Акула пера
209 subscribers
1.83K photos
1.39K videos
15 files
2.32K links
Факты. Мысли. Критика. О Дальнем Востоке и Арктике.
加入频道
Forwarded from РЫБФРОНТ
Мнение президента Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Германа Зверева касательно рекреационного проекта АФК Система:

«С одной стороны, я поддерживаю приход крупных инвесторов на Камчатку, в те экономические ниши, которые способны развивать «зелёную экономику» в крае. Но если проект ориентирован на создание на территории края очередного элитного «туристического рая», нацеленных на богатых туристов, я против такого подхода.

Новый игрок на рынке будет полезен Камчатке только в том случае, если предложит иную бизнес-модель: использование принципа «поймал – отпустил», конкретные проекты рыбоохраны, подключение к общекраевому цифровому сервису «Разовая платная путевка» (считаю создание такого сервиса давно назревшим делом). При таких условиях реализация проекта может оказаться полезной краю».

@Ribfront

#ДФО #Камчатка #рыболовство #рыбалка

https://yangx.top/Ribfront/1712
Forwarded from НОВОСТИ КАМЧАТКИ (Новости Камчатки)
Вопрос увеличения количества рейсов на Камчатку Северным морским путём прорабатывают региональные власти. Губернатор Солодов рассчитывает на существенное снижение цен в крае.
По информации пресс-службы правительства края, региональные власти планируют, что через два года грузы с Камчатки и на полуостров будут завозиться Севморпутем круглый год.

«Камчатка – восточные ворота Северного морского пути. На этот год у нас благоприятные прогнозы на лососёвую путину, минтаевые поставки всё в большой степени переориентируются с китайского на европейский рынок, в целом меняется логистика и конкурентная стоимость доставки. Это также очень серьёзный сдвиг с точки зрения стоимости доставки грузов на полуостров, в числе которых нескоропортящиеся продукты питания или товары первой необходимости. В итоге конечная стоимость может быть существенно снижена за счёт использования этого механизма доставки», – заявил Владимир Солодов в ходе программы «Камчатка: главное за неделю».

По его словам, предприятия рыбохозяйственной отрасли проявляют всё больший интерес к маршруту. На следующий год объёмы перевозок пока приблизительные и зависят от того, как будет складываться путина. Предварительный объём, как заявил Владимир Солодов, порядка двадцати тысяч тонн рыбы.

«Что касается обратной загрузки, здесь нужно интенсивно работать с регионами центральной северной части России, что мы и делаем. Собственно, на встрече в Санкт-Петербурге с губернатором Александром Беловым этот вопрос обсуждался. Запланированы аналогичные встречи с руководителями Мурманской и Архангельских областей», – пояснил губернатора.

Как сообщало ИА «Кам 24», планы увеличения грузопотока по Севморпути обсуждаются не первый год. Ранее в рамках развития транспортной схемы власти заявляли о создании международного порта-хаба в Петропавловске-Камчатском. В связи с увеличение грузопотока через Камчатку губернатор Солодов заявил, что регион может стать Сингапуром 21 века.

Пока же объемы перевозок по Севморпути весьма скромные – в прошлом году атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» перевез с Камчатки 206 рефрижераторных контейнеров с рыбной продукцией общим весом 5,5 тысяч тонн в Санкт-Петербург. Порта-хаба, судя по всему, пока нет даже в проекте.

Справка

Северный морской путь – морской маршрут через Арктику, который соединяет Европейскую часть России с Дальним Востоком, и шире – Европу и Азию. Альтернатива Северному морскому пути – транспортные артерии, проходящие через Суэцкий или Панамский каналы. Эти маршруты длиннее на 30-50%, но возможности Севморпути ограничены сложной ледовой обстановкой Арктики.

- Все подробности: https://www.kam24.ru/news/main/20210305/80038.html#sthash.iDT42d1L.dpuf
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Компания «Аэрофлот» предложила сделать платной регистрацию пассажиров всех авиакомпаний на рейсы в аэропортах. Это даст пассажирам возможность выбирать между платной регистрацией в аэропорту и бесплатной онлайн
vdmsti.ru/c0hU
​​Ксюша, между нами девочками, ты УХУела? 😬
Forwarded from PZDC
ТАСС уполномочен заявить, что прикупил для своего директора Сергея Михайлова элитный лимузин Genesis G90 в комплектации Royal за 7 млн рублей. Непонятно только, откуда такая мелочность, почему не Maybach или «Аурус Сенат» за 15 млн? Михайлов ведь может себе позволить – выбил информагентству 9,8 млрд рублей госфинансирования в 2021-2023 годах.

Хотя, Михайлов и сам себя в обиду не даст. Под обещанные миллиарды он уже расписывает подряды друзьям-знакомым, не забывая о себе. В 2017 году он отписал 11 млн рублей PR-агентству «Михайлов и партнеры», в котором, упс, был основателем и владельцем. Еще 22 млн рублей из денег ИТАР-ТАСС отсыпал на семечки своему давнему приятелю Виталию Кривенко, который ранее входил в число совладельцев фирмы «Михайлов и партнеры». Ему же он, будучи ранее одним из топ-менеджеров РЖД, отдал эксклюзивный и очень дорогой рекламный контракт на 15 лет. Затем уже сам впарил РЖД ребрендинг за $150 млн. А еще агентство Михайлова отвечало за промывание мозгов россиянам перед конституционным обнулением президента - всего за 925 млн рублей.

Что для одних средство массовой информации, то для других средство PZDC какого массового обогащения.
Forwarded from Субъект
⚡️18 вагонов с нефтью сошли с рельсов в Хабаровском крае, 10 из них опрокинулись. Об этом сообщают источники в экстренных службах.
Forwarded from РЫБФРОНТ
В Приморье на траверзе острова Аскольд в акватории Залива Петра Великого с горящего сейнера «Витим», принадлежащего ООО «Пасифик Краб», эвакуировали 30 рыбаков. По предварительным данным пострадавших нет.
@Ribfront

#ДФО #Приморье #рыболовство
Лавина сошла с сопки неподалеку от школы №3 в Елизове, и накрыла троих человек. Мужчина погиб на месте. Следственный отдел Елизово СУ СК России по Камчатскому краю организовал процессуальную проверку.

#ДальнийВосток #Камчатка #лавина
Forwarded from Борус
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пассажирку рейса Владивосток — Новосибирск пришлось привязать скотчем и веревками к креслу из-за дебоша в самолете

Женщина ходила по салону и снимала с себя одежду. Пассажиры и бортпроводники неадекватное поведение пресекли радикально: дебоширку просто обездвижили. В таком положении женщина пробыла оставшееся время полета.

После приземления в аэропорту Толмачёво ее передали сотрудникам МВД. Уже в отделении она созналась, что принимала запрещенные вещества. На нее составили протокол за мелкое хулиганство и отправили на медосведетельствование.

@borusio
Forwarded from Барахло
На Камчатке сотрудники краевого БТИ грозят властям голодовкой. Второй раз. Первый раз БТИ Камчатки голодало в 2019 году.

БТИ в стадии банкротства. Сотрудники, уставшие сидеть без денег на протяжении нескольких лет, требуют его ликвидировать, с тем, чтобы получить, наконец, деньги.
В 2019 году сотрудники БТИ голодали потому, что, по их мнению, власти края умышленно загнали предприятие в долги.
Forwarded from РЫБФРОНТ
Большой и крайне увлекательный репортаж о «красном десанте» или «Красной армии Сталина», как его окрестила норвежская пресса.

Первую попытку завезти камчатского краба в Баренцево море советские ученые предприняли еще в 1932 году. Баренцево море выбрали из-за того, что условия в нем были очень похожи на условия естественного ареала обитания крабов — Охотского моря. Первый блин вышел комом: крабов везли по железной дороге, и они погибли, не добравшись даже до Москвы.

Вторую попытку предприняли через 20 лет, в 1952-м. Тогда романтической цели «победить природу» уже не существовало: на первый план вышли экономические соображения — краб стал предметом валютного экспорта. Этот эксперимент тоже оказался неудачным: крабы вновь погибли, так и не доехав до Мурманска.

К идее вернулись через несколько лет, подключив к перевозке авиацию. В 1960 году первая партия камчатских крабов и их икры прибыла в Мурманск, а точнее — в исследовательскую базу ММБИ в поселке Дальние Зеленцы. Там крабов передерживали перед тем, как выпустить в Баренцево море, которое холоднее Охотского: в Дальних Зеленцах была оборудована современная по тем временам аквариальная — с постоянным доступом свежей морской воды.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #Мурманск #Баренцевоморе #Охотскоемоое #краб

https://mdza.io/bS2E05Q1uxE
Forwarded from БАМ
Происходящее в Приморье все больше представляет собой смесь трагикомедии с театром абсурда, а в главной роли – губернатор Кожемяко, который стабильно возглавляет политический антирейтинг ДФО, лишь изредка уступая сомнительную пальму первенства своему хабаровскому коллеге. «Ледяной дождь» накрыл регион в ноябре, сейчас на дворе март – но во Владивостоке и районах до сих пор не устранили последствия стихии. И как признался сам Кожемяко, устранять будут еще минимум месяц – как говорится, «антикризисность» налицо. Свою неспособность навести порядок в столице ДФО и регионе Кожемяко попытался прикрыть известным популистским ходом «а давайте сделаем это вместе» - вспомнил о прекрасной советской традиции субботников и кинул клич. Но народ проигнорировал призыв, на субботник собралось около 200 человек – и те большинство из них муниципальные и госслужащие, которых согнали в добровольно-принудительном порядке. Само мероприятие превратилось в очередную пиар-акцию губернатора – по всей сетке прикормленных СМИ разлетелись фото «Кожемяко таскает валежник».

Приморский губернатор не хочет расписываться в собственных просчетах, при этом любит искать крайних и на этом пиариться. «Гуменюк на выход» - вопрос решенный, другое дело как Кожемяко решит это обставить, чтобы и своего протеже совсем не втоптать в грязь, и себя максимально обелить. Намного проще получилось с главой партийного центра «Единой России» Игорем Хрущевым, которому лень было доехать до ближайшего мусорного контейнера, и он просто выбросил пустую канистру прямо на обочину - попал на запись видеорегистратора и стал «свинтусом» недели. Частичному смещению негатива со своей персоны Кожемяко сильно обрадовался – мол, членство Хрущева в партии приостановить, и обязать его обустроить какой-нибудь сквер. Однако губернатор отреагировал на неблаговидный поступок коллеги по партии только спустя несколько дней на субботнике, в прицеле камер СМИ, и когда уже не мог игнорировать поступок своего зарвавшегося коллеги. Как глава регионального отделения ЕР Кожемяко должен был немедленно поднять вопрос о Хрущеве перед однопартийцами еще на неделе, но посчитал что скандал уляжется. Не улегся. Очередной имиджевый провал губернатора, с ускорением лома пробивающего новое дно.
Forwarded from ЕЖ
Доход «Единой России» в 2020 году вырос на 1 млрд рублей — в основном за счёт частных пожертвований, подсчитали «Открытые медиа» на основе финансовых отчетов партий за четвертый квартал, опубликованных на сайте ЦИК.
Денис Сарана, совладелец рыбного порта Владивостока, задержан и подозревается в незаконном экспорте на сумму более 1 млрд руб.

🚢

В Приморье задержан Денис Сарана, известный предприниматель, учредитель ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" Денис Сарана.

Его подозревают в незаконном экспорте металлического лома на сумму более 1 млрд руб.
В офисных помещения порта прошли обыски,предприниматель и шесть его сотрудников находятся на допросе.

Напомним, "Владивостокский морской рыбный порт" — универсальный перегрузочный комплекс, обрабатывающий до 5 млн тонн грузов в год. Чистая прибыль стивидора по итогам 2019 года составила 310,185 млн руб.

Член совета директоров порта, глава ООО "ВМРП Инвест" Денис Сарана через Asian Metal Resources Group и ООО "СПВ Капитал" (Владивосток) владеет 20,33% и 8,99% акций порта.

По данным из неофициальных источников, Денис Сарана ранее кредитовал проекты Виталия Веркеенко, главы администрации Владивостока, и получил активы в качестве отступных.

================
#вмрп
Forwarded from Барахло
Ведомство, возглавляемое ныне «дальневосточным львом» Чекунковым, тот самый злополучный Миндаль, который с треском провалил три федеральные программы по развитию ДФО, а затем сварганил Нацпрограмму, основанную на недостоверных данных о состоянии дорог, жилищного фонда и прочего, являющуюся, по сути своей, генератором стагнации ДФО, решил «нагнуть» угольщиков - судовладельцев, портовиков и шахтёров, чтобы … создать фонд экологического туризма:

«Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков предложил создать фонд для развития экологического туризма на Дальнем Востоке за счет введения экологического сбора на погрузку угля в портах. Размер взноса министр обозначил примерно: 25 рублей за тонну. Взнос предлагается собирать с судовладельцев. По словам Чекунова, сбор составит около 1% от маржи угольного бизнеса. Данная мера обеспечит поддержку в сфере экологического туризма в объеме более 2,5 млрд рублей в год и принесет дополнительный доход занятым в туризме дальневосточникам», - сообщает нам пресс-служба Миндаля.

Ну, положим, дополнительный доход этот «развод» если кому и принесет, то министру Чекункову и его патрону Трутневу.

Но какова наглость! Аж дух захватывает! Ведомство, сподобившееся за все годы своего существования разве что два кабака Макдональдс в ДФО открыть, арендующее за казенный счет офисы в самых дорогих бизнес-центрах Москвы, заказывающее себе в офисы за казенный счет коллекционную мебель «из дерева ценных пород и кожи», намеревается «немножко пограбить угольный бизнес». Деньги, при чем, пойдут на какую-то фигню – «экологический туризм».

Мы предполагаем, что 50% сразу уйдет на организацию форумов и саммитов по экологическому туризму с фуршетами, икрой, крабами, блэкджеком и шлюхами экспертами по экологическому туризму и Гретой Тунберг в роли главного спикера.

Еще 30% уйдет на зарплату сотрудникам фонда. Остальное – на автопарк, охрану, мебель, программное обеспечение, и прочая, прочая, прочая…

«Лев» Чекунков решил, что у угольщиков «маржа сильно большая», а Миндаль с нее ничего не имеет. Обидно человеку.

Между тем, пока «лев» думает, как бы выцыганить миллиарды у угольщиков на распил, угольщики строят в регионах ДФО целые жилые кварталы – те самые, которые не построил Миндаль по Нацпрограмме. На днях вот в Ванино новый жилой квартал открыли (КОЛМАР), рядом СУЭК будет строится, земля уже выделена, в Якутии самый большой в истории Республики жилой квартал построится тоже угольщиками – с детсадами, школой, поликлиникой, спортом, итд.
Угольщики строят спортивные объекты, развивают образование, поддерживают медицину, итд. То есть, делают все то, чего не делает, хотя должен, Миндаль.
Какой «экологический туризм»? Вот намедни президент поручил выяснить, почему ДФО за столько лет так и не развился. Вот потому и не развился, что министерство, которому поручено его развивать, извините, страдает коллективным слабоумием, отягощенным феерической наглостью. А при таком диагнозе - какое уж развитие-то?
Forwarded from Барахло
«А ты там (в ДФО) был?»- вопрос, возникающий всякий раз, когда слышишь рассуждения министра Минвостокразвития и Арктики Алексея Чекункова.

10 марта
министр на совещании с членами правительства РФ, которое провёл президент России, докладывал о том, как идёт социально-экономическое развитие Дальнего Востока. Выступление, как огурец - вода на 80%. Остальное строго по методичке МВА.

Пять приоритетов Чекункова:

Денег на нацпрограмму по СЭР на ДФО до 2035 года нет. В 2020г. нефть просела, поэтому Сахалину нечем поделиться. А именно он оплачивал прожекты миндаля.

Почему созданные 2700 предприятий с триллионами инвестиций не дают денег государству и зачем они нужны в этом случае?

Второе – строительство нового комфортного жилья. Ввод нового жилья также позволит удержать рост цен на него. Вообще не так всё работает на ДВ. Разберитесь уже с ценообразованием, а лучше с теми догмами «рыночной экономики» что у вас отлиты в граните мозга.

Третье. Для увеличения собственных доходов Дальнего Востока необходимо обеспечить рост и диверсификацию экономики – противоречит исследованием ученых экономистов. Экономика ДФО достаточно диверсифицирована.

“Чтобы стимулировать инвестиции в перерабатывающее производство, ввод в экономический оборот нового леса, земли и акваторий, будем продолжать бороться за особые региональные условия в отраслевом регулировании. Дальний Восток и Арктика – это особый экономический пояс, и чтобы в нем экономика работала не планово-убыточно, а выгодно и для государства, и для людей, необходимо точно настроенное регулирование.” , - вещал Чекунков.

Твою мать! Чекунков! Вы же с Трутневым во главе и настраивали «лучшие преференциальные режимы» применяемые сплошняком, из-за них в регионах денег нет.

Четвертое – технологическое развитие.

“Для того чтобы сконцентрировать усилия по разработке и выводу на рынок новых технологий, в 2020 году на острове Русский стартовал инновационный научно-технологический центр. Задача ИНТЦ – в течение пяти лет привлечь сотни молодых российских ученых в области микробиологии, робототехники, фармакологии, информационных технологий, в том числе тех, кто по разным причинам сейчас работает за рубежом.” - Чекунков

Игнорировать ДВО РАН, игнорировать разработки ученых при формировании Нацпрограммы, держать науку в чёрном теле. Зато придумать ИНТЦ, как будто в чистом поле создается центр.

Далее было 5 конкретных предложений, спойлер – их все отклонили профильные вице-премьеры.

1. Создать ТОСЭРЫ под стройку комфортных кварталов. Силуанов против - есть деньги и есть программы. Пользуйтесь.


2. Нагрузить бизнес оплатой деятельности ИНТЦ.


3. Обнулить экспортные пошлины на масленичные. Решетников: будут проблемы с ВТО. Можем помочь субсидиями. Абрамченко против:

“По прошедшему 2020 году у нас есть Амурский МЭЗ, который был недозагружен, его мощности были недозагружены. Решение Правительства ввести пошлину на сою привело к тому, что мы полностью загрузили это предприятие. Сейчас предприятие, наоборот, просит продолжать такой же льготный режим – для него в этом случае. А предприятие существенно было поддержано со стороны бюджета: туда в рамках разных поддержек по линии АПК мы предусмотрели 2,3 миллиарда рублей.”

4. Взять у угольщиков 2,5 млрд на экологический туризм. Новак – против. Только что было совещание с Мишустиным по поддержке угольной отрасли, не для того чтобы Чекунков развивал «экотуризм».( Вообще, что это за сущность и почему она такая прожорливая?)


Путин, подводя итог совещания, говорил о действительно важных для Дальнего Востока вещах, о том, о чём пишут в соцсетях люди ежедневно.

Чекунков, если вы не желаете слышать ни людей, ни специалистов, возможно слова президента пробьются сквозь броню лобно-височной области. Хотяяяяя...