#ГосДумаРФ #отчетПравительства

24 марта 1916 года (по новому стилю) был подписан приказ о создании Центральной аэронавигационной станции (ЦАНС). В августе 2000 года приказом Главнокомандующего ВВС РФ эта дата и была назначена профессиональным праздником штурманов-авиаторов российских ВВС (ныне ВКС). 🇷🇺

👆 Военная авиация начала активно использоваться в годы Первой мировой войны в целях разведки и применения оружия по врагу. Чтобы не сбиться с маршрута, в кабине аэропланов появилось второе рабочее место летчика-наблюдателя, или, аэронавигатора. В обязанности первых штурманов входило: ориентирование по карте и наземным объектам, отслеживание исправности навигационных приборов, самого самолета, а также его ремонт, если требовалось.

В марте 1916 года на дежурство заступила первая Центральная аэронавигационная станция. В ней начинал работу и основоположник теории и практики аэронавигации в нашей стране Борис Васильевич Стерлигов. Легендарный отец-основатель российской штурманской службы также известен как участник знаменитого авиаперелета по маршруту Москва — Нью-Йорк в 1929 году протяженностью 21242 км.

К заслугам Стерлигова относится и разработка уникальной операции по доставке из США в СССР самолетов по ленд-лизу через Аляску — знаменитой трассы «Алсиб», начавшей действовать в 1942 году. За годы существования воздушной трассы до 1945 года по ней было перевезено в общей сложности 128 371 пассажир и 18 753 тонны грузов.

С праздником! #курснаПобеду 🇷🇺

Борис Васильевич Стерлингов (1901-1971) — отец-основатель штурманской службы в отечественной военной авиации.

"Мы должны оккупировать их страну наподобие Германии или Японии" — так будущий президент США Байден планировал решить вопрос Югославии.

Более того, Байден с гордостью заявлял, что он был одним из инициаторов бомбардировки Белграда.

🏨Более 5,3 млрд рублей правительство направит на программу льготного кредитования инвестпроектов по созданию туристической инфраструктуры

📍Средства позволят сохранить низкую ставку по программе льготного кредитования строительства гостиниц для 87 проектов. В результате в 33 регионах построят и реконструируют отели категории не ниже трех звезд на 27,5 тыс. номеров.

«Это значит, что больше людей смогут отдохнуть в различных уголках России в комфортных условиях», – подчеркнул Михаил Мишустин.

🏖Механизм господдержки инвестиционных проектов по созданию туристической инфраструктуры был запущен правительством в 2021 году в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

#туризм

Росморпорт предложил возить на паромах из Калининграда только прицепы от фур

ТАСС Видео
23 марта, 19:15
Росморпорт предложил возить на паромах из Калининграда только прицепы от фур
В этом году на субсидирование перевозок морем выделено 3,8 млрд рублей
КАЛИНИНГРАД, 23 марта. /ТАСС/. Росморпорт, Росморречфлот и власти Калининградской области рассматривают возможность начать перевозки на паромах для накатной техники из Калининграда, которые идут в другие российские регионы по Балтике, только прицепы от большегрузов без тягачей, что позволит увеличить провозные мощности. Об этом сообщили в пресс-службе Росморпорта.
Как сообщили в пресс-службе, в ходе рабочей поездки в регион руководителя Росморречфлота Захария Джиоева и гендиректора Росморпорта Сергея Пылина было проведено совещание с губернатором Антоном Алихановым по морским перевозкам. "Стороны обсудили возможность увеличения провозных емкостей для накатной техники, в частности вариант перевозки не автопоездов, а только прицепов, что позволит в месяц дополнительно перевозить до 150 автомобилей", - говорится в сообщении.
Нехватку мощностей для перевозки накатной техники из Калининграда на паромах в региональном филиале Росморпорта отмечали в декабре прошлого года. В настоящее время вагоны и фуры возят по линии Усть-Луга - Балтийск на паромах "Амбал", "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский", а также сухогрузами "Спарта" и "Спарта II". Еще один паром "Балтийск" был выведен с линии на ремонт. Между Калининградом и другими регионами РФ ходят и другие суда, однако они предназначены в основном для перевозки контейнеров и грузов, а не техники.
Ранее в интервью ТАСС Алиханов также сообщал, что субсидии на морские перевозки грузов, введенные в прошлом году для поддержки бизнеса в условиях ограничений на сухопутный транзит через Литву, не были востребованы до конца из-за сложности в их получении. В пресс-службе Росморпорта сообщили, что этот вопрос также обсуждался на совещании. "В рамках доработки проекта постановления правительства России о субсидировании паромных перевозок в Калининградскую область и из нее согласованы рабочие правки в части унификации тарифных ставок. Это упростит процедуру и повысит эффективность системы субсидирования для всех операторов, осуществляющих деятельность на паромных линиях", - отмечается в сообщении.

Вячеслав Володин очень четко высказался по поводу ответа за геноцид русского народа.
Во время Второй мировой войны погибли 13,6 млн советских граждан из гражданского населения. С помощью просвещенного Евросоюза. Все страны Евросоюза участвовали в этом, все до единого. И как-то они про это больше не заикаются. Воюют санкциями. Жизни людей уже не вернуть, но акторы геноцида должны заплатить за него России по минимальным подсчетам 1,5 трлн евро. И Россия должна им предъявить этот иск.

Мы за «ленд-лиз» расплачивались с американцами, жуликами англичанами. При этом Англия – самая подлейшая страна, хуже всех относится к Российской Федерации, гадит всячески, в том числе и в экономической сфере. И наши все беглецы, которые гадят России, почему-то оказываются в Британии. Некоторые даже держат там свои счета, которые почему-то не арестовывают. Надо над этим задуматься соответствующим органам. Потому что предательство – это худшее из грехов. Но, я думаю, с этим уже разбираются. Всем придется отвечать за содеянное. Как бы они не маскировались. К сожалению, пятая колонна у нас имеется. И те, кому положено знать, знают всех поименно, поэтому, и аз воздам. А особенно с международным уголовным судом. Это отдельная история. По ней нам надо будет отдельно разбираться, отдельными методами. Быть может даже не очень популярными.

За подрыв «Северных потоков», я думаю, Америка, чтобы заслужить наше прощение, должна сама взорвать принародно газопровод Норвегия-Польша. Сама, чтобы хоть частично уравновесить наши потери. И покаяться перед каким-нибудь своим богом. Ну, например, перед каким-нибудь там трансвеститом. Выберут его на конкурсе «Самое Оно» и перед ним пусть каются. Потому что истинного бога они не признают. А засим туда им и дорога. Они и так идут той дорогой, откуда возврата нет. Ну а после того, как они подорвут газопровод Норвегия-Польша, может быть я лично, как бывший министр иностранных дел Польши Сикорский, скажу «спасибо, Америка».

Низкий поклон и уважение участникам СВО!
#Россиявперед

Путин заявил, что полностью согласен с выводами о том, что взрывы на «Северных потоках» были работой спецслужб США.

Заводь туманная.
Национальный природный парк "Кременские леса", ЛНР, Россия.

Сейчас здесь линия фронта.