В Алжире продолжаются остановки доменных печей из-за отсутствия сырья
Национальная сталелитейная компания (SNS)объявила, что промышленная группа Al Solb (ранее Imetal) объявила об очередной остановке своих доменныхпечи из-за задержек в поставках металлургического кокса.
Это подчеркивает постоянные логистические проблемы, с которыми сталкивается сталелитейный комплекс Эль-Хаджар. В 2023 году печи также останавливали на три месяца. 2024 год завершается с исторически низким производственным балансом. Из запланированных 600 000 тонн жидкого чугуна было произведено только 368 424 тонны, что составляет 61%. Общий объем производства готовой продукции составляет 273 626 тонн, что соответствует 49% прогноза. И рекордные цифры: 152 остановки доменных печей в 2024 году. Остановки сокращают срок службы доменной печи, первоначальный 15-летний период которой может быть сокращен менее чем до 10 лет.
Эта недостаточная доходность напрямую выгодна импортерам, вынуждая государство тратить иностранную валюту на приобретение продукции, которая могла бы быть произведена на месте. Эксперты призывали к к процессу прямого восстановления (DRI), основанному на использовании природного газа, добыча которого в Алжире сегодня одна из крупнейших в мире.
#алжир
Индекс Африки
Национальная сталелитейная компания (SNS)объявила, что промышленная группа Al Solb (ранее Imetal) объявила об очередной остановке своих доменныхпечи из-за задержек в поставках металлургического кокса.
Это подчеркивает постоянные логистические проблемы, с которыми сталкивается сталелитейный комплекс Эль-Хаджар. В 2023 году печи также останавливали на три месяца. 2024 год завершается с исторически низким производственным балансом. Из запланированных 600 000 тонн жидкого чугуна было произведено только 368 424 тонны, что составляет 61%. Общий объем производства готовой продукции составляет 273 626 тонн, что соответствует 49% прогноза. И рекордные цифры: 152 остановки доменных печей в 2024 году. Остановки сокращают срок службы доменной печи, первоначальный 15-летний период которой может быть сокращен менее чем до 10 лет.
Эта недостаточная доходность напрямую выгодна импортерам, вынуждая государство тратить иностранную валюту на приобретение продукции, которая могла бы быть произведена на месте. Эксперты призывали к к процессу прямого восстановления (DRI), основанному на использовании природного газа, добыча которого в Алжире сегодня одна из крупнейших в мире.
#алжир
Индекс Африки
Алжир полностью запрещает оплату наличными в ряде сделок
Алжир предпринял новый шаг в борьбе с использованием наличных денег для оплаты некоторых коммерческих операций. Статья 207 Закона о финансах 2025 года предусматривает, что сделки с недвижимостью, покупка построенных или строящихся зданий, операции по продаже, осуществляемые дилерами и дистрибьюторами транспортных средств, промышленных машин и оборудования, покупка яхт и прогулочных катеров, а также полисов обязательного страхования должны оплачиваться безналичными средствами (чек, перевод, банковская карта).
#алжир
Индекс Африки
Алжир предпринял новый шаг в борьбе с использованием наличных денег для оплаты некоторых коммерческих операций. Статья 207 Закона о финансах 2025 года предусматривает, что сделки с недвижимостью, покупка построенных или строящихся зданий, операции по продаже, осуществляемые дилерами и дистрибьюторами транспортных средств, промышленных машин и оборудования, покупка яхт и прогулочных катеров, а также полисов обязательного страхования должны оплачиваться безналичными средствами (чек, перевод, банковская карта).
#алжир
Индекс Африки
Алжир переводит часть своей нефтегазовой отрасли в производство удобрений и поддержание продовольственной безопасности
Государственная компания Sonatrach, отвечающая за добычу углеводородов в Алжире, официально оформила свое обязательство по поддержке продовольственной безопасности посредством развития производства удобрений и химической промышленности в стране. Реконструируемый завод в Аннабе на севере страны, должен стать первым пунктом в реализации этого обязательства. Компания Sonatrach планирует провести там восстановительные работы, чтобы увеличить мощности по производству удобрений и аммиака.
Основная работа будет касаться установки синтеза аммиака. Модернизация позволит Sonatrach усилить производство этого химического соединения, необходимого для производства удобрений и, в конечном итоге, для сельского хозяйства Алжира и соседних стран. В июне 2024 года Sonatrach взяла под свой контроль Fertial, - местную компанию которая занимается производством удобрений и химикатов.
#алжир
Индекс Африки
Государственная компания Sonatrach, отвечающая за добычу углеводородов в Алжире, официально оформила свое обязательство по поддержке продовольственной безопасности посредством развития производства удобрений и химической промышленности в стране. Реконструируемый завод в Аннабе на севере страны, должен стать первым пунктом в реализации этого обязательства. Компания Sonatrach планирует провести там восстановительные работы, чтобы увеличить мощности по производству удобрений и аммиака.
Основная работа будет касаться установки синтеза аммиака. Модернизация позволит Sonatrach усилить производство этого химического соединения, необходимого для производства удобрений и, в конечном итоге, для сельского хозяйства Алжира и соседних стран. В июне 2024 года Sonatrach взяла под свой контроль Fertial, - местную компанию которая занимается производством удобрений и химикатов.
#алжир
Индекс Африки
Алжир хочет освоить 122 000 гектаров сельскохозяйственных земель в 2025 году, в основном, под зерновые
В Алжире Национальное управление сельскохозяйственных земель (ONTA) планирует в 2025 году мобилизовать 122 000 гектаров сельскохозяйственных земель, находящихся в собственности государства, в интересах инвесторов в рамках земельных концессий
Этот шаг ONTA должен помочь росту сельскохозяйственного производства в 2024–2025 годах. Министерство сельского хозяйства ранее объявило о планах прекратить импорт твердой пшеницы в 2025 году, несмотря на постоянные засухи, которые в последние годы повлияли на производительность сельского хозяйства. Так, Алжир импортировал почти 2 млн тонн твердой пшеницы для удовлетворения своих потребностей в 2023/2024 году.
Помимо увеличения посевных площадей, правительство также делает ставку на расширение орошения, особенно при поддержке инвестиций местных субъектов или в рамках государственно-частного партнерства с иностранными операторами.
#алжир
Индекс Африки
В Алжире Национальное управление сельскохозяйственных земель (ONTA) планирует в 2025 году мобилизовать 122 000 гектаров сельскохозяйственных земель, находящихся в собственности государства, в интересах инвесторов в рамках земельных концессий
Этот шаг ONTA должен помочь росту сельскохозяйственного производства в 2024–2025 годах. Министерство сельского хозяйства ранее объявило о планах прекратить импорт твердой пшеницы в 2025 году, несмотря на постоянные засухи, которые в последние годы повлияли на производительность сельского хозяйства. Так, Алжир импортировал почти 2 млн тонн твердой пшеницы для удовлетворения своих потребностей в 2023/2024 году.
Помимо увеличения посевных площадей, правительство также делает ставку на расширение орошения, особенно при поддержке инвестиций местных субъектов или в рамках государственно-частного партнерства с иностранными операторами.
#алжир
Индекс Африки
Алжир будет избегать французской пшеницы
После летнего сбора урожая страны-производители пшеницы начинают составлять первоначальную инвентаризацию своего экспорта. В случае с французским сектором перспективы печальны. FranceAgriMer, государственное учреждение, находящееся под контролем Министерства сельского хозяйства Франции, подтверждает отсутствие экспортных контрактов по французским зерновым в Алжир, - одного из крупнейших импортеров пшеницы в мире.
В октябре 2024 года, после информации британского агентства Reuters и специализированных французских сайтов об исключении французской пшеницы из алжирских тендеров, Алжирское межпрофессиональное управление зерновых (OAIC) опубликовало пресс-релиз, в котором указывалось, что «информация, распространенная некоторыми европейскими СМИ относительно предполагаемого исключения некоторых поставщиков из ограниченного списка в соответствии с внутренними процедурами ОАИК было необоснованным.
Однако фактически на следующий год у Алжира нет ни одного контракта с Францией. Помимо диверсификации своих поставщиков, Алжир приступил к реализации программы по возрождению производства зерновых (пшеница, ячмень, кукуруза) посредством развития выращивания зерновых на юге в рамках пивоваренной программы и усиления поддержки фермеров на севере страны. Поддержка, которая была дополнительно продемонстрирована в виде компенсаций фермерам, пострадавшим от засухи 2023 года. Сегодня местный потенциал для исследователей, специализирующихся в области агрономии весьма значителен.
В свою очередь французскому сектору теперь приходится сталкиваться с конкуренцией со стороны украинской пшеницы. Генеральная ассоциация производителей пшеницы Франции (AGPB) даже возобновила ходатайство о восстановлении таможенных пошлин на импорт из Украины. Причиной является отмена таможенных пошлин в размере 95 евро за тонну на украинскую пшеницу после начала конфликта с Россией.
#алжир
Индекс Африки
После летнего сбора урожая страны-производители пшеницы начинают составлять первоначальную инвентаризацию своего экспорта. В случае с французским сектором перспективы печальны. FranceAgriMer, государственное учреждение, находящееся под контролем Министерства сельского хозяйства Франции, подтверждает отсутствие экспортных контрактов по французским зерновым в Алжир, - одного из крупнейших импортеров пшеницы в мире.
В октябре 2024 года, после информации британского агентства Reuters и специализированных французских сайтов об исключении французской пшеницы из алжирских тендеров, Алжирское межпрофессиональное управление зерновых (OAIC) опубликовало пресс-релиз, в котором указывалось, что «информация, распространенная некоторыми европейскими СМИ относительно предполагаемого исключения некоторых поставщиков из ограниченного списка в соответствии с внутренними процедурами ОАИК было необоснованным.
Однако фактически на следующий год у Алжира нет ни одного контракта с Францией. Помимо диверсификации своих поставщиков, Алжир приступил к реализации программы по возрождению производства зерновых (пшеница, ячмень, кукуруза) посредством развития выращивания зерновых на юге в рамках пивоваренной программы и усиления поддержки фермеров на севере страны. Поддержка, которая была дополнительно продемонстрирована в виде компенсаций фермерам, пострадавшим от засухи 2023 года. Сегодня местный потенциал для исследователей, специализирующихся в области агрономии весьма значителен.
В свою очередь французскому сектору теперь приходится сталкиваться с конкуренцией со стороны украинской пшеницы. Генеральная ассоциация производителей пшеницы Франции (AGPB) даже возобновила ходатайство о восстановлении таможенных пошлин на импорт из Украины. Причиной является отмена таможенных пошлин в размере 95 евро за тонну на украинскую пшеницу после начала конфликта с Россией.
#алжир
Индекс Африки
Россия хочет сделать Алжир воротами в Африку
По оценкам Российского экспортного центра (Группа ВЭБ РФ), Алжир в ближайшем будущем может стать крупным хабом экспорта российской продукции на африканские рынки.
Об этом сообщил торговый представитель РФ в Алжире Иван Налич в интервью для РИА Новости. Налич подчеркнул, что Россия экспортирует в Алжир разнообразную продукцию, в том числе: пшеницу (Россия занимает 30% алжирского рынка), минеральные продукты, удобрения и различные химикаты. Россия также работает над расширением экспорта сухого молока и фармацевтической продукции.
Кроме того, российский торговый представитель подчеркнул, что Алжир благодаря своему стратегическому географическому положению имеет значительный потенциал стать важным логистическим центром российского экспорта на африканский континент. Он подтвердил, что Российский экспортный центр работает над совершенствованием законодательной базы, стремясь устранить административные барьеры и облегчить процедуры создания российских компаний в Алжире.
Среди перспективных направлений сотрудничества России и Алжира Иван Налич назвал: сельское хозяйство, фармацевтическую промышленность, энергетику, информационные технологии. Далее он уточнил, что интервью поможет компаниям понять детали процесса сертификации российской продукции и важных выставок, запланированных на 2025 год, а также специфику коммерческих коммуникаций.
В 2024 году Российский экспортный центр совместно с торговым представительством в Алжире организовал миссию в сфере строительства и информационных технологий. В ноябре 2025 года он планирует организовать многоотраслевую миссию.
Объем торговли между Алжиром и Россией увеличился с 1,05 миллиарда долларов в 2022 году до 1,48 миллиарда долларов в 2023 году . За первые четыре месяца 2024 года этот объем достиг $524 млн.
#алжир #россия
Индекс Африки
По оценкам Российского экспортного центра (Группа ВЭБ РФ), Алжир в ближайшем будущем может стать крупным хабом экспорта российской продукции на африканские рынки.
Об этом сообщил торговый представитель РФ в Алжире Иван Налич в интервью для РИА Новости. Налич подчеркнул, что Россия экспортирует в Алжир разнообразную продукцию, в том числе: пшеницу (Россия занимает 30% алжирского рынка), минеральные продукты, удобрения и различные химикаты. Россия также работает над расширением экспорта сухого молока и фармацевтической продукции.
Кроме того, российский торговый представитель подчеркнул, что Алжир благодаря своему стратегическому географическому положению имеет значительный потенциал стать важным логистическим центром российского экспорта на африканский континент. Он подтвердил, что Российский экспортный центр работает над совершенствованием законодательной базы, стремясь устранить административные барьеры и облегчить процедуры создания российских компаний в Алжире.
Среди перспективных направлений сотрудничества России и Алжира Иван Налич назвал: сельское хозяйство, фармацевтическую промышленность, энергетику, информационные технологии. Далее он уточнил, что интервью поможет компаниям понять детали процесса сертификации российской продукции и важных выставок, запланированных на 2025 год, а также специфику коммерческих коммуникаций.
В 2024 году Российский экспортный центр совместно с торговым представительством в Алжире организовал миссию в сфере строительства и информационных технологий. В ноябре 2025 года он планирует организовать многоотраслевую миссию.
Объем торговли между Алжиром и Россией увеличился с 1,05 миллиарда долларов в 2022 году до 1,48 миллиарда долларов в 2023 году . За первые четыре месяца 2024 года этот объем достиг $524 млн.
#алжир #россия
Индекс Африки
Алжир построил самый крупный завод в Африке по производству растительного масла
Строительные работы на промышленном комплексе Ketama Agri Food, который будет производить растительные масла и корма для скота , практически завершены. Министр промышленности и фармацевтического производства дал старт первому этапу испытаний завода. Этот комплекс, включающий также узлы приема и хранения сырья, а также узел хранения и распределения готовой продукции, должен позволить усилить национальные поставки масла и кормов для животных.
Проект, производственная мощность которого оценивается в 5000 тонн в день, включая 20% растительных масел и 80% кормов для скота, станет самым крупным игроком в агропродовольственном секторе Северной Африки.
#алжир
Индекс Африки
Строительные работы на промышленном комплексе Ketama Agri Food, который будет производить растительные масла и корма для скота , практически завершены. Министр промышленности и фармацевтического производства дал старт первому этапу испытаний завода. Этот комплекс, включающий также узлы приема и хранения сырья, а также узел хранения и распределения готовой продукции, должен позволить усилить национальные поставки масла и кормов для животных.
Проект, производственная мощность которого оценивается в 5000 тонн в день, включая 20% растительных масел и 80% кормов для скота, станет самым крупным игроком в агропродовольственном секторе Северной Африки.
#алжир
Индекс Африки
Алжир и страны ЕС планируют Южный водородный коридор
Алжир, Австрия, Германия, Италия и Тунис подписали декларацию о разработке Южного водородного коридора, проекта протяженностью от 3500 до 4000 км по транспортировке водорода из Северной Африки в Европу по переоборудованным газопроводам, при этом Тунис и Алжир планируют крупномасштабное производство водорода. «Южный водородный коридор — один из крупнейших и важнейших проектов в области возобновляемой энергетики нашего времени », — сказал Филипп Ниммерманн , государственный секретарь Германии по экономическим вопросам и защите климата.
В свою очередь Sungrow Hydrogen согласилась поставлять ACME Group системы электролиза воды для своего проекта по производству зеленого аммиака мощностью 320 МВт в Омане. Китайская компания заявила, что начнет производство в 2026 году с суточной производительностью 300 тонн и поставит оборудование к 2025 году.
#алжир #тунис
Индекс Африки
Алжир, Австрия, Германия, Италия и Тунис подписали декларацию о разработке Южного водородного коридора, проекта протяженностью от 3500 до 4000 км по транспортировке водорода из Северной Африки в Европу по переоборудованным газопроводам, при этом Тунис и Алжир планируют крупномасштабное производство водорода. «Южный водородный коридор — один из крупнейших и важнейших проектов в области возобновляемой энергетики нашего времени », — сказал Филипп Ниммерманн , государственный секретарь Германии по экономическим вопросам и защите климата.
В свою очередь Sungrow Hydrogen согласилась поставлять ACME Group системы электролиза воды для своего проекта по производству зеленого аммиака мощностью 320 МВт в Омане. Китайская компания заявила, что начнет производство в 2026 году с суточной производительностью 300 тонн и поставит оборудование к 2025 году.
#алжир #тунис
Индекс Африки
Алжир заключает сделку с Chevron по оценке шельфовой нефти
В заявлении министерства энергетики страны говорится, что партнерство было заключено между национальным агентством по углеводородам Alnaft и Chevron North Africa, направленное на оценку потенциальных шельфовых ресурсов нефти в Средиземном море.
Соглашение, которое будет действовать два года, предусматривает «углубленное исследование с целью оценки нефтяных ресурсов шельфа Алжира», Сделка может «открыть путь для проектов по разведке и разработке, направленных на освоение национальных углеводородных ресурсов».
В 2018 году государственная углеводородная компания страны Sonatrach подписала два соглашения с французской Total и итальянской ENI об оценке потенциальных запасов нефти на шельфе. Алжир, одна из крупнейших экономик Африки, получает более 90 процентов своих валютных поступлений от продажи углеводородов.
#алжир
Индекс Африки
В заявлении министерства энергетики страны говорится, что партнерство было заключено между национальным агентством по углеводородам Alnaft и Chevron North Africa, направленное на оценку потенциальных шельфовых ресурсов нефти в Средиземном море.
Соглашение, которое будет действовать два года, предусматривает «углубленное исследование с целью оценки нефтяных ресурсов шельфа Алжира», Сделка может «открыть путь для проектов по разведке и разработке, направленных на освоение национальных углеводородных ресурсов».
В 2018 году государственная углеводородная компания страны Sonatrach подписала два соглашения с французской Total и итальянской ENI об оценке потенциальных запасов нефти на шельфе. Алжир, одна из крупнейших экономик Африки, получает более 90 процентов своих валютных поступлений от продажи углеводородов.
#алжир
Индекс Африки
Ценовое давление стран ОПЕК на нефть по указанию Трампа больше повлияет на страны Африки, чем на Россию
Обещание Дональда Трампа снизить потолок нефтяных цен беспокоит Африки. Три основные страны, а именно Нигерия, Ангола и Алжир, в значительной степени зависят от нефти, чтобы поддерживать сильную экономику, генерировать большую часть иностранной валюты для своего импорта и поддерживать свой рост.
В ряде других стран, таких как Конго, Гана, Экваториальная Гвинея, Нигер, Габон и Камерун, объемы добычи нефти менее значительны, но ресурс играет решающую роль в макроэкономическом балансе. А для Ливии высокие цены на нефть, это в принципе вопрос выживания и восстановления страны.
Руководителям многих министерств экономики и/или энергетики в Африке теперь придется оценивать различные сценарии. Часто экономический анализ рассматривает возможность импорта более дешевого топлива, когда цены на нефть падают. Однако на самом деле ценам на бензин требуется время, чтобы снизиться из-за сложной структуры ценообразования, а потери доходов от нефти ощущаются гораздо быстрее.
Для Нигерия падение цены тоже может стать критичным. Придя к власти, президент Нигерии - Тинубу принял два важных решения: отменить субсидии на нефтепродукты и позволить стоимости национальной валюты (найры) свободно колебаться в зависимости от спроса и предложения. Выгоды от первого решения закончились, поскольку цены на баррель уже низкие в мировом масштабе, а также с появлением нефтеперерабатывающего завода в Данготе, целью которого является поставка топлива на местном уровне без необходимости субсидий.
Второе решение может привести к ухудшению негативных последствий. При низких ценах на нефть валютный кризис, вероятно, усилится, что окажет негативное влияние на стоимость найры. В экономике, где потребление в значительной степени основано на импорте, Нигерия нуждается в иностранной валюте для выполнения своих международных обязательств. В отсутствие простых механизмов доступа к нему может произойти дальнейшее обесценивание национальной валюты.
#нигерия #ангола #алжир #ливия #россия
Индекс Африки
Обещание Дональда Трампа снизить потолок нефтяных цен беспокоит Африки. Три основные страны, а именно Нигерия, Ангола и Алжир, в значительной степени зависят от нефти, чтобы поддерживать сильную экономику, генерировать большую часть иностранной валюты для своего импорта и поддерживать свой рост.
В ряде других стран, таких как Конго, Гана, Экваториальная Гвинея, Нигер, Габон и Камерун, объемы добычи нефти менее значительны, но ресурс играет решающую роль в макроэкономическом балансе. А для Ливии высокие цены на нефть, это в принципе вопрос выживания и восстановления страны.
Руководителям многих министерств экономики и/или энергетики в Африке теперь придется оценивать различные сценарии. Часто экономический анализ рассматривает возможность импорта более дешевого топлива, когда цены на нефть падают. Однако на самом деле ценам на бензин требуется время, чтобы снизиться из-за сложной структуры ценообразования, а потери доходов от нефти ощущаются гораздо быстрее.
Для Нигерия падение цены тоже может стать критичным. Придя к власти, президент Нигерии - Тинубу принял два важных решения: отменить субсидии на нефтепродукты и позволить стоимости национальной валюты (найры) свободно колебаться в зависимости от спроса и предложения. Выгоды от первого решения закончились, поскольку цены на баррель уже низкие в мировом масштабе, а также с появлением нефтеперерабатывающего завода в Данготе, целью которого является поставка топлива на местном уровне без необходимости субсидий.
Второе решение может привести к ухудшению негативных последствий. При низких ценах на нефть валютный кризис, вероятно, усилится, что окажет негативное влияние на стоимость найры. В экономике, где потребление в значительной степени основано на импорте, Нигерия нуждается в иностранной валюте для выполнения своих международных обязательств. В отсутствие простых механизмов доступа к нему может произойти дальнейшее обесценивание национальной валюты.
#нигерия #ангола #алжир #ливия #россия
Индекс Африки
Алжир хочет пересмотреть соглашение об ассоциации с Европейским Союзом из-за изменений баланса между экспортом сырья и готовой продукцией ненефтяного сектора
Президент Алжира, Абдельмаджид Теббун на заседании Совета министров заявил, что пересмотр соглашения об ассоциации «навязан реалистичными экономическими данными». Когда это соглашение вступило в силу в 2005 году, экспорт Алжира в основном состоял из углеводородов, напомнил президент республики. Но с тех пор ситуация изменилась. Правительство Алжира считает соглашение устаревшим в связи с эволюцией экономики Алжира, которая за 20 лет прошла путь от стадии моноэкспортера углеводородов до производителя целого ряда промышленных и сельскохозяйственных продуктов. Теперь Алжир хочет получить более широкий доступ в ЕС для своей неуглеводородной продукции, экспорт которой на европейские рынки ограничен квотами или стандартами.
14 июня Брюссель объявил, что инициировал процедуру «разрешения споров» против Алжира по поводу ограничений на импорт из ЕС. Правительство приняло многочисленные меры по регулированию внешней торговли и сокращению расходов на импорт, чтобы стимулировать местное производство и привлечь иностранных инвесторов.
В ответ Алжир раскритиковал Европейский Союз за отсутствие инвестиций в Алжир и несбалансированную торговлю неуглеводородными товарами.
При этом с 2005 по 2020 год страны ЕС инвестировали в Алжир всего 13 миллиардов долларов, за этот период товарооборот между двумя сторонами достиг 1 триллиона долларов. Алжир экспортировал нефть и газ в Европу, откуда импортировал промышленную сельскохозяйственную и промышленную продукцию, а также услуги.
#алжир
Индекс Африки
Президент Алжира, Абдельмаджид Теббун на заседании Совета министров заявил, что пересмотр соглашения об ассоциации «навязан реалистичными экономическими данными». Когда это соглашение вступило в силу в 2005 году, экспорт Алжира в основном состоял из углеводородов, напомнил президент республики. Но с тех пор ситуация изменилась. Правительство Алжира считает соглашение устаревшим в связи с эволюцией экономики Алжира, которая за 20 лет прошла путь от стадии моноэкспортера углеводородов до производителя целого ряда промышленных и сельскохозяйственных продуктов. Теперь Алжир хочет получить более широкий доступ в ЕС для своей неуглеводородной продукции, экспорт которой на европейские рынки ограничен квотами или стандартами.
14 июня Брюссель объявил, что инициировал процедуру «разрешения споров» против Алжира по поводу ограничений на импорт из ЕС. Правительство приняло многочисленные меры по регулированию внешней торговли и сокращению расходов на импорт, чтобы стимулировать местное производство и привлечь иностранных инвесторов.
В ответ Алжир раскритиковал Европейский Союз за отсутствие инвестиций в Алжир и несбалансированную торговлю неуглеводородными товарами.
При этом с 2005 по 2020 год страны ЕС инвестировали в Алжир всего 13 миллиардов долларов, за этот период товарооборот между двумя сторонами достиг 1 триллиона долларов. Алжир экспортировал нефть и газ в Европу, откуда импортировал промышленную сельскохозяйственную и промышленную продукцию, а также услуги.
#алжир
Индекс Африки
Алжир усиливает меры по борьбе с черным рынком иностранной валюты, открыв первые обменные пункты
Правительство решило открыть четыре обменных пункта на морском вокзале Алжира и еще четыре в аэропорту — двух местах, откуда прибывает и откуда уезжает большинство путешественников, посещающих Алжир или отправляющихся за границу. Мера была принята после решений об ограничении суммы иностранной валюты, которую резиденты и нерезиденты могут вывозить за календарный год, - до 7500 евро вместо той же суммы за поездку, а также о значительном увеличении туристической надбавки. Основная цель — отрегулировать черный рынок иностранной валюты и контролировать источники ее поставок с целью предотвращения операций по отмыванию денег.
Сейчас на черном рунке алжирский динар обменивают по 255 динаров за евро и 245 динаров за доллар, при официальном курсе в 135 динаров и 140 динаров соответственно.
#алжир
Индекс Африки
Правительство решило открыть четыре обменных пункта на морском вокзале Алжира и еще четыре в аэропорту — двух местах, откуда прибывает и откуда уезжает большинство путешественников, посещающих Алжир или отправляющихся за границу. Мера была принята после решений об ограничении суммы иностранной валюты, которую резиденты и нерезиденты могут вывозить за календарный год, - до 7500 евро вместо той же суммы за поездку, а также о значительном увеличении туристической надбавки. Основная цель — отрегулировать черный рынок иностранной валюты и контролировать источники ее поставок с целью предотвращения операций по отмыванию денег.
Сейчас на черном рунке алжирский динар обменивают по 255 динаров за евро и 245 динаров за доллар, при официальном курсе в 135 динаров и 140 динаров соответственно.
#алжир
Индекс Африки
Французская компания Michelin покидает Алжир
Французский производитель шин Michelin решил покинуть Алжир, где он присутствовал с 1963 года. Компания не смогла получить разрешения на импорт, чтобы иметь возможность продолжать свою маркетинговую деятельность, поскольку не приняла новую политику Алжира ориентированную на поощрение местного производства.
Компания Michelin продолжила продавать в Алжире шины, произведенные на ее производственных площадках за рубежом, в частности во Франции. Однако эта модель в конечном итоге столкнулась с новой экономической ориентацией Алжира, которая отдает предпочтение местному производству, а не импорту. Группа Michelin не подала никакого промышленного проекта и решила покинуть Алжир.
Michelin имела завод по производству шин для легковых и грузовых автомобилей в Бачджерре (Алжир), открытый в 1963 году. После 2002 года предприятие специализировалось на производстве шин для большегрузных автомобилей с годовой производственной мощностью 250 000 шин, что составляет 40% из которых предназначались для экспорта. На предприятии работало более 700 человек. Производство в Алжире прекратили в 2013 году.
Сейчас в Алжире имеется крупный местный производитель шин — частная компания IRIS, которая покрывает часть национальных потребностей. Представители компании заявили, что к концу 2023 года производство будет увеличено до 4 миллионов легковых и грузовых шин.
#алжир
Индекс Африки
Французский производитель шин Michelin решил покинуть Алжир, где он присутствовал с 1963 года. Компания не смогла получить разрешения на импорт, чтобы иметь возможность продолжать свою маркетинговую деятельность, поскольку не приняла новую политику Алжира ориентированную на поощрение местного производства.
Компания Michelin продолжила продавать в Алжире шины, произведенные на ее производственных площадках за рубежом, в частности во Франции. Однако эта модель в конечном итоге столкнулась с новой экономической ориентацией Алжира, которая отдает предпочтение местному производству, а не импорту. Группа Michelin не подала никакого промышленного проекта и решила покинуть Алжир.
Michelin имела завод по производству шин для легковых и грузовых автомобилей в Бачджерре (Алжир), открытый в 1963 году. После 2002 года предприятие специализировалось на производстве шин для большегрузных автомобилей с годовой производственной мощностью 250 000 шин, что составляет 40% из которых предназначались для экспорта. На предприятии работало более 700 человек. Производство в Алжире прекратили в 2013 году.
Сейчас в Алжире имеется крупный местный производитель шин — частная компания IRIS, которая покрывает часть национальных потребностей. Представители компании заявили, что к концу 2023 года производство будет увеличено до 4 миллионов легковых и грузовых шин.
#алжир
Индекс Африки
Алжир продолжает энергетическое наступление в Сахеле
Алжир активизирует сотрудничество в сфере энергетики со странами Сахеля. После Нигера важный меморандум о взаимопонимании был подписан с Мавританией. Заключено соглашение о сотрудничестве между энергетическими компаниями двух стран Sonatrach и Mauritanian Hydrocarbons Company. В подписанном документе обозначены вопросы, представляющие взаимный интерес, в частности, касающиеся предоставления опыта Sonatrach мавританской стороне в целях содействия развитию нефтяного сектора в Мавритании.
Его содержание, уточняет Sonatrach, сосредоточено на сотрудничестве в области разведки и добычи на суше и на шельфе и распространяется на обмен опытом и информацией, а также на изучение возможностей создания специализированных лабораторий, а также возможности создания инфраструктуры для транспортировки и хранение топлива и нефтепродуктов.
Стороны также договорились изучить возможность поставок мавританской стороне топлива и нефтепродуктов, создания совместной компании по развитию сектора переработки нефти и обмена технологическими знаниями. В меморандуме также содержится пункт, касающийся разработки совместной исследовательской программы по зеленому водороду и альтернативным источникам энергии.
Напомним, что в начале января Нигер посетила большая делегация Sonatrach, по итогам которой было решено поддержать нигерскую нефтяную компанию Sonidep в реализации двух крупных проектов в городе Доссо, - нефтеперерабатывающего завода и нефтехимического комплекса.
23 января группа Sonelgaz объявила о скорой отправке группы специалистов и руководителей в Нигер для составления меморандума о взаимопонимании, предусматривающего, в частности, строительство электростанции в соседней стране.
#алжир
Индекс Африки
Алжир активизирует сотрудничество в сфере энергетики со странами Сахеля. После Нигера важный меморандум о взаимопонимании был подписан с Мавританией. Заключено соглашение о сотрудничестве между энергетическими компаниями двух стран Sonatrach и Mauritanian Hydrocarbons Company. В подписанном документе обозначены вопросы, представляющие взаимный интерес, в частности, касающиеся предоставления опыта Sonatrach мавританской стороне в целях содействия развитию нефтяного сектора в Мавритании.
Его содержание, уточняет Sonatrach, сосредоточено на сотрудничестве в области разведки и добычи на суше и на шельфе и распространяется на обмен опытом и информацией, а также на изучение возможностей создания специализированных лабораторий, а также возможности создания инфраструктуры для транспортировки и хранение топлива и нефтепродуктов.
Стороны также договорились изучить возможность поставок мавританской стороне топлива и нефтепродуктов, создания совместной компании по развитию сектора переработки нефти и обмена технологическими знаниями. В меморандуме также содержится пункт, касающийся разработки совместной исследовательской программы по зеленому водороду и альтернативным источникам энергии.
Напомним, что в начале января Нигер посетила большая делегация Sonatrach, по итогам которой было решено поддержать нигерскую нефтяную компанию Sonidep в реализации двух крупных проектов в городе Доссо, - нефтеперерабатывающего завода и нефтехимического комплекса.
23 января группа Sonelgaz объявила о скорой отправке группы специалистов и руководителей в Нигер для составления меморандума о взаимопонимании, предусматривающего, в частности, строительство электростанции в соседней стране.
#алжир
Индекс Африки
Алжир приобретет три судна для грузоперевозок в остальную часть Африки
Алжирская государственная морская транспортная группа (GATMA) планирует в 2025 году добавить три крупнотоннажных судна, предназначенных, среди прочего, для перевозки зерновых и железной руды. По словам должностных лиц этой государственной организации, специализирующейся на перевозке грузов и пассажиров, это балкеры грузоподъемностью от 55 000 до 60 000 тонн.
Инвестиции направлены на укрепление национального флота Алжира с целью сокращения ограничений поставок, а также на активизацию торговли с остальной частью Африки. Они будут поддерживать цепочку распределения новой железной руды из Гара-Джебилет и экспорт зерновых, в частности в Западную Африку.
Инициатива исходит из плана по диверсификации экономики Алжира с целью увеличения экспорта неуглеводородной продукции в целях снижения зависимости от нефти и газа. Страна также делает ставку на свою близость к Мавритании, которая граничит с Сенегалом в Западной Африке. Помимо морского транспорта, планируется построить автомобильный коридор с Сенегалом через Мавританию.
#алжир #сенегал #мавритания
Индекс Африки
Алжирская государственная морская транспортная группа (GATMA) планирует в 2025 году добавить три крупнотоннажных судна, предназначенных, среди прочего, для перевозки зерновых и железной руды. По словам должностных лиц этой государственной организации, специализирующейся на перевозке грузов и пассажиров, это балкеры грузоподъемностью от 55 000 до 60 000 тонн.
Инвестиции направлены на укрепление национального флота Алжира с целью сокращения ограничений поставок, а также на активизацию торговли с остальной частью Африки. Они будут поддерживать цепочку распределения новой железной руды из Гара-Джебилет и экспорт зерновых, в частности в Западную Африку.
Инициатива исходит из плана по диверсификации экономики Алжира с целью увеличения экспорта неуглеводородной продукции в целях снижения зависимости от нефти и газа. Страна также делает ставку на свою близость к Мавритании, которая граничит с Сенегалом в Западной Африке. Помимо морского транспорта, планируется построить автомобильный коридор с Сенегалом через Мавританию.
#алжир #сенегал #мавритания
Индекс Африки
Алжир хочет купить 600 локомотивов и 400 вагонов
Алжирская железнодорожная транспортная компания (SNTF) объявила о масштабных инвестициях в железные дороги Алжира при поддержке правительства. Железнодорожное управление также хочет расширить свои возможности за счет приобретения дополнительного подвижного состава. В соответствии с инвестиционным планом на сумму 2,8 млрд долларов США, железнодорожное управление страны закупит 400 новых пассажирских вагонов и 600 локомотивов.
Новые поезда увеличат пропускную способность сети, которая должна перевозить 100 миллионов пассажиров в год по сравнению с нынешними 32 миллионами. Помимо расширения парка, план также включает модернизацию железных дорог, реконструкцию 82 станций, установку камер наблюдения на некоторых линиях, установку автоматов по продаже билетов, онлайн-бронирование и введение единого билета, который можно использовать для поездов, трамваев, метро, канатных дорог в столице Алжира.
Железнодорожный транспорт позиционируется как стратегический вид транспорта в Алжире. Помимо мобильности людей, было представлено несколько территориальных сетевых проектов для перевозки грузов горнодобывающей продукции, например, железного рудника Гара-Джебилет, а также торговли с остальной частью Африки.
#алжир
Индекс Африки
Алжирская железнодорожная транспортная компания (SNTF) объявила о масштабных инвестициях в железные дороги Алжира при поддержке правительства. Железнодорожное управление также хочет расширить свои возможности за счет приобретения дополнительного подвижного состава. В соответствии с инвестиционным планом на сумму 2,8 млрд долларов США, железнодорожное управление страны закупит 400 новых пассажирских вагонов и 600 локомотивов.
Новые поезда увеличат пропускную способность сети, которая должна перевозить 100 миллионов пассажиров в год по сравнению с нынешними 32 миллионами. Помимо расширения парка, план также включает модернизацию железных дорог, реконструкцию 82 станций, установку камер наблюдения на некоторых линиях, установку автоматов по продаже билетов, онлайн-бронирование и введение единого билета, который можно использовать для поездов, трамваев, метро, канатных дорог в столице Алжира.
Железнодорожный транспорт позиционируется как стратегический вид транспорта в Алжире. Помимо мобильности людей, было представлено несколько территориальных сетевых проектов для перевозки грузов горнодобывающей продукции, например, железного рудника Гара-Джебилет, а также торговли с остальной частью Африки.
#алжир
Индекс Африки
Алжир будет импортировать большие объемы кормов для скота
Алжир через Национальное управление по кормам для скота (ONAB) объявил три новых международных тендера на закупку значительных объемов кукурузной , ячменной и соевой муки, предназначенных для кормления скота и птицы. Большая часть этого нового тендера, объявленного Onab, а именно 240 000 тонн, касается кукурузы, предназначенной для производства кормов для скота. Объем заказа кормового ячменя и соевого шрота составляет 35 000 тонн каждого вида продукции.
Зерно кукурузы в основном предназначено для птицеводства, но его также используют для откорма телят и ягнят. По официальным данным, годовой импорт Алжира составляет около 4 миллионов тонн кукурузы. Напомним, выращивание кукурузы на зерно объявлено в Алжире стратегической культурой, наряду с пшеницей, бобовыми и масличными культурами. Поэтому инвесторам предлагается переключиться на эту культуру, чтобы сократить расходы на импорт. В настоящее время на птицеводческих фермах Алжира более 70% затрат приходится на корма на основе кукурузы и соевого шрота.
#алжир
Индекс Африки
Алжир через Национальное управление по кормам для скота (ONAB) объявил три новых международных тендера на закупку значительных объемов кукурузной , ячменной и соевой муки, предназначенных для кормления скота и птицы. Большая часть этого нового тендера, объявленного Onab, а именно 240 000 тонн, касается кукурузы, предназначенной для производства кормов для скота. Объем заказа кормового ячменя и соевого шрота составляет 35 000 тонн каждого вида продукции.
Зерно кукурузы в основном предназначено для птицеводства, но его также используют для откорма телят и ягнят. По официальным данным, годовой импорт Алжира составляет около 4 миллионов тонн кукурузы. Напомним, выращивание кукурузы на зерно объявлено в Алжире стратегической культурой, наряду с пшеницей, бобовыми и масличными культурами. Поэтому инвесторам предлагается переключиться на эту культуру, чтобы сократить расходы на импорт. В настоящее время на птицеводческих фермах Алжира более 70% затрат приходится на корма на основе кукурузы и соевого шрота.
#алжир
Индекс Африки
Шесть алжирских портов будут работать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю
В связи с проблемой перегруженности торговых портов Алжира, что задерживает разгрузку и приводит к росту сборов за простой президент
распорядился до конца февраля внедрить новую, круглосуточную систему работы. Изменение касается рабочего времени. Новая система затрагивает шесть торговых портов: Джен-Джен (Джиджель), Алжир, Беджая, Аннаба, Оран и Мостаганем - будут работать без остановок
Решение также затрагивает все таможенные и другие службы контроля и надзора в портах. Помимо изменения системы работы портов, Алжир принял решение углубить порт Джен-Джен на Средиземном море. Недавно этот порт был расширен и может принимать контейнеровозы вместимостью 6000 TEU по сравнению с 2500 ранее.
#алжир
Индекс Африки
В связи с проблемой перегруженности торговых портов Алжира, что задерживает разгрузку и приводит к росту сборов за простой президент
распорядился до конца февраля внедрить новую, круглосуточную систему работы. Изменение касается рабочего времени. Новая система затрагивает шесть торговых портов: Джен-Джен (Джиджель), Алжир, Беджая, Аннаба, Оран и Мостаганем - будут работать без остановок
Решение также затрагивает все таможенные и другие службы контроля и надзора в портах. Помимо изменения системы работы портов, Алжир принял решение углубить порт Джен-Джен на Средиземном море. Недавно этот порт был расширен и может принимать контейнеровозы вместимостью 6000 TEU по сравнению с 2500 ранее.
#алжир
Индекс Африки