Власти Казахстана получили данные о «взрыве баллона» на борту разбившегося самолета из России

Информация о будто бы произошедшем на борту самолета Azerbaijan Airlines взрыве баллона, которую изначально СМИ пересказывали со ссылкой на Минтранс Казахстана, была на самом деле получена из России. Об этом сообщил казахстанский авиационный регулятор, который опубликовал отдельное уточнение об источнике этих данных. Версию о взрыве баллона продвигали российские телеканалы как одну из основных причин катастрофы, однако предварительные результаты расследования показали, что лайнер был поврежден российской ракетой.

Детали. Минтранс Казахстана в пятницу опубликовал уточнение, в котором подчеркнул, что информация о взрыве баллона поступила «от руководителя полетов Ростова». «Руководитель полетов Ростова сообщил дополнительную информацию руководителю полетов вышки Актау о том, что на воздушном судне в пассажирской кабине взорвался кислородный баллон, пассажиры теряют сознание и запросил реанимацию по прибытию», — говорится в сообщении.

▪️О том, что информация поступила из России, накануне говорил и министр транспорта Казахстан Марат Карабаев, приводя хронологию крушения лайнера. Однако отдельные российские СМИ (например, РИА Новости и «Интерфакс») подавали эти данные как информацию казахстанских властей.

▪️Впервые версию о взрыве баллона казахстанские власти озвучили еще в день крушения самолета. Российская пропаганда подхватила эту версию: телеканал «Россия 1» в день трагедии рассказывал, что взрыв последовал после столкновения самолета с птицами. Видео, на котором видно спасательный жилет с дыркой, телеканал объяснял повреждениями от этого взрыва (подробнее об подтасовках российской пропаганды здесь).

▪️Однако появившаяся после трагедии информация позволяет утверждать, что взрыв баллона не мог оставить на лайнере таких повреждений, какие были на обломках и на видео из салона. Подробнее о выводах аналитиков читайте здесь.

Контекст. Подтасовки фактов, вроде истории с данными о баллоне, позволили российской пропаганде придать правдоподобность версии с птицами, которую опровергли предварительные результаты расследования.

▪️Согласно опубликованным ранее результатам предварительного расследования, самолет был поражен российской ракетой в Грозном, а экипаж принял решение лететь в Актау, потому что поврежденному самолету не разрешили приземлиться ни в одном из российских аэропортов, несмотря на просьбы пилотов об аварийной посадке.

Подпишитесь на «Агентство»

Стюардесса разбившегося самолета рассказала о двух ударах и еще одном громком звуке над Грозным

Бортпроводница упавшего в Казахстане лайнера Айдан Рагимли в интервью азербайджанским СМИ рассказала, что во время полета в районе Грозного было не менее двух ударов по самолету, после чего был еще «громкий звук».

Детали. По ее словам, после первого удара в салоне упали кислородные маски. Когда бортпроводники направились проверять, что случилось, произошел второй удар, во время которого ранило другого стюарда Зульфугара Асадова, привело слова Рагимли издание Media.az.

▪️«Мы с Зульфугар беем пошли в заднюю часть самолета, сели там. Он справа, я слева. Я оказала ему первую помощь. В этот момент опять раздался громкий звук», — сказала бортпроводница.

▪️Зульфугар Асадов ранее рассказал азербайджанским СМИ о том, что по борту самолета был удар, источник которого находился не внутри салона, а снаружи. Он также сказал, что во время удара был ранен, о чем сказала и Айдан Рагимли. Версию со взрывом кислородного баллона на борту Асадов назвал полностью необоснованной.

▪️Рагимли также сказала, что на борту не взрывался кислородный баллон. «Осколки попали в самолет. Взрыв кислородного баллона не является достоверной информацией. Если бы кислородный баллон взорвался, мы не смогли бы выжить», — привело цитату Рагимли издание Oxu.az.

Контекст. Слова бортпроводницы могут свидетельствовать о том, что во время полета над Грозным самолет Azerbaijan Airlines мог подвергнуться неоднократному обстрелу со стороны российских ПВО.

▪️Авиакомпания Azerbaijan Airlines в пятницу выпустила пресс-релиз, в котором сообщила, что, по предварительным результатам расследования, авиакатастрофа произошла «вследствие физического и технического внешнего вмешательства» на борт. В связи с этим AZAL «по соображениям безопасности» решила с 28 декабря приостановить полеты из Баку еще в 10 российских городов.

▪️Заявление Azerbaijan Airlines подтверждает информацию, обнародованную накануне сразу несколькими изданиями. Они сообщили, что, согласно предварительным результатам расследования, самолет авиакомпании был поврежден российской ракетой.

Подпишитесь на «Агентство»

Иностранные авиакомпании посчитали небезопасными для полетов до 24 российских регионов

После крушения рейса Баку-Грозный, который, по предварительным данным, был сбит российской ПВО, четыре иностранные авиакомпании — израильская ElAl, казахстанская QAZAQ, азербайджанская Azerbaijan Airlines (AzAl) и FlyDubai из ОАЭ — отказались от полетов в российские города. Все авиакомпании объяснили свои решения проблемами с безопасностью. «Агентство» проанализировало маршрутную сеть этих авиакомпаний по России, чтобы составить карту российских регионов, которые авиакомпании могли счесть небезопасными для полетов.

Детали. ElAl объяснила, что решение было принято «в связи с событиями в воздушном пространстве России». QAZAQ в релизе написала, что рейсы остановлены «для обеспечения безопасности пассажиров и членов экипажа по итогам постоянно проводимой оценки рисков полетов в Россию». AzAl сообщила, что отменила рейсы, «принимая во внимание результаты предварительного расследования крушения самолета Embraer 190 и возможные риски для безопасности полетов». FlyDubai также сослалась на безопасность полетов.

▪️В результате были отменены рейсы в Москву (из Тель-Авива), Екатеринбург (из Астаны), рейсы из Баку в Минеральные Воды, Сочи, Волгоград, Уфу, Самару, Грозный, Махачкалу, Владикавказ, Нижний Новгород, Саратов, а также вылеты из Дубая в Сочи и Минеральные Воды.

▪️Согласно данным Flightradar, самолеты, которые выполняли отмененные рейсы, пролетали над 24 регионами России: Москвой, Псковской, Тверской, Смоленской, Московской, Курганской, Свердловской, Волгоградской, Саратовской, Оренбургской, Самарской, Нижегородской, Астраханской, Пензенской областями, Дагестаном, Чечней, Ингушетией, Кабардино-Балкарией, Северной Осетией, Калмыкией, Мордовией, Башкортостаном, а также Ставропольским и Краснодарским краем.

▪️Почти все эти регионы уже подвергались атакам беспилотников. Москву и московский регион украинские БПЛА атаковали неоднократно, они били в том числе по Рублевке и Кремлю. Удары дронов наносились также по Псковской, Тверской, Смоленской, Волгоградской, Саратовской, Оренбургской, Самарской, Нижегородской, Астраханской, Пензенской областям, Дагестану, Башкортостану, Калмыкии, Мордовии, Ставропольскому и Краснодарскому краям. На Кубани Сочи сейчас — единственный работающий аэропорт, остальные были закрыты с началом войны в Украине.

▪️Чечню, Ингушетию и Северную Осетию дроны атаковали в день, когда потерпел крушение азербайджанский лайнер. Курганскую и Свердловскую области, а также до Кабардино-Балкарию дроны еще не атаковали.

Контекст. Азербайджанский Embraer E190AR, который направлялся в Грозный, потерпел крушение в среду в казахстанском Актау. Согласно данным предварительного расследования, самолет пострадал от российской ракеты при попытке сесть в Грозном. Авиакомпания AzAl в пятницу выпустила пресс-релиз, в котором сообщила, что, по предварительным результатам расследования, авиакатастрофа произошла «вследствие физического и технического внешнего вмешательства» на борт.

Подпишитесь на «Агентство»

Власти Азербайджана подтвердили факт внешнего воздействия на разбившийся самолет

Министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев в пятницу сообщил СМИ, что обломки самолета и показания свидетелей дали основания говорить о том, что лайнер подвергся вмешательству извне.

Цитата. «Пострадавшие пассажиры и выжившие бортпроводники рассказали, что слышали взрыв, когда находились над Грозным. Даже один из бортпроводников был ранен в руку. Также из социальных сетей и видеокадров, распространенных СМИ, видно, что женщина получила ранения руки и ноги. Кроме того, на крыле самолета были видны пробоины. Внутри самолета и на фюзеляже имеются повреждения от различных режущих инструментов. Пострадавшие, являющиеся гражданами России, также рассказали, что слышали три взрыва над Грозным. По их словам, взрывы произошли снаружи, а затем что-то коснулось самолета», — процитировало министра издание Apa.az.

▪️По словам министра, первоначальный вывод экспертов заключается в том, что обломки самолета на земле и показания свидетелей дают основание говорить, что имело место вмешательство извне.

Контекст. Таким образом власти Азербайджана подтвердили версию, озвученную в пятницу авиакомпанией Azerbaijan Airlines о «физическом и техническом внешнем вмешательстве» перед крушением борта.

▪️В четверг издания Reuters и Euronews со ссылкой на правительственные источники опубликовали результаты предварительного расследования, согласно которым самолет был поражен российской ракетой в районе Грозном, а экипаж принял решение лететь в Актау, потому что ему не разрешили приземлиться ни в одном из российских аэропортов, несмотря на просьбы пилотов об аварийной посадке.

Подпишитесь на «Агентство»

Азербайджанская оппозиция потребовала от «режима Путина» извиниться за сбитый самолет и прекратить войну в Украине

Азербайджанская оппозиционная партия «Мусават» распространила заявление, в котором потребовала от Москвы извинений за повреждение над Грозным самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines и положить конец войне, которая «привела к массовой резне народов Украины и России, а также нанесла большие потери другим народам».

Детали. В партии назвали «ужасным» то, что после «нападения России на азербайджанский самолет» ему не разрешили совершить вынужденную посадку в Грозном, Минеральных Водах и Махачкале. «Более того, в результате применения российскими военными систем радиоэлектронной борьбы для нейтрализации беспилотников азербайджанский самолет на длительное время оказался полностью вне связи», — отметили в заявлении, которое опубликовано в издании Turan.

▪️Затем «Мусават» потребовала извинений от российских властей за трагедию, привлечения всех виновных к ответственности и выплат компенсации членам семей погибших и пострадавшим. Кроме того, в партии призвали Кремль остановить войну в Украине.

▪️Цитата. «Режим Путина должен положить конец агрессивной войне, которая привела к массовой резне народов Украины и России, а также нанесла большие потери другим народам. Хотя власти Азербайджана заявили, что ожидают от России признаний и извинений через отдельных депутатов, СМИ и политические институты, официально они этого еще не требовали. Партия "Мусават" призывает власти быть более принципиальными в этом вопросе», — цитирует заявление Turan.

▪️«Мусават» — одна из ведущих оппозиционных партий Азербайджана. В сентябре она впервые за 15 лет принимала участие в парламентских выборах, которые бойкотировала крупнейшая оппозиционная партия — «Народный фронт Азербайджана». В парламент «Мусават» не прошел.

Контекст. Президент Азербайджана Ильхам Алиев пока не комментировал предварительные результаты расследования, которые показали, что самолет был поврежден российской ракетой.

▪️Пока реакция официальных властей Азербайджана ограничивается заявлением министра цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашада Набиева. Он сообщил, что обломки самолета и показания свидетелей дали основания говорить о том, что лайнер подвергся вмешательству извне. «Тип вооружения, использованного при внешнем вмешательстве, будет установлен следствием», — добавил он.

▪️Источник в администрации президента Азербайджана в пятницу сообщил изданию Day.Az, что страна не примет обещанную главой Чечни Рамзаном Кадыровым помощь. «Азербайджан требует признания факта, принесения извинений и выплаты соответствующих компенсаций», – сказал источник.

▪️А накануне депутат азербайджанского парламента Расим Мусабеков, прежде также состоявший в «Мусавате», призвал Россию извиниться.

▪️Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков отказался комментировать авиакатастрофу в Актау до завершения расследования.

Подпишитесь на «Агентство»

«Алабуга» более чем вдвое нарастила производство иранских дронов «Шахед» в 2024 году

Завод в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане за первые девять месяцев 2024 года произвел 5760 иранских беспилотников Shahed-136, свидетельствуют данные военной украинской военной разведки, которые оказались в распоряжении CNN. Это вдвое больше, чем годом ранее (2736). Рост производства совпал с появлением в «Алабуге» двух новых зданий, что позволило в полтора раза расширить производственные мощности завода.

Детали. Набранные темпы производства, вероятно, позволили Москве досрочно выполнить условия контракта с Ираном. Согласно утекшим ранее документам, 6000 «Шахедов» Россия должна была произвести только к лету 2025 года.

▪️Кроме «Шахедов», в «Алабуге» собираются произвести к концу 2024 года около 10 тысяч беспилотников-«приманок» «Гербера», сообщили CNN источники в украинской военной разведке (ГУР). Как пишет CNN, эти дроны делают из фанеры и пенопласта и по форме они очень напоминают «Шахеды». Россия использует их, чтобы снизить эффективность украинской ПВО.

▪️Источник CNN в ГУР уточнил, что «Гербера» создана на основе китайского прототипа компании Skywalker Technology, которая поставляет «Алабуге» «комплекты» для их сборки. Первоначальный контракт на две тысячи комплектов был подписан в мае, а в июле Skywalker предложила поставить еще восемь тысяч, добавило издание.

▪️CNN также публикует спутниковые снимки «Алабуги». Они свидетельствуют о том, что по соседству с двумя существовавшими зданиями завода по производству «Шахедов» в 2024 году появились два новых. Они увеличивают производственные мощности завода на 55%. Телеканал не знает, для чего нужные новые здания, однако возведены они внутри одного периметра безопасности с заводом. Кроме того, с июня по ноябрь были построены надземные переходы между новыми и старыми зданиями, свидетельствуют спутниковые снимки. Продолжается строительство еще одного перехода, который свяжет старые здания с близлежащими рабочими общежитиями, по одному из которых Украина нанесла удар дроном в апреле, отметило издание.

▪️На крыше всех четырех зданий завода появилась сетка, которая, вероятно, нужна для борьбы с дронами.

▪️Пока «Алабуга» наращивает производство, ее китайские партнеры, похоже, пытаются ей помочь облегчить проблемы с поставками подсанкционного оборудования, пишет CNN. Источник издания в ГУР сообщил телеканалу, что с сентября 2023 года по июнь 2024 года 34 китайские компании «сотрудничали» с «Алабугой», подписав контракты на поставку деталей и материалов для БПЛА на общую сумму около 700 млн юаней (8 млрд рублей). Одна из фирм поставила в «Алабугу» оборудования для подавления беспилотников.

Подпишитесь на «Агентство»

Flightradar24 восстановил детальный маршрут упавшего в Казахстане самолета

Детальная траекторию полета Embraer E190AR Azerbaijan Airlines, который в среду потерпел крушение в Казахстане, показывает, что при попытке посадки в Грозном он пролетал над Урус-Мартаном, где в среду видели украинский дрон. Кроме того, данные сервиса Flightradar24 свидетельствуют о том, что проблемы с управляемостью самолета возникли еще до того, как он пролетел Грозный.

Детали. Специалисты Flightradar24 рассчитали маршрут движения самолета над Чечней и Дагестаном благодаря информации о курсе самолета и скорости полета, говорится в блоге сервиса. Информацию о местоположении в этот период лайнер не передавал.

▪️Из восстановленного маршрута следует, что в 8:13 по московскому времени (первая точка восстановленной траектории) лайнер летел над Чечней. В 8:15 он достиг аэропорта Грозного. На подлете к чеченской столице лайнер сделал петлю рядом с городом Урус-Мартан. Утром в среду здесь был заснят полетавший беспилотник, который люди пытались сбить из ружей. Видео с БПЛА опубликовал чеченский оппозиционный телеграм-канал NIYSO. Геолокацию этого видео подтвердил журналист «Радио Свобода» Марк Крутов. Точное время, когда было снято это видео, неизвестно.

▪️В 8:25 самолет пролетел Грозный и направился на восток, в сторону Кизляра. В 8:37 на подлете к Кизляру он резко повернул в сторону от города, к Каспийскому морю. После этого по неровной траектории он последовал к Актау. Данные о местоположении лайнер стал передавать уже над морем, в 9:07.

▪️На восстановленной части маршрута не видно попытки экипажа долететь до Махачкалы. О том, что самолет был направлен в этот город, утром в среду сообщала пресс-служба аэропорта Грозный.

▪️Уже в начале восстановленной части маршрута, в 8:13, у самолета колебалась высота, скорость и вертикальная скорость, следует из данных Flightradar24. «Самолет не мог поддерживать постоянную высоту и скорость в течение как минимум 75 минут», — говорится в исследовании сервиса. Это может свидетельствовать о том, что у самолета возникли проблемы с управлением до того, как он пролетел Грозный.

▪️Согласно расшифровке переговоров пилотов с диспетчером в Грозном, которую опубликовал в пятницу телеграм-канал «ВЧК-ОГПУ» («Агентство» не может проверить подлинность данных), в 8:11 командир сообщил диспетчеру, что самолет возвращается в Баку, а в 8:16 — о потере управления и «ударе птиц». В 8:17 экипаж сообщил, что следует в направлении Минеральных Вод, а в 8:21 — в Махачкалу.

▪️Результаты предварительного расследования, которые публиковал Euronews со ссылкой на правительственные источники, показали, что самолет был поражен российской ракетой в районе Грозного, а экипаж принял решение лететь в Актау, потому что ему не разрешили приземлиться ни в одном из российских аэропортов, несмотря на просьбы пилотов об аварийной посадке.

Контекст. Изначально в России настаивали на том, что самолет не смог сесть в Грозном из-за тумана и, по предварительной версии, разбился из-за столкновния со стаей птиц и взрыва баллона на борту. При этом атаку дронов на Чечню в тот день власти попытались скрыть.

▪️Только в пятницу, когда стали звучать требования из Баку извиниться за авиакатастрофу и выплатить компенсацию, Росавиация признала, что Чечня в день крушения самолета подверглась атаке БПЛА. По данным ведомства, в аэропорту вводился план «Ковер», а командир лайнера принял решение направиться в Актау, хотя ему «предлагались другие аэропорты».

▪️План «Ковер», как писал «ВЧК-ОГПУ», был введен в аэропорту через минуту после того, как самолет поразила ракета.

▪️До этого Flightradar24 восстанавливал примерный маршрут самолета.

Подпишитесь на «Агентство»

Путин извинился перед Алиевым за «трагический инцидент», не назвав его

Владимир Путин позвонил президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву и извинился перед ним «в связи с тем, что трагический инцидент произошел в воздушном пространстве России», сообщил Кремль. Речь идет об азербайджанском лайнере, который в среду упал в Казахстане. В релизе Кремля не говорится, что именно произошло с азербайджанским самолетом. Извинение Путина прозвучало через три дня после крушения лайнера.

Детали. Путин, как говорится в релизе, сказал азербайджанскому президенту, что самолет следовал четко по расписанию и неоднократно пытался зайти на посадку в Грозном. «В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения», — говорится в релизе.

▪️В релизе не уточняется, имеет ли отношение действие российского ПВО к крушению лайнера. Однако говорится, что «инцидент» произошел в воздушном пространстве России.

▪️Незадолго до этого Кремль сообщил, что Путин провел совещание Совбеза, на котором обсуждалось «взаимодействие с партнерами в Каспийском регионе».

▪️В пресс-релизе администрации президента Азербайджана уточняется, за что извинился Путин. «В ходе телефонного разговора Владимир Путин выразил извинения за физическое и техническое вмешательство пассажирского самолета "Азербайджанских авиалиний", летевшего по маршруту Баку-Грозный 25 декабря, в воздушном пространстве России и возникший в результате трагический инцидент».

▪️Алиев, как следует из пресс-релиза, рассказал Путину о «многочисленных пробоинах в корпусе самолета», «ранении пассажиров и членов экипажа от инородных частиц, проникших в палубу самолета еще в воздухе», что было подтверждено выжившими бортпроводниками.

▪️Путин сделал свое заявление под давлением из Баку. В четверг депутат Меджлиса Азербайджана Расим Мусабеков заявил, что «российская сторона должна извиниться» за крушение самолета: «Те, кто это совершил, должны понести уголовную ответственность, и должна быть выплачена компенсация». А источник Reuters в Азербайджане говорил: «Никто не утверждает, что это было сделано специально. Однако, принимая во внимание установленные факты, Баку ожидает, что российская сторона признается, что сбила азербайджанский самолет».

Контекст. Российсике власти изначально пытались скрыть, что в момент посадки самолета в Чечне работала ПВО и происходила атака дронов. Согласно российской предварительной версии, самолет не смог сесть в Грозном из-за тумана и разбился из-за столкновения со стаей птиц и взрыва баллона на борту.

▪️Путин неоднократно использовал эвфемизмы для обозначения негативных для Кремля событий. Например, вторжение ВСУ в Курскую область он называл «ситуацией» и «обстоятельствами». А само слово «война» применительно к войне в Украине российские власти называют «специальной военной операцией».

Подпишитесь на «Агентство»

Байден расценил извинения Путина перед Алиевым как признание Кремлем ответственности за крушение азербайджанского лайнера

Президент США Джо Байден расценил субботний звонок Владимира Путина Ильхаму Алиеву как признание российским президентом вины за крушение в Казахстане самолета Embraer E190AR авиакомпании Azerbaijan Airlines.

Детали. Как пишет Reuters, Байден ответил на вопрос, должен ли Путин взять на себя ответственность за крушение самолета, когда выходил из церкви в Санта-Круа на Виргинских островах, где он находится в отпуске.

▪️Цитата: «По всей видимости, он это сделал, но я не разговаривал ни с ним, ни с моей командой», — сказал Байден.

▪️Это первая оценка звонка Путина Ильхаму Алиеву со стороны официальных лиц США. Она показывает, как воспринимают субботний пресс-релиз Кремля за рубежом.

▪️В субботнем сообщении Кремля о звонке Путина Алиеву говорилось, что российский президент «принес свои извинения в связи с тем, что трагический инцидент произошёл в воздушном пространстве России». Однако в сообщении не говорилось, за какой конкретно «трагический инцидент» извиняется Путин. Пресс-служба сообщила лишь, что лайнер «неоднократно пытался зайти на посадку в аэропорту города Грозный, в это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения».

Реакция Украины. Президент Украины Владимир Зеленский в субботу сообщил, что также созвонился с Алиевым. По словам Зеленского, Россия должна предоставить четкие объяснения случившегося и прекратить распространение дезинформации.

Контекст. Согласно результатам предварительного расследования, которые обнародовали СМИ в четверг, Embraer E190AR при попытке сесть в Грозном повредила российская ракета. Российская ПВО сбила лайнер «по ошибке», пишет в воскресенье Reuters со ссылкой на четыре источника, знакомых с ходом расследования, которое проводит Азербайджан.

▪️Росавиация сразу после крушения самолета заявила, что рассматривает столкновение с птицами в качестве основной версии крушения. Кроме того, российские власти пытались скрыть факт атаки дронов на Чечню при посадке самолета.

▪️Освещая звонок Путина Алиеву, телеканалы также не рассказали, в чем заключался «трагический инцидент», за который извинился российский президент.

Подпишитесь на «Агентство»

Алиев обвинил Россию в попытках замять историю с крушением азербайджанского лайнера, летевшего в Грозный

Президент Азербайджана Ильхам Алиев в интервью государственному телеканалу AzTV впервые публично огласил первые результаты расследования крушения в Казахстане самолета Embraer E190AR авиакомпании Azerbaijan Airlines. Он подтвердил, что самолет был обстрелян над территорией России, но уточнил, что первое повреждение он получил в результате применения средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Алиев также заявил, что его огорчили попытки России скрыть правду о катастрофе и потребовал донести причины катастрофы до общественности. Это свидетельствует о том, что для Баку недостаточно одних извинений, принесенных Владимиром Путиным накануне.

Детали. Алиев заявил, что самолет получил повреждения и практически потерял управление на территории России недалеко от Грозного. «Мы также знаем, что наш самолет был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы. Это первое повреждение, нанесенное самолету», — отметил президент Азербайджана. Он также уточнил, что в результате огня, открытого с земли, сильно пострадала и хвостовая часть самолета.

▪️Версия о столкновении со стаей птиц полностью снята с повестки, сказал Алиев. По словам Алиева, «можно однозначно сказать, что самолет был сбит Россией». Он выразил сожаление по поводу того, что «некоторые круги России предпочли придерживаться этой версии».

▪️Цитата: «Одним из моментов, который нас огорчил и удивил, было то, что российские официальные структуры выдвинули версии о взрыве какого-то газового баллона. То есть это открыто показывало, что российская сторона хочет замять вопрос, и это, конечно, никому не делает чести».

▪️Алиев также потребовал донести причины катастрофы до общественности.

▪️Цитата: «Во-первых, российская сторона должна извиниться перед Азербайджаном. Во-вторых, она должна признать свою вину. В-третьих, она должна наказать виновных, привлечь их к уголовной ответственности и выплатить компенсации государству Азербайджан и пострадавшим пассажирам и членам экипажа. Это наши условия. Первое из них уже было выполнено вчера. Надеюсь, что другие наши условия будут приняты, поскольку такова международная практика, и это нормальное человеческое поведение».

▪️Заявление Алиева свидетельствует о том, что Азербайджан не устроило о то, как российская пропаганда продолжает замалчивать катастрофу с азербайджанским бортом (подробнее здесь).

Контекст. Росавиация сразу после крушения самолета заявила, что рассматривает столкновение с птицами в качестве основной версии крушения. Кроме того, в первые часы после авиакатастрофы СМИ активно писали со ссылкой на власти Казахстана о взрыве кислородного баллона на борту лайнера. Однако позднее выяснилось, что информацию о взрыве баллона казахстанские власти получили от российских диспетчеров из Ростова-на-Дону.

▪️Даже после того, как Путин в субботу принес извинения Алиеву, телеканалы не объяснили, за что он извинился. Это не было понятно и из сообщения Кремля, в котором рассказывалось об извинении Путина.

▪️В случаях, когда Москву ранее обвиняли в серьезных преступлениях на государственном уровне, российская пропаганда либо выдвигала ответные обвинения в адрес оппонентов, либо замалчивала факты. Однако в этот раз Кремль оказался не в состоянии делать ни то, ни другое, не подвергая риску союзнические отношения с Баку.

Upd.: После выхода интервью президента Азербайджана стало известно, что Путин и Алиев провели новый телефонный разговор и, как сообщил пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков, «продолжили обсуждение различных вопросов, связанных с авиакатастрофой».

Подпишитесь на «Агентство»