесь все будет зависеть от того, смогут ли региональные власти консолидированно убедить федеральный центр в необходимости пересмотра лимитов энергопотребления. Смогут - точка напряженности превращается в козырь для губернатора. Если не смогут, то тогда возможны варианты.
✔️ По линии майнеров. Здесь все просто и ничего критичного нет. Майнинг в Иркутской области запретил не Кобзев, а федералы. Максимум, что смогут владельцы крупных майнинг-отелей - профинансировать несколько негативных публикаций в СМИ. На политические расклады это никак не повлияет. Да и не сомневаемся, что самые крупные майнеры так и будут майнить. Им никто ничего не сделает и не сможет контролировать.
✔️ «Непростые отношения с северянами» - миф, который пытается раскачать определенная группа, подконтрольная сенатору Чернышеву. Но север это не только Братск и район. Есть еще Усть-Илимск с районом, Чуна, Киренск и др. Где у Кобзева все более чем ровно. Да и в том же Братске рейтинг губернатора в районе 60%.
✔️ Вопрос по линии Красноштановых. Сценария два. Либо лезут в бутылку, ставят палки в колеса при избрании мэра Иркутска весной 2025 года, затем уходят в оппозицию и поддерживают условного Левченко либо иного кандидата от КПРФ. Это окончательно показывает их несистемность и ставит крест на дальнейшей политической карьере. Второй вариант - диалог.
✔️ Фактор коммунистов и Сергея Левченко. Самый реалистичный сценарий - Левченко допустят до выборов, он проведет не самую конкурентную кампанию, проиграет кандидату от ЕР, а взамен получит гарантии прохождения в новый созыв госдумы. С условным Щаповым все еще проще. Тот просто сольет кампанию взамен на плюшки от АП.
https://yangx.top/gorodovoy38/4272
Telegram
Городовой
Установление для всей страны единой рамки дифтарифа осложнило предстоящую избирательную кампанию по выборам губернатора Иркутской области. Появились дополнительные точки напряжения:
- По линии "энергетиков";
- По линии майнеров;
- Непростые отношения с…
- По линии "энергетиков";
- По линии майнеров;
- Непростые отношения с…
Приангарье. Итоги недели
Дифференцированные тарифы на энергопотребление на этой недели были в центре внимания. Премьер-министр правительства Приангарья Константин Зайцев дошел с региональными предложениями до профильного комитета Государственной Думы РФ. Пакет предложений от Зайцева совпал с аналогичными пожеланиями от федеральных парламентариев, которые связаны с Республикой Хакасией. Николай Шульгинов, председатель думского комитета, выявил важный момент – «разнобой в цифрах». Для корректировки следует «сформировать единый массив информации о показаниях из лицевых счетов домохозяйств» по двум регионам. Этим займется Федеральная антимонопольная служба РФ, видимо во избежание подтасовок информации. Шульгинову крайне важно знать, где действительно повышенные тарифы негативно влияют на реальные нужды людей, а где сосредоточены майнинг и сверхпотребление электроэнергии по причине покупки домов по технологии ИЖС.
Иркутская область находится под пристальным федеральным вниманием. В первую очередь, из-за наличия авиационного завода, где собирают среднемагистральный пассажирский самолет МС-21. Сразу два представителя правительства РФ выдали информацию о перспективах конвейерного выпуска МС-21 в ближайшее время. Сначала министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил, что первые полеты на «полностью импортозамещенном облике МС-21» начнутся в конце марта – начале апреля следующего года. А немного позже с заявлением выступил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, что поставки МС-21 в российские авиакомпании стартуют в новом году, после «завершения сертификации». Первые восемнадцать самолетов достанутся авиакомпаниям «Аэрофлот» и «Россия». Далее новые образцы МС-21 получат «ИрАэро», «Смартавиа» и «Аврора». Да, все эти заявления происходили на форуме «Транспорт России».
Мишустин, вместе с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным, министром транспорта РФ Романом Старовойтом и главой Росавтодора Романом Новиковым, запустил движение на двух отремонтированных участков федеральных трасс: Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал». Запуск происходил в формате видеоконференции. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев отметил важность обоих участков. Участок Р-255 «Сибирь» – это разгрузка городских магистралей Усолье-Сибирского, тема экологического комфорта. Что касается участка Р-258 «Байкал», то он напрямую влияет на сообщение Европы и Азии и обеспечивает «развитие международных транспортных коридоров». Реконструкция выполнялась в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и заняла пять лет.
Кобзев успел еще пообщаться с Хуснуллиным, находясь в Москве. Речь, конечно, шла о реализации национальных проектов. Так, в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» правительство Приангарья создает список населенных пунктов, где важно проводить комплексное развитие. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» запланировано начало ремонтных работ по магистрали Баяндай – Хужир на острове Ольхон. Помимо указанного участка, Кобзеву важно получить правительственную поддержку для проекта очередной реконструкции участка федеральной трассы Р-258 «Байкал», между Иркутском и Байкальском, на протяжении 59 километров. Здесь прямая увязка с реализацией федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал». Хуснуллин отметил важность привлечения тысячи туристов, которые приезжают Байкал – это означает, что предложения Кобзева найдут необходимую поддержку.
Дифференцированные тарифы на энергопотребление на этой недели были в центре внимания. Премьер-министр правительства Приангарья Константин Зайцев дошел с региональными предложениями до профильного комитета Государственной Думы РФ. Пакет предложений от Зайцева совпал с аналогичными пожеланиями от федеральных парламентариев, которые связаны с Республикой Хакасией. Николай Шульгинов, председатель думского комитета, выявил важный момент – «разнобой в цифрах». Для корректировки следует «сформировать единый массив информации о показаниях из лицевых счетов домохозяйств» по двум регионам. Этим займется Федеральная антимонопольная служба РФ, видимо во избежание подтасовок информации. Шульгинову крайне важно знать, где действительно повышенные тарифы негативно влияют на реальные нужды людей, а где сосредоточены майнинг и сверхпотребление электроэнергии по причине покупки домов по технологии ИЖС.
Иркутская область находится под пристальным федеральным вниманием. В первую очередь, из-за наличия авиационного завода, где собирают среднемагистральный пассажирский самолет МС-21. Сразу два представителя правительства РФ выдали информацию о перспективах конвейерного выпуска МС-21 в ближайшее время. Сначала министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил, что первые полеты на «полностью импортозамещенном облике МС-21» начнутся в конце марта – начале апреля следующего года. А немного позже с заявлением выступил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, что поставки МС-21 в российские авиакомпании стартуют в новом году, после «завершения сертификации». Первые восемнадцать самолетов достанутся авиакомпаниям «Аэрофлот» и «Россия». Далее новые образцы МС-21 получат «ИрАэро», «Смартавиа» и «Аврора». Да, все эти заявления происходили на форуме «Транспорт России».
Мишустин, вместе с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным, министром транспорта РФ Романом Старовойтом и главой Росавтодора Романом Новиковым, запустил движение на двух отремонтированных участков федеральных трасс: Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал». Запуск происходил в формате видеоконференции. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев отметил важность обоих участков. Участок Р-255 «Сибирь» – это разгрузка городских магистралей Усолье-Сибирского, тема экологического комфорта. Что касается участка Р-258 «Байкал», то он напрямую влияет на сообщение Европы и Азии и обеспечивает «развитие международных транспортных коридоров». Реконструкция выполнялась в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и заняла пять лет.
Кобзев успел еще пообщаться с Хуснуллиным, находясь в Москве. Речь, конечно, шла о реализации национальных проектов. Так, в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» правительство Приангарья создает список населенных пунктов, где важно проводить комплексное развитие. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» запланировано начало ремонтных работ по магистрали Баяндай – Хужир на острове Ольхон. Помимо указанного участка, Кобзеву важно получить правительственную поддержку для проекта очередной реконструкции участка федеральной трассы Р-258 «Байкал», между Иркутском и Байкальском, на протяжении 59 километров. Здесь прямая увязка с реализацией федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал». Хуснуллин отметил важность привлечения тысячи туристов, которые приезжают Байкал – это означает, что предложения Кобзева найдут необходимую поддержку.
Forwarded from #кобзевнасвязи
Встретился с руководителем Исполкома Народного фронта Михаилом Михайловичем Кузнецовым. Основная тема беседы - помощь нашим бойцам на СВО.
Обсудили с Михаилом Михайловичем вопросы сбора и доставки гуманитарного груза, техники, посылок. Обратился к Михаилу Михайлович с предложением направить дополнительные автомобили для подразделений, в которых служат бойцы из Иркутской области. Рад, что Михаил Михайлович поддержал нас в этом вопросе.
Также, рассказал руководителю Исполкома об итогах нашей совместной благотворительной акции «Сибирское братство. Своих не бросаем!». Напомню, что нам удалось собрать 3 миллиона рублей, которые мы потратили на покупку необходимого оборудования для бойцов.
Обговорили и наше дальнейшее взаимодействие по ключевым направлениям работы. ОНФ обеспечивают обратную связь между властью и государством, а для нас такой двусторонний диалог крайне важен.
Обсудили с Михаилом Михайловичем вопросы сбора и доставки гуманитарного груза, техники, посылок. Обратился к Михаилу Михайлович с предложением направить дополнительные автомобили для подразделений, в которых служат бойцы из Иркутской области. Рад, что Михаил Михайлович поддержал нас в этом вопросе.
Также, рассказал руководителю Исполкома об итогах нашей совместной благотворительной акции «Сибирское братство. Своих не бросаем!». Напомню, что нам удалось собрать 3 миллиона рублей, которые мы потратили на покупку необходимого оборудования для бойцов.
Обговорили и наше дальнейшее взаимодействие по ключевым направлениям работы. ОНФ обеспечивают обратную связь между властью и государством, а для нас такой двусторонний диалог крайне важен.
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
#ДальнийВосток #тг_каналы
🔹 НОЯБРЬ_2024
@nedalniy_vostok Недальний Восток @PrigimDV Жертвы Рriжима @landofsiberia Земля Сибири @sidpolit Сибиряк @nedebri2 НЕДЕБРИ @nedebri НЕДЕБРИ.Brief @general_governor Генерал-губернатор ДВ @Cherevik2022 Депутат в помощь @nikitinaraskazet Никитина расскажет @bamway БАМ @bapaxlo Барахло @ykt2100 Якутия 2100 @sibcyrulik Сибирский цирюльник @sevmorput СМП @MargoNifontova Маргарита Нифонтова @sungorkin_post Пост Хабаровка @t_khabarovsk Типичный Хабаровск @vehernij_habarovsk Вечерний Хабаровск @Sovsakhalin СовСах @NewsOfYakutia NOY Новости Якутии @dvved Дальневосточные Ведомости @dv_kratko Дальний Восток.Кратко @pryanaya_yakutia PRyanya Якутия @minvrru Дальний Восток и Арктика @amurobl ТЕЛЕПОРТ. РФ @dfonews DFO. INFO @amursovet Амурский советник @ysakhalinsk Официальный Южный @SakhShip SakhShip @narubezhu На РубежУ @magadan_magadan Смотровая вышка @bo_kanal Во! - канал @khabarovskie Хроники Хабаровского края @newbur_true Ньюбур Новая Бурятия @taygaprival Таёжный привал @Ribfront Рыбфронт @primorchannel Право руля! @korifeyhab Корифей Хабаров @alisazabaikalom Алиса в Забайкалье @shik_news Shikotan News @caparctic Капитан Арктика @nedradvnews Недра ДВ @novdal НД @angara18 Ангара @informbureau КамИнформБюро @newsweek41 Камчатская тележка @amurvolny Амурские волны @dymkamchatki Дым с Камчатки @gazetazvezda65 Звезда Поронайска @ArcticVostok Восток и Арктика @NeMochka27 1/4 часть суши @sovgavan СОВГАВАНЬ. РФ @uglegorsknews Углегорские Вести @sakhalinonetwo SakhalinOneTwo @sev_shir_hod СШХ @Kol49 Колыма инсайд @tzarstvo27 Тридевятое царство @iturupnews Новости Итурупа @kamchatrip КАМЧА @tidings87 Новости Чукотка @SakhaDay SakhaDay @pul49 Пул Z 49 @novostiEAO Новости ЕАО @DaVosDV ДаВос @chatkaa Чатка @magskeptic49 Магаданский скептик @yakutia14news 14News @sakhinfo Инфо Сахалин @O_Kishakovska О политике с О.К. @evnoazef Политика ДФО @dfo_news ДФО News @russicadfo ДФО Бриф @okolo_baikala Око Байкала @realuncleberik Приёмная дяди Баира @voronacarlovna Ворона Карловна @tomarisakhalin Томари-Сахалин @LekarImperatora Лекарь Императора @Fareastpost Я-Дальний Восток @KhabCityNews ХабСити @lenclub Ленский клуб @alikinalubov Народ.инициативы-Обществ.контроль @Nevelskoi Невельской @nik27_ru Николаевск27 @Portal2x2 Дважды два @dvkalmar Икра в кальмара @VL_Pro_News VL Pro News @fareast_rus Дальний Восток FER @dpc_chukotka ДПЧукотки @mahchzo Маньчжоу-го @live_41 41 регион. LIVE @newkgetmansky Коты Гетманского.И точка. @trepangdv_exclusive Трепанг ДВ @straydogs_dv Бродячие собаки Дальний Восток @livebir LIVE Биробиджан @vostok24tv Восток 24 @po_chesnoku_dv ДВ по-чесноку! @velikBaikal Великий Байкал @TUNKA_03 Горная Бурятия @burnashdom Бурятия - наш дом @brysnichnyduh Брусничный дух @prochukotku Про Чукотку @infolentaMGIS1 Туманы Сахалина @smotri_65 ОстроВау! Сахалин и Курилы @Kristi_Iturup Kristi Iturup @ir_kosh7 Места Сахалина @kunashir_news Курильский дайджест @fisherman_life - канал для моряков и рыбаков
@oboz_dv ДВ-Обозрение
@morskoy_put Морской путь
🔹ДОСТОВЕРНО @dostoverno
о жизни по-Сахалински.
Актуально о Дальнем Востоке
БЕСЕДКА чат @D_conversation почта [email protected]
🔹 @pishite_LK
Мысли.Стихи.
Прогнозы
🔹 НОЯБРЬ_2024
@nedalniy_vostok Недальний Восток @PrigimDV Жертвы Рriжима @landofsiberia Земля Сибири @sidpolit Сибиряк @nedebri2 НЕДЕБРИ @nedebri НЕДЕБРИ.Brief @general_governor Генерал-губернатор ДВ @Cherevik2022 Депутат в помощь @nikitinaraskazet Никитина расскажет @bamway БАМ @bapaxlo Барахло @ykt2100 Якутия 2100 @sibcyrulik Сибирский цирюльник @sevmorput СМП @MargoNifontova Маргарита Нифонтова @sungorkin_post Пост Хабаровка @t_khabarovsk Типичный Хабаровск @vehernij_habarovsk Вечерний Хабаровск @Sovsakhalin СовСах @NewsOfYakutia NOY Новости Якутии @dvved Дальневосточные Ведомости @dv_kratko Дальний Восток.Кратко @pryanaya_yakutia PRyanya Якутия @minvrru Дальний Восток и Арктика @amurobl ТЕЛЕПОРТ. РФ @dfonews DFO. INFO @amursovet Амурский советник @ysakhalinsk Официальный Южный @SakhShip SakhShip @narubezhu На РубежУ @magadan_magadan Смотровая вышка @bo_kanal Во! - канал @khabarovskie Хроники Хабаровского края @newbur_true Ньюбур Новая Бурятия @taygaprival Таёжный привал @Ribfront Рыбфронт @primorchannel Право руля! @korifeyhab Корифей Хабаров @alisazabaikalom Алиса в Забайкалье @shik_news Shikotan News @caparctic Капитан Арктика @nedradvnews Недра ДВ @novdal НД @angara18 Ангара @informbureau КамИнформБюро @newsweek41 Камчатская тележка @amurvolny Амурские волны @dymkamchatki Дым с Камчатки @gazetazvezda65 Звезда Поронайска @ArcticVostok Восток и Арктика @NeMochka27 1/4 часть суши @sovgavan СОВГАВАНЬ. РФ @uglegorsknews Углегорские Вести @sakhalinonetwo SakhalinOneTwo @sev_shir_hod СШХ @Kol49 Колыма инсайд @tzarstvo27 Тридевятое царство @iturupnews Новости Итурупа @kamchatrip КАМЧА @tidings87 Новости Чукотка @SakhaDay SakhaDay @pul49 Пул Z 49 @novostiEAO Новости ЕАО @DaVosDV ДаВос @chatkaa Чатка @magskeptic49 Магаданский скептик @yakutia14news 14News @sakhinfo Инфо Сахалин @O_Kishakovska О политике с О.К. @evnoazef Политика ДФО @dfo_news ДФО News @russicadfo ДФО Бриф @okolo_baikala Око Байкала @realuncleberik Приёмная дяди Баира @voronacarlovna Ворона Карловна @tomarisakhalin Томари-Сахалин @LekarImperatora Лекарь Императора @Fareastpost Я-Дальний Восток @KhabCityNews ХабСити @lenclub Ленский клуб @alikinalubov Народ.инициативы-Обществ.контроль @Nevelskoi Невельской @nik27_ru Николаевск27 @Portal2x2 Дважды два @dvkalmar Икра в кальмара @VL_Pro_News VL Pro News @fareast_rus Дальний Восток FER @dpc_chukotka ДПЧукотки @mahchzo Маньчжоу-го @live_41 41 регион. LIVE @newkgetmansky Коты Гетманского.И точка. @trepangdv_exclusive Трепанг ДВ @straydogs_dv Бродячие собаки Дальний Восток @livebir LIVE Биробиджан @vostok24tv Восток 24 @po_chesnoku_dv ДВ по-чесноку! @velikBaikal Великий Байкал @TUNKA_03 Горная Бурятия @burnashdom Бурятия - наш дом @brysnichnyduh Брусничный дух @prochukotku Про Чукотку @infolentaMGIS1 Туманы Сахалина @smotri_65 ОстроВау! Сахалин и Курилы @Kristi_Iturup Kristi Iturup @ir_kosh7 Места Сахалина @kunashir_news Курильский дайджест @fisherman_life - канал для моряков и рыбаков
@oboz_dv ДВ-Обозрение
@morskoy_put Морской путь
🔹ДОСТОВЕРНО @dostoverno
о жизни по-Сахалински.
Актуально о Дальнем Востоке
БЕСЕДКА чат @D_conversation почта [email protected]
🔹 @pishite_LK
Мысли.Стихи.
Прогнозы
Сергей Левченко саботировал экстренное заседание комитета Госдумы по вопросу дифтарифов на электроэнергию. Первый секретарь Иркутского обкома КПРФ, депутат Госдумы от компартии демонстративно не явился на мероприятие, где защищались интересы населения Приангарья.
Нужно сказать, что на заседании в нижней палате федерального парламента прибыли все народные избранники в Госдуме от Иркутской области, а также председатель правительства Приангарья Константин Зайцев. Поводом к его проведению стал запрос депутата от «Единой России» Александра Якубовского. В нем речь идет о том, что нужно изменить диапазоны дифференцированного тарифа и, тем самым, избежать их резкого скачка уже с начала 2025 года.
Важно, что все депутаты Госдумы от Приангарья посчитали своим долгом прийти на заседание и поддержать консолидированную позицию властей нашего региона в диалоге с Федеральным центром. Кроме Левченко. Такое его фрондерство тем более странно, что он занимает пост зампреда комитета Госдумы по энергетике, т.е. профильного в данном вопросе! Левченко должен был помочь и приложить все усилия для перелома сложившейся ситуации в пользу жителей Приангарья. Однако он в наиважнейшем вопросе от совместной работы с иркутскими коллегами по Госдуме уклонился.
В общем, Левченко показал, что он не командный игрок в плане отстаивания интересов населения Иркутской области. Он политический кот, который гуляет сам по себе. И делает, прежде всего, только то, что ему выгодно.
Нужно сказать, что на заседании в нижней палате федерального парламента прибыли все народные избранники в Госдуме от Иркутской области, а также председатель правительства Приангарья Константин Зайцев. Поводом к его проведению стал запрос депутата от «Единой России» Александра Якубовского. В нем речь идет о том, что нужно изменить диапазоны дифференцированного тарифа и, тем самым, избежать их резкого скачка уже с начала 2025 года.
Важно, что все депутаты Госдумы от Приангарья посчитали своим долгом прийти на заседание и поддержать консолидированную позицию властей нашего региона в диалоге с Федеральным центром. Кроме Левченко. Такое его фрондерство тем более странно, что он занимает пост зампреда комитета Госдумы по энергетике, т.е. профильного в данном вопросе! Левченко должен был помочь и приложить все усилия для перелома сложившейся ситуации в пользу жителей Приангарья. Однако он в наиважнейшем вопросе от совместной работы с иркутскими коллегами по Госдуме уклонился.
В общем, Левченко показал, что он не командный игрок в плане отстаивания интересов населения Иркутской области. Он политический кот, который гуляет сам по себе. И делает, прежде всего, только то, что ему выгодно.