Нигерия ужесточит меры, применяемые к авиакомпаниям за задержки и потери багажа
Управление гражданской авиации Нигерии (NCAA) ввело строгие меры по дальнейшему предотвращению задержек багажа пассажиров авиакомпаниями, вводя штраф в размере 170 долларов США и 10 000 нигерийских найр. Кроме того, регулирующее агентство заявило, что задержанный багаж должен быть доставлен пострадавшему пассажиру на международных рейсах в течение 21 дня, а на местных рейсах — в течение семи дней.
В сводке NCAA указано, что в первой половине 2024 года багаж почти 20 тысяч пассажиров всех авиакомпаний — как иностранных, так и местных — был объявлен задержанным или пропавшим. 17 365 единиц багажа пассажиров международных рейсов были впоследствии обнаружены, а остальные 1590 единиц багажа остались пропавшими без вести.
#нигерия
Индекс Африки
Управление гражданской авиации Нигерии (NCAA) ввело строгие меры по дальнейшему предотвращению задержек багажа пассажиров авиакомпаниями, вводя штраф в размере 170 долларов США и 10 000 нигерийских найр. Кроме того, регулирующее агентство заявило, что задержанный багаж должен быть доставлен пострадавшему пассажиру на международных рейсах в течение 21 дня, а на местных рейсах — в течение семи дней.
В сводке NCAA указано, что в первой половине 2024 года багаж почти 20 тысяч пассажиров всех авиакомпаний — как иностранных, так и местных — был объявлен задержанным или пропавшим. 17 365 единиц багажа пассажиров международных рейсов были впоследствии обнаружены, а остальные 1590 единиц багажа остались пропавшими без вести.
#нигерия
Индекс Африки
В ЮАР открыт первый панафриканский центр искусственного интеллекта
Южноафриканский университет Wits открывает свой первый специализированный институт искусственного интеллекта, чтобы способствовать развитию технологии на всем континенте. Это происходит на фоне растущих опасений, что ИИ может расширить существующий цифровой разрыв между богатыми и бедными странами.
Программа, известная как Институт машинного интеллекта и нейронных открытий (MIND), направлена на публикацию результатов важных исследований, развитие талантов и содействие инновационным приложениям ИИ. В сферу ее компетенции входит информирование лиц, принимающих решения по вопросам управления и этики ИИ в Африке.
Он подкреплен первоначальными инвестициями в размере 60 миллионов рандов (3,3 миллиона долларов) от Wits, а дальнейшее финансирование ожидается от различных технологических компаний, с которыми ведутся переговоры. Wits также работает с другими африканскими университетами над разработкой панафриканской стипендии MIND, которая будет запущена в 2025 году.
Несмотря на то, что ИИ потенциально способен увеличить ВВП Африки на 1,5 триллиона долларов к 2030 году, основным препятствием остается дефицит цифровых навыков и отсутствие благоприятной политической среды во многих областях.
#юар
Индекс Африки
Южноафриканский университет Wits открывает свой первый специализированный институт искусственного интеллекта, чтобы способствовать развитию технологии на всем континенте. Это происходит на фоне растущих опасений, что ИИ может расширить существующий цифровой разрыв между богатыми и бедными странами.
Программа, известная как Институт машинного интеллекта и нейронных открытий (MIND), направлена на публикацию результатов важных исследований, развитие талантов и содействие инновационным приложениям ИИ. В сферу ее компетенции входит информирование лиц, принимающих решения по вопросам управления и этики ИИ в Африке.
Он подкреплен первоначальными инвестициями в размере 60 миллионов рандов (3,3 миллиона долларов) от Wits, а дальнейшее финансирование ожидается от различных технологических компаний, с которыми ведутся переговоры. Wits также работает с другими африканскими университетами над разработкой панафриканской стипендии MIND, которая будет запущена в 2025 году.
Несмотря на то, что ИИ потенциально способен увеличить ВВП Африки на 1,5 триллиона долларов к 2030 году, основным препятствием остается дефицит цифровых навыков и отсутствие благоприятной политической среды во многих областях.
#юар
Индекс Африки
Starlink получает лицензию для развертывания в Танзании
Провайдер услуг спутникового интернета, принадлежащий Илону Маску, готовится начать работу в Танзании после официальной подачи заявки на получение лицензии в Управление по регулированию связи Танзании (TCRA). Компания Starlink Satellite Tanzania Limited подала заявки на получение лицензий как на национальные сетевые объекты, так и на национальные прикладные услуги. Помимо Starlink, заявки на получение лицензий подали также GX Technologies Company Limited и маврикийская компания Paratus Tanzania Limited.
Усилия Starlink по присутствию в Танзании были осложнены длительными переговорами с правительством. Вопросы, связанные с распределением прав на частоты, которые необходимы для работы спутниковых интернет-услуг, потребовали тщательных переговоров. Кроме того, Starlink пришлось обеспечить соответствие своих услуг правилам Танзании о защите данных и конфиденциальности. Илон Маск ранее выражал разочарование задержками в развертывании услуг Starlink в некоторых странах из-за процессов одобрения регулирующими органами.
#танзания
Индекс Африки
Провайдер услуг спутникового интернета, принадлежащий Илону Маску, готовится начать работу в Танзании после официальной подачи заявки на получение лицензии в Управление по регулированию связи Танзании (TCRA). Компания Starlink Satellite Tanzania Limited подала заявки на получение лицензий как на национальные сетевые объекты, так и на национальные прикладные услуги. Помимо Starlink, заявки на получение лицензий подали также GX Technologies Company Limited и маврикийская компания Paratus Tanzania Limited.
Усилия Starlink по присутствию в Танзании были осложнены длительными переговорами с правительством. Вопросы, связанные с распределением прав на частоты, которые необходимы для работы спутниковых интернет-услуг, потребовали тщательных переговоров. Кроме того, Starlink пришлось обеспечить соответствие своих услуг правилам Танзании о защите данных и конфиденциальности. Илон Маск ранее выражал разочарование задержками в развертывании услуг Starlink в некоторых странах из-за процессов одобрения регулирующими органами.
#танзания
Индекс Африки
Эфиопия повышает таможенную пошлину на электромобили
Пятипроцентное увеличение произошло после того, как Международный валютный фонд (МВФ) призвал Эфиопию расширить свою налоговую базу. Эфиопия уже и так стала первой страной в мире, запретившей импорт транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания. Это может повлиять на доступность транспортных средств в стране, где показатели владения транспортными средствами остаются одними из самых низких, всего одно транспортное средство на 100 человек.
Налоговая структура Эфиопии, в которой проживает более 120 миллионов человек, исторически ограничивала владение транспортными средствами из-за высоких налогов на транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания, которые включают акцизный налог до 100 процентов, НДС в размере 15 процентов, дополнительный налог в размере 10 процентов и подоходный налог в размере 3 процентов.
Напротив, электромобили получают значительные налоговые льготы, такие как отмена НДС, акцизов и сниженная ставка таможенной пошлины в размере 15 процентов (или даже 5 процентов для частично собранных электромобилей). Эта благоприятная среда в сочетании с ожидаемым ростом поставок электроэнергии от Великой плотины Возрождения подготавливает Эфиопию к росту числа владельцев электромобилей.
Их количество в Эфиопии выросло до более чем 30 000, включая как пассажирские, так и коммерческие транспортные средства. Правительство Эфиопии прогнозирует, что к 2032 году будет 148 000 пассажирских электромобилей и около 5 000 коммерческих электромобилей. Аддис-Абеба, столица, лидирует, инвестировав в 110 электробусов стоимостью 15 миллионов долларов в 2022 году.
#эфиопия
Индекс Африки
Пятипроцентное увеличение произошло после того, как Международный валютный фонд (МВФ) призвал Эфиопию расширить свою налоговую базу. Эфиопия уже и так стала первой страной в мире, запретившей импорт транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания. Это может повлиять на доступность транспортных средств в стране, где показатели владения транспортными средствами остаются одними из самых низких, всего одно транспортное средство на 100 человек.
Налоговая структура Эфиопии, в которой проживает более 120 миллионов человек, исторически ограничивала владение транспортными средствами из-за высоких налогов на транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания, которые включают акцизный налог до 100 процентов, НДС в размере 15 процентов, дополнительный налог в размере 10 процентов и подоходный налог в размере 3 процентов.
Напротив, электромобили получают значительные налоговые льготы, такие как отмена НДС, акцизов и сниженная ставка таможенной пошлины в размере 15 процентов (или даже 5 процентов для частично собранных электромобилей). Эта благоприятная среда в сочетании с ожидаемым ростом поставок электроэнергии от Великой плотины Возрождения подготавливает Эфиопию к росту числа владельцев электромобилей.
Их количество в Эфиопии выросло до более чем 30 000, включая как пассажирские, так и коммерческие транспортные средства. Правительство Эфиопии прогнозирует, что к 2032 году будет 148 000 пассажирских электромобилей и около 5 000 коммерческих электромобилей. Аддис-Абеба, столица, лидирует, инвестировав в 110 электробусов стоимостью 15 миллионов долларов в 2022 году.
#эфиопия
Индекс Африки
Франция теряет позиции по экспорту пшеницы в третьи страны из-за полного отказа зернового рынка Алжира в закупках
Потеря Алжира представляет собой тяжелый удар для французской зерновой промышленности, и без того ослабленной сокращением производства. С июля 2023 года в стране не было зарегистрировано импорта французской пшеницы. Это напрямую связано с дипломатической напряженностью, которая усилилась после того, как президент Эммануэль Макрон выразил свою поддержку суверенитету Марокко над Западной Сахарой в июле прошлого года. В ответ Алжир отозвал своего посла в Париже, не заменив его.
Сейчас Франция пытается переориентироваться на другие рынки сбыта, такие как Марокко или страны Африки к югу от Сахары, однако по анализу FranceAgriMer не успеет это сделать в ближайший год или два. Экспорт мягкой пшеницы в третьи страны на кампанию 2024/25 года был пересмотрен в сторону понижения с 4 миллионов до 3,9 миллиона тонн, что далеко от 10 миллионов тонн, достигнутых во время предыдущих кампаний.
В свою очередь, Алжир продолжает стратегию диверсификации, начатую в 2021 году, отдавая, в частности, предпочтение российской пшенице.
#алжир #россия
Индекс Африки
Потеря Алжира представляет собой тяжелый удар для французской зерновой промышленности, и без того ослабленной сокращением производства. С июля 2023 года в стране не было зарегистрировано импорта французской пшеницы. Это напрямую связано с дипломатической напряженностью, которая усилилась после того, как президент Эммануэль Макрон выразил свою поддержку суверенитету Марокко над Западной Сахарой в июле прошлого года. В ответ Алжир отозвал своего посла в Париже, не заменив его.
Сейчас Франция пытается переориентироваться на другие рынки сбыта, такие как Марокко или страны Африки к югу от Сахары, однако по анализу FranceAgriMer не успеет это сделать в ближайший год или два. Экспорт мягкой пшеницы в третьи страны на кампанию 2024/25 года был пересмотрен в сторону понижения с 4 миллионов до 3,9 миллиона тонн, что далеко от 10 миллионов тонн, достигнутых во время предыдущих кампаний.
В свою очередь, Алжир продолжает стратегию диверсификации, начатую в 2021 году, отдавая, в частности, предпочтение российской пшенице.
#алжир #россия
Индекс Африки
Forwarded from Российско-Африканский Диалог
Сенегал и Танзания могут стать для РФ важными логистическими центрами - эксперт
Сенегал и Танзания, где Россия планирует открыть торговые представительства, могут стать важными логистическими центрами для функционирования транспортного коридора "Север - Юг". Таким мнением поделился в беседе с ТАСС вице-президент по сотрудничеству со странами Африки Международной организации евразийского сотрудничества (МОЕС) Александр Бирюков.
"Открытие торговых представительств России в Сенегале и Танзании - закономерный этап в развитии отношений с Африканским регионом и глобальных интеграционных процессов. Эти государства могут стать важными логистическими центрами для обеспечения стабильного международного транспортного коридора "Север - Юг". Новые транспортные центры обеспечат логистику Большого Евразийского партнерства", - сказал он, напомнив, что Сенегал и Танзания, расположенные на западном и восточном побережье Африки, входят в зону региональных направлений - Атлантического и Индоокеанского - национальной морской политики в границах наиболее значимых для РФ регионов мира.
По мнению эксперта, Сенегал также важен для России с точки зрения развития партнерств с другими странами Сахеля, не имеющими выхода к морю. "Россия рассматривает Сенегал как важный региональный центр Западной Африки, через который мы развиваем сотрудничество с другими странами региона Западной Африки с совокупным населением свыше 400 млн человек. Особенно интересен доступ к морскому порту Дакара - потенциальному транзитному коридору для дружественных стран Сахеля, не имеющих выхода к океану", - отметил эксперт.
По его словам, основными направлениями сотрудничества России и Сенегала, а также стран региона Западной Африки являются энергетика, добыча и переработка полезных ископаемых, нефтегазовая и автомобильная промышленность, а также сельское хозяйство и рыболовство, медицина, наука и образование, культурный обмен.
Ранее советник президента РФ, ответственный секретарь оргкомитета форума по подготовке и проведению мероприятий в формате Россия - Африка Антон Кобяков заявил, что Россия планирует открыть торговые представительства в Сенегале и Танзании в ближайшее время.
ТАСС
Российско-Африканский Диалог
Сенегал и Танзания, где Россия планирует открыть торговые представительства, могут стать важными логистическими центрами для функционирования транспортного коридора "Север - Юг". Таким мнением поделился в беседе с ТАСС вице-президент по сотрудничеству со странами Африки Международной организации евразийского сотрудничества (МОЕС) Александр Бирюков.
"Открытие торговых представительств России в Сенегале и Танзании - закономерный этап в развитии отношений с Африканским регионом и глобальных интеграционных процессов. Эти государства могут стать важными логистическими центрами для обеспечения стабильного международного транспортного коридора "Север - Юг". Новые транспортные центры обеспечат логистику Большого Евразийского партнерства", - сказал он, напомнив, что Сенегал и Танзания, расположенные на западном и восточном побережье Африки, входят в зону региональных направлений - Атлантического и Индоокеанского - национальной морской политики в границах наиболее значимых для РФ регионов мира.
По мнению эксперта, Сенегал также важен для России с точки зрения развития партнерств с другими странами Сахеля, не имеющими выхода к морю. "Россия рассматривает Сенегал как важный региональный центр Западной Африки, через который мы развиваем сотрудничество с другими странами региона Западной Африки с совокупным населением свыше 400 млн человек. Особенно интересен доступ к морскому порту Дакара - потенциальному транзитному коридору для дружественных стран Сахеля, не имеющих выхода к океану", - отметил эксперт.
По его словам, основными направлениями сотрудничества России и Сенегала, а также стран региона Западной Африки являются энергетика, добыча и переработка полезных ископаемых, нефтегазовая и автомобильная промышленность, а также сельское хозяйство и рыболовство, медицина, наука и образование, культурный обмен.
Ранее советник президента РФ, ответственный секретарь оргкомитета форума по подготовке и проведению мероприятий в формате Россия - Африка Антон Кобяков заявил, что Россия планирует открыть торговые представительства в Сенегале и Танзании в ближайшее время.
ТАСС
Российско-Африканский Диалог
Forwarded from Тут была французская Западная Африка
На премии Mines Awards 2024 российская алюминиевая компания RUSAL была удостоена награды за высокие показатели и вклад в развитие Гвинеи
Подписаться | Обратная связь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кения стремится к более тесному сотрудничеству с Беларусью в сфере сельского хозяйства
Посол Беларуси в России Александр Рогожник 18 ноября провел в Москве встречу с послом Кении в России Питером Мутуку Матуки. Стороны обсудили вопросы политического, торгово-экономического и гуманитарного сотрудничества Беларуси и Кении.
«Кенийский дипломат подчеркнул заинтересованность своей страны в белорусском передовом опыте в сфере сельского хозяйства и сельскохозяйственного машиностроения. Посол отметил, что белорусские тракторы хорошо известны в Кении и широко используются местными аграриями», — сообщили в пресс-службе.
#кения
Индекс Африки
Посол Беларуси в России Александр Рогожник 18 ноября провел в Москве встречу с послом Кении в России Питером Мутуку Матуки. Стороны обсудили вопросы политического, торгово-экономического и гуманитарного сотрудничества Беларуси и Кении.
«Кенийский дипломат подчеркнул заинтересованность своей страны в белорусском передовом опыте в сфере сельского хозяйства и сельскохозяйственного машиностроения. Посол отметил, что белорусские тракторы хорошо известны в Кении и широко используются местными аграриями», — сообщили в пресс-службе.
#кения
Индекс Африки
Мали одобрило запуск национальной авиакомпании
Парламент Мали одобрил программу запуска собственного флагманского авиаперевозчика Mali Airlines. Авиакомпания улучшит доступ к отдаленным регионам и снизит зависимость от дорог, которые часто опасны из-за проблем с безопасностью. С момента создания альянса стран Сахеля (AES) в сентябре 2023 года Мали, Буркина-Фасо и Нигер сосредоточились на улучшении авиаперевозок между своими странами. Первоначально они планировали запустить одну авиакомпанию для обслуживания всех трех стран. Однако теперь каждая страна разрабатывает свой план. Буркина-Фасо уже возродила свою национальную авиакомпанию Air Burkina. Правительство инвестировало в новый самолет Embraer 190, чтобы вернуть авиакомпанию в эксплуатацию. Полеты возобновились 2 октября.
Африканские страны предпочитают управлять собственными авиалиниями, несмотря на финансовые и операционные проблемы. Такие авиакомпании, как Air Côte d'Ivoire, Kenya Airways, South African Airways и Air Algérie, зависят от государственного финансирования, чтобы выжить. В Западной Африке уже есть большое количество региональных авиакомпаний, такие как Asky (Того), Air Côte d'Ivoire, Air Sénégal и Air Peace (Нигерия).
Некоторые страны вводят новые национальные авиалинии, еще больше усиливая конкуренцию. Например, Гана, Бенин, Нигерия и Сьерра-Леоне работают над запуском новых перевозчиков
#мали #буркина_фасо
Индекс Африки
Парламент Мали одобрил программу запуска собственного флагманского авиаперевозчика Mali Airlines. Авиакомпания улучшит доступ к отдаленным регионам и снизит зависимость от дорог, которые часто опасны из-за проблем с безопасностью. С момента создания альянса стран Сахеля (AES) в сентябре 2023 года Мали, Буркина-Фасо и Нигер сосредоточились на улучшении авиаперевозок между своими странами. Первоначально они планировали запустить одну авиакомпанию для обслуживания всех трех стран. Однако теперь каждая страна разрабатывает свой план. Буркина-Фасо уже возродила свою национальную авиакомпанию Air Burkina. Правительство инвестировало в новый самолет Embraer 190, чтобы вернуть авиакомпанию в эксплуатацию. Полеты возобновились 2 октября.
Африканские страны предпочитают управлять собственными авиалиниями, несмотря на финансовые и операционные проблемы. Такие авиакомпании, как Air Côte d'Ivoire, Kenya Airways, South African Airways и Air Algérie, зависят от государственного финансирования, чтобы выжить. В Западной Африке уже есть большое количество региональных авиакомпаний, такие как Asky (Того), Air Côte d'Ivoire, Air Sénégal и Air Peace (Нигерия).
Некоторые страны вводят новые национальные авиалинии, еще больше усиливая конкуренцию. Например, Гана, Бенин, Нигерия и Сьерра-Леоне работают над запуском новых перевозчиков
#мали #буркина_фасо
Индекс Африки
Из-за обмеления одного из крупнейших в мире водохранилищ Замбия и Зимбабве могут остаться без электроэнергии
Сильная засуха понизила уровень водохранилища Кариба и сократила доступную для выработки электроэнергии мощность до 2,4% по сравнению с 15,5% годом ранее, согласно данным управления реки Замбези, которое управляет распределением воды между двумя странами.
В настоящее время на водохранилище Кариба производят лишь около 10% установленной мощности в 1050 мегаватт. Это привело к тому, что Замбия и Зимбабве столкнулись с многочасовыми отключениями электроэнергии, что затормозило работу таких отраслей, как горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство, и сдержало экономический рост. По заявлению министра энергетики Замбии, резкое падение уровня воды в крупнейшем в мире искусственном водохранилище, оставляет без энергии обе страны по нескольку часов, поэтому необходимо диверсифицировать источники энергии.
Так вице-президент Зимбабве заявил, что обе страны должны также изучить возможность создания «крупномасштабных солнечных ферм», которые смогут генерировать достаточно энергии для регионального экспорта. «Эти инициативы не только укрепят нашу национальную энергетическую безопасность, но и позиционируют обе страны как ключевых игроков на региональном энергетическом рынке», - подчеркнул он.
#замбия #зимбабве
Индекс Африки
Сильная засуха понизила уровень водохранилища Кариба и сократила доступную для выработки электроэнергии мощность до 2,4% по сравнению с 15,5% годом ранее, согласно данным управления реки Замбези, которое управляет распределением воды между двумя странами.
В настоящее время на водохранилище Кариба производят лишь около 10% установленной мощности в 1050 мегаватт. Это привело к тому, что Замбия и Зимбабве столкнулись с многочасовыми отключениями электроэнергии, что затормозило работу таких отраслей, как горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство, и сдержало экономический рост. По заявлению министра энергетики Замбии, резкое падение уровня воды в крупнейшем в мире искусственном водохранилище, оставляет без энергии обе страны по нескольку часов, поэтому необходимо диверсифицировать источники энергии.
Так вице-президент Зимбабве заявил, что обе страны должны также изучить возможность создания «крупномасштабных солнечных ферм», которые смогут генерировать достаточно энергии для регионального экспорта. «Эти инициативы не только укрепят нашу национальную энергетическую безопасность, но и позиционируют обе страны как ключевых игроков на региональном энергетическом рынке», - подчеркнул он.
#замбия #зимбабве
Индекс Африки
Мадагаскар официально присоединился к Африканской континентальной зоне свободной торговли (AfCFTA)
После многих лет промедления Мадагаскар решает присоединиться к Африканской континентальной зоне свободной торговли. Ратификация этого решения была одобрена правительством. Придерживаясь этого соглашения, Мадагаскар обязуется воспользоваться преимуществами расширяющегося континентального рынка, и участвовать в сотрудничестве с другими африканскими странами.
Ратификация соглашения затягивалась несколько лет, поскольку среди общих рынков, к которым присоединился Мадагаскар, торговый баланс склоняется в пользу импорта, а не экспорта, как по объему, так и по стоимости.
AfCFTA — крупнейшая в мире зона свободной торговли, объединяющая 55 стран Африканского союза (АС) и восемь (8) региональных экономических сообществ (РЭС) для создания единого рынка для континента. Цель — обеспечить свободный поток товаров и услуг по всему континенту и повысить торговые позиции Африки на мировом рынке.
В рамках своего мандата AfCFTA должна устранить торговые барьеры и стимулировать внутриафриканскую торговлю. В частности, она должна продвигать торговлю в сфере производства с добавленной стоимостью во всех секторах услуг африканской экономики. AfCFTA будет способствовать созданию региональных цепочек создания стоимости в Африке, что позволит инвестировать и создавать рабочие места.
#мадагаскар
Индекс Африки
После многих лет промедления Мадагаскар решает присоединиться к Африканской континентальной зоне свободной торговли. Ратификация этого решения была одобрена правительством. Придерживаясь этого соглашения, Мадагаскар обязуется воспользоваться преимуществами расширяющегося континентального рынка, и участвовать в сотрудничестве с другими африканскими странами.
Ратификация соглашения затягивалась несколько лет, поскольку среди общих рынков, к которым присоединился Мадагаскар, торговый баланс склоняется в пользу импорта, а не экспорта, как по объему, так и по стоимости.
AfCFTA — крупнейшая в мире зона свободной торговли, объединяющая 55 стран Африканского союза (АС) и восемь (8) региональных экономических сообществ (РЭС) для создания единого рынка для континента. Цель — обеспечить свободный поток товаров и услуг по всему континенту и повысить торговые позиции Африки на мировом рынке.
В рамках своего мандата AfCFTA должна устранить торговые барьеры и стимулировать внутриафриканскую торговлю. В частности, она должна продвигать торговлю в сфере производства с добавленной стоимостью во всех секторах услуг африканской экономики. AfCFTA будет способствовать созданию региональных цепочек создания стоимости в Африке, что позволит инвестировать и создавать рабочие места.
#мадагаскар
Индекс Африки
Дональд Трамп может признать Сомалиленд независимым государством
Бывший министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон заявил, что Дональд Трамп может положить конец блокированию признания Сомалиленда, который занимает важное стратегическое положение на Красном море. Он выразил уверенность, что новый президент займется этим вопросом, как только вступит в должность в январе. Бывший министр кабинета консерваторов был главным сторонником официального признания бывшего британского протектората, который фактически был независим от Сомали с 1991 года.
Одним из последних приказов Трампа на посту президента был вывод войск из Сомали, но затем Байден отменил этот
приказ. Нет ничего, что Трамп ненавидел бы больше, чем когда кто-то его отменяет, поэтому я использовал это, чтобы продвинуть это как аргумент», - заявил Уильямсон, подчеркнув, что уже провел переговоры с командой Трампа о признании Сомалиленда.
Соглашение, подписанное 1 января этого года, вызвало международный скандал с Сомали, которая до сих пор претендует на эту территорию после объединения двух стран в 1960 году. Предыдущие попытки признать Сомалиленд были фактически заблокированы бывшим президентом США Бараком Обамой, который поддержал претензии Сомали.
Сейчас единственной страной, признающей его, остается Эфиопия, подписавшая соглашение о доступе к морю в портовом городе Бербера. Соглашение, подписанное 1 января этого года, вызвало международный скандал с Сомали, которая до сих пор претендует на эту территорию после объединения двух стран в 1960 году.
#сомали #сомалиленд
Индекс Африки
Бывший министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон заявил, что Дональд Трамп может положить конец блокированию признания Сомалиленда, который занимает важное стратегическое положение на Красном море. Он выразил уверенность, что новый президент займется этим вопросом, как только вступит в должность в январе. Бывший министр кабинета консерваторов был главным сторонником официального признания бывшего британского протектората, который фактически был независим от Сомали с 1991 года.
Одним из последних приказов Трампа на посту президента был вывод войск из Сомали, но затем Байден отменил этот
приказ. Нет ничего, что Трамп ненавидел бы больше, чем когда кто-то его отменяет, поэтому я использовал это, чтобы продвинуть это как аргумент», - заявил Уильямсон, подчеркнув, что уже провел переговоры с командой Трампа о признании Сомалиленда.
Соглашение, подписанное 1 января этого года, вызвало международный скандал с Сомали, которая до сих пор претендует на эту территорию после объединения двух стран в 1960 году. Предыдущие попытки признать Сомалиленд были фактически заблокированы бывшим президентом США Бараком Обамой, который поддержал претензии Сомали.
Сейчас единственной страной, признающей его, остается Эфиопия, подписавшая соглашение о доступе к морю в портовом городе Бербера. Соглашение, подписанное 1 января этого года, вызвало международный скандал с Сомали, которая до сих пор претендует на эту территорию после объединения двух стран в 1960 году.
#сомали #сомалиленд
Индекс Африки
Центральный банк Египта вводит технологию искусственного интеллекта
Центральный банк Египта (CBE) активно изучает возможность интеграции искусственного интеллекта (ИИ) в свою деятельность. CBE планирует использовать ИИ для улучшения различных банковских услуг поскольку объем цифрового банкинга растет: объем интернет-банковских транзакций достиг 7,5 триллионов египетских фунтов, а количество банковских карт превысило 67 миллионов. В рамках перехода к цифровой экономике CBE в ближайшие месяцы планирует запустить первую цифровую платформу для токенизации карт.
#египет
Индекс Африки
Центральный банк Египта (CBE) активно изучает возможность интеграции искусственного интеллекта (ИИ) в свою деятельность. CBE планирует использовать ИИ для улучшения различных банковских услуг поскольку объем цифрового банкинга растет: объем интернет-банковских транзакций достиг 7,5 триллионов египетских фунтов, а количество банковских карт превысило 67 миллионов. В рамках перехода к цифровой экономике CBE в ближайшие месяцы планирует запустить первую цифровую платформу для токенизации карт.
#египет
Индекс Африки
Кения собирает более трех миллиардов долларов с "e-citizen" - кенийского аналога российских "Госуслуг"
После преднамеренного решения правительства перевести большую часть своих услуг на цифровую платформу произошел огромный скачок в сборе денежных средств. В настоящее время правительство собирает 400 миллиардов шиллингов с программы «Электронный гражданин». Сейчас по e-citizen 18 000 запросов в день обслуживаются в цифровом формате. В результате правительство собирает 300 млрд шиллингов только по e-citizen и еще 100 млрд шиллингов c иностранных граждан. Кения превзошла Руанду, имея около 700 онлайн-услуг, и даже такие страны как Индия или большинство европейских стран, где имеется менее 500 таких функций в цифровом формате.
#кения
Индекс Африки
После преднамеренного решения правительства перевести большую часть своих услуг на цифровую платформу произошел огромный скачок в сборе денежных средств. В настоящее время правительство собирает 400 миллиардов шиллингов с программы «Электронный гражданин». Сейчас по e-citizen 18 000 запросов в день обслуживаются в цифровом формате. В результате правительство собирает 300 млрд шиллингов только по e-citizen и еще 100 млрд шиллингов c иностранных граждан. Кения превзошла Руанду, имея около 700 онлайн-услуг, и даже такие страны как Индия или большинство европейских стран, где имеется менее 500 таких функций в цифровом формате.
#кения
Индекс Африки
Нигерия готовится сертифицировать два крупных аэропорта
Федеральное управление аэропортов Нигерии (FAAN) в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО) приступила к модернизации инфраструктуры основных аэропортов Нигерии и развитию технического персонала. Это делается в рамках подготовки к сертификации аэропортов Управлением гражданской авиации Нигерии (NCAA) и для улучшения рейтинга
международного аэропорта имени Мурталы Мухаммеда в Лагосе и международного аэропорта имени Ннамди Азикиве в Абудже в целях
улучшения их рейтингов в Африке и в мире.
В настоящее время аэропорт Лагоса занимает восьмое место, а аэропорт Абуджи — двенадцатое среди самых загруженных аэропортов Африки, но новое руководство FAAN пообещало вывести эти два аэропорта в первую пятерку на континенте.
#нигерия
Индекс Африки
Федеральное управление аэропортов Нигерии (FAAN) в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО) приступила к модернизации инфраструктуры основных аэропортов Нигерии и развитию технического персонала. Это делается в рамках подготовки к сертификации аэропортов Управлением гражданской авиации Нигерии (NCAA) и для улучшения рейтинга
международного аэропорта имени Мурталы Мухаммеда в Лагосе и международного аэропорта имени Ннамди Азикиве в Абудже в целях
улучшения их рейтингов в Африке и в мире.
В настоящее время аэропорт Лагоса занимает восьмое место, а аэропорт Абуджи — двенадцатое среди самых загруженных аэропортов Африки, но новое руководство FAAN пообещало вывести эти два аэропорта в первую пятерку на континенте.
#нигерия
Индекс Африки
Повышение тарифов на электроэнергию в Зимбабве стимулировало инвестиции в энергетику на 3000 МВт
Решение Зимбабве ввести тарифы, отражающие затраты, вызвало волну инвестиций в энергетический сектор, которые помогут смягчить энергетический кризис. По словам председателя Управления по электроснабжению Зимбабве, с момента перехода в декабре прошлого года инвестиции в энергетику резко возросли: в настоящее время в стадии разработки находятся проекты общей стоимостью 3000 мегаватт.
Проекты, запуск которых ожидается в следующем году, включают реконструкцию угольных электростанций компанией Jindal Steel and Power Ltd., а также солнечных электростанций компаниями Afrochine Smelting Ltd. и PPC Ltd., входящими в Tsingshan Holding Group Co. Они должны помочь положить конец многочасовым отключениям электроэнергии, которые усугубились из-за сильной засухи, ограничившей выработку гидроэлектроэнергии на плотине Кариба, которая является основным источником энергии в стране.
Электростанция Кариба в настоящее время генерирует десятую часть своей установленной мощности в 1050 мегаватт. По состоянию на 16 ноября общая генерация в южноафриканской стране составляла 1189 мегаватт, что составляет почти половину спроса.
Высокий спрос со стороны горнодобывающего сектора также способствовал дефициту. В отрасли наблюдается среднегодовой рост в 9%, подстегиваемый литием, углем, железом и сталью. Сейчас сектор потребляет около 700 мегаватт, и по прогнозам, сделанным в ходе исследования, ожидается, что в ближайшие три-пять лет потребуется около 2000 мегаватт, что превышает объемы, которые страна вырабатывает в настоящее время.
Управление по электроснабжению ожидает, что отключения электроэнергии прекратятся в конце следующего года, а импорт прекратится в 2026 году. Сейчас Зимбабве импортирует электроэнергию в основном из соседнего Мозамбика и южноафриканской Eskom Holdings SOC Ltd, которой не хватает генерации даже для обеспечения ЮАР.
#зимбабве #юар #мозамбик
Индекс Африки
Решение Зимбабве ввести тарифы, отражающие затраты, вызвало волну инвестиций в энергетический сектор, которые помогут смягчить энергетический кризис. По словам председателя Управления по электроснабжению Зимбабве, с момента перехода в декабре прошлого года инвестиции в энергетику резко возросли: в настоящее время в стадии разработки находятся проекты общей стоимостью 3000 мегаватт.
Проекты, запуск которых ожидается в следующем году, включают реконструкцию угольных электростанций компанией Jindal Steel and Power Ltd., а также солнечных электростанций компаниями Afrochine Smelting Ltd. и PPC Ltd., входящими в Tsingshan Holding Group Co. Они должны помочь положить конец многочасовым отключениям электроэнергии, которые усугубились из-за сильной засухи, ограничившей выработку гидроэлектроэнергии на плотине Кариба, которая является основным источником энергии в стране.
Электростанция Кариба в настоящее время генерирует десятую часть своей установленной мощности в 1050 мегаватт. По состоянию на 16 ноября общая генерация в южноафриканской стране составляла 1189 мегаватт, что составляет почти половину спроса.
Высокий спрос со стороны горнодобывающего сектора также способствовал дефициту. В отрасли наблюдается среднегодовой рост в 9%, подстегиваемый литием, углем, железом и сталью. Сейчас сектор потребляет около 700 мегаватт, и по прогнозам, сделанным в ходе исследования, ожидается, что в ближайшие три-пять лет потребуется около 2000 мегаватт, что превышает объемы, которые страна вырабатывает в настоящее время.
Управление по электроснабжению ожидает, что отключения электроэнергии прекратятся в конце следующего года, а импорт прекратится в 2026 году. Сейчас Зимбабве импортирует электроэнергию в основном из соседнего Мозамбика и южноафриканской Eskom Holdings SOC Ltd, которой не хватает генерации даже для обеспечения ЮАР.
#зимбабве #юар #мозамбик
Индекс Африки
Интернет-провайдер Starlink приостанавливает регистрацию новых пользователей в Африке, ссылаясь на всплеск спроса в крупнейших городах континента
«Starlink работает над тем, чтобы как можно быстрее увеличить пропускную способность Интернета в густонаселенных городских районах Африки», — написал Маск в X, добавив, однако, что компания сохранила «значительную пропускную способность за пределами городских центров».
Пауза означает, что комплекты Starlink будут временно недоступны для покупки.
С момента запуска в Нигерии в прошлом году присутствие Starlink в Африке выросло до 15 стран. В августе к ним добавились Ботсвана и Гана. В июне регулятор телекоммуникаций Кении оценил Starlink как 10-го крупнейшего поставщика интернет-услуг с долей рынка 0,5% или около 8000 абонентов. У Starlink более 23 000 пользователей в Нигерии. Развертывание Starlink в Африке не обошлось без сопротивления со стороны местных телекоммуникационных компаний и заинтересованных регулирующих органов.
Safaricom, один из крупнейших в Африке поставщиков телекоммуникационных услуг, в августе попросил кенийских чиновников ужесточить требования к лицензированию спутниковых интернет-провайдеров. Компания, доля которой на рынке интернет-провайдеров составляет 36%, заявила, что Starlink следует обязать сотрудничать с местными операторами мобильной связи. Камерун также запретил импорт комплектов Starlink в апреле, обвинив компанию в работе без лицензии. В прошлом месяце регулятор телекоммуникаций Нигерии ограничил возможность компании повышать цены без предварительного одобрения.
#кения
Индекс Африки
«Starlink работает над тем, чтобы как можно быстрее увеличить пропускную способность Интернета в густонаселенных городских районах Африки», — написал Маск в X, добавив, однако, что компания сохранила «значительную пропускную способность за пределами городских центров».
Пауза означает, что комплекты Starlink будут временно недоступны для покупки.
С момента запуска в Нигерии в прошлом году присутствие Starlink в Африке выросло до 15 стран. В августе к ним добавились Ботсвана и Гана. В июне регулятор телекоммуникаций Кении оценил Starlink как 10-го крупнейшего поставщика интернет-услуг с долей рынка 0,5% или около 8000 абонентов. У Starlink более 23 000 пользователей в Нигерии. Развертывание Starlink в Африке не обошлось без сопротивления со стороны местных телекоммуникационных компаний и заинтересованных регулирующих органов.
Safaricom, один из крупнейших в Африке поставщиков телекоммуникационных услуг, в августе попросил кенийских чиновников ужесточить требования к лицензированию спутниковых интернет-провайдеров. Компания, доля которой на рынке интернет-провайдеров составляет 36%, заявила, что Starlink следует обязать сотрудничать с местными операторами мобильной связи. Камерун также запретил импорт комплектов Starlink в апреле, обвинив компанию в работе без лицензии. В прошлом месяце регулятор телекоммуникаций Нигерии ограничил возможность компании повышать цены без предварительного одобрения.
#кения
Индекс Африки
Ботсвана примет Африканскую экономическую конференцию 2024 года
На этой неделе Ботсвана примет у себя африканских лидеров, руководителей предприятий, ученых, молодых исследователей и экспертов в рамках долгожданной Африканской экономической конференции (АЭК) 2024 года. Это флагманское мероприятие, совместно организованное Африканским банком развития, Экономической комиссией ООН для Африки и Программой развития ООН, пройдет с 23 по 25 ноября.
Конференция, посвященная общей теме «Обеспечение экономического будущего Африки в условиях растущей неопределенности», призвана предоставить африканским странам важную платформу для решения неотложных экономических проблем и повышения их устойчивости к растущему глобальному давлению.
В 2024 году основное внимание будет уделено влиянию неопределенности на развитие Африки; механизмам повышения устойчивости с помощью решений, предлагаемых африканскими странами; инновационному финансированию в периоды неопределенности; а также способам использования технологий для прогностических стратегий на континенте.
#ботсвана
Индекс Африки
На этой неделе Ботсвана примет у себя африканских лидеров, руководителей предприятий, ученых, молодых исследователей и экспертов в рамках долгожданной Африканской экономической конференции (АЭК) 2024 года. Это флагманское мероприятие, совместно организованное Африканским банком развития, Экономической комиссией ООН для Африки и Программой развития ООН, пройдет с 23 по 25 ноября.
Конференция, посвященная общей теме «Обеспечение экономического будущего Африки в условиях растущей неопределенности», призвана предоставить африканским странам важную платформу для решения неотложных экономических проблем и повышения их устойчивости к растущему глобальному давлению.
В 2024 году основное внимание будет уделено влиянию неопределенности на развитие Африки; механизмам повышения устойчивости с помощью решений, предлагаемых африканскими странами; инновационному финансированию в периоды неопределенности; а также способам использования технологий для прогностических стратегий на континенте.
#ботсвана
Индекс Африки