Текслер анонсировал в Ташкенте информационную логистическую революцию в рамках ШОС.

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер, который возглавляет российскую делегацию на форуме глав регионов стран ШОС, который проходит в Ташкенте, озвучил предложение России создать единый портал с информацией обо всех транспортно-логистических хабах стран-членов ШОС. Это должно помочь в условиях глобальной перестройки устоявшихся транспортных маршрутов и логистических цепочек, когда многие компании испытывают затруднения в выборе оптимальных транспортных путей. По мнению Текслера портал должен содержать и сведения о тарифах и условиях перевозки грузов.

То, что эту российскую идею озвучивает именно губернатор Челябинской области, нам кажется неслучайным. Южный Урал является важным элементом в пронизывающих страны логистических маршрутах.

В городах Урала замерили уровень социальной стабильности. Трясет больше всех Екатеринбург.

Глав.Индекс обратил внимание на исследование Финансового университета при Правительстве РФ и на его основе вывел свой рейтинг городов Уральского федерального округа. В принципе, мы удивительного почти в нем не нашли. То, что самым нестабильным с точки зрения протестной активности на Урале являлся во втором квартале этого года Екатеринбург можно понять и без глубоких социологических выкладок. Достаточно просто следить за информационной повесткой. Екатеринбург всегда бурлящая территория, а сейчас это еще и подогревается грядущими выборами губернатора Свердловской области.

Несколько удивляет вторая позиция с конца Нижневартовска, который чаще отличало народное спокойствие. А вот группа городов-середнячков, состоящая из Челябинска, Магнитогорска и Сургута, была предсказуема. Разве то, что они набрали прямо равное количество баллов немного забавляет. А так, в этих городах действительно наблюдается некий общественный баланс. Тихонями жителей этих городов нельзя, но и рамки общественной активности они в деструктивную сторону, как правило, не переходят.

Главу ХМАО политически подтачивают пожары.

Что не так с главой ХМАО Натальей Комаровой, что она оказывается в неудачниках ПолитБрокера, спросите вы. Очень просто – ХМАО горит, губернатор срочно вводит ЧС, которое ранее сама отменила по непонятным причинам. Округ как горел, так и горит. Есть мнение, что новое обострение вызвано как раз тем, что снятие ЧС не позволило в должной мере обуздать лесной огонь.

Уральцы стали чаще оплачивать свои покупки безналом.

Тренд зафиксировали аналитики ИТ-компании «Эвотор». В целом по стране доля безналичной оплаты в торговом обороте малого и среднего бизнеса в июле достигла 63%. Самый высокий уровень проникновения безнала в России именно в уральском регионе - в Ямало-Ненецком автономном округе. Здесь за год доля показатель вырос с 77 до 81%.

В ХМАО доля безнала выросла с 71 до 72%, в Тюменской области — с 67 до 71%, в Курганской области ― с 59 до 65%, в Челябинской области ― с 54 до 61%.

Российские регионы прошивают этнографическими скрепами. В «стежках» есть и Урал.

Российский этнографический музей представит передвижной выставочный проект, посвященный 1100-летию принятия ислама Волжской Булгарией. В проект попало всего три российских города — Казань, Челябинск и Уфа. Выбор территорий, возможно, обусловлен национальным составом территорий. Наследие древнего государства, возникшего в эпоху раннего Средневековья в Среднем Поволжье, сохраняется в этнокультурных традициях татар, чувашей, башкир, бесермян, удмуртов, мордвы, марийцев. В жизни Челябинской области ряд этих народов занимают весомое место.

Федеральный эксперт призвал в Челябинске быть реалистами в импортозамещении дорожно-строительной техники.

Заявление об этом сделал Игорь Вдовин, вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), председатель совета директоров «Национального агентства прямых инвестиций». Выступал он на конференции, которая сейчас проходит в рамках форума «Стройдорэкспо 2022» в Челябинской области. «Заместить все, что покупали за рубежом, нельзя. Но в перспективе трех-пяти лет, по мнению ключевых игроков, дойти до 50% - достижимая задача». Но даже половинчатую задачу Вдовин назвал чрезвычайно сложной.

Пожалуй, согласимся, что это адекватная оценка перспектив. И хорошо, что мы не занимаемся шапкозакидательством и натягиванием на себя розовых очков, это всегда только мешает.

Уральцев готовят к импортозамещению туристических поездок.

Судя по опросам, которые начали проводиться, в частности челябинцам начали недвусмысленно намекать, что "не нужен нам берег турецкий", а уж западноевропейский - вообще противопоказан. Ориентир на Среднюю Азию. В принципе, если будет обеспечена безопасность и хороший сервис, в том направлении действительно есть что посмотреть

Челябинская область поддержала идею освобождения самолетов от налогов.

Ставки по транспортному налогу и налогу на имущество за самолеты, которые зарегистрированы в России, предложили снизить или обнулить. Эту идею (если верить инсайдерам) якобы поддержали уже 12 российских регионов. Среди них один регионов УрФО – Челябинская область.

Напомним, что сейчас российские авиакомпании платят налог на имущество (ставка налога не выше 2,2%) за воздушные суда, поскольку, согласно законодательству РФ, они считаются недвижимым имуществом организаций.

Фонд развития промышленности даст предприятию Гартунга почти миллиард рублей.

«Челябинский кузнечно-прессовый завод» собирается запустить производство железнодорожных вагонов и ступиц грузового автотранспорта. Для этих целей предприятие получит заем Фонда развития промышленности (ФРП) на сумму 949 млн рублей. Заем уже одобрен.

Челябинский завод планирует ежегодно выпускать до 75 тысяч двухрядных конических подшипников кассетного типа для железнодорожных вагонов и до 400 тыс. однорядных ступичных подшипников для грузового автотранспорта и специальной техники, в частности тракторов и комбайнов. В ФРП радуются, так как ранее 100% российского рынка подшипников для железнодорожных вагонов производилось с участием иностранных компаний.

Микрозаймы продолжают опутывать уральцев. Больше всего их у свердловчан.

Динамика выдачи микрозаймов на территории России, как говорят аналитики Национального бюро кредитных историй, вернулась к прошлогоднему уровню. Растет она и на территории Уральского федерального округа. Если посмотреть, например, на июньские цифры, то мы увидим, что в ХМАО количество выданных микрозаймов за месяц выросло на 1,8% (выдано 40 107 микрокредитов), в Челябинской области – на 1,6% (выдано 69 983), в Свердловской области – на 1,5% (выдано 88 741), в Тюменской области – на 1,4% (выдано 34 091).

Новости авиации. Челябинск свяжут самолетами со столицей Северной Осетии.

С 9 августа будет «включен» новый авиамаршрут «Казань — Челябинск — Владикавказ». Полеты будут по этому маршруту совершать два раза в неделю по вторникам и пятницам. Связывать эти три города между собой будет авиакомпания «ЮВТ-АРЭО».

Челябинская область внесла свою лепту в обесценивание активов американской компании Ball Corporation.

Потери от обесценивания активов американский производитель алюминиевой упаковки оценицил в 435 миллионов долларов. Это произошло после того, как компания на волне испуга от санкционного давления на Россию решила прекратить инвестиции в свои российские предприятия и начать процесс продажи бизнеса в нашей стране. Одним из основных активов Ball Corporation в России является предприятие в Аргаяшском районе Челябинской области, производящее алюминиевые банки.

Броневик, созданный на основе уральского внедорожника, значительно усовершенствовали.

В России создана новая версия бронеавтомобиля «ВПК-Урал» с повышенной защитой, достигнутой за счет отказа от рамы. Представят новую боевую машину на форуме «Армия-2022», который пройдет в Подмосковье в середине августа. Спецы говорят, что ни в стране, ни за рубежом на сегодняшний день не существует другого бронеавтомобиля в этом классе с таким уровнем защиты. Благодаря снижению размеров бронированного обитаемого отделения, разработчикам удалось повысить уровень баллистической защиты до третьего уровня по STANAG-4569, а противоминную — до восьми килограммов в тротиловом эквиваленте.

Отметим, что бронеавтомобиль создан на двухосном шасси автомобиля Урал-53099, который производится в Челябинской области.

Регионы УрФО увеличили производство рыбы.

Как сообщает Росрыболовство, Уральский федеральный округ по итогам второго квартала 2022 года увеличил производство рыбы. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года рост выращивания рыбы составил 6,4% (на 3,14 тыс. тонн).

Уральские жители не горят желанием самостоятельно строить дома.

Как минимум они этого хотят куда меньше жителей других округов России. Судя по выкладкам Глав.Индекса, УрФО находится на предпоследнем месте в стране по строительству индивидуального жилья населением. После Урала только Дальний Восток, но там и жителей с гулькин нос.

С другой стороны оценка дается по июнь, а на Урале в силу климатических особенностей это по сути лишь начало активной фазы строительного сезона. Так что, кто там сколько настроит из людей лучше смотреть ближе к зиме.

Уральские однокомнатные квартиры и квартиры-студии оказались в числе самых дешевых в России.

По срезу представленному порталом «Мир квартир» мы наблюдаем, что наиболее дешевые квартиры в категории «до 32 квадратных метров» продаются в Нижнем Тагиле (Свердловская область) – средняя цена 1 398 031 руб, а также в Магнитогорске (Челябинская область) - 1 643 145 руб. В пятерке самых недорогих в этом сегменте городов также оказался Курган, где маленькая квартира в среднем стоит 1 729 119 руб.

Другие города УрФО, представленные в рейтинге, выманивают при покупке небольших квартир куда больше средств из кармана покупателей. В Сургуте (ХМАО) средняя цена на такую недвижимость равна 3 348 884 руб., в Екатеринбурге - 2 883 309 руб., в Тюмени - 2 662 045 руб., в Челябинске – 1 887 010 руб.

Что касается роста цен на маленькие квартиры с начала года, то согласно данному исследованию более всего они выросли в Челябинске – на 17,5%. Меньше всего в Нижнем Тагиле – на 5%.

На Урале выросли продажи защищенных смартфонов.

Интерес россиян к смартфонам с высоким уровнем защиты стал усиливаться с началом лета. Отследили этот тренд в компании «Ситилинк». Среди пятерки российских городов, где покупатели наиболее часто покупали защищенные смартфоны, оказались Екатеринбург и Челябинск.

Ну а теперь расстроим тех, кто, читая о защищенных смартфонах, задумался о росте шпиономании. В данном случае имеется в виду физическая защита аппарата от механических повреждений и воды. Рост продаж таких смартфонов всегда наблюдается с приходом сезона отпусков, когда люди отправляются в путешествия, отдыхают на природе и тем самым притаскивают свои гаджеты в некомфортную для них среду.

Дефицита круп в ближайший год на Урале не ожидается.

У уральских любителей плодить слухи о дефицитах и создавать ажиотаж вокруг «гречки», похоже, не остается аргументов. Судя по выкладкам с российского рынка круп, стране удалось существенно нарастить их производство. Например, за последние 10 месяцев было выработано 422 тыс. тонн гречки против 364 тыс. тонн годом ранее (сейчас достигнут самый высокий показатель с 2017-18 годов). Риса выработано 475 тыс. тонн (больше на 54 тыс. тонн), пшена - 92 тыс. тонн (больше на 13 тыс. тонн) … Другие крупы также «поправляются», так что в этом сезоне лучше сметайте билеты в музеи и театры, а не крупы с полок магазинов.

Россия может начать строительство железных дорог рядом с Уралом на казахской территории.

Такие выводы можно сделать, если ознакомиться с некоторыми утечками из российского Минтранса. В ведомстве сейчас на фоне большого геополитического и как следствие логистического передела разрабатывают проект развития системы пограничных переходов в Китай, Казахстан и Монголию. Он предполагает (если, конечно, будет утвержден на всех уровнях) строительство на территориях трех соседних стран порядка 3 тысячи километров железных дорог и 269 километров путей на нашей территории.

Не исключено, что часть этих «железок» будет построена в территориях Казахстана, которые граничат с уральскими регионами. Конкретики ждать не долго, Минтранс планирует представить президенту проект уже в сентябре. Правда, казахское направление с точки зрения геополитики также вызывает все больше вопросов у экспертов. Там есть риск, что ситуация забурлит и изменит наши большие логистические планы.

Уральскому предприятию разрешили кормить тушенкой администрацию президента России.

Один из видов тушенки Курганского мясокомбината «Стандарт» отметили знаком «Поставщик Кремля», еще два сейчас проходят необходимые исследования для получения подобной лицензии. В Кремль уже можно поставлять тушенку из говядины, в очереди стоит оленина и свинина.

Интересно, а для обычного люда эти виды тушенки с одного конвейера будут сходить, или к кремлевской партии будет применяться «ручная» сборка?