​​Тайвань завершил первый этап модернизации истребителей F-16V

Тайвань завершил первый этап модернизации F-16V Block 70/72, модернизировав первые 42 из своих 142 боевых самолетов Lockheed Martin F-16A / B / C / D Fighting Falcon до последней конфигурации в рамках программы Phoenix Rising.

Новость распространенная национальными СМИ Тайваня 17 марта – первое официальное подтверждение завершения первого этапа модернизации. ВВС республики планируют выделить первые модернизированные самолеты в 4-й тактический истребительный авиаполк в Цзяи на юго-западе Тайваня.

Ранее сообщалось, командующий ВВС Тайваня генерал-майор Хуан Чжи-вэй заявил, что официальная церемония передачи и приема нового модернизированного самолета состоится ближе к концу марта.

Впервые представленный на авиашоу в Сингапуре в 2012 году, F-16V получил радар Northrop Grumman AN / APG-83 с активной решеткой с электронным сканированием (созданным на основе F-16E/F Block 60 AN/APG-80 и также известным как Scalable Agile Beam Radar: SABR), новый бортовой компьютер от компании Raytheon, аппаратуру канала передачи данных Link 16, цифровые сенсорные дисплеи в кабине экипажа, усовершенствованную система радиоэлектронной борьбы и автоматизированную систему предотвращения столкновений с землей.

Новости о завершении первого этапа модернизации F-16V появились через два с половиной года после того, как первый модернизированный самолет был передан ВВС Тайваня партнерами компании Lockheed Martin's Aerospace Industrial Development Corp (AIDC) в октябре 2018 года. Сам проект модернизации начался в январе 2017 года, когда первые четыре самолета были включены в программу модернизации на заводе AIDC в ​​Тайчжуне на северо-западе Тайваня.

#Тайвань #ВВС #F16V
Подписаться @agentgosdepa1

​​Командование материальными средствами министерства обороны Норвегии впервые опубликовало фотографии первого тестового сброса высокоточной крылатой ракеты JSM из внутреннего оружейного отсека F-35A

Компания Defense Equipment провела успешные испытания сброса ракеты JSM с борта лаборатории на базе F-35A в пустыне на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии в феврале. Разработкой ракеты JSM занимается норвежская компания Kongsberg Defense & Aerospace (KDA). Испытания проходят в рамках программы интеграции JSM на истребители F-35 в рамках программы JPO (Joint Program Office). Первые этапы работы по интеграции JSM были выполнены напрямую в сотрудничестве с властями США и разработчиком F-35. Стендовые испытания начались в 2020 году и включали сброс макета ракеты с самолета находящегося на земле, в специальную яму. Опубликованные фотографии - это кадры первого воздушного сброса JSM с внутреннего оружейного отсека F-35A.

В качестве испытательного стенда была задействована специальная исследовательская лаборатория на базе истребителя F-35A. Эта лаборатория оснащена рядом датчиков скорости, движения и вибрации, а также датчиками для регистрации движения механизмов внутри оружейного отсека самолета и контроля систем оружия в момент нахождения внутри отсека.

Лаборатория также оснащена тремя камерами внутри оружейного отсека и отдельным блоком камер на крыле еще с тремя камерами. Чтобы иметь возможность точно анализировать происходящее, и самолет, и ракета JSM помечены специальными фото-метками при помощи которых можно точно видеть через видео, как именно ведет себя ракета JSM на выходе из бомбового отсека F-35A.

Кроме того, KDA оснастило ракету приборами и датчиками, фиксирующими все движения ракеты и передающими информацию по специальному каналу передачи данных на землю. Самолет-лаборатория на базе F-35A имеет аналогичное оборудование, которое фиксирует поведение самого самолета в тот же период времени, и эти данные также отправляются по каналу связи на землю. В ходе всех испытаний полет самолета-лаборатории сопровождается самолетом сопровождения, в виде двухместного F-16 с оператором на месте второго пилота, который снимает все происходящее с небольшого расстояния.

Все эти данные и видео анализируются командой специалистов. С норвежской стороны в неё входят специалисты и представители: FMA-командование материального снабжения ВС Норвегии, KDA-компания разработчик Kongsberg Defense & Aerospace и FFI- норвежский оборонный научно-исследовательский институт.

С американской стороны: офис Air Force Seek Eagle (AFSEO) - офис ВВС США отвечающий за интеграцию систем повышающих боевой потенциал истребителей ВВС США. Офис одобряет интеграцию JSM на F-35A, данные с самолетов и видео анализируются совместно специалистами AFSEO и испытательной эскадрильи на базе ВВС Эдвардс. Данные сравниваются с цифровыми моделями и данными, созданными ранее отдельно KDA, так и AFSEO.

JSM - это высокоточная ракета воздушного базирования большой дальности, разработанная в рамках партнерства между Kongsberg Defense & Aerospace AS (KDA) и Вооруженными силами Норвегии предназначена для поражения надводных целей, оснащенных современной системой ПВО/ПРО а также наземных целей. Является дальнейшим развитием противокорабельной ракеты NSM.

На текущий момент в арсенале истребителей F-35 нет полноценной противокорабельной ракеты. Этот пробел и должна заполнить JSM. Размещение основной противокорабельной ракеты ВВС США «Harpoon» на истребителях F-35 непредусмотренно конструктивно.

#Норвегия #США #JSM
Подписаться @agentgosdepa1

Мин обороны Азербайджана опубликовало полную подборку видео материалов применения высокоточных средств поражения в ходе боевых действий в Нагорном Карабахе.

#Карабах #Азербайджан
Подписаться @agentgosdepa1

Кадры подготовки снайперов НОАК в одном из учебных центров

#Китай #НОАК #снайпинг
Подписаться @agentgosdepa1

Командование армии обороны Израиля сообщило о завершении 3-недельного курса подготовки подразделением "Призраки".

Подразделение достигло уровня готовности к выполнению боевых задач в зоне ответственности Северного военного округа. Подразделение было развернуто некоторое время назад на границе с Ливаном в ожидании ответа "Хезболлы" на гибель своего бойца в результате авиаудара ВВС Израиля по территории Сирии.

#Израиль #Ливан
Подписаться @agentgosdepa1

❗️Очередной отчет GAO (счётная палата при Конгрессе США) по состоянию программы F-35. Министерство обороны США, как ожидается, снова отложит начало масштабных работ по модернизации парка F-35 до версии block 4.

Счетная палата при Конгрессе США выпустила очередной отчёт о состоянии программы F-35, который стал очередным своеобразным "булыжником в огород" программы объединенного ударного истребителя, который уже сейчас находится в поле зрения законодателей по вопросу сокращения бюджета министерства обороны из-за непомерных расходов на техническое обслуживание самолета.

Ключевые члены конгресса, в том числе председатель комитета по вооруженным силам Палаты представителей от демократов Адам Смит, также с критикой смотрят на программу, которая, как ожидается, обойдется почти в 2 триллиона долларов в течение всего срока ее существования.

В докладе GAO было выявлено, что нынешняя цель завершения модернизации до версии bock 4 к 2027 году - недостижима. GAO сделало вывод, что затраты на эти усилия выросли на 1,9 миллиарда долларов в период с 2019 по 2020 год, в результате чего общая стоимость программы составила около 14,4 миллиарда долларов. Разработка программного обеспечения была основной причиной проблем, говорится в докладе, включая тот факт, что четверть программного обеспечения, поставляемого главным подрядчиком Lockheed Martin, содержало дефекты, которые были выявлены уже после того, как данное программное обеспечение было интегрировано в самолет.

По итогам проверки GAO, совместно с управлением объединенных программ заместитель министра обороны по закупкам и обеспечению, будет работать над обновлением графика программы F-35 Block 4, а также улучшением разработки программного обеспечения и показателей производительности для улучшения поддержки программных решений.

​​Lockheed Martin инициировала полномасштабную оценку программного обеспечения и в партнерстве с объединенным офисом программы F-35 (JPO) создала осенью 2020 года независимую группу проверки программного обеспечения для тестирования возможностей бортового программного обеспечения F-35. Группа, состоящая из представителей JPO, Lockheed Martin, правительства США и промышленности, добилась некоторого прогресса в выявлении и устранении причин, которые замедляют поставку качественной продукции в срок и в рамках бюджета для заказчика F-35.

Наиболее коварным потенциальным недостатком в отчетах GAO, по словам источников, является то, что продолжающиеся проблемы с поставкой программного обеспечения могут задержать интеграцию ключевых подсистем, таких как усовершенствование радаров, чтобы идти в ногу с растущими угрозами со стороны потенциальных противников. Нынешний крайний срок завершения работ по block 4 в 2027 году уже имеет трехлетнюю задержку по сравнению с крайним сроком 2024 года, установленным министерством обороны в его базовом плане на 2018 год для этих усилий.

Самая большая потенциальная проблема заключается в том, что эти элементы модернизации не достигают боевого истребителя так быстро, как изначально планировалось. Задержка с интеграцией модернизационных возможностей на борт самолета - является одной из причин, по которой проводится перманентная модернизация и заключается она в том, что мир значительно изменился с 2001 года, когда началась реализация программы F-35. Потенциальные угрозы отличаются, как с точки зрения развития радиолокационных систем, так и с точки зрения возможностей радиоэлектронной и кибернетической борьбы со стороны потенциального противника.

Еще одним потенциальным проблемным местом является спектр затрат на модернизацию в той мере, в какой продолжается производство самих самолетов F-35, и проблемы с созданием нового оборудования. Явление это представляет, по своей сути, параллелизм и в конечном итоге приводит к тому, что затраты на модернизацию постоянно увеличиваются. Самолёт получает многие неотработанные и "незрелые" технологии, которые доводятся до ума параллельно с уже летающим F-35. И именно бюджеты военно-воздушные сил, военно-морского флота и морской пехоты,в конечном итоге, “съедят” большую часть этих расходов.

В своем докладе GAO обращает внимание на то, что компания Lockheed просто изо всех сил старается сделать программное обеспечение так быстро, как они себе представляли, что могут это сделать. В итоге они столкнулись с тем, что задержки в разработке программных решений задерживали возможность их полноценного тестирования до внедрения в войска. На практике в некоторых случаях дефекты проявлялись уже на этапе реального тестирования в строевом парке истребителей и провоцировали очередные проблемы.

В ответе на отчет GAO, содержащийся в приложении V, подписанном 1 марта Дайком Уэзерингтоном, исполняющим обязанности помощника министра обороны по закупкам, министерство обороны США заявило, что намерено разработать новый график интеграции систем для доведения парка F-35 до версии bock 4 ко второму кварталу этого календарного года.

#США #ВВС #F35
Подписаться @agentgosdepa1

Результат авиаудара коалиции арабских государств по объектам хуситов с столице Йемена городе Сана. На видео, по всей видимости, наблюдается детонация боеприпасов.

#Йемен #хуситы
Подписаться @agentgosdepa1

​​Первый ворчун ушёл на модернизацию

Компания Boeing приняла первый самолет радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler ВМС США, предназначенный для модернизации до конфигурации Block 2. Компания объявила 19 марта, что первый самолёт РЭБ EA-18 Growler приписанный к военно-морской авиационной базе на острове Уидби в штате Вашингтон начинает программу модернизации .

Основные мероприятия модернизации сосредоточены на обновлении структурной архитектуры и системной архитектуры программного обеспечения самолетов РЭБ, что позволит в будущем увеличить боевые возможности 160 самолетов Growler ВМС США. В соответствии с графиком программы модернизации планируется, что все EA-18 Growler ВМС США будут модернизированы в течение пяти лет. Начало работ намечено на июнь 2021 года. На фотографии EA-18 Growler на технической площадке производственного предприятия Boeing в Сент-Луисе.

Улучшение Growler Block 2, ранее известное как Advanced Growler, основано на улучшении F/A-18E/F Super Hornet Block 3, которое сейчас находится на начальной стадии. Общие для обоих самолетов особенности включают полностью цифровые кабины с дисплеем большой площади 25 × 49 см (для первого и второго пилота) и конформные топливные баки (CFT).

Отдельно Growler получит обновление специализированного программного обеспечения и аппаратуры РЭБ, включая глушитель широкого спектра частот нового поколения (NGJ) и приемные датчики электронной атаки, связанные с системным процессором электронного блока атаки радиочастотного приемника AN/ALQ-218 (V) 4 и средствами перехвата, обработки и противодействия AN/ALQ-227 (V) 2. Также будут улучшена аппаратура тактических каналов передачи данных и пользовательский интерфейс экипажа (полностью сенсорный кокпит).

#США #ВВС #EF18
Подписаться @agentgosdepa1

Стрельба ПТРК «Spike» на учениях 19-го механизированного батальона, 18-й механизированной дивизии (им Тадеуша Бука) вооруженных сил Польши на полигоне в Nowej Dębie

#Польша #НАТО #Spike
Подписаться @agentgosdepa1

Короткий презентационный ролик от министерства обороны Норвегии о широком уровне взаимодействия с союзниками в течение двух последних недель.

Как следует из ролика целью совместных действий в Арктике является повышение оперативной совместимости различных частей на суше, в море, в воздухе, специальных подразделений, а также решение вопросов военного планирования и координации.

#Норвегия #НАТО
Подписаться @agentgosdepa1

​​TCG PİRİREİS (S-330) – первая подводная лодка, построенная на верфи Gölcük в рамках проекта подводных лодок нового типа (YTDP) для ВМС Турции.

Подводная лодка PİRİREİS, которая была спущена ​на воду в 2019 и будет включена в состав командования ВМС Турции в 2022 году после завершения работ по окончательному оснащению и ходовых испытаний.

TCG PİRİREİS (S-330) спроектирована немецкой ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) с высокой долей интеграции корабельных систем, механизмов и программного обеспечения турецких производителей. До 2027 года планируется постройка 6 подводных лодок типа REIS, все они будут построены на территории Турции.

В рамках реализации проекта подводных лодок нового типа (YTDP), подписанного между Президентством оборонной промышленности Турции и немецкой компанией TKMS 22 июня 2011 г. Планируется, что 6 подводных лодок класса Reis будут построены на заводе Gölcük Shipyard Command с высоким уровнем интеграции систем внутреннего турецкого производства.

ПЛ TCG Pirireis (S-330) – первая подводная лодка, построенная в рамках проекта, была спущена на воду и пришвартована к причалу для достройки верфи Gölcük Shipyard в декабре 2019 года. Тогда же на церемонии состоялась символичная сварка первого шва корпуса пятой подводной лодки проекта TCG Seydi Ali Reis (S-334).

Все 6 подводных лодок класса REIS получат воздухонезависимую двигательную установку. Они имеют длину 68 метров, высоту 13 метров, водоизмещение 1690 тонн, максимальную подводную скорость 20 узлов, максимальную дальность плавания 1250 морских миль, рабочую глубину погружения 260 метров, 27 членов экипажа, автомность 84 суток.

Подводные лодки класса Reis вооружены 8 533-мм торпедными аппаратами, 4 из которых имеют возможность стрельбы с противокорабельными ракетами подводного старта «Harpoon».

Строительство 6 подводных лодок класса Reis продолжается на верфи Gölcük; TCG Pirireis (S-330) 2022 год, TCG Hızır Reis (S-331) 2023 год, TCG Murat Reis (S-332) 2024 год, TCG Aydın Reis (S-333) 2025 год, TCG Сейди Али Рейс (S-334) 2026 год, TCG Selman Reis (S-335) будет передан командованию ВМС Турции в 2027 году.

#Турция #ВМС #REIS
Подписаться @agentgosdepa1

ОБТ Type 99 8-й тяжелой механизированной бригады 78-й армейской группы Северного военного округа НОАК на учениях. Танки этого подразделения принимают участия в "танковом биатлоне".

#Китай #НОАК #танки
Подписаться @agentgosdepa1

Интересные кадры. По всей видимости, специалисты ВМС США работают с боевыми дельфинами в акватории военно-морской базы Сан-Диего 16 марта.

#США #ВМС
Подписаться @agentgosdepa1

​​Пентагон выбрал две компании для разработки прототипов полевых малогабаритных мобильных ядерных реакторов

Пентагон выбрал две компании для разработки малогабаритных мобильных ядерных реакторов для военного использования в полевых условиях. Управление стратегических возможностей департамента выбрало компании BWXT Advanced Technologies и X-energy для продолжения проекта «Pele».

Проект предусматривает разработку реактора мощностью от 1 до 5 мегаватт, который должен быть в состоянии проработать не менее трех лет на полной мощности. Кроме того, реактор должны быть спроектирован таким образом, чтобы время для его развертывания не превышало трех дней с момента доставки, а время демонтажа не превышало семь дней.

Обе компании, а также компания Westinghouse Government Services (поставщик ядерного топлива) получили в марте 2020 года предварительные контракты на сумму около 15 миллионов долларов на начало проектных работ. Окончательный дизайн должен быть передан управлению стратегических возможностей армии США в 2022 году, после чего министерство обороны примет решение о том, продолжать ли тестирование систем.

Пентагон давно рассматривает ядерную энергетику в качестве потенциального способа снизить, как стоимость энергии, так и свою зависимость от местных энергосистем. Согласно пресс-релизу, министерство обороны США потребляет примерно 30 тераватт-часов электроэнергии в год и более 10 миллионов галлонов топлива в день.

Согласно техническому отчету Института ядерной энергии за октябрь 2018 года, 90% военных объектов имеют «среднегодовое потребление энергии, которое может быть обеспечено за счет установленной мощности ядерной энергетики», составляющей 40 МВт (мегаватт электроэнергии) или меньше.

Ожидается, что администрация Байдена будет активно способствовать использованию альтернативных источников энергии Пентагоном, а министр обороны Ллойд Остин пообещал снизить углеродный след министерства и учитывать влияние на климат при принятии стратегических решений.

Проект «Pele» - не единственная попытка ввести в арсенал Пентагона мобильные ядерные реакторы. Вторая попытка осуществляется через управление заместителя министра обороны по вопросам снабжения и поддержки. Эти усилия, предписанные в Законе о разрешении на национальную оборону 2019 года, включают пилотную программу, направленную на демонстрацию эффективности небольшого ядерного реактора в диапазоне от 2 до 10 МВт, с первоначальными испытаниями на объекте Министерства энергетики примерно в 2023 году.

#США #миниреакторы
Подписаться @agentgosdepa1

Британское подразделение General Dynamics опубликовало очередные кадры испытаний, разрабатываемой в интересах британской армии БМП AJAX.

#Великобритания #БМП #AJAX
Подписаться @agentgosdepa1

Спутниковые снимки показывают, что Иран наращивает добычу урана

Анализ спутниковых снимков за последние 3 месяца показывает значительное развитие уранодобывающего и промышленного комплекса им. Мученика Касема Сулеймани (урановый рудник Саганд и завод по производству желтого кека).

Завод по извлечению урана кучным выщелачиванием в настоящее время работает к югу от существующего подземного хранилища. На спутниковых снимках четко видна куча размером 130 x 80 м с непроницаемым пластиковым покрытием и четыре пруда, являющиеся частью производственного процесса получения "желтого кека".
 Кучное выщелачивание - широко используемый метод извлечения низкосортных минералов, включая медь, золото, серебро и уран.

Урановое месторождение Саганд имеет запасы от 3000 до 5000 тонн оксида урана с содержанием U-235 от 0,08% до 1,0% при годовой производственной мощности 50 тонн урановой руды.

#Иран #уран
Подписаться @agentgosdepa1

Пакистан сегодня провел испытания модернизированной баллистической ракеты Hatf-VI Shaheen-1A c дальностью пуска 900 -1000 км

#Пакистан #ракеты
Подписаться @agentgosdepa1