Друзья, заранее извиняюсь, но оперативной информации не будет - связь есть только в команде на старлинке)
@aleshin_management
@aleshin_management
Forwarded from Вестникъ Формул
VK Видео
24.05.24 | 12:05 | Формула 3. 4-й этап. Монако. Квалификация (Никита Быховец)
Конкурс - https://vk.com/wall-88310283_418700 Поддержать проект - https://www.donationalerts.com/r/be_on_edge ESTETICA R Shop - https://vk.com/estetica_rshop Как стать уважаемым Доном - https://vk.com/donut/be_on_edge Boosty - https://boosty.to/beonedgetv…
Ну что сказать про квалификацию?
К.О. - по другому не скажешь. Я был абсолютно уверен в топ 3 в группе, не было вообще никаких сомнений.
Однако, на быстром круге была ошибка в 1м секторе, а потом красный флаг.
Вот так...
@aleshin_management
К.О. - по другому не скажешь. Я был абсолютно уверен в топ 3 в группе, не было вообще никаких сомнений.
Однако, на быстром круге была ошибка в 1м секторе, а потом красный флаг.
Вот так...
@aleshin_management
К моменту красного флага Никита улучшался на 0.8с. К сожалению, получилось, как получилось.
Ну вот, теперь об этом знаю не только я, но и вы))
@aleshin_management
Ну вот, теперь об этом знаю не только я, но и вы))
@aleshin_management
Forwarded from Вестникъ Формул
VK Видео
25.05.24 | 11:45 | Формула 3. 4-й этап. Монако. Спринт (Никита Быховец, Александр Гербер)
Конкурс - https://vk.com/wall-88310283_418700 Поддержать проект - https://www.donationalerts.com/r/be_on_edge ESTETICA R Shop - https://vk.com/estetica_rshop Как стать уважаемым Доном - https://vk.com/donut/be_on_edge Boosty - https://boosty.to/beonedgetv…
У Никиты выключился мотор на формовочном круге, он стартовал из пит лейна.
В общем, это совсем не наш уикенд 🤦♂
@aleshin_management
В общем, это совсем не наш уикенд 🤦♂
@aleshin_management
К сожалению, для Никиты Бедрина первая гонка в Монако закончилась сходом. Контакт с забором, и погнутая подвеска.
@aleshin_management
@aleshin_management
Выложил официальные результаты
Telegram
Petr Aleshin Racing Management
FIA F-3, Monaco, гонка 1
@aleshin_management
@aleshin_management
НЕМНОГО ПРО МОНАКО И ГОНКИ
Давайте попробую поделиться своими многолетними наблюдениями)
Конечно, Гран При Монако - это особый уикенд, сравнить его просто не с чем. Атмосфера этого места, атмосфера старинной, вековой роскоши, традиций во всем - и в гонках тоже - ощущается очень сильно. Здесь состоятельные джентльмены снимают Apple watches и надевают золотые ролексы, барышни выкручивают свой look на максимумы - и это тут не выглядит китчем, здесь это норм). Стада Бентли и Феррари образуют пробки, а яхты только с приставкой супер. Кстати, перед гонкой бухта Монако становится буквально переполнена суперяхтами, что видно на фото.
При этом жизнь младших гоночных серий на этом уикенде неудобна максимально!) Живем мы часто в Италии на границе с Францией, в часе езды (зато по дороге в паддок проезжаешь три страны - Италию, Францию, Монако, отчего банки часто блокируют карты)). С парковками здесь тоже никак, так что в километре подземный паркинг.
От паддока до трассы в последние пару лет персонал стали возить автобусы, за что отдельное спасибо организаторам. Но если обратно опоздал на автобус - час пешком). Ну, паддок наш я показывал - все максимально просто, туалеты пластиковые).
Ведь ради этого уикенда можно потерпеть немного бытовухи, правда? )
На эту гонку приезжают все знаменитости, звезды кино и спорта все тут. Так что победа в Монако дорогого стоит - и в прямом, и в переносном смысле!
Ведь тебя видят все. Проигрыш, правда, тоже все видят (
Болельщики со всего мира сюда приезжают не только на гонки, но и на потусить в Монако и его окрестностях, съездить в Ниццу и Сан Ремо, сходить в мишленовские рестораны и дорогие бутики, кои тут повсеместно)
В общем - особая гонка, особая атмосфера!
@aleshin_management
Давайте попробую поделиться своими многолетними наблюдениями)
Конечно, Гран При Монако - это особый уикенд, сравнить его просто не с чем. Атмосфера этого места, атмосфера старинной, вековой роскоши, традиций во всем - и в гонках тоже - ощущается очень сильно. Здесь состоятельные джентльмены снимают Apple watches и надевают золотые ролексы, барышни выкручивают свой look на максимумы - и это тут не выглядит китчем, здесь это норм). Стада Бентли и Феррари образуют пробки, а яхты только с приставкой супер. Кстати, перед гонкой бухта Монако становится буквально переполнена суперяхтами, что видно на фото.
При этом жизнь младших гоночных серий на этом уикенде неудобна максимально!) Живем мы часто в Италии на границе с Францией, в часе езды (зато по дороге в паддок проезжаешь три страны - Италию, Францию, Монако, отчего банки часто блокируют карты)). С парковками здесь тоже никак, так что в километре подземный паркинг.
От паддока до трассы в последние пару лет персонал стали возить автобусы, за что отдельное спасибо организаторам. Но если обратно опоздал на автобус - час пешком). Ну, паддок наш я показывал - все максимально просто, туалеты пластиковые).
Ведь ради этого уикенда можно потерпеть немного бытовухи, правда? )
На эту гонку приезжают все знаменитости, звезды кино и спорта все тут. Так что победа в Монако дорогого стоит - и в прямом, и в переносном смысле!
Ведь тебя видят все. Проигрыш, правда, тоже все видят (
Болельщики со всего мира сюда приезжают не только на гонки, но и на потусить в Монако и его окрестностях, съездить в Ниццу и Сан Ремо, сходить в мишленовские рестораны и дорогие бутики, кои тут повсеместно)
В общем - особая гонка, особая атмосфера!
@aleshin_management
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ГОНОК В МОНАКО
Теперь давайте немного поговорим о специфике собственно гонок на этой трассе.
Первое - трасса организована на городских улицах, со всеми неровностями и дорожной разметкой, очень скользкой под дождем. Надо все это внимательно изучить.
Второе - тренировка проходит по грязной трассе без держака, потом трассу "раскатывают". Разница между тренировкой и квалификацией огромна, и к этому надо быть готовым.
Третье - в Монако только три компонента хорошего результата - квалификация, квалификация, и квалификация! В гонке обгон возможен только на ошибке соперника, все едут "паровозом".
Поэтому квалификация здесь - главный и единственный фактор успеха. А чтобы проехать ее быстро, надо прежде всего, иметь "стальные яйца", и очень желательно - опыт предыдущих лет. Эту трассу нужно знать. Небольшие технические нюансы отходят тут на второй план, надо ехать "на все деньги". При этом ошибки здесь непростительны.
Разумеется, бывают самые разные истории, особенно на "мокрых делах " - но основные особенности я вижу именно таковыми.
@aleshin_management
Теперь давайте немного поговорим о специфике собственно гонок на этой трассе.
Первое - трасса организована на городских улицах, со всеми неровностями и дорожной разметкой, очень скользкой под дождем. Надо все это внимательно изучить.
Второе - тренировка проходит по грязной трассе без держака, потом трассу "раскатывают". Разница между тренировкой и квалификацией огромна, и к этому надо быть готовым.
Третье - в Монако только три компонента хорошего результата - квалификация, квалификация, и квалификация! В гонке обгон возможен только на ошибке соперника, все едут "паровозом".
Поэтому квалификация здесь - главный и единственный фактор успеха. А чтобы проехать ее быстро, надо прежде всего, иметь "стальные яйца", и очень желательно - опыт предыдущих лет. Эту трассу нужно знать. Небольшие технические нюансы отходят тут на второй план, надо ехать "на все деньги". При этом ошибки здесь непростительны.
Разумеется, бывают самые разные истории, особенно на "мокрых делах " - но основные особенности я вижу именно таковыми.
@aleshin_management
Forwarded from Вестникъ Формул
VK Видео
26.05.24 | 09:00 | Формула 3. 4-й этап. Монако. Основная гонка (Александр Гербер)
Конкурс - https://vk.com/wall-88310283_418700 Поддержать проект - https://www.donationalerts.com/r/be_on_edge ESTETICA R Shop - https://vk.com/estetica_rshop Как стать уважаемым Доном - https://vk.com/donut/be_on_edge Boosty - https://boosty.to/beonedgetv…