Forwarded from Варшавская русалка
💡🇱🇹🇵🇱 Об отсутствии денег, к слову, говорит и решение прокладывать энергосоединение Harmony Link между Литвой и Польшей по суше, а не по дну моря, как планировали изначально.
Операторы литовской и польской систем передачи электроэнергии Litgrid и PSE подписали соглашение, согласно которому планируется строительство линии между новой подстанцией в Гижай в Вилкавишкском районе Литвы и подстанцией в Элке в Польше, подстанциями Норки и Вигряй, а также реконструкцию линии между Остроленкой и Элком. Трасса наземной линии энергосоединения будет частично проложена вдоль железной дороги Rail Baltica и автомагистрали Via Baltica.
🔻Однако, на деле, это только звучит логично. В реальность, чтобы реализовать свои планы Litgrid и PSE уже до конца этого года должны принять финансово-инвестиционное решение, которым Литва и Польша подтвердят свои обязательства по финансированию и реализации проекта. Тендер по выбору подрядчика планируется объявить в 2026 году, подключить наземную линию — до конца 2030 года.
При этом подготовительные работы в рамках проекта ведутся аж с начала 2019 года, и завершить строительство планировали в 2025-м. Ввод интерконнектора в эксплуатацию позволил бы Литве осуществлять импорт и экспорт электроэнергии в рамках единого европейского энергорынка.
Всё это — на фоне заявлений Латвии, Литвы и Эстонии о намерении выйти из единой энергетической системы БРЭЛЛ (Белоруссия, Россия, Эстония, Литва и Латвия). Эту рекомендацию странами выдали в НАТО ещё в 2017 году, а сам выход изначально планировался путём введения в эксплуатацию интерконнектеров с Польшей.
🔻Но сейчас совершенно понятно, что реализация Harmony Link вообще скорее всего находится под вопросом. Более того, спешка с выходом из БРЭЛЛ может не только вести к экономическим последствиям для стран Прибалтики, но и способствовать энергетическому кризису: подготовительные работы и выстраивание инфраструктур не завершено, а подключение к европейской электросети они планируют уже в фервале 2025 года.
Карта в высоком разрешении
#Польша #Литва #энергетика
@pl_syrenka — Польша не заграница
Операторы литовской и польской систем передачи электроэнергии Litgrid и PSE подписали соглашение, согласно которому планируется строительство линии между новой подстанцией в Гижай в Вилкавишкском районе Литвы и подстанцией в Элке в Польше, подстанциями Норки и Вигряй, а также реконструкцию линии между Остроленкой и Элком. Трасса наземной линии энергосоединения будет частично проложена вдоль железной дороги Rail Baltica и автомагистрали Via Baltica.
🔻Однако, на деле, это только звучит логично. В реальность, чтобы реализовать свои планы Litgrid и PSE уже до конца этого года должны принять финансово-инвестиционное решение, которым Литва и Польша подтвердят свои обязательства по финансированию и реализации проекта. Тендер по выбору подрядчика планируется объявить в 2026 году, подключить наземную линию — до конца 2030 года.
При этом подготовительные работы в рамках проекта ведутся аж с начала 2019 года, и завершить строительство планировали в 2025-м. Ввод интерконнектора в эксплуатацию позволил бы Литве осуществлять импорт и экспорт электроэнергии в рамках единого европейского энергорынка.
Всё это — на фоне заявлений Латвии, Литвы и Эстонии о намерении выйти из единой энергетической системы БРЭЛЛ (Белоруссия, Россия, Эстония, Литва и Латвия). Эту рекомендацию странами выдали в НАТО ещё в 2017 году, а сам выход изначально планировался путём введения в эксплуатацию интерконнектеров с Польшей.
🔻Но сейчас совершенно понятно, что реализация Harmony Link вообще скорее всего находится под вопросом. Более того, спешка с выходом из БРЭЛЛ может не только вести к экономическим последствиям для стран Прибалтики, но и способствовать энергетическому кризису: подготовительные работы и выстраивание инфраструктур не завершено, а подключение к европейской электросети они планируют уже в фервале 2025 года.
Карта в высоком разрешении
#Польша #Литва #энергетика
@pl_syrenka — Польша не заграница
