Три года назад в этот день рано утром прибыл в Волгоград.
"41 год не был на этой Привокзальной площади. Что-то смутно помню, а было это в весенние каникулы 1981 года. Тогда ходили прямые поезда и на Харьков и на Киев, через Донбасс все шли.
Хорошее железнодорожное сообщение с Харьковом в этом городе на Волге, и 40 и 30 лет назад казалось чем-то настолько естественным, как например сейчас с Москвой или Астраханью.
Харьков при СССР был вообще ближайшим крупнейшим городом страны к Волгограду. И даже немцы в 1942 году пришли к Сталинграду от Харькова. Сейчас все это словно на другой недосягаемой планете находится. Знаменитый фонтан - один из символов Сталинграда, смотрю восстановили. Как пишет Викимапия в 2013 году.
К монументальному зданию вокзала так просто не подойти - оно огорожено. Надо пройти досмотр. Это последствия теракта 2013 года. Нигде такого не видел, чтобы к самому зданию нельзя было подойти."
"41 год не был на этой Привокзальной площади. Что-то смутно помню, а было это в весенние каникулы 1981 года. Тогда ходили прямые поезда и на Харьков и на Киев, через Донбасс все шли.
Хорошее железнодорожное сообщение с Харьковом в этом городе на Волге, и 40 и 30 лет назад казалось чем-то настолько естественным, как например сейчас с Москвой или Астраханью.
Харьков при СССР был вообще ближайшим крупнейшим городом страны к Волгограду. И даже немцы в 1942 году пришли к Сталинграду от Харькова. Сейчас все это словно на другой недосягаемой планете находится. Знаменитый фонтан - один из символов Сталинграда, смотрю восстановили. Как пишет Викимапия в 2013 году.
К монументальному зданию вокзала так просто не подойти - оно огорожено. Надо пройти досмотр. Это последствия теракта 2013 года. Нигде такого не видел, чтобы к самому зданию нельзя было подойти."
Подписчик пишет: "Привет!
Ну и сон мне сейчас снился...
Идеально чистый Киевский вокзал из будущего с очень интересно установленными светодиодными рекламными щитами в виде арок закрывающие перекладины КС
У платформ стоят новенькие электрички чем-то похожие на 453 серию виденную мной в Берлине, но в цветах ЦППК и логотипом SIEMENSRUSS .
Под дебар прибыл старенький IC3 в цветах DB на котором красовалась надпись :'получен по репарациям за поддержку Украины."
С двухэтажный ПДС стоял новенький электровоз очень напоминающий смесь ЭП20 и последних машин Сименса 182 серии (с овальными формами). Логотип стоял Синарв - SIEMENSRUSS.
Вчера я не пил и ничего не курил....!!"
Ну и сон мне сейчас снился...
Идеально чистый Киевский вокзал из будущего с очень интересно установленными светодиодными рекламными щитами в виде арок закрывающие перекладины КС
У платформ стоят новенькие электрички чем-то похожие на 453 серию виденную мной в Берлине, но в цветах ЦППК и логотипом SIEMENSRUSS .
Под дебар прибыл старенький IC3 в цветах DB на котором красовалась надпись :'получен по репарациям за поддержку Украины."
С двухэтажный ПДС стоял новенький электровоз очень напоминающий смесь ЭП20 и последних машин Сименса 182 серии (с овальными формами). Логотип стоял Синарв - SIEMENSRUSS.
Вчера я не пил и ничего не курил....!!"
Ехал сегодня по Дальневосточному проспекту, решил выйти на остановке "улица Зольная", подняться на насыпь и поснимать движ. Ох и давно этим в Петербурге не занимался. Перегон Дача-Долгорукова - Глухоозерская. Участок который проходит через Неву по Финляндскому мосту. За 40 минут снял следующее:
👆Слабовато конечно, но хоть что-то. В том числе много самых новейших вагонов, выпуска 11.2024.
На Неве. Вид с моста Александра Невского. Финляндский жд мост, лавра, набережная Малой Охты. Чайки с невской льдины мне сообщили по секрету, что весна скоро. Городская ворона тоже слышала