Три региона Дальнего Востока заявили о своей заинтересованности в инвестициях Индии в развитие своих газовых проектов. Свой потенциал в этой области представили Якутия, Сахалин и Амурская область.

Об этом представители регионов рассказали в рамках специальной практической сессии, посвященной перспективам развития российско-индийского сотрудничества в области нефтегазохимии, организованной посольством Индии в РФ, АНО АПИ и КРДВ при поддержке Минвостокразвития России.

Индия потребляет газа в восемь раз больше, чем производит. Участники встречи отметили, что Дальний Восток является перспективным регионом для реализации проектов по производству сжиженного природного газа. Сегодня Индия занимает четвертое место в мире по импорту СПГ. Согласно прогнозам, к 2040 году этот показатель в Индии вырастет в четыре раза. Индийская сторона отметила, что видят перспективу сотрудничества в газовой сфере с Сахалином, Якутией, а также с Камчаткой, Хабаровским краем и Амурской областью.

#ДФО #Индия #инвестиции #газ

РЖД планируют увеличить пропускную способность БАМа на участке Северобайкальск — Тыя за счёт строительства двухпутной вставки. По расчётам компании, к 2023 году участок сможет пропускать 33 пары поездов в сутки, его провозная способность увеличится до 49,3 млн тонн в год, а максимально допустимая скорость пассажирских поездов вырастет до 140 км/ч (несмотря на то, что Федеральная пассажирская компания рассчитывает на рост средней скорости движения поездов до 65 км/ч только к 2031 году).

Во время предстоящей реконструкции лес рубить не собираются, поскольку работы по подготовке территории, отсыпке земляного полотна и монтажу искусственных сооружений под два пути были проведены ещё в далёком в 1977 году, во время всесоюзной комсомольской стройки БАМа. На мостах предусмотрено использование существующих конструкций опор и установка новых пролётных строений. Проект, в котором учтены рекомендации общественников по итогам слушаний, уже разрабатывается.

#дфо #бурятия

Кабмин по поручению президента утвердил паспорт второго этапа расширения БАМа и Транссиба. Пропускная способность магистралей к 2024 году должна увеличиться в полтора раза, то есть до 180 млн тонн в год, а сроки доставки транзитных контейнерных грузов — сократиться до семи суток. Первый этап модернизации обеих веток планируется завершить уже в этом году: в общей сложности будет построено около 670 км путей. На втором этапе — более 1300 км. В целом до 2024 года объём финансирования, включая средства на инфраструктуру для транзита грузов, составит около 780 млрд рублей.

#сфо #дфо