Цена на какао установила новый рекорд с апреля прошлого года
В ходе торгов 16 декабря цена составила 11 925 долларов за тонну по фьючерсным контрактам на март 2025 года, согласно данным биржи ICE Futures.
Цены на какао растут уже семь недель подряд, увеличившись на 14,7% на прошлой неделе.
В течение многих лет цены колебались от 2500 до 3000 долларов за тонну, но к концу 2023 года стоимость достигла 4000 долларов. В итоге в апреле прошлого года стоимость увеличилась втрое на фоне дефицита предложения.
Резкий рост цен произошел из-за неурожая в Западной Африке, ключевом регионе производства какао. Они были вызваны болезнями какао-деревьев и неблагоприятными погодными условиями.
Кроме того, проблема усугубляется падением мировых запасов. Таким образом, запасы какао в портах США находятся на самом низком уровне за последние 20 лет.
Индекс Африки
В ходе торгов 16 декабря цена составила 11 925 долларов за тонну по фьючерсным контрактам на март 2025 года, согласно данным биржи ICE Futures.
Цены на какао растут уже семь недель подряд, увеличившись на 14,7% на прошлой неделе.
В течение многих лет цены колебались от 2500 до 3000 долларов за тонну, но к концу 2023 года стоимость достигла 4000 долларов. В итоге в апреле прошлого года стоимость увеличилась втрое на фоне дефицита предложения.
Резкий рост цен произошел из-за неурожая в Западной Африке, ключевом регионе производства какао. Они были вызваны болезнями какао-деревьев и неблагоприятными погодными условиями.
Кроме того, проблема усугубляется падением мировых запасов. Таким образом, запасы какао в портах США находятся на самом низком уровне за последние 20 лет.
Индекс Африки
Forwarded from Торгпредство России в Египте
В Египте начнут утилизировать морские суда
Египетская государственная Холдинговая компания морского и наземного транспорта и местная «Al-Wahda Industrial Development Company» заключили соглашение о создании предприятия, которое впервые в регионе займется разборкой и утилизацией морских судов. На церемонии подписания документа присутствовал Вице-премьер по промышленному развитию, Министр транспорта и промышленности Египта К. Аль-Вазир.
Сообщается, что предприятие сможет проводить работы на судах длинной до 400 м и водоизмещением до 40 тыс. т. Площадь объекта на территории порта г. Думьята составит 200 га.
К. Эль-Вазир подчеркнул, что новое предприятие по переработке и утилизации судов должно внести вклад в развитие металлургической отрасли страны и внесет вклад в обеспечение промышленности сталью, снизив зависимость экономики от импортного сырья.
Египетская государственная Холдинговая компания морского и наземного транспорта и местная «Al-Wahda Industrial Development Company» заключили соглашение о создании предприятия, которое впервые в регионе займется разборкой и утилизацией морских судов. На церемонии подписания документа присутствовал Вице-премьер по промышленному развитию, Министр транспорта и промышленности Египта К. Аль-Вазир.
Сообщается, что предприятие сможет проводить работы на судах длинной до 400 м и водоизмещением до 40 тыс. т. Площадь объекта на территории порта г. Думьята составит 200 га.
К. Эль-Вазир подчеркнул, что новое предприятие по переработке и утилизации судов должно внести вклад в развитие металлургической отрасли страны и внесет вклад в обеспечение промышленности сталью, снизив зависимость экономики от импортного сырья.
В нигерийском штате Огун практически завершили строительство международного грузового аэропорта для перевозки сельскохозяйственной продукции
Объект завершен на 95% и уже начал выполнять чартерные рейсы.
Аэропорт начнёт принимать регулярные рейсы, как только Управление гражданской авиации Нигерии (NCAA) выдаст разрешение.
В международном аэропорту для грузовых авиаперевозок есть самые современные объекты, а также самая длинная взлётно-посадочная полоса среди всех аэропортов Нигерии, рапортуют чиновники.
Длина взлётно-посадочной полосы составляет 3,4 км, а зона безопасности — 600 м, что в сумме даёт 4 км. Её ширина составляет 60 м. Аэропорт относится к категории 4E.
Уже построены пожарная станция, административное здание, необходимое вспомогательное оборудование, в частности, метеостанции. Терминал аэропорта готов на 90%.
Аэропорт расположен в сельскохозяйственной зоне, что позволит быстро экспортировать продукцию из страны. Воздушная гавань находится на пересечении скоростной автомагистрали Лагос-Ибадан, скоростной автомагистрали Бенин-Сагаму.
#нигерия
Индекс Африки
Объект завершен на 95% и уже начал выполнять чартерные рейсы.
Аэропорт начнёт принимать регулярные рейсы, как только Управление гражданской авиации Нигерии (NCAA) выдаст разрешение.
В международном аэропорту для грузовых авиаперевозок есть самые современные объекты, а также самая длинная взлётно-посадочная полоса среди всех аэропортов Нигерии, рапортуют чиновники.
Длина взлётно-посадочной полосы составляет 3,4 км, а зона безопасности — 600 м, что в сумме даёт 4 км. Её ширина составляет 60 м. Аэропорт относится к категории 4E.
Уже построены пожарная станция, административное здание, необходимое вспомогательное оборудование, в частности, метеостанции. Терминал аэропорта готов на 90%.
Аэропорт расположен в сельскохозяйственной зоне, что позволит быстро экспортировать продукцию из страны. Воздушная гавань находится на пересечении скоростной автомагистрали Лагос-Ибадан, скоростной автомагистрали Бенин-Сагаму.
#нигерия
Индекс Африки
Президент Ганы Махама планирует реструктурировать сектор производства какао с целью повышения эффективности и прибыли фермеров
Глава государства поставил под сомнение существующую систему, при которой государственный совет по какао Ганы (COCOBOD) конкурирует с фермерами за прибыль, предложив новую модель, в которой государственное предприятие выступает одновременно в качестве регулирующего органа и контролера качества, чтобы обеспечить прямые выплаты фермерам.
Президент планирует реструктуризацию, возможно, с привлечением частного сектора, чтобы справиться с растущими административными расходами COCOBOD и неэффективным расходованием средств.
«Мы готовы сотрудничать с кем угодно, если это сделает сектор какао более эффективным и вернет наше производство какао на прежний уровень», - сказал Махама.
В понедельник цены на какао достигли рекордной отметки в 11 822 доллара за тонну, почти утроившись в этом году из-за плохой погоды и болезней, угрожающих мировому урожаю.
#гана
Индекс Африки
Глава государства поставил под сомнение существующую систему, при которой государственный совет по какао Ганы (COCOBOD) конкурирует с фермерами за прибыль, предложив новую модель, в которой государственное предприятие выступает одновременно в качестве регулирующего органа и контролера качества, чтобы обеспечить прямые выплаты фермерам.
Президент планирует реструктуризацию, возможно, с привлечением частного сектора, чтобы справиться с растущими административными расходами COCOBOD и неэффективным расходованием средств.
«Мы готовы сотрудничать с кем угодно, если это сделает сектор какао более эффективным и вернет наше производство какао на прежний уровень», - сказал Махама.
В понедельник цены на какао достигли рекордной отметки в 11 822 доллара за тонну, почти утроившись в этом году из-за плохой погоды и болезней, угрожающих мировому урожаю.
#гана
Индекс Африки
Авиакомпании Air Tanzania запретили заход в воздушное пространство ЕС «из соображений безопасности»
Европейская комиссия объявила о включении Air Tanzania в список авиакомпаний, представляющих угрозу безопасности полётов в ЕС, что фактически запрещает авиакомпании выполнять полёты в воздушном пространстве Европы.
Нарушения выявлены Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA). Это также привело к отклонению заявки Air Tanzania на получение разрешения на деятельность в качестве оператора третьей страны (TCO).
Какие именно нарушения допущены – не обнародуется. Отраслевые эксперты предполагают, что авиакомпания могла эксплуатировать свой Airbus A220 после плановых проверок, тем самым нарушая правила лётной годности.
В парке Air Tanzania есть самолёты разных типов, в том числе Boeing 787, 737 Max и Airbus A220.
Компания выполняла рейсы B787 Dreamliner в такие европейские города, как Франкфурт в Германии и Афины в Греции, и планировала добавить Лондон в свой растущий список с помощью A220.
Европейская комиссия заявила, что Air Tanzania может получить разрешение на осуществление полётов, используя самолёты, взятые в лизинг у авиаперевозчика, на которого не распространяется запрет на полёты, при условии соблюдения соответствующих стандартов безопасности.
При «мокрой» аренде авиакомпания платит за использование воздушного судна с экипажем, топливом и страховкой, которые предоставляет лизинговая компания (в России такой тип лизинга не существует, - ред.).
#танзания
Индекс Африки
Европейская комиссия объявила о включении Air Tanzania в список авиакомпаний, представляющих угрозу безопасности полётов в ЕС, что фактически запрещает авиакомпании выполнять полёты в воздушном пространстве Европы.
Нарушения выявлены Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA). Это также привело к отклонению заявки Air Tanzania на получение разрешения на деятельность в качестве оператора третьей страны (TCO).
Какие именно нарушения допущены – не обнародуется. Отраслевые эксперты предполагают, что авиакомпания могла эксплуатировать свой Airbus A220 после плановых проверок, тем самым нарушая правила лётной годности.
В парке Air Tanzania есть самолёты разных типов, в том числе Boeing 787, 737 Max и Airbus A220.
Компания выполняла рейсы B787 Dreamliner в такие европейские города, как Франкфурт в Германии и Афины в Греции, и планировала добавить Лондон в свой растущий список с помощью A220.
Европейская комиссия заявила, что Air Tanzania может получить разрешение на осуществление полётов, используя самолёты, взятые в лизинг у авиаперевозчика, на которого не распространяется запрет на полёты, при условии соблюдения соответствующих стандартов безопасности.
При «мокрой» аренде авиакомпания платит за использование воздушного судна с экипажем, топливом и страховкой, которые предоставляет лизинговая компания (в России такой тип лизинга не существует, - ред.).
#танзания
Индекс Африки
В Марокко APM Terminals расширяет терминал в Танжере на 2 миллиона TEU
После расширения терминала MedPort Tangier порт сможет похвастаться общей пропускной способностью 5,2 млн TEU в год с длиной причалов в 2 км. Два терминала, которыми управляет APMT в Марокко, служат портами-хабами, которые управляются по программе оперативного сотрудничества Maersk и Hapag-Lloyd. Расширение также позволит терминалу принять 500 новых сотрудников.
В новом терминале предполагается использование системы автоматической швартовки судов, цифрового планирования причалов и специально разработанной программы моделирования Gemini, которая помогает сократить время погрузочно-разгрузочных работ, повысить производительность кранов и сократить прямые выбросы с судов за счет использования берегового электроснабжения.
#марокко
Индекс Африки
После расширения терминала MedPort Tangier порт сможет похвастаться общей пропускной способностью 5,2 млн TEU в год с длиной причалов в 2 км. Два терминала, которыми управляет APMT в Марокко, служат портами-хабами, которые управляются по программе оперативного сотрудничества Maersk и Hapag-Lloyd. Расширение также позволит терминалу принять 500 новых сотрудников.
В новом терминале предполагается использование системы автоматической швартовки судов, цифрового планирования причалов и специально разработанной программы моделирования Gemini, которая помогает сократить время погрузочно-разгрузочных работ, повысить производительность кранов и сократить прямые выбросы с судов за счет использования берегового электроснабжения.
#марокко
Индекс Африки
Пропускной пункт между ЮАР и Мозамбиком снова вернулся к нормальной работе
С понедельника пограничный пункт пропуска Лебомбо, работа которого была серьезно нарушена в результате вспышки насилия в Мозамбике после выборов, работал бесперебойно, не было зафиксировано никаких серьезных инцидентов или проблем, границу пересекли более 52 000 человек.
На прошлой неделе работа пограничного пункта была временно приостановлена из-за протестов в Мозамбике, которые привели к сбоям в работе близ границы Мозамбика и ЮАР. В результате сотни грузовиков простаивали в длинных очередях в течение нескольких дней, ожидая возобновления работы, а в самом Мозамбике начали заканчиваться продукты питания на рынках.
#мозамбик #юар
Индекс Африки
С понедельника пограничный пункт пропуска Лебомбо, работа которого была серьезно нарушена в результате вспышки насилия в Мозамбике после выборов, работал бесперебойно, не было зафиксировано никаких серьезных инцидентов или проблем, границу пересекли более 52 000 человек.
На прошлой неделе работа пограничного пункта была временно приостановлена из-за протестов в Мозамбике, которые привели к сбоям в работе близ границы Мозамбика и ЮАР. В результате сотни грузовиков простаивали в длинных очередях в течение нескольких дней, ожидая возобновления работы, а в самом Мозамбике начали заканчиваться продукты питания на рынках.
#мозамбик #юар
Индекс Африки
Кения, Уганда, Руанда и Южный Судан возрождают проект объединенного трансграничного нефтепровода
Для строительства нефтепровода Элдорет-Кампала-Кигали сформирован технический комитет, поскольку еще в июле страны договорились возродить этот совместный проект задуманный еще в 2013 году. Сейчас нефтепродукты, предназначенные для регионального рынка, импортируются и разгружаются в порту Момбаса, а затем транспортируются по трубопроводу в Элдорет. Затем продукция загружается в грузовики для распределения по региональным направлениям, включая Уганду, Руанду, Южный Судан и Демократическую Республику Конго (ДРК), компаниями по сбыту нефти. Использование грузовиков создает проблемы, включая негативное воздействие на окружающую среду, более высокий риск аварий и возможных утечек.
Техническому комитету поручено рассмотрение распределения земель, обновление сроков проекта и создание механизмов для увеличения использования нефтяного причала Кисуму для транспортировки топлива в Уганду и за ее пределы, а также подготовка подробного отчета о статусе проекта и последующих шагах.
#уганда #руанда #кения #южный_судан
Индекс Африки
Для строительства нефтепровода Элдорет-Кампала-Кигали сформирован технический комитет, поскольку еще в июле страны договорились возродить этот совместный проект задуманный еще в 2013 году. Сейчас нефтепродукты, предназначенные для регионального рынка, импортируются и разгружаются в порту Момбаса, а затем транспортируются по трубопроводу в Элдорет. Затем продукция загружается в грузовики для распределения по региональным направлениям, включая Уганду, Руанду, Южный Судан и Демократическую Республику Конго (ДРК), компаниями по сбыту нефти. Использование грузовиков создает проблемы, включая негативное воздействие на окружающую среду, более высокий риск аварий и возможных утечек.
Техническому комитету поручено рассмотрение распределения земель, обновление сроков проекта и создание механизмов для увеличения использования нефтяного причала Кисуму для транспортировки топлива в Уганду и за ее пределы, а также подготовка подробного отчета о статусе проекта и последующих шагах.
#уганда #руанда #кения #южный_судан
Индекс Африки
Египет начнет производство железнодорожного подвижного состава в 2025 году
Новый завод будет расположен в Восточном Порт-Саиде и займет площадь 300 000 квадратных метров. National Egyptian Railway Industries Company (NERIC) сотрудничает с южнокорейской Hyundai Rotem. Это сотрудничество предполагает три этапа строительства проекта, обеспечивая непрерывное расширение мощностей. После завершения первого этапа завод будет производить вагоны метро и поезда для основных железнодорожных линий. Инвестиции в первый этап составят 4,2 млрд египетских фунтов (82 млн долларов США), полученных от Национального банка Египта, Коммерческого международного банка и Арабско-африканскогой международного банка. Проект создаст 5000 рабочих мест, что поможет снизить безработицу на рынке труда Египта. Кроме того, локализация производства железнодорожного подвижного состава достигнет 75% в течение трех лет.
#египет
Индекс Африки
Новый завод будет расположен в Восточном Порт-Саиде и займет площадь 300 000 квадратных метров. National Egyptian Railway Industries Company (NERIC) сотрудничает с южнокорейской Hyundai Rotem. Это сотрудничество предполагает три этапа строительства проекта, обеспечивая непрерывное расширение мощностей. После завершения первого этапа завод будет производить вагоны метро и поезда для основных железнодорожных линий. Инвестиции в первый этап составят 4,2 млрд египетских фунтов (82 млн долларов США), полученных от Национального банка Египта, Коммерческого международного банка и Арабско-африканскогой международного банка. Проект создаст 5000 рабочих мест, что поможет снизить безработицу на рынке труда Египта. Кроме того, локализация производства железнодорожного подвижного состава достигнет 75% в течение трех лет.
#египет
Индекс Африки
Чайная промышленность Уганды в кризисе из-за падения цен, предприниматели уничтожают собственные плантации
Фермеры, выращивающие чай в Уганде, обратились к правительству с просьбой о предоставлении финансовой помощи в размере 126 млрд угандийских шиллингов, чтобы спасти сектор от краха, вызванного резким падением мировых цен на чай, из-за которого некоторые фермеры отказались от своих чайных плантаций. Цена на листья зеленого чая, которая в настоящее время колеблется от 100 до 200 шиллингов, сделала выращивание чая настолько невыгодным, что многие выкорчевывают свои чайные плантации в поисках более стабильных сельскохозяйственных культур.
Ассоциация производителей чая Уганды представила обращение в Торговый комитет парламента, предупредив, что без поддержки многие в этом секторе могут потерять имущество, предоставленное в качестве залога коммерческим банкам. Половина запрашиваемой суммы нужна немедленно, как необходимый оборотный капитал для сектора переработки чая в Уганде. Ассоциация также призвала правительство ускорить принятие нормативных стандартов для улучшения качества чайных листьев, устраняя неравенство, при котором угандийские фермеры зарабатывают меньше, чем их коллеги в Кении и Руанде. Угандийский низкосортный чай приносит на международном рынке менее 1 доллара за килограмм по сравнению с более чем 2 долларами в Кении и 3 долларами в Руанде из-за слабого регулирования и контроля качества.
Чайная промышленность Уганды выросла с 21 000 гектаров в 2001 году до 50 000 гектаров, при этом более 70% чайных ферм управляются аутсорсерами. Однако производительность остается низкой, при средней урожайности 1600 килограммов с гектара, что значительно ниже потенциала сектора.
#уганда #кения #руанда
Индекс Африки
Фермеры, выращивающие чай в Уганде, обратились к правительству с просьбой о предоставлении финансовой помощи в размере 126 млрд угандийских шиллингов, чтобы спасти сектор от краха, вызванного резким падением мировых цен на чай, из-за которого некоторые фермеры отказались от своих чайных плантаций. Цена на листья зеленого чая, которая в настоящее время колеблется от 100 до 200 шиллингов, сделала выращивание чая настолько невыгодным, что многие выкорчевывают свои чайные плантации в поисках более стабильных сельскохозяйственных культур.
Ассоциация производителей чая Уганды представила обращение в Торговый комитет парламента, предупредив, что без поддержки многие в этом секторе могут потерять имущество, предоставленное в качестве залога коммерческим банкам. Половина запрашиваемой суммы нужна немедленно, как необходимый оборотный капитал для сектора переработки чая в Уганде. Ассоциация также призвала правительство ускорить принятие нормативных стандартов для улучшения качества чайных листьев, устраняя неравенство, при котором угандийские фермеры зарабатывают меньше, чем их коллеги в Кении и Руанде. Угандийский низкосортный чай приносит на международном рынке менее 1 доллара за килограмм по сравнению с более чем 2 долларами в Кении и 3 долларами в Руанде из-за слабого регулирования и контроля качества.
Чайная промышленность Уганды выросла с 21 000 гектаров в 2001 году до 50 000 гектаров, при этом более 70% чайных ферм управляются аутсорсерами. Однако производительность остается низкой, при средней урожайности 1600 килограммов с гектара, что значительно ниже потенциала сектора.
#уганда #кения #руанда
Индекс Африки
Замбия получает 184 миллиона долларов от МВФ
Замбия получит около 184 миллионов долларов от Международного валютного фонда после того, как совет директоров кредитора одобрил четвертый обзор расширенной кредитной линии. Выделение средств в рамках 38-месячной программы, поддерживаемой МВФ, следует за соглашением на уровне персонала, достигнутым между южноафриканской страной и фондом в прошлом месяце. Включая последний платеж, страна получила около 1,3 млрд долларов в рамках плана.
Замбия находится на последних этапах выхода из длительного реструктурирования долга после дефолта в 2020 году и борется с последствиями сильной засухи, вызванной Эль-Ниньо. Это привело к росту инфляции до трехлетнего максимума, поскольку страна импортирует продовольствие и электроэнергию, чтобы смягчить дефицит. Страна полагается на гидроэнергетику для производства около 85% электроэнергии, что делает ее крайне уязвимой к сокращению водоснабжения. МВФ сократил свои прогнозы экономического роста для Замбии в этом году до 1,2%, а в ноябре снизил свой прогноз на 2025 год до 6,2% с 6,6% из-за ограниченного производства электроэнергии.
#замбия
Индекс Африки
Замбия получит около 184 миллионов долларов от Международного валютного фонда после того, как совет директоров кредитора одобрил четвертый обзор расширенной кредитной линии. Выделение средств в рамках 38-месячной программы, поддерживаемой МВФ, следует за соглашением на уровне персонала, достигнутым между южноафриканской страной и фондом в прошлом месяце. Включая последний платеж, страна получила около 1,3 млрд долларов в рамках плана.
Замбия находится на последних этапах выхода из длительного реструктурирования долга после дефолта в 2020 году и борется с последствиями сильной засухи, вызванной Эль-Ниньо. Это привело к росту инфляции до трехлетнего максимума, поскольку страна импортирует продовольствие и электроэнергию, чтобы смягчить дефицит. Страна полагается на гидроэнергетику для производства около 85% электроэнергии, что делает ее крайне уязвимой к сокращению водоснабжения. МВФ сократил свои прогнозы экономического роста для Замбии в этом году до 1,2%, а в ноябре снизил свой прогноз на 2025 год до 6,2% с 6,6% из-за ограниченного производства электроэнергии.
#замбия
Индекс Африки
Мали продолжает блокировать экспорт с золотого рудника Луло-Гункото, которым управляет канадская компания Barrick
Власти Мали обвиняют Barrick в финансовых махинациях и требуют выплаты около 500 миллионов долларов после аудита, который выявил упущенную выгоду.
Ранее Barrick Gold Corporation пригрозила приостановкой деятельности, если блокада экспорта продолжится.
В 2023 году на руднике было добыто почти 700 000 унций золота, что представляет собой вклад в местную экономику на сумму более миллиарда долларов.
#мали
Индекс Африки
Власти Мали обвиняют Barrick в финансовых махинациях и требуют выплаты около 500 миллионов долларов после аудита, который выявил упущенную выгоду.
Ранее Barrick Gold Corporation пригрозила приостановкой деятельности, если блокада экспорта продолжится.
В 2023 году на руднике было добыто почти 700 000 унций золота, что представляет собой вклад в местную экономику на сумму более миллиарда долларов.
#мали
Индекс Африки
Парламент Эфиопии принял закон, открывающий банковский сектор для иностранцев
Это позволяет иностранным банкам создавать дочерние компании, филиалы или представительства и приобретать до 40% акций в местных банках.
Несмотря на то, что парламент подавляющим большинством голосов одобрил закон, некоторые члены оппозиции выразили обеспокоенность по поводу его потенциального воздействия на местные банки.
Однако глава Центрального банка страны заявил, что усиление конкуренции в конечном итоге укрепит позиции эфиопских финучреждений.
Реформа последовала за недавним присоединением Эфиопии к программе поддержки МВФ и последующим плавающим курсом национальной валюты – ключевыми компонентами рекомендаций МВФ.
#эфиопия
Индекс Африки
Это позволяет иностранным банкам создавать дочерние компании, филиалы или представительства и приобретать до 40% акций в местных банках.
Несмотря на то, что парламент подавляющим большинством голосов одобрил закон, некоторые члены оппозиции выразили обеспокоенность по поводу его потенциального воздействия на местные банки.
Однако глава Центрального банка страны заявил, что усиление конкуренции в конечном итоге укрепит позиции эфиопских финучреждений.
Реформа последовала за недавним присоединением Эфиопии к программе поддержки МВФ и последующим плавающим курсом национальной валюты – ключевыми компонентами рекомендаций МВФ.
#эфиопия
Индекс Африки
Forwarded from Торгпредство России в Алжире
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глобальные партнеры инвестируют 45 миллионов долларов в увеличение производства вакцин в Африке
Международная корпорация финансирования развития США, Африканский банк развития и Международная финансовая корпорация объявили о предоставлении пакета финансирования в размере 45 миллионов долларов США для VaxSen, дочерней компании Института Пастера в Дакаре (IPD) в Сенегале. Эти инвестиции увеличат мощности по производству вакцин, поддержат местные цепочки поставок и создадут надежную сеть для распространения вакцин в соответствии с программой "Vision 2040" Африканского союза, которое предусматривает локальное производство 60% потребностей континента в вакцинах.
#сенегал
Индекс Африки
Международная корпорация финансирования развития США, Африканский банк развития и Международная финансовая корпорация объявили о предоставлении пакета финансирования в размере 45 миллионов долларов США для VaxSen, дочерней компании Института Пастера в Дакаре (IPD) в Сенегале. Эти инвестиции увеличат мощности по производству вакцин, поддержат местные цепочки поставок и создадут надежную сеть для распространения вакцин в соответствии с программой "Vision 2040" Африканского союза, которое предусматривает локальное производство 60% потребностей континента в вакцинах.
#сенегал
Индекс Африки
ЭКОВАС введет единую валюту в 2027 году
Экономическое сообщество западноафриканских государств ( ЭКОВАС ) активизирует подготовку к введению единой валюты ОЭС после консенсуса, достигнутого на его 65-й очередной сессии. Первоначально запланированный к запуску в 2020 году, запуск ECO был отложен из-за последствий пандемии коронавируса. Новая целевая дата его внедрения теперь установлена на 2027 год.
Государствам-членам и центральным банкам настоятельно рекомендуется принять немедленные меры по выполнению своих финансовых обязательств по вводу в действие этих институтов после подтверждения официальной даты запуска единой валюты ЭКОВАС. Управление подтвердило, что оно приняло критерии отбора, предложенные Комитетом высокого уровня, для определения государств-членов, которые первоначально примут ОЭС, и тех, которые могут присоединиться позже.
Индекс Африки
Экономическое сообщество западноафриканских государств ( ЭКОВАС ) активизирует подготовку к введению единой валюты ОЭС после консенсуса, достигнутого на его 65-й очередной сессии. Первоначально запланированный к запуску в 2020 году, запуск ECO был отложен из-за последствий пандемии коронавируса. Новая целевая дата его внедрения теперь установлена на 2027 год.
Государствам-членам и центральным банкам настоятельно рекомендуется принять немедленные меры по выполнению своих финансовых обязательств по вводу в действие этих институтов после подтверждения официальной даты запуска единой валюты ЭКОВАС. Управление подтвердило, что оно приняло критерии отбора, предложенные Комитетом высокого уровня, для определения государств-членов, которые первоначально примут ОЭС, и тех, которые могут присоединиться позже.
Индекс Африки
Первая очередь литий-сподуменового проекта компании Ganfeng Lithium в Гуламине в Мали введена в эксплуатацию
Первая фаза проекта Goulamina рассчитана на производство 506 000 тонн литиевого концентрата в год, на второй фазе планируется расширение с целью увеличения годовой производственной мощности до 1 миллиона тонн. Проект Goulamina, расположенный на юге Мали, стал одним из крупнейших литиевых рудников в Африке. Участок охватывает около 100 квадратных километров, с предполагаемым общим ресурсом руды около 211 миллионов тонн, содержащим около 7,14 миллионов тонн литиевого содержания (LCE) со средним содержанием оксида лития 1,37%.
Согласно условиям соглашения, правительство Мали приобретет 35% акций LMSA. Из них 10% будут предоставлены бесплатно в соответствии с законодательством Мали о горнодобывающей промышленности. Правительство приобретет дополнительные 25% акций LMSA за 20 миллиардов западноафриканских франков CFA (примерно 32 миллиона долларов США), при этом сумма сделки будет зачтена в счет будущих дивидендов, полученных от LMSA, которые будут полностью выплачены в течение срока действия лицензии на добычу полезных ископаемых. Кроме того, правительство Мали обязалось использовать 20% дивидендов от своей 35% доли ежегодно для погашения стоимости приобретения. Соглашение также включает налоговые льготы и специальные льготы для LMSA, а также политическую поддержку разработки и эксплуатации второй фазы проекта Гуламина. После этого Ganfeng Lithium будет косвенно владеть 65% акций LMSA, а правительство Мали - 35% акций.
#мали
Индекс Африки
Первая фаза проекта Goulamina рассчитана на производство 506 000 тонн литиевого концентрата в год, на второй фазе планируется расширение с целью увеличения годовой производственной мощности до 1 миллиона тонн. Проект Goulamina, расположенный на юге Мали, стал одним из крупнейших литиевых рудников в Африке. Участок охватывает около 100 квадратных километров, с предполагаемым общим ресурсом руды около 211 миллионов тонн, содержащим около 7,14 миллионов тонн литиевого содержания (LCE) со средним содержанием оксида лития 1,37%.
Согласно условиям соглашения, правительство Мали приобретет 35% акций LMSA. Из них 10% будут предоставлены бесплатно в соответствии с законодательством Мали о горнодобывающей промышленности. Правительство приобретет дополнительные 25% акций LMSA за 20 миллиардов западноафриканских франков CFA (примерно 32 миллиона долларов США), при этом сумма сделки будет зачтена в счет будущих дивидендов, полученных от LMSA, которые будут полностью выплачены в течение срока действия лицензии на добычу полезных ископаемых. Кроме того, правительство Мали обязалось использовать 20% дивидендов от своей 35% доли ежегодно для погашения стоимости приобретения. Соглашение также включает налоговые льготы и специальные льготы для LMSA, а также политическую поддержку разработки и эксплуатации второй фазы проекта Гуламина. После этого Ganfeng Lithium будет косвенно владеть 65% акций LMSA, а правительство Мали - 35% акций.
#мали
Индекс Африки
Принято окончательное инвестиционное решение по глубоководному нефтегазовому проекту Shell у берегов Нигерии
Проект включает бурение, завершение и запуск 16 скважин, из которых половина — эксплуатационные, а оставшаяся половина — водонагнетательные, модификацию существующей плавучей установки для добычи, хранения и отгрузки нефти Bonga Main и установку нового подводного оборудования, привязанного к установке, для которой компания Akselos предоставила структурный цифровой двойник в 2020 году. При глубине воды более 1000 метров месторождение Bonga North будет связано с FPSO Bonga, эксплуатируемой Shell, в OML 118, где добыча началась в 2005 году. FPSO, способная добывать 225 000 баррелей нефти в день, достигла рубежа в добыче в 2023 году благодаря миллиардному баррелю сырой нефти.
Контракт по подводным системам добычи выиграла британская TechnipFMC, которая поставит системы добычи Subsea 2.0, - контракт охватывает проектирование и изготовление систем подводной арматуры, манифольдов, перемычек, органов управления и обслуживания, его стоимость составляет от 250 до 500 миллионов долларов.
#нигерия
Индекс Африки
Проект включает бурение, завершение и запуск 16 скважин, из которых половина — эксплуатационные, а оставшаяся половина — водонагнетательные, модификацию существующей плавучей установки для добычи, хранения и отгрузки нефти Bonga Main и установку нового подводного оборудования, привязанного к установке, для которой компания Akselos предоставила структурный цифровой двойник в 2020 году. При глубине воды более 1000 метров месторождение Bonga North будет связано с FPSO Bonga, эксплуатируемой Shell, в OML 118, где добыча началась в 2005 году. FPSO, способная добывать 225 000 баррелей нефти в день, достигла рубежа в добыче в 2023 году благодаря миллиардному баррелю сырой нефти.
Контракт по подводным системам добычи выиграла британская TechnipFMC, которая поставит системы добычи Subsea 2.0, - контракт охватывает проектирование и изготовление систем подводной арматуры, манифольдов, перемычек, органов управления и обслуживания, его стоимость составляет от 250 до 500 миллионов долларов.
#нигерия
Индекс Африки